HMS Vernon (береговая база)

50°47′38″с.ш. 1°06′25″з.д. / 50,794°с.ш. 1,107°з.д. / 50,794; -1,107

HMS Vernon был береговым учреждением или « каменным фрегатом » Королевского флота в Портсмуте . Вернон был основан 26 апреля 1876 года как Торпедное отделение Королевского флота, также известное как Торпедная школа , названная в честь корабля HMS Vernon , который служил частью его плавучей базы. После Первой мировой войны HMS Vernon переместился на берег, заняв участок Ганварф , где он продолжал работать до 1 апреля 1996 года, когда различные элементы, составляющие учреждение, были разделены и переведены в разные командования.

Основание и ранняя история

Второе судно, названное HMS Vernon, закончило свою карьеру на приколе в верфи Чатема в качестве плавучего угольного причала. ^[1] В 1872 году его перевели в качестве тендера на HMS Excellent для обучения торпедному делу и минированию . В 1874 году к нему присоединился HMS Vesuvius , железный винтовой торпедный корабль. Vesuvius был приписан в качестве экспериментального тендера для проведения испытаний торпед и оставался в этой роли до 1923 года. ^[1]

26 апреля 1876 года к Vernon присоединились бывший паровой фрегат HMS Ariadne и лихтер Florence Nightingale . Затем они были введены в эксплуатацию как HMS Vernon и стали домом для торпедного отделения Королевского флота, независимого от HMS Excellent . ^[2] Ariadne использовался для размещения. В январе 1886 года HMS Donegal заменил оригинальный Vernon в качестве более просторного учебного судна для торпедистов. Donegal был переименован в Vernon , оригинальный Vernon был переименован в Actaeon и стал практической мастерской. ^[1]

23 апреля 1895 года корабли были перемещены в Портчестер-Крик. Ариадна была заменена в качестве жилого отсека старым HMS Marlborough , который был переименован в Vernon II и был соединен мостами с Actaeon и Vernon , совместно названными Vernon I. В 1904 году к учреждению присоединился HMS Warrior в качестве плавучей мастерской, электростанции и школы беспроводной телеграфии, переименованный в Vernon III . Тем временем Actaeon был переименован в Vernon IV . Также в 1904 году Ариадна была отделена и отправлена в Ширнесс для использования в качестве основания новой школы торпед. Она была переименована в Actaeon в 1905 году. ^[1]

В военное время и на суше

С началом Первой мировой войны Вернон использовался для проведения испытаний торпед и обучения новобранцев для ВМФ. Также проводились обширные исследования и разработки для разработки новых противолодочных устройств, мин и судовых электроприборов. ^[1] В сентябре 1917 года в рамках Школы связи был создан Отдел DCB для разработки радиоуправления беспилотными судами с «материнского» самолета. ^[3]

1 октября 1923 года Вернон был перемещен на берег, и были созданы новые отделы для охвата аспектов морской войны, таких как минирование, торпеды и электрооборудование. Названия оригинальных корпусов, из которых состоял плавучий Вернон, были использованы для зданий на базе. Их главным научным сотрудником с самого начала (вероятно, из-за исследований на море) был профессор Эдвард Филип Харрисон FRSE , который оставался на этой должности до 1937 года. За время своего пребывания в должности Харрисон внес значительный вклад в разработку магнитных мин. ^[4]

Во время Второй мировой войны , и в связи с возросшим использованием мин, Вернон взял на себя ответственность за обезвреживание мин и разработку мер противодействия минам. Сотрудники смогли захватить ряд вражеских мин и разработать успешные меры противодействия. Несколько офицеров, работавших с Верноном, были награждены орденами «За выдающиеся заслуги» за успехи в захвате новых типов мин. ^[1] Одним из них был лейтенант-коммандер Джон Оври, который обезвредил первую неповрежденную немецкую магнитную мину, обнаруженную союзниками. Она была случайно сброшена Люфтваффе на пески в Шуберинессе . Инцидент стал важной частью эпизода «Секретной войны» , производства BBC и Имперского военного музея. ^[5]

Немцы начали размещать мины-ловушки в некоторых шахтах, чтобы противостоять попыткам персонала Вернона захватить их. Одна взорвалась в шахтерском сарае в Верноне 6 августа 1940 года, убив офицера и четырех рядовых и серьезно ранив ряд других сотрудников. Чтобы избежать повторения этого, близлежащий заброшенный карьер, прозванный HMS Mirtle (сокращение от Mine Investigation Range), использовался для изучения мин. ^[1]

