HMS E23 — подводная лодка Е-класса , построенная на верфи «Виккерс» , Барроу-ин-Фернесс . Он был заложен 28 сентября 1914 года и вступил в строй 6 декабря 1915 года. E23 торпедировала немецкий дредноут SMS Westfalen (18 900 тонн), задержав его у Терсхеллинга 19 августа 1916 года. E23 была продана 6 сентября 1922 года в Сандерленде . [1]
Как и все британские подводные лодки класса Е после E8 , E23 имела водоизмещение 662 длинных тонны (673 т) в надводном положении и 807 длинных тонн (820 т) в подводном положении. Она имела длину 180 футов (55 м) и ширину 22 фута 8,5 дюйма (6,922 м). [2] Он был оснащен двумя восьмицилиндровыми двухтактными дизельными двигателями Vickers мощностью 800 л.с. (600 кВт) и двумя электродвигателями мощностью 420 л.с. (310 кВт). [3] [4] Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 16 узлов (18 миль в час; 30 км/ч) и подводную скорость 10 узлов (12 миль в час; 19 км/ч). Британские подводные лодки E-класса имели запас топлива 50 т (55 коротких тонн) дизельного топлива и дальность полета 3255 морских миль (3746 миль; 6028 км) при движении со скоростью 10 узлов (12 миль в час; 19 км / ч). [2] E23 был способен работать под водой в течение пяти часов при движении со скоростью 5 узлов (5,8 миль в час; 9,3 км/ч).
E23 был вооружен 12-фунтовой 76-мм (3,0 дюйма) пушкой QF , установленной в передней части боевой рубки. У него было пять 18-дюймовых (450-мм) торпедных аппаратов : два в носовой части, по одному с каждой стороны на миделе и один в корме с десятью торпедами на борту. [3]
Подводные лодки Е-класса имели беспроводные системы мощностью 1 кВт (1,3 л.с.); на некоторых подводных лодках позже они были модернизированы до систем мощностью 3 кВт (4,0 л.с.) путем удаления мидельного торпедного аппарата. Их максимальная проектная глубина составляла 100 футов (30 м), хотя в эксплуатации некоторые из них достигали глубины ниже 200 футов (61 м). На некоторых подводных лодках были установлены генераторные установки Фессендена . [2]
В ее состав входили три офицера и 28 солдат. [2]