stringtranslate.com

Маршрут Пенсильвании 222

Маршрут Пенсильвании 222 ( PA 222 ) — это государственная автомагистраль длиной 4,482 мили (7,213 км), расположенная в Аллентауне и его пригородах в регионе долины Лихай на востоке Пенсильвании .

Большая часть маршрута проходит по бульвару Гамильтон. В центре города Аллентаун маршрут проходит по улицам Вест -Гамильтон , Вест-Линден и Вест-Уолнат. Южная конечная остановка маршрута находится на межштатной автомагистрали 78 (I-78) и PA 309 в Дорнивилле , где дорога меняет обозначение с PA 222 на US Route 222 (US 222). Северная конечная остановка — PA 145 в Аллентауне.

С момента основания города в XVIII веке улица Гамильтон-стрит была одной из первых улиц, построенных в городе, и служила главной улицей в центре города Аллентаун. Улица Гамильтон-стрит и бульвар Гамильтон стали частью шоссе Уильяма Пенна в 1916 году, PA 3 в 1924 году и US 22 в 1926 году. В 1931 году шоссе US 22 было направлено по новому маршруту на север, а бульвар Гамильтон и улица Гамильтон к западу от 15-й улицы стали частью шоссе US 222. В 1950-х годах шоссе US 222 было перенаправлено в обход Аллентауна, в результате чего бульвар Гамильтон и улица Гамильтон-стрит, проходящие через город, остались без номера.

В 1984 году Департамент транспорта Пенсильвании (PennDOT) предложил продлить US 222 от I-78/PA 309 до центра города Аллентаун, где она должна была закончиться на PA 145. Американская ассоциация государственных должностных лиц автомагистралей и транспорта (AASHTO) отклонила продление US 222 до Аллентауна, и вместо этого в 1991 году PA 222 было решено проложить между I-78/PA 309 и US 222 и PA 145.

Описание маршрута

PA 222 North около парка Dorney и Wildwater Kingdom в районе South Whitehall Township
PA 222 North на Гамильтон-стрит в Аллентауне

PA 222 начинается на развязке с I-78 / PA 309 в Dorneyville в South Whitehall Township в округе Лихай , который находится в долине Лихай , где дорога продолжается на юго-запад как US 222 в направлении Рединга . От этой развязки PA 222 направляется на северо-восток по четырехполосному разделительному бульвару Гамильтон. Маршрут доходит до пересечения с Lincoln Avenue, где есть поворот на юг ; Lincoln Avenue обеспечивает доступ к главному входу в парк развлечений Dorney Park & ​​Wildwater Kingdom . PA 222 проходит между Dorney Park & ​​Wildwater Kingdom на севере и предприятиями на юге. Направление на юг доходит до правого въезда/правого выезда с выездом из Dorney Park & ​​Wildwater Kingdom вместе с автобусным въездом в парк развлечений. После парка развлечений маршрут разделяется на две проезжие части: PA 222 на север остается на бульваре Гамильтон, а PA 222 на юг следует по новой объездной дороге бульвара Гамильтон на север; на развилке есть пара разворотных съездов на разделительной полосе .

На востоке дорога пересекает бульвар Cedar Crest , крупную северо-южную артерию в районе долины Лихай . Научный центр Da Vinci расположен на северо-восточном углу PA 222 в южном направлении и бульвара Cedar Crest на территории кампуса колледжа Cedar Crest . [3] [4]

К северо-востоку от бульвара Cedar Crest Boulevard две проезжие части сливаются на бульвар Hamilton Boulevard с разворотом с северного направления на южное направление на слиянии, поскольку он проходит к югу от колледжа Cedar Crest. В этой точке PA 222 покидает тауншип South Whitehall в направлении Аллентауна . Маршрут становится четырехполосной неразделенной дорогой и проходит через жилые районы. На пересечении с улицей Ott Street PA 222 поворачивает на восток на улицу Hamilton Street и идет вдоль южного края парка Cedar Creek Park, где пересекает 24th Street. Дорога продолжается на восток через жилые и коммерческие районы, сужаясь до трех полос с двумя полосами на север и одной полосой на юг на перекрестке 20th Street. Маршрут проходит к северу от больницы St. Luke's Hospital–Allentown Campus между 18th и 17th Street и доходит до пересечения с 15th Street. [3] [4]

