HMS Petard — миноносец класса «М» Адмиралтейства, построенный компанией Denny для Королевского флота , заложен 5 июля 1915 года и спущен на воду 24 марта 1916 года. Он служил во время Первой мировой войны . После войны он был продан на слом 9 мая 1921 года.
Во время Ютландского сражения Petard был одним из десяти эсминцев 13-й флотилии эсминцев, назначенных для прикрытия 1-й эскадры линейных крейсеров, следуя за легким крейсером HMS Champion . Первое столкновение в битве произошло между британскими силами из шести линейных крейсеров и четырех линкоров и легких судов под командованием адмирала Битти и немецкой эскадрой из пяти линейных крейсеров и сопровождающих судов под командованием адмирала Хиппера .
В 16:15 31 мая 1916 года противоборствующие флоты послали свои эсминцы, чтобы нанести торпедный удар по линии противника. Petard был одним из восьми эсминцев 13-й флотилии, которые ответили, вместе с тремя эсминцами других соединений. [1] Противоборствующие эсминцы вели артиллерийский бой в надежде сбить торпедную атаку противника, одновременно стремясь нанести свой собственный удар. Petard выпустил торпеду на высокой скорости по группе из четырех немецких эсминцев, возможно, добившись попадания с расстояния около 3000 ярдов, и вторую на более медленной скорости по немецким линейным крейсерам с расстояния около 9000 ярдов. Затем Petard развернулся примерно параллельно немецким линейным крейсерам, но слегка сближаясь, чтобы опередить колонну, прежде чем снова развернуться в сторону противника, чтобы выпустить оставшиеся две торпеды. Петард сообщил, что ее торпеды, должно быть, пересекли линию фронта, но не заявлял о попадании. [2]
Повернувшись обратно к британским кораблям, Petard прошел мимо HMS Nestor , который также возвращался, но с меньшей скоростью из-за повреждений. Теперь стало очевидно, что приближаются другие немецкие корабли, которые оказались основным немецким флотом открытого моря . Продолжая движение, Petard приблизился к нефтяному пятну, где HMS Laurel подбирал выживших с линейного крейсера HMS Queen Mary , потопленного немецким огнем, и подобрал одного человека. Всего было спасено около 20 выживших из команды в 1200 человек. Затем Petard вернулся на свою позицию во главе линии линейных крейсеров. [3]
Примечание: HMS Petard ошибочно идентифицирован в некоторых источниках как корабль, который протаранил и потопил HMS G9 в ночь на 16 сентября 1917 года; рассматриваемым кораблем был эсминец HMS Pasley . [4]