stringtranslate.com

Корабль Его Величества «Меркурий» (1779)

HMS Mercury был 28-пушечным фрегатом шестого ранга класса Enterprise Королевского флота . Он был построен во время Войны за независимость США и служил в последние годы этого конфликта. Он продолжал служить в мирные годы и имел активную карьеру во время Французских революционных войн и большей части Наполеоновских войн , пока не был разобран в 1814 году.

Строительство и ввод в эксплуатацию

Mercury был заказан у Питера Местаера на верфи короля и королевы в Ротерхите на реке Темзе 22 января 1778 года и заложен там 25 марта. Он был спущен на воду 9 декабря 1779 года и был завершен к 24 февраля 1780 года после оснащения на верфи Дептфорда . [1] За его строительство строителю было выплачено 6 805 фунтов стерлингов 7 шиллингов 0 пенсов , а общая сумма, включая оснащение и медную отделку , впоследствии выросла до 13 603 фунтов стерлингов 8 шиллингов 0 пенсов. [1] Mercury вступил в строй в 1780 году, будучи введен в эксплуатацию в октябре 1779 года под командованием капитана Исаака Прескотта. [1]

Американская война за независимость и межвоенные годы

Прескотт отплыл на Mercury в Ньюфаундленд в апреле 1780 года. 23 июля она вернулась из круиза, а 19-го числа отбила корабль Elizabeth , который 32-пушечный американский капер Dean захватил несколькими днями ранее. [2] Elizabeth имела водоизмещение 240 тонн , была вооружена 14 пушками, но имела всего 10 членов экипажа. Когда ее впервые захватили, она плыла из Лондона в Ньюфаундленд с грузом соли. [2]

Mercury присоединился к эскадре Джорджа Джонстона в следующем году. [1] Капитан Уильям Карлион принял командование в мае 1781 года и отплыл на Mercury в Гудзонов залив . [1] Там, 17 мая, он отбил куттер HMS  Sprightly . 30 сентября Mercury , Rattlesnake и Jupiter захватили французское судно Philippine . [a] [b]

В марте 1782 года Mercury и Jupiter захватили французский капер Bologne . [3] Капитан Генри Эдвин Стэнхоуп сменил Карлиона в сентябре 1782 года и выплатил Mercury долг в том же году. [1] Она была повторно введена в строй под командованием Стэнхоупа в апреле следующего года и отправилась в Новую Шотландию в июне. Коммодор Герберт Сойер принял командование базой Североамериканской станции в Галифаксе в июне 1785 года и уполномочил Mercury сопровождать торговое судно в американский порт Бостон , чтобы забрать партию скота. Это стало первым свободным визитом британского военного корабля в порт с марта 1776 года.

Mercury снова был выплачен в июле 1786 года и провел период с августа 1787 года по январь 1788 года, проходя небольшой ремонт в Вулвиче . [1] После оснащения там он был снова введен в эксплуатацию в мае 1788 года под командованием капитана Августа Монтгомери и отправился в Средиземное море. Он вернулся в Британию и был выплачен в 1790 году. [1]

Французские революционные войны

Mercury не был немедленно возвращён в строй после начала войны с революционной Францией, но после переоборудования в Портсмуте вновь поступил на службу в начале 1796 года под командованием капитана Джорджа Бинга . После времени, проведённого на Ньюфаундленде, командование перешло к капитану Томасу Роджерсу в апреле 1797 года. [1] Роджерс захватил три капера во время службы на лиссабонской станции: Benjamin 5 января 1798 года, 16-пушечный Trois Sœurs 15 января 1798 года и 12-пушечный Constance 25 января 1798 года.

Benjamin находился в 20 лигах (97 км) от Лиссабонской скалы, когда Mercury наконец захватил его после 36-часовой погони. [5] Benjamin был пробит 20 пушками, но нес шестнадцать 4- и 6-фунтовых орудий, десять из которых он выбросил за борт во время погони. У него была команда из 132 человек. Alcmene , Lively и Thalia присоединились к погоне и разделили захват. [5] Benjamin был новым судном в своем первом круизе, во время которого он захватил английский бриг Governor Bruce , направлявшийся в Фару, и португальскую шхуну. Однако британское каперское свидетельство заставило Benjamin уйти. [5]

Затем Роджерс находился примерно в 40 лигах (190 км) от мыса Финистерре, когда заметил два вооруженных судна и бросился в погоню. Когда «Меркурий» приблизился, они разделились, и он смог захватить только одно из них, и то после восьмичасовой погони. Жертва сделала несколько выстрелов, а затем нанесла удар . Это был французский каперский бриг Trois Sœurs . Он был пробит на 18 орудий, но нес шестнадцать 6-фунтовых пушек. Он находился в пяти днях от порта во время своего первого круиза. [6] В 42 лигах (200 км) от Берлингса . «Меркурий» захватил его после пятичасовой погони. «Констанция» была пробита на 18 орудий, но нес только двенадцать 6- и 9-фунтовых пушек, и имела команду из 96 человек. Он находился в десяти днях от Нанта во время круиза по Западным островам. [7]

