Река Гарлем — приливный пролив длиной 8 миль (13 км) в Нью-Йорке , протекающий между рекой Гудзон и Ист-Ривер и отделяющий остров Манхэттен от Бронкса на материковой части США.
Северный участок, также называемый Spuyten Duyvil («извергающий дьявол») Creek , был значительно изменен для целей навигации. Первоначально он изгибался вокруг севера Marble Hill , но в 1895 году между Манхэттеном и Marble Hill был прорыт Harlem Ship Canal , а в 1914 году первоначальное русло было засыпано.
Вдоль западного берега реки проходят шоссе Harlem River Drive и шоссе Harlem River Greenway , а на востоке — линия Hudson компании Metro-North Railroad и скоростная автомагистраль Major Deegan Expressway .
Река Гарлем была традиционным гребным маршрутом для Нью-Йорка, аналогично реке Чарльз в Бостоне и реке Скулкилл в Филадельфии . На берегах Гарлема находится лодочный сарай для команды Колумбийского университета , а река является домашней дорожкой для команды университета. С 1952 года большая плоская скала, называемая «(Big) C Rock», была расписана университетской буквой «C» Колумбии. [1] Также на реке находятся лодочный сарай Питера Джея Шарпа и Harlem River Community Rowing, два общественных гребных комплекса. Река используется командами из Нью-Йоркского университета , Фордхэмского университета и Манхэттенского университета , хотя