HMS Griffin (H31) — эсминец G-класса , построенный для Королевского флота в середине 1930-х годов. Во Второй мировой войне он принял участие в Норвежской кампании в апреле – мае 1940 года и в битве при Дакаре в сентябре, а в ноябре был переведен на Средиземноморский флот . Обычно она сопровождала более крупные корабли Средиземноморского флота, защищавшие конвои от атак итальянского флота. Гриффин принял участие в битве у мыса Матапан в марте 1941 года и эвакуации Греции и Крита в апреле – мае 1941 года. В июне он принял участие в Сирийско-Ливанской кампании и сопровождал конвои и более крупные корабли Средиземноморского флота, пока не В марте 1942 года передан в состав Восточного флота .
Гриффин не участвовала в рейде Японии в Индийском океане в апреле, но большую часть времени сопровождала конвои в Индийском океане . В июне она вернулась в Средиземное море, чтобы сопровождать еще один конвой на Мальту в рамках операции «Энергичный» . Начиная с ноября 1942 года он был переоборудован в эскортный эсминец в Соединенном Королевстве и 1 марта 1943 года был передан Королевскому военно-морскому флоту Канады. Корабль, теперь переименованный в HMCS Ottawa , был назначен для сопровождения конвоев в Северной Атлантике до момента его передачи. в мае 1944 года для защиты сил, участвовавших в высадке в Нормандии . Сотрудничая с другими эсминцами, «Оттава» потопила три немецкие подводные лодки у побережья Франции, прежде чем вернуться в Канаду для длительного ремонта. После окончания войны в Европе в мае 1945 года он использовался для переброски канадских войск, пока в октябре 1945 года не был выкуплен . В августе 1946 года «Оттава» была продана на металлолом .
Водоизмещение Griffin составляет 1350 длинных тонн (1370 т) при стандартной загрузке и 1883 длинных тонны (1913 т) при глубокой загрузке . Она имела общую длину 323 фута (98,5 м), ширину 33 фута (10,1 м) и осадку 12 футов 5 дюймов (3,8 м). Он был оснащен паровыми турбинами с редуктором Parsons , приводившими в движение два вала, которые развивали в общей сложности 34 000 лошадиных сил (25 000 кВт) и обеспечивали максимальную скорость 36 узлов (67 км / ч; 41 миль в час). Пар для турбин обеспечивали три адмиралтейских 3-барабанных котла . Гриффин перевозил максимум 470 длинных тонн (480 т) мазута , что давало ему дальность полета 5530 морских миль (10240 км; 6360 миль) при скорости 15 узлов (28 км/ч; 17 миль в час). В мирное время ее состав составлял 137 офицеров и солдат, [1] а в военное время увеличился до 146. [2]
На корабле было установлено четыре 4,7-дюймовых (120-мм) орудия Mark IX калибра 45 калибра в одиночных установках. Для противовоздушной обороны у Гриффина были две счетверенные установки Mark I для 0,5-дюймового пулемета Vickers Mark III . Он был оснащен двумя надводными счетверенными торпедными аппаратами для 21-дюймовых (533-мм) торпед. [1] Были установлены одна направляющая для глубинной бомбы и два метателя; Первоначально было установлено 20 глубинных бомб, но вскоре после начала войны их число увеличилось до 35. [3]
С середины 1940 года ее зенитное вооружение было увеличено, хотя когда именно были внесены изменения, неизвестно. Задний комплект торпедных аппаратов был заменен 3-дюймовой (76,2-мм) (12-фунтовой) зенитной пушкой, а счетверенные установки Vickers .50 калибра были заменены 20-миллиметровой (0,8 дюйма) автоматической пушкой Oerlikon . В носовой надстройке также были добавлены еще две пушки Oerlikon. [1]
Griffin был заложен на военно-морском строительном заводе Vickers-Armstrongs в Барроу-ин-Фернесс 20 сентября 1934 года, спущен на воду 15 августа 1935 года и завершен 6 марта 1936 года. Без учета предоставленного государством оборудования, такого как вооружение, он стоил 248 518 фунтов стерлингов. [4] Гриффин присоединилась к своим сестрам и после вступления в строй была направлена в 1-ю флотилию эсминцев Средиземноморского флота. Она сопровождала океанский лайнер SS Strathnaver между Мальтой и Александрией во время Мюнхенского кризиса в сентябре 1938 года. Затем она сопровождала легкий крейсер «Аретуза» в его путешествии в Аден . 2 февраля 1939 года он столкнулся с эсминцем-мишенью «Сикари» , а через пять дней его ремонт был завершен. [5]