Затем Роджерс отвел «Меркурий» в Ньюфаундленд в июне 1798 года. После возвращения в Портсмут для ремонта в начале 1799 года, он вернулся туда в 1799 году. 6 октября он захватил Сан-Хосе . [8] 16 декабря 1799 года он захватил Хоспранг . [9]

24 января 1800 года Mercury находился в 28 лигах (140 км) от Силли, когда он отбил корабль Aimwell . Aimwell из Уитби плыл из Квебека в Лондон, когда французский капер Arriege из Бордо захватил его 9 января. [10] 29 марта Mercury был среди кораблей, которые участвовали в захвате Courageux . Другими захватчиками были Renown , Dragon , Gibraltar , Haerlem , Alexander , Athenian и Salamine . [11]

Mercury захватил французский каперский бриг Égyptienne 5 февраля 1800 года у острова Уайт . [10] Egyptienne установила 15 латунных пушек и имела команду из 66 человек. Она отплыла из Шербура накануне вечером и еще не захватила никаких призов. Когда она спускала свой флаг, ее команда внезапно дала залп из стрелкового оружия, который легко ранил одного человека на Mercury . [10] Очевидно, Topaze был в компании или, возможно, в то время был в поле зрения. [12]

Проведя некоторое время в Ла-Манше , в мае 1800 года «Меркурий» отплыл в Средиземное море. [1] Некоторое время он входил в состав эскадры сэра Джона Борлейза Уоррена у Кадиса , после чего отправился в Александрию , куда прибыл 31 июля 1800 года. [1]

5 января 1801 года Mercury захватил французский тартан , неизвестного названия, плывший из Марселя в Сет в балласте. [13] Затем на следующий день Mercury повезло больше, когда со своими лодками она захватила 15 судов из конвоя из 20 судов. Захваченные суда включали два корабля, четыре брига, три бомбарды, два дивана и четыре тартана. Конвой плыл из Сетта в Марсель, когда Mercury захватил три четверти его у Менорки. Канонерские лодки, сопровождавшие конвой, скрылись при приближении Mercury , поэтому она не понесла потерь. [14]

В состав судов входили:

20 января 1801 года, на следующий день после того, как Роджерс благополучно доставил свои призы в Порт-Маон, он находился примерно в 40 лигах (190 км) от Сардинии, когда Mercury захватил французский корвет Sans Pareille после девятичасовой погони. Это был французский военно-морской корвет под командованием гражданина Габриэля Рено, лейтенанта де Вессо. Он нес 18 длинных латунных 9-фунтовых пушек и две гаубицы. Причина, по которой он не сопротивлялся, заключалась в том, что его команда состояла всего из 15 человек. Он отплыл из Тулона днем ​​ранее и перевозил груз дроби, оружия, медикаментов и всевозможных других припасов для французской армии в Александрии, Египет. [16] Адмиралтейство приняло Sans Pareille на вооружение как HMS Delight .

17 февраля 1801 года «Меркурий» задержал шведский бриг «Хоппет» , который плыл в балласте из Туниса в Марсель, нарушая британскую блокаду Франции. [13] На следующий день «Меркурий » в компании с «Мермейдом » захватил корабль «Эсперанс» , который отплыл из Туниса с грузом шелка, хлопка и других товаров. [13] Затем, 15 мая, «Меркурий» и «Луар» захватили французский корабль «Франсуа» . [17]

Затем Mercury предпринял попытку вернуть 18-пушечное бомбардировочное судно HMS Bulldog в Анконе 25 мая 1801 года. [18] [c] Вырезанная группа смогла вывести Bulldog из гавани, но затем ветер стих как раз в тот момент, когда начали прибывать вражеские лодки. Вырезанная группа была слишком малочисленна, чтобы охранять захваченных пленников и противостоять приближающемуся врагу, и устала от гребли на абордаж Bulldog . Mercury отнесло слишком далеко, чтобы прийти на помощь. Поэтому вырезанная группа бросила Bulldog . Mercury потерял двух человек убитыми и четырех ранеными в этой попытке; Роджерс подсчитал, что противник потерял около 20 человек убитыми, ранеными и утонувшими. [18]

23 июня 1801 года лодки с Меркурия и Корсо уничтожили пиратский тартан Tigre , с восемью 6- и 12-фунтовыми орудиями и командой из 60 французов и итальянцев, на островах Тремити . [19] Королевские морские пехотинцы высадились и захватили часть пиратов, которые установили 4-фунтовое орудие на холме. Тем временем, группа вытащила Tigre вместе с тюками хлопка и другими товарами, которые она забрала с ограбленных ею судов. [19]