PA 222 направляется в Center City Allentown , где разделяется на одностороннюю пару на 12th Street. На север PA 222 поворачивает на юг на 12th Street и на восток на Walnut Street, в то время как на юг PA 222 идет на запад вдоль Linden Street до 12th Street, следуя по 12th Street на юг до Hamilton Street. Walnut Street двухполосная и двусторонняя до 10th Street, где она становится односторонней с двумя полосами на север, направляющимися на восток, в то время как Linden Street односторонняя на юг с двумя полосами на запад. Одностороннее разделение продолжается на восток мимо домов и предприятий в центре города. На юг PA 222 проходит к северу от спортивной арены PPL Center , где играют Lehigh Valley Phantoms из Американской хоккейной лиги , между 8th и 7th Street. PA 222 пересекает 7th Street, по которой проходит PA 145 в южном направлении , прежде чем достигает своей северной конечной точки на 6th Street, по которой проходит PA 145 в северном направлении. Транспортный центр Аллентауна, обслуживающий автобусы LANta , расположен к северу от Linden Street между 7th и 6th Street. [3] [4]

История

Знак PA 3 из 1920-х годов.
Карта Аллентауна Геологической службы США 1939 года , на которой показаны трассы US Route 222 и PA 222.

С момента основания Аллентауна в XVIII веке и до наших дней улица Гамильтон-стрит была главной артерией муниципалитета. Подобно многим другим улицам в районе Аллентауна в то время, улицы Гамильтон-стрит, Линден-стрит и Уолнат-стрит использовались для трамвайного и конного транспорта.

20 век

После экономической депрессии в конце 19 века Аллентаун ненадолго восстановился в начале 20 века, открыв множество торговых точек вдоль Гамильтон-стрит , коммерческого центра города, где проходил ежегодный парад рабочих лошадей, который был популярной достопримечательностью в 1910-х годах. [5]

Когда 31 мая 1911 года был принят законопроект о дороге Спраул [6] , штат начал обслуживание государственных автомагистралей. Одной из таких автомагистралей была Legislative Route 157, современный участок бульвара Гамильтон PA 222, к западу от Аллентауна. Другой государственной автомагистралью была Legislative Route 159, проложенная к востоку от Аллентауна до центра Бетлехема вдоль Ганновер-авеню и Брод-стрит. Ни одна из трасс не имела обозначения в пределах Аллентауна. [7] [8]

В 1916 году шоссе Уильяма Пенна было организовано как альтернатива шоссе Линкольна . Дорога пересекала центр города Аллентаун через Гамильтон-стрит и бульвар Гамильтон. Департамент автомагистралей Пенсильвании дал дороге нумерацию PA 3 в 1924 году, и когда была сформирована Система автомагистралей Соединенных Штатов , US 22 стала ее частью. [9] Шоссе Уильяма Пенна обслуживало Нью-Йорк ; дорога стала проблематичной для автомобилистов в Ливане вдоль нынешнего US 422 ; Рединг через нынешние US 422 и US 222; и Аллентаун на Гамильтон-стрит. [10] PA 43 была выровнена как объездная дорога, к северу от Пенсильванской голландской страны , между Аллентауном и Гаррисбергом . [11]

8 июня 1931 года Американская ассоциация государственных дорожных чиновников пришла к решению проблемы дорожного движения, заменив коридор PA 43 на US 22 и название шоссе William Penn Highway для соответствия. [9] [10] Штат урезал PA 43 до улицы Саскуэханна от Аллентауна до Бетлехема. [12] US 222 заменила бывшую трассу US 22 от Рединга до Аллентауна. Гамильтон-стрит была пронумерована как US 222, к западу от центра города Аллентаун, где она поворачивала на север на 15-ю улицу. Эта часть US 222 была длиной в семь кварталов и заканчивалась на улице Тилгман (тогда US 22). [13] Знаки были изменены, чтобы отразить новые обозначения 31 мая 1932 года, а новые обозначения маршрута официально вступили в силу 1 июня 1932 года. [14]

PA 222 North приближается к своей конечной точке PA 145 North в Аллентауне

В конце 1950-х годов US 222 была перестроена в недавно построенный объездной путь, несущий US 309 и PA 29 , к западу от Аллентауна. С юга US 222 покидала бульвар Гамильтон и поворачивала на север на автостраду. US 222 заканчивалась на развязке с US 22, US 309 и PA 29 в городке Саут-Уайтхолл. [15] [16] К 1970 году с автострады US 309/PA 29/US 222 было удалено обозначение PA 29, US 309 была понижена до PA 309, а US 222 была усечена, чтобы заканчиваться на ее нынешней северной конечной точке. [17] К 1980-м годам I-78 стала частью автострады, которая занимала PA 309. [18]

В 1984 году PennDOT планировало продлить PA 145 и US 222. Инженер по дорожному движению Сэмюэл Д. Даррох сказал, что Аллентаун — один из немногих городов Пенсильвании, через который не проходит маршрут движения. После того, как план был представлен, он сказал, что автомобилистам может помочь, если US 222 будет продлена вдоль бульвара Гамильтон для соединения с предлагаемым коридором PA 145. [19] Первоначально PennDOT планировало дорогу как US 222, но AASHTO отклонило продление, заявив, что маршрут «не является самым коротким или лучшим доступным маршрутом между основными контрольными точками в системе и, следовательно, не соответствует политике, установленной в соответствии с «Заявлением о целях и политике для пронумерованных автомагистралей США» AASHTO». Кроме того, маршрут не соответствовал критериям бизнес-маршрута . [20] В 1991 году он был введен в эксплуатацию как PA 222. PA 145 был продлен к югу от автострады US 22 до пересечения I-78/PA 309 около Ланарка . [2]

Основные перекрестки

Весь маршрут проходит по округу Лихай .

