HMS Palomares — британский зенитный корабль времен Второй мировой войны.
Первоначально MV Palomares , построенный компанией William Doxford & Sons на верфи Сандерленда в 1937 году, он работал как торговое судно для перевозки фруктов ( лодка-банан со скоростью 13,5 узлов ) для обслуживания на линии МакЭндрюс в январе 1938 года с их испанской службой.
Он был приобретен Британским Адмиралтейством в 1940 году, поскольку эти фруктовые корабли считались быстрыми и маневренными. В 1941 году Адмиралтейство переоборудовало его в зенитно-артиллерийский корабль, а затем в корабль истребительного направления («вспомогательный морской зенитный корабль»). Скорее всего, переоборудование произошло на верфи Fairfields в Говане на реке Клайд вместе с ее однотипным кораблем HMS Pozarica.
В марте 1942 года он отплыл с Pozarica и корветами Poppy , Lotus , La Malouine и Dianella в порт Сейдисфьордюр в Исландии.
В июне 1942 года плавал в качестве эскорта в составе конвоя PQ 17 , где 25 из 36 кораблей были потеряны противником, работая в районе Мурманска и Архангельска . [1]
В ноябре 1942 года HMS Palomares принял участие в высадке операции «Факел» в Алжире в качестве зенитного корабля. Корабль покинул Гибралтар 3-го числа и прибыл 8-го. Однако на следующий день в Паломарес попала бомба, что привело к большим жертвам, ее охваченный пламенем рулевой механизм вышел из строя. Погибшие моряки были перевезены на корвет «Самфир» для захоронения в море, а его рулевое управление было отремонтировано 10-го числа. [1]
В сентябре 1943 года, во время высадки Италии в Салерно 9-го числа, «Паломарес» был кораблем направления истребителей , направляя истребители с помощью своей радиолокационной системы.
В январе 1944 года «Паломарес» снова выполнял функции корабля истребительного направления во время высадки десанта в Анцио . Прибыв на плацдарм 22-го числа, он подорвался на мине и был отбуксирован обратно в Неаполь буксирами «Эденшоу» и «Эвея» .
В сентябре 1945 года «Паломарес» должна была участвовать в высадке на Малайе, но не смогла, так как пожар повредил ее машинное отделение.
После переоборудования в зенитный корабль HMS Palomares был оснащен восемью 4-дюймовыми зенитными орудиями в четырех башнях и восемью 2-фунтовыми (40-мм) зенитными орудиями в двух счетверенных установках. В декабре 1942 года, чтобы взять на себя роль корабля управления истребителями, «Паломарес» был оснащен радаром для управления истребителями. [2]
HMS Palomares имел вес 1896 тонн и мог двигаться со скоростью 13,5 узлов.
Пережив войну, HMS Palomares был возвращен на линию МакЭндрюса в 1946 году, где продолжал служить в компании до 1959 года. Затем он был продан, переименован в Mary Sven , а в 1961 году снова продан, став Sarabande . 5 октября 1961 года после пожара он сел на мель и потерпел крушение. [3]