Хотя первая попытка вернуть Бульдог провалилась, вторая попытка 16 сентября 1801 года, предпринятая совместно с Чемпионом и HMS  Santa Dorothea , увенчалась успехом. [20] Роджерс получил сведения о том, что Бульдог покинул Анкону и сопровождал четыре трабакколо и тартану , которые везли пушки, боеприпасы и припасы в Египет. Меркурий отправился с Чемпионом , и они обнаружили, что Санта Доротея уже преследует их. Конвой укрылся под орудиями батарей в Галлиполи, Апулия . Тем не менее, Чемпион смог приблизиться к Бульдогу , который нанес удар после получения нескольких бортовых залпов. Затем Чемпион смог вытащить Бульдога из-под батарей. Тем временем Меркурий захватил один из трабакколо, который вез латунные мортиры, полевые орудия и тому подобное. В бою Чемпион потерял одного человека убитым. [20]

Наполеоновские войны

Mercury был оснащен как плавучая батарея в Дептфорде в мае 1803 года под командованием капитана Данкомба Плейделла-Бувери . Он продолжил действовать против испанского судоходства в Восточной Атлантике и захватил Fuerte de Gibraltar 4 февраля 1805 года. Fuerte de Gibraltar был испанским артиллерийским судном с латинским вооружением, вооруженным двумя длинными 12-фунтовыми пушками, двумя 16-фунтовыми карронадами , несколькими вертлюжными орудиями и большим количеством стрелкового оружия и сабель. Он и его команда из 59 человек находились под командованием лейтенанта де фрегата синьора дона Рамона Эутате и отплыли утром из Кадиса в Альхесирас. [21]

Капитан Чарльз Пелли сменил Бувери в августе 1805 года, а Mercury вернулся в Ньюфаундленд в мае 1806 года. 3 января 1806 года HMS  Starr отбил корабли Argo и Adventure и принял участие в отбое Good Intent . [22] Starr находилась у Вилья-де-Конде , Португалия, когда она перехватила суда, которые были взяты из конвоя, который Mercury сопровождал из Ньюфаундленда в Португалию, и оба из которых перевозили грузы рыбы. Starr заметил Good Intent и подал сигнал Mercury , который также отбил ее. [23] [24] 5 февраля Curieux захватил Baltidore , который был капером, захватившим Good Intent . [23]

В июне 1807 года Джеймс Александр Гордон принял командование и повел Mercury в Средиземное море для действий у южного побережья Испании. [1] В бою 4 апреля 1808 года Mercury вместе с HMS  Alceste и HMS  Grasshopper атаковал испанский конвой у Роты , уничтожив два эскорта и вытеснив многие торговые суда на берег. Впоследствии они захватили еще семь судов, которые морские пехотинцы и матросы британских кораблей отплыли обратно в море. [25]

В ноябре 1808 года командование перешло к Генри Дункану , который вывел его в Адриатическое море для участия в Адриатической кампании 1804–1814 годов . 30 декабря «Меркурий» и «Альцесте» захватили « Херё» и « Спирито Санто» . [26]

Mercury действовал вместе с HMS  Spartan и HMS  Amphion в Пезаро 23 апреля и в Чезенатико 2 мая. [27] В ходе атаки на Пезаро, которую британцы бомбардировали после того, как комендант отказался сдаться, британцы захватили 13 небольших каботажных судов. Из-за отсутствия сопротивления британцы не понесли потерь. Один гражданский погиб случайно. Mercury сел на мель во время атаки на Чезенатико, но в позиции, с которой он мог направить свои орудия на город. Он был отпущен без повреждений. В ходе атаки британцы захватили и заклепали два 24-фунтовых орудия батареи, которая стреляла по ним, и захватили 12 судов, все без каких-либо потерь.

В июне Меркурий послал свои лодки, чтобы уничтожить несколько трабакколо и других судов на берегу в Ротти, недалеко от Манфредонии. [28]

HMS Mercury овладевает Ла Пульезе в Барлетте, 7 сентября 1809 г. Уильям Джон Хаггинс

7 сентября «Меркурий» вырезал французскую военную шхуну «Пульезе» из Барлетты . « Пульезе» была вооружена семью пушками и имела команду из 37 человек. Лодки под командованием лейтенанта Палла совершили это, несмотря на то, что шхуна находилась под защитой не только своего собственного вооружения, но и двух вооруженных фелюг , замка и огня из стрелкового оружия; британцы не понесли потерь. Это было последнее действие «Меркурия » перед тем, как она была выкуплена в начале 1810 года. [1]

