HMS Wellington (спущен на воду в Девонпорте в 1934 году) — шлюп класса «Гримсби» , ранее входивший в состав Королевского флота . Во время Второй мировой войны он служил кораблем сопровождения конвоев в Северной Атлантике . В настоящее время судно пришвартовано у набережной Виктории , у причала Темпл на реке Темзе в Лондоне , Англия . С 1948 по 2023 год он был штаб-квартирой Почетной роты капитанов моряков , известной как HQS Wellington .
Построенный в Девонпорте в 1934 году, HMS Wellington до Второй мировой войны служил в Тихом океане, в основном на базах в Новой Зеландии и Китае. В заводском состоянии «Веллингтон» установил две 4,7-дюймовые пушки и одну 3-дюймовую пушку. Кроме того, для самообороны были установлены зенитные орудия. Имелись глубинные бомбы для использования против подводных лодок. Веллингтон служил в основном в Северной Атлантике, выполняя обязанности по сопровождению конвоев. Она участвовала в уничтожении одной вражеской подводной лодки и участвовала в операции «Цикл» по эвакуации войск союзников из Гавра. В 1943 году им некоторое время командовал капитан Джон Трежер Джонс , в то время лейтенант-коммандер резерва Королевского военно-морского флота , который позже станет последним капитаном RMS Queen Mary .
Противолодочные шлюпы класса «Гримсби » 1933-36 годов, в состав которых входил HMS Wellington , были предшественниками класса «Черный лебедь» 1939 года.
Основатели компании всегда стремились иметь ливрейный зал . Вплоть до начала войны в 1939 году рассматривались различные предложения, в том числе о покупке парусника « Арчибальд Рассел» . [ нужна цитата ] После Второй мировой войны стало очевидно, что возможность строительства зала в лондонском Сити стала очень маловероятной. В 1947 году Адмиралтейству был предоставлен шлюп класса «Гримсби» «Веллингтон» . Компания решила купить ее на деньги, подписанные членами, и превратить ее в плавучий ливрейный зал, подходящий дом для компании моряков. Он был переоборудован в штаб-квартиру (HQS) « Веллингтон » на верфи Чатема .
Затраты на это преобразование были покрыты призывом, в котором внесли свой вклад Lloyd's , судоходные компании, ливрейные компании и другие благотворители. Он включал установку большой деревянной лестницы, взятой с парома SS Viper с острова Мэн 1906 года , который в то же время разбирался. Веллингтон прибыла к своему причалу на набережной Виктории в декабре 1948 года, чтобы продолжить службу в качестве плавучего ливрейного зала Почетной роты капитанов моряков.
В 1991 году HQS Wellington находился в сухом доке в Ширнессе на три месяца, в течение которых, помимо обширного ремонта стальных конструкций и полной внешней покраски, он прошел капитальный ремонт, который включал переоборудование всех туалетов, офисов и жилых помещений. Веллингтон был устлан ковром, а также были установлены экспозиции с морскими картинами и артефактами Компании, золотыми и серебряными пластинами, моделями кораблей и недавно обнаруженными картами начала 18 века.
С 2014 года Веллингтон также служит лондонским почтовым адресом Института флага . [1] [2]
В 2005 году The Wellington Trust была основана как зарегистрированная благотворительная организация в соответствии с английским законодательством. [3] Право собственности на Веллингтон было затем передано Wellington Trust, при этом штаб-квартира HCMM осталась. [4] 12 апреля 2023 года из соображений безопасности Почетная компания покинула корабль, хотя они разрабатывали планы строительства нового плавучего ливрейного зала. [5] [6] После периода работ по техническому обслуживанию и соблюдению требований Wellington Trust объявил, что судно безопасно для общественного использования и соответствует всем законодательным требованиям и лицензиям на эксплуатацию. Первый этап открытия корабля для публики начался 2 октября 2023 года. Веллингтон по-прежнему будет плавучим классом и местом проведения мероприятий. [7]
51°30′38″N 0°6′45″W / 51.51056°N 0.11250°W / 51.51056; -0.11250