Портсмут подвергался сильным воздушным налетам во время войны, и Вернон пострадал несколько раз. Одна бомба разрушила здание Dido и убила 100 человек. Впоследствии части Вернона были рассредоточены в более тихих районах. 3 мая 1941 года большинство отделений Вернона были переведены в школу Roedean в Брайтоне , которая была известна как HMS Vernon (R) , в то время как другие элементы были перемещены в другие места на южном побережье и дальше. ^[1]

1 октября 1944 года ответственность за военно-морское подводное плавание перешла от артиллерийского отделения на HMS Excellent к торпедному отделению в Верноне . 27 октября 1944 года в Бриксхеме была основана новая школа подводного плавания, известная как Vernon(D) , с административной поддержкой в Дартмуте . Позже к базе в Бриксхеме присоединились Адмиралтейское экспериментальное водолазное подразделение (AEDU) и глубоководный тендер HMS Tedworth. Подразделение оставалось в Бриксхеме до 1 октября 1945 года, когда оно вернулось на основной HMS Vernon в Портсмуте. ^[1]

Послевоенная децентрализация и вывод из эксплуатации

10 октября 1946 года недавно сформированное Электрическое отделение взяло на себя ответственность за электрические операции из Вернона , в то время как Вернон объединился с Противолодочным отделением, которое базировалось на HMS Osprey в Портленде . Слияние привело к образованию Торпедного и Противолодочного (TAS) отделения, которое взяло на себя ответственность за военно-морское подводное плавание. Отделение TAS оставалось в Верноне до середины 1974 года, когда оно было переведено в часть HMS Dryad до формирования Оперативного отделения в следующем году. В Верноне размещалась Школа дайвинга RN, готовившая водолазов-очистителей для водолазных групп флота и минных охотников. Учреждение также было домом для обучения эвакуации с вертолета «Dunker» и самолета с фиксированным крылом, пока не был открыт новый объект на RNAS Yeovilton (HMS Heron ) . ^[6]

Vernon перестал быть независимым командованием 31 марта 1986 года, когда он был переименован в HMS Nelson (Vernon Site) , а в 1987 году он был переименован в HMS Nelson (Gunwharf). Он стал штаб-квартирой генерал-командующего Королевской морской пехоты на короткий период и продолжал использоваться для обучения. Обучение минной войне было переведено в Школу морских операций (SMOPS), теперь часть HMS Dryad , в ноябре 1995 года. Последний элемент старого Vernon , школа подводного плавания, была переведена в новые помещения на острове Хорси, и Vernon прекратил свое существование. Носовая фигура оригинального HMS Vernon сохранилась в Портсмуте. ^[1]

Капитаны Торпедной школы

Включено: ^[7]

