HMS Restoration был 70-пушечным кораблем третьего ранга Королевства Англии, построенным на верфи Харвича в 1677/78 годах. После десятилетнего пребывания в чине ординарца он был введен в эксплуатацию для участия в Войне за английское наследство в 1690 году. Он сражался в сражениях при Бичи-Хед и битве при Барфлёре. Он был перестроен в Портсмуте в 1699/1702 годах. Он погиб в песках Гудвина во время Великого шторма в ноябре 1703 года.
Это было первое судно под названием Restoration в английском и королевском флоте. [1]
HMS Restoration был награжден орденом Battle Honour Barfleur 1692. [ 2]
В апреле 1677 года ее заказали для постройки на верфи Харвич под руководством мастера-кораблестроителя Айзека Беттса (с 26 мая 1677 года). Она была спущена на воду 25 мая 1678 года. Ее размеры были: орудийная палуба 150 футов 6 дюймов (45,87 метра) с килем 120 футов 7 дюймов (36,75 метра) для расчета тоннажа с шириной 39 футов 11 дюймов (12,17 метра) и глубиной трюма 17 футов 0 дюймов (5,18 метра). Ее строительная мера тоннажа была рассчитана как 1021 91/94 тонны ( буртен ). Ее осадка была 18 футов 0 дюймов (5,49 метра). [ 3 ] [4]
Ее первоначальное артиллерийское вооружение соответствовало Уставу 1677 года с 72/60 орудиями, состоящими из двадцати шести полупушек (54 центнера, [Примечание 1] 9,5 футов) на нижней палубе, двадцати четырех 12-фунтовых орудий (32 центнера, 9 футов) на верхней палубе, десяти сакеров (16 центнеров, 7 футов) на квартердеке и четырех сакеров (16 центнеров, 7 футов) на полубаке с четырьмя 3-фунтовыми орудиями (5 центнеров, 5 футов) на юте или в рубке. К 1688 году она будет нести 70 орудий согласно Уставу 1685 года, однако полукулеврины заменили 12-фунтовые орудия на верхней палубе. Ее первоначальное штатное расписание будет для команды из 460/380/300 человек. [5] [4]
Она была введена в эксплуатацию 15 мая 1678 года под командованием капитана Джона Брукса до его смерти 3 августа 1678 года. В 1690 году она находилась под командованием капитана Уильяма Ботэма в битве при Бичи-Хед в составе Центральной (Красной) эскадры 30 июня 1690 года, [6] [7] где капитан Ботэм был убит. После битвы ее командиром был назначен капитан Эдвард Стэнли. В 1691 году она находилась под командованием капитана Джеймса Готера в битве при Барфлёре [2] в составе Центральной (Красной) эскадры, Центрального дивизиона с 19 по 22 мая 1692 года. [8] Позже в 1692 году она находилась под командованием капитана Бенджамина Хоскинса до 1693 года, затем его сменил капитан Хамфри Сондерс. В 1694 году она находилась под командованием капитана Уильяма Кросса. В 1696/98 годах она находилась под командованием капитана Томаса Фулиса, плавая с флотом. В 1702 году его перестроили в Портсмуте. [3]
Ее приказали перестроить 25 февраля 1699 года в Портсмуте под руководством мастера-кораблестроителя Элиаса Ваффе. Она была спущена на воду/завершена 22 января 1702 года. Ее размеры были: орудийная палуба 150 футов 9 дюймов (45,95 метра) с килем 122 фута 9 дюймов (37,41 метра) для расчета тоннажа с шириной 40 футов 0 дюймов (12,19 метра) и глубиной трюма 17 футов 0 дюймов (5,18 метра). Ее строительный тоннаж был рассчитан как 1044 64 ⁄ 94 тонны ( буртен ). Она, вероятно, сохранила свое вооружение, как указано в Уставе 1685 года, хотя неясно, было ли ее вооружение изменено на Устав 1703 года позже. Известно, что после завершения ее пушечное вооружение составляло не менее 70 орудий. [9] [10]
Она была введена в эксплуатацию в 1702 году под командованием капитана Роберта Фэрфакса. В январе 1703 года она временно находилась под командованием капитана Эдварда Уитакера, а несколько дней спустя — капитана Флитвуда Эрнеса. [9]
Во время Великого шторма 26/27 ноября 1703 года Restoration потерпел крушение на песках Гудвина . Все 387 (по некоторым данным, 391) человек погибли, включая капитана Флитвуда Эрнеса. [11] [9] [10] Обломки судна находятся под защитой и находятся под управлением Historic England . «Подробности из базы данных зданий, включенных в список (1000057)». Список национального наследия Англии ..
Местные водолазы обнаружили место крушения в 1980 году. [12] Первоначальное обозначение было 50 вокруг того, что сейчас известно как Южный курган; Северный курган был обнаружен в 1999 году, и область была изменена в соответствии с нормативным актом номер 2004/2395 как 300-метровый радиус вокруг 51° 15.6302' с.ш., 01° 30.0262' в.д. [12] Считается, что Restoration лежит под Северным курганом, а Южный курган - это четвёртый ранг HMS Mary, затонувший в том же шторме, но это неизвестно наверняка. [12] Место находится в 100 м к западу от Гудвин-Сэндс у Дила, недалеко от обломков HMS Stirling Castle и HMS Northumberland, которые также затонули во время шторма. [12]
Место было исследовано археологами Уэссекса 25 июня 2006 года. [12] Они обнаружили покрытые медью бревна, пушку, свинцовые трубы и кирпичи для очага. [12]
Археологический отчет, стр. 5 51°15′42″ с. ш. 01°30′3″ в. д. / 51.26167° с. ш. 1.50083° в. д. / 51.26167; 1.50083