3 сентября 1939 года Гриффин находился в Александрии и все еще был прикомандирован к 1-й флотилии эсминцев. В октябре ее перевели в родные воды. 7 октября она сопровождала военный корабль водоизмещением 7289 брт «Мохамед Али Эль-Кебир» из Эйвонмута , направлявшийся в Гибралтар , когда немецкая подводная лодка U-38 торпедировала военный корабль на западных подходах примерно в 230 морских милях (430 км) к западу от Кровавого Форленда в Ирландии. . 96 человек погибли, но Гриффин атаковала и прогнала подводную лодку глубинными бомбами, а затем спасла 766 выживших, которых она высадила в Гриноке на заливе Ферт-оф-Клайд 9 октября. [6]
В ноябре она присоединилась к своей флотилии в Харвиче , где они патрулировали Северное море и сопровождали местные конвои. [5] Она спасла выживших от своей сестры Джипси после того, как 21 ноября этот корабль подорвался на мине у Харвича. [7] Она была повреждена в том же месяце и находилась в ремонте до 6 декабря. В рамках подготовки к Норвежской кампании Гриффин был переведен во флот метрополии в Скапа - Флоу в апреле 1940 года . несколько недель. [8]
26 апреля «Гриффин» и эсминец «Ахерон» захватили немецкий траулер «Шифф 26» , направлявшийся в Нарвик с грузом, включавшим орудия, мины и боеприпасы. Он был замаскирован под голландский « Поларес» и вооружен одной пушкой и двумя торпедными аппаратами. Члены экипажа траулера не смогли должным образом избавиться от некоторых кодовых документов, когда он был поднят на борт с корабля «Гриффин» . Найденный материал позволил Блетчли-Парку ретроспективно взломать 6-дневные военно-морские коды Энигмы. Хотя это и не было полезно с оперативной точки зрения, это был первый взлом кода, который дал Алану Тьюрингу важную информацию о том, как использовалась Enigma, что позволило разработать методы для будущих взломов. Это был первый из нескольких подобных захватов, которые были необходимы для дальнейшего взлома союзниками военно-морских кодов «Энигмы». [9]
Гриффин эвакуировал британские и французские войска из Намсуса и спас выживших с эсминца «Африди» после того, как он был потоплен пикирующими бомбардировщиками Юнкерс Ju 87 «Штука» 3 мая. «Штуки » также безуспешно атаковали Гриффина . [10] Затем «Гриффин» был переведен в 13-ю флотилию эсминцев Североатлантического командования в Гибралтаре. [11] Она сопровождала крупные корабли Force H в битве при Дакаре 23 сентября, но не участвовала в бою. [12] 20 октября вместе со своими сестрами Галант и Хотспур она потопила итальянскую подводную лодку «Лафоле» у Мелильи . [11] Гриффин сопровождал линкор «Бархэм» и крейсеры «Бервик» и «Глазго» в ходе операции «Пальто» в начале ноября, когда они присоединились к Средиземноморскому флоту. Сама Гриффин была переведена в 14-ю флотилию эсминцев в Александрии и приняла участие в безрезультатном сражении у мыса Спартивенто 27 ноября в рамках операции «Воротник» . [13]
В ходе операции «Эксцесс» Галлант подорвался на мине у Пантелларии 10 января 1941 года, и Гриффин спас большинство выживших. [14] В феврале 1941 года он был переведен в Красное море , где сопровождал авианосец «Грозный» в операциях последнего по поддержке военного наступления в итальянском Сомалиленде («Операция Холст»). [15] Гриффин сопровождал крупные корабли Средиземноморского флота в битве у мыса Матапан 28–29 марта. Со своей сестрой «Грейхаунд» она атаковала несколько итальянских эсминцев, но потеряла их, когда они прошли сквозь собственную дымовую завесу . [16] Гриффин , австралийский эсминец «Стюарт » и канонерская лодка «Комар» 15 апреля обстреляли позиции Оси возле Соллума на северо-западе Египта.