Mercury был оборудован как транспорт для перевозки войск в Вулвиче в середине 1810 года и введен в эксплуатацию в мае того же года как 16-пушечный транспорт для перевозки войск под командованием лейтенанта Уильяма Уэбба. [1] Командир Джон Танкок сменил Уэбба в середине 1810 года, и Mercury провел большую часть 1811 года на станции в Лиссабоне. [1] [d] Командир Клемент Милвард принял командование в ноябре 1811 года и отправился к Подветренным островам . Последним командиром Mercury был командир сэр Джон Чарльз Ричардсон, который принял командование, когда судно еще находилось на Подветренных островах. [1]

29 июля 1813 года Mercury был среди британских судов, которые участвовали в захвате американского судна Fame . [29] (Другим был Coquette.) Fame под командованием капитана Джоба Коффина находился в море с августа 1811 года и возвращался с китобойного промысла в Тихом океане, когда был захвачен. На борту судна находилось 1200 баррелей спермового масла. [30]

Судьба

«Меркурий» был окончательно разобран в Вулвиче в январе 1814 года. [1]

Примечания

  1. Призовые деньги были переведены с Ямайки, что позволяет предположить, что захват произошел на Карибах. [3] Французские записи указывают, что захват произошел на Антильских островах .
  2. ^ Philippine — французское торговое судно, купленное Bernard & Cie. в Лорьяне за 160 000 лит и сданное в эксплуатацию 11 марта 1781 года французскому флоту. Оно было оснащено между мартом и апрелем. Его экипаж состоял из 100 человек. Французские отчеты указывают, что британцы жестоко обращались с экипажем после того, как они стали пленниками. [4]
  3. Французы захватили «Бульдог» 7 февраля 1801 года в Анконе, когда он вошел в порт, не зная, что французы его захватили.
  4. Подробнее о Джоне Танкоке см.: O'Byrne, William R. (1849). "Тэнкок, Джон"  . Военно-морской биографический словарь . Лондон: Джон Мюррей.

Цитаты

  1. ^ abcdefghijklmnopq Уинфилд (2007), стр. 229.
  2. ^ ab "№ 12123". The London Gazette . 30 сентября 1780 г. стр. 1–2.
  3. ^ ab "№ 12405". The London Gazette . 11 января 1783 г. стр. 3.
  4. ^ Демерлиак (1996), стр. 103, № 709.
  5. ^ abc "№ 14086". The London Gazette . 27 января 1798 г. стр. 89.
  6. ^ "№ 14088". The London Gazette . 3 февраля 1798 г. стр. 110.
  7. ^ "№ 14093". The London Gazette . 20 февраля 1798 г. стр. 163.
  8. ^ "№ 15472". The London Gazette . 17 апреля 1802 г. стр. 398.
  9. ^ "№ 15348". The London Gazette . 24 марта 1801 г. стр. 338.
  10. ^ abc "№ 15228". The London Gazette . 4 февраля 1800 г. стр. 116.
  11. ^ "№ 15809". The London Gazette . 21 мая 1805 г. стр. 694.
  12. ^ "№ 15547". The London Gazette . 4 января 1803 г. стр. 39.
  13. ^ abc "№ 15428". The London Gazette . 17 ноября 1801. С. 1384–1385.
  14. ^ "№ 15347". The London Gazette . 21 марта 1801 г. стр. 322.
  15. ^ "№ 15358". The London Gazette . 25 апреля 1801 г. стр. 448.
  16. ^ "№ 15347". The London Gazette . 21 марта 1801 г. стр. 323.
  17. ^ "№ 15468". The London Gazette . 3 апреля 1802 г. стр. 348.
  18. ^ ab "№ 15383". The London Gazette . 7 июля 1801 г. стр. 779–780.
  19. ^ ab "№ 15393". The London Gazette . 1 августа 1801 г. стр. 950.
  20. ^ ab "№ 15426". The London Gazette . 10 ноября 1801 г. стр. 1356.
  21. ^ "№ 15784". The London Gazette . 26 февраля 1805 г. С. 273–274.
  22. ^ "№ 15694". The London Gazette . 7 октября 1806 г. стр. 1340.
  23. ^ ab "№ 15894". The London Gazette . 25 февраля 1806 г. стр. 262.
  24. Военно-морская хроника , т. 15, стр. 252.
  25. ^ "№ 16139". The London Gazette . 23 апреля 1808 г. стр. 570.
  26. ^ "№ 16374". The London Gazette . 29 мая 1810 г. стр. 782.
  27. ^ "№ 16284". The London Gazette . 8 августа 1809. С. 1257–1258.
  28. ^ "№ 16295". The London Gazette . 15 сентября 1808 г. стр. 1435.
  29. ^ "№ 16856". The London Gazette . 12 февраля 1814 г. стр. 341.
  30. ^ "Американские морские китобойные походы". Национальная морская цифровая библиотека. Архивировано из оригинала 2 февраля 2014 года.

Ссылки

Внешние ссылки