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ ab Бюро по техническому обслуживанию и эксплуатации (январь 2015 г.). Схемы прямых линий системы управления дорожным движением (отчет) (ред. 2015 г.). Департамент транспорта Пенсильвании . Получено 30 июня 2015 г.
    • Округ Лихай (PDF)
  2. ^ ab "Маршруты 222, 145, одобренные знаки PENNDOT вдоль Гамильтона, приведут к перекрестку 7th St.". The Morning Call . Аллентаун, Пенсильвания. 10 июля 1991 г. Архивировано из оригинала 1 октября 2007 г. Получено 25 июня 2007 г.
  3. ^ abc "обзор трассы 222 в Пенсильвании" (карта). Google Maps . Получено 13 декабря 2014 г.
  4. ^ abc Карта шоссе округа Лихай, штат Пенсильвания (PDF) (Карта). PennDOT. 2014. Архивировано из оригинала (PDF) 16 октября 2015 г. Получено 13 декабря 2014 г.
  5. ^ Бартоломью, Энн Э.; Кэрол М. Фронт (2002). Аллентаун . Arcadia Publishing . ISBN 0-7385-0996-5.
  6. ^ "Департамент автомагистралей". Комиссия по истории и музеям Пенсильвании . Получено 25.06.2007 .
  7. ^ Карта округа Лихай 1915 года (PDF) (Карта). Департамент автомагистралей Пенсильвании . Архивировано из оригинала (PDF) 2018-10-03 . Получено 2007-06-25 .
  8. ^ Карта штата 1911 года, показывающая ранние автомагистрали штата (PDF) (Карта). Департамент автомагистралей Пенсильвании. Архивировано из оригинала (PDF) 2016-03-02 . Получено 2007-06-25 .
  9. ^ ab "William Penn Highway: US 22 in Pennsylvania". Федеральное управление автомагистралей . Получено 26.06.2007 .
  10. ^ ab Butko, Brian A.; Kevin Joseph Patrick (1999). Diners of Pennsylvania . Stackpole Books. ISBN 0-8117-2878-1.
  11. ^ Карта штата 1930 года, лицевая сторона (PDF) (Карта). Департамент автомагистралей Пенсильвании. Архивировано из оригинала (PDF) 2016-03-07 . Получено 2007-06-26 .
  12. ^ Карта округа Лихай 1941 года (PDF) (Карта). Департамент автомагистралей Пенсильвании . Получено 25.06.2007 .
  13. Карта штата 1940 года, обратная сторона (PDF) (Карта). Департамент автомагистралей Пенсильвании. Архивировано из оригинала (PDF) 2016-03-11 . Получено 2007-06-26 .
  14. ^ "US Route 22 Through Reading Changed to 222". Reading Times . 1 июня 1932 г. стр. 14. Получено 7 августа 2015 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  15. ^ Карта округа Лихай 1960 года (PDF) (Карта). Департамент автомагистралей Пенсильвании . Получено 26.06.2007 .
  16. ^ National Bridge Inventory , база данных, составленная Федеральным управлением автомобильных дорог Министерства транспорта США , доступна на nationalbridges.com. Архивировано 31 октября 2013 г. на Wayback Machine . Доступно 26 июня 2007 г.
  17. ^ Карта штата 1970 года, обратная сторона (PDF) (Карта). Департамент автомагистралей Пенсильвании. Архивировано из оригинала (PDF) 2016-03-11 . Получено 2007-06-26 .
  18. ^ Карта штата 1980 года, обратная сторона (PDF) (Карта). PennDOT . Получено 28.06.2007 .[ постоянная мертвая ссылка ]
  19. ^ Меллин, Тед (1984-07-31). «Продление маршрута 145 через город получает поддержку». The Morning Call. стр. B03. Архивировано из оригинала 1 октября 2007 г. Получено 26 июня 2007 г.
  20. Специальный комитет по нумерации маршрутов США (4 июня 1990 г.). «Отчет Специального комитета по нумерации маршрутов США Исполнительному комитету» (PDF) (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация государственных должностных лиц автомагистралей и транспорта. Архивировано из оригинала (PDF) 16 октября 2017 г. . Получено 14 декабря 2014 г. .

Внешние ссылки

Шаблон: Прикрепленный KML/Пенсильванский маршрут 222
KML из Wikidata