В конце апреля она принимала участие в эвакуации британских, австралийских и новозеландских войск из Греции. 25 апреля немецкая воздушная атака повредила голландский военный корабль «Пеннланд» , который Гриффин сопровождал в Мегару [17] для эвакуации войск союзников. Гриффин спас около 300 выживших, [18] потопил Пеннленд артиллерийским огнем, [17] и доставил выживших на Крит. [18] 27 апреля Гриффин спас 50 выживших с эсминцев Diamond и Wryneck , которые были потоплены немецкой авиацией в Критском море . [19]
Гриффин снова сопровождал крупные корабли Средиземноморского флота, когда они прикрывали конвой из Александрии на Мальту 8 мая. [20] Во время эвакуации с Крита в конце мая Гриффин эвакуировал 720 человек из залива Суда . [11]
Во время операции «Экспортер» корабль сопровождал австралийский легкий крейсер «Перт» , когда он 2 июля бомбардировал французские позиции Виши в Ливане . [21] Гриффин сопровождал конвои в Тобрук и обратно с июля по ноябрь. [11] 25 ноября он сопровождал линкоры Средиземноморского флота, когда Бархам был торпедирован немецкой подводной лодкой U-331 . Она сопровождала легкий крейсер «Наяда» , когда тот корабль бомбардировал Дерну в начале декабря [22] и позже в том же месяце была передана 2-й флотилии эсминцев. [11] Гриффин сопровождал конвои на Мальту в январе и феврале 1942 года. [23] пока он не был переведен на Восточный флот в Индийском океане в конце февраля. [11] Гриффин был приписан к отряду А флота во время рейда японцев в Индийском океане в начале апреля 1942 года. В июне он вернулся в Средиземное море, чтобы принять участие в операции «Энергичный» , еще одном конвое из Александрии на Мальту. [24] После этого он снова присоединился к Восточному флоту и сопровождал там конвои, пока в сентябре ему не было приказано вернуться домой, чтобы начать переоборудование в эскортный эсминец. [11]
Работы по переоборудованию начались 2 ноября в Саутгемптоне [11] и включали демонтаж двух 4,7-дюймовых орудий и 12-фунтовой зенитной пушки, а также их замену противолодочным минометом Hedgehog в носовой части и дополнительными глубинными бомбами в кормовой части. Были установлены радиолокационные установки Тип 286 и 271 , а также дополнительные 20-мм зенитные орудия Oerlikon. [25] Во время переоборудования 1 марта 1943 года «Гриффин» был переведен в состав Королевского военно-морского флота Канады и введен в эксплуатацию 20 марта, за четыре дня до завершения переоборудования. Корабль был переименован в «Оттаву» 10 апреля в честь затонувшего более раннего HMCS Ottawa . После работы в Тобермори она отплыла в Канаду и 15 июня была подарена канадцам. «Оттава» стала старшим кораблем группы сопровождения C5, которая работала между Сент-Джонсом, Ньюфаундлендом , и Дерри , Северная Ирландия , до мая 1944 года, когда она стала старшим кораблем 11-й группы сопровождения. В состав 11-го дивизии входили канадские эсминцы «Кутеней» , «Шодьер» , «Гатино» и «Сен-Лоран» , и им было поручено защищать силы вторжения в день «Д». 6 июля 1944 года «Оттава» , «Кутеней» и британский фрегат «Статис» потопили U-678 у побережья Бичи-Хед , Сассекс . «Оттава» и «Шодьер» потопили U-621 16 августа возле Ла-Рошели , а два дня спустя потопили U-984 западнее Бреста . [11]
«Оттава» была переоборудована в Сент-Джонсе в период с 12 октября 1944 года по 26 февраля 1945 года. 11 марта она столкнулась с канадским тральщиком «Стратфорд» у Галифакса и находилась в ремонте до 30 апреля. После окончания войны в мае она переправила канадские войска обратно в Канаду, пока 31 октября ей не заплатили. Оттава была продана Международной металлургической компании в августе 1946 года и впоследствии распалась. [11]