Центральный железнодорожный вокзал Ха-Мифрац ( иврит : תחנת הרכבת מרכזית המפרץ , Таханат Ха-Ракевет Мерказит Ха-Мифрац , букв. Железнодорожная станция Центрального залива ) — израильский железнодорожный пассажирский вокзал в Хайфе , Израиль, расположенный рядом с центральным автовокзалом Хайфского залива . Он обслуживает торговый центр Lev HaMifratz ( иврит : קניון לב המפרץ , Heart of the Bay Mall ), один из крупнейших торговых центров Хайфы, а также окружающую промышленную зону Хайфского залива на северо-востоке города.
Станция расположена на прибрежной железной дороге север-юг и железной дороге Изреельской долины и расположена в южной части промышленной зоны Хайфа-Бей. Станция является одной из двух железнодорожных станций, обслуживающих этот район (другая — железнодорожная станция Хутцот ХаМифрац ), хотя она намного больше по количеству пассажиров и обслуживающих ее поездов. Станция также является одной из шести железнодорожных станций в пределах муниципальных границ Хайфы.
Станция была построена летом 2001 года и официально открыта 8 октября 2001 года. Это была первая общественная железнодорожная станция, строительство которой полностью финансировалось частным предприятием (соседним торговым центром). Мост соединяет второй этаж торгового центра (где находится небольшая станционная структура) с платформами прибрежной железной дороги на уровне земли к западу от него. До декабря 2019 года единственный способ для пассажиров попасть на платформы прибрежной железной дороги был через торговый центр (хотя доступ к железнодорожной платформе Изреельской долины, построенной в 2018 году, был возможен только через близлежащее здание автобусной станции). Однако в декабре 2019 года доступ к железнодорожным платформам также стал возможен непосредственно из главного здания центрального автовокзала залива Хайфа, который расположен к западу от торгового центра. Таким образом, весь комплекс служит крупным пересадочным узлом общественного транспорта, обслуживающим регион. Торговый центр и автобусная станция также имеют отдельный пешеходный мост, построенный в 2018 году, который позволяет пассажирам без билетов перемещаться между ними.
Во время Ливанской войны 2006 года движение поездов на станцию было приостановлено после того, как ракета «Хезболла Катюша» попала в железнодорожное депо в Хайфе 16 июля 2006 года, убив восемь работников Израильских железных дорог . Оно было восстановлено 29 дней спустя, 14 августа, через два дня после вступления в силу соглашения о прекращении огня . [ необходима цитата ]
HaMifratz Central — станция на главной прибрежной линии север-юг Израильских железных дорог Nahariya – Haifa – Tel-Aviv – Modi'in / Be'er Sheva Inter-City Service), пригородной линии, обслуживающей северные пригороды Хайфы — The Krayot ( Haifa – Kiryat Motzkin Suburban Service) и железную дорогу Изреельской долины . Платформы прибрежной железной дороги расположены к северу от здания центральной автобусной станции, в то время как платформа, обслуживающая железную дорогу Изреельской долины, расположена к западу от здания. Доступ между двумя железнодорожными линиями возможен через здание. Станция расположена между железнодорожной станцией Hutzot HaMifratz на севере и железнодорожной станцией Haifa Center–HaShmona на юге.
Номера платформ увеличиваются в направлении с востока на запад для секции Coast Line станции. Секция Emek Line станции содержит одну платформу.
Железнодорожная станция совмещена с центральной автобусной станцией HaMifratz , которая является воротами общественного транспорта в Хайфу с севера. Это конечная остановка для всех автобусных линий Egged между Хайфой, ее северными пригородами и аэропортом Хайфы , а также другими городами на севере Израиля. Автовокзал также обслуживает Metronit BRT, а также является конечной станцией для нескольких внутригородских автобусных линий в Хайфе, обслуживаемых Egged. Помимо автобусов, на станции курсируют маршрутные такси Sherut (маршрутные такси), проезжающие по шоссе 4 .
На этом месте была построена и открыта в 2022 году конечная станция канатной дороги «Ракавлит» , соединяющей общественный транспортный комплекс с университетом Технион на горе Кармель .
В будущем на станции планируется построить дополнительную платформу для железной дороги Изреельской долины, а также дополнительные платформы для прибрежной железной дороги, а также платформы для предлагаемой трамвайной линии Хайфа–Назарет .
32°47′38″с.ш. 35°02′13″в.д. / 32,7939°с.ш. 35,0370°в.д. / 32,7939; 35,0370