Капитан Уильям Артур , апрель 1876 г. – июнь 1879 г.
Капитан Уильям Э. Гордон, июнь 1879 г. – февраль 1883 г.
Капитан Альберт Гастингс Маркхэм , февраль 1883 г. – май 1886 г.
Капитан Сэмюэль Лонг, май 1886 г. – январь 1889 г.
Капитан Артур К. Уилсон, январь 1889 г. – февраль 1892 г.
Капитан Уильям Х. Холл, февраль 1892 г. – ноябрь 1893 г.
Капитан сэр Болдуин Уэйк-Уокер, барон, ноябрь 1893 г. – ноябрь 1895 г.
Капитан Джон Дёрнфорд, ноябрь 1895 г. – октябрь 1899 г.
Капитан Чарльз Г. Робинсон, октябрь 1899 г. – февраль 1902 г.
Капитан Джордж ле К. Эгертон, февраль 1902 г. – сентябрь 1904 г.
Капитан Генри Б. Джексон, сентябрь – декабрь 1904 г.
Капитан Чарльз Дж. Бриггс, декабрь 1904 г. – май 1907 г.
Капитан Дуглас А. Гэмбл, май 1907 г. – октябрь 1908 г.
Капитан Роберт С. Фиппс Хорнби, октябрь 1908 г. – ноябрь 1911 г.
Капитан Уильям К. М. Николсон, ноябрь 1911 г. – сентябрь 1914 г.
Капитан Фредерик Л. Филд, сентябрь 1914 г. – сентябрь 1915 г.
Капитан Гарри Л. д'Э. Скипвит, сентябрь 1915 г. – июль 1918 г.
Капитан Фредерик КЮ Вернон-Уэнтворт, июль 1918 г. – март 1919 г.
Капитан Артур К. Уайстелл, март 1919 г. – апрель 1920 г.
Капитан Кристофер Р. Пейн, апрель 1920 г. – апрель 1922 г.
Капитан Джон Дервент Аллен, апрель 1922 г. – ноябрь 1924 г.
Капитан Генри К. Китсон, ноябрь 1924 г. – ноябрь 1926 г.
Капитан Николас Э. Арчдейл, ноябрь 1926 г. - ноябрь 1928 г.
Капитан Генри Д. Бриджес, ноябрь 1928 г. – ноябрь 1930 г.
Капитан Стивен Д. Тиллард, ноябрь 1930 г. – август 1932 г.
Капитан Альфред Х. Тейлор, август 1932 г. – август 1934 г.
Капитан Родерик Б. Т. Майлз, август 1934 г. – сентябрь 1935 г.
Капитан Алджернон У. Уиллис, сентябрь 1935 г. – апрель 1938 г.
Капитан Денис У. Бойд, апрель 1938 г. – декабрь 1939 г.
Контр-адмирал Брайан Эгертон, декабрь 1939 г. – июнь 1943 г.
Капитан Гарольд Э. Морзе, июнь 1943 г. – сентябрь 1944 г.
Капитан Норман В. Грейс , сентябрь 1944 г. – январь 1946 г.
Капитан Джон Хьюз-Халлетт, январь 1946 г. – май 1948 г.
Капитан Уилфрид Дж. К. Робертсон, май 1948 г. – август 1950 г.
Капитан Кларенс Д. Ховард-Джонстон, август 1950 г. – октябрь 1952 г.
Капитан Николас А. Коупмен, октябрь 1952 г. – декабрь 1954 г.
Капитан Джон Грант, декабрь 1954 г. – декабрь 1956 г.
Капитан Эдвард А. Бланделл, декабрь 1956 г. – февраль 1959 г.
Капитан Морган С. Джайлс, февраль 1959 г. – январь 1961 г.
Капитан Хардресс Л. Ллойд, январь 1961 г. – апрель 1963 г.
Капитан Дуглас М. Х. Стоби, апрель 1963 г. – июнь 1965 г.
Капитан Роберт Э. Ллойд, июнь 1965 г. – июль 1967 г.
Капитан Уильям П.Б. Барбер, июль 1967 г. – апрель 1969 г.
Капитан Томас К. Эдж-Партингтон, апрель 1969 г. – октябрь 1970 г.
Капитан Стюарт М. У. Фаркухарсон-Робертс, октябрь 1970 г. – ноябрь 1972 г.
Капитан Роберт С. Браунинг, ноябрь 1972 г. – июль 1974 г.
Капитан Джеффри Д. Трист, июль 1974 г. – июль 1976 г.
Капитан Эдвард М.С. О'Келли, июль 1976 г. – август 1978 г.
Капитан Стюарт К. Сазерленд, август 1978 г. – декабрь 1980 г.
Капитан Джордж Оксли, декабрь 1980 г. – март 1983 г.
Капитан Джонатан Д.У. Хасбэнд, март 1983 г. – 1986 г.

Смотрите также

Ссылки

Примечания

^ abcdefghij "Краткая история HMS Vernon". Vernon Monument . Получено 12 июля 2019 г.
^ "HMS Vernon". Архивировано из оригинала 7 марта 2014 года . Получено 7 апреля 2017 года .
↑ Национальный архив Великобритании ADM 1/8539/253 Возможности дистанционно управляемых лодок. Отчеты об испытаниях в Дувре 28–31 мая 1918 г.
^ Биографический указатель бывших членов Королевского общества Эдинбурга 1783–2002 (PDF) . Королевское общество Эдинбурга. Июль 2006 г. ISBN 0 902 198 84 Х. Архивировано из оригинала (PDF) 24 января 2013 г. . Получено 14 сентября 2016 г. .
^ "Эпизод 4: Смертельные волны". BBC и Имперский военный музей. Архивировано из оригинала 21 декабря 2021 года . Получено 22 ноября 2020 года .
^ "World class survival training facility opens at Yeovilton". Королевский флот. 27 февраля 2018 г. Получено 12 июля 2019 г.
^ Mackie, Colin (январь 2017 г.). «Senior Royal Navy Appointments from 1865, Captain, Torpedo School, («HMS Vernon») from 1876 until 1986». gulabin . Colin Mackie. стр. 258–259 . Получено 18 марта 2017 г. .

Источники

Колледж, Дж. Дж .; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полная запись всех боевых кораблей Королевского флота (переиздание). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
История HMS Vernon Архивировано 7 марта 2014 г. на Wayback Machine
HMS Vernon в школе для девочек
Носовая фигура HMS Vernon
Маки, Колин. (2017), Старшие назначения в Королевском флоте с 1865 года. Капитан, Школа торпедистов. «HMS Vernon». с 1876 по 1986 год, http://www.gulabin.com/ стр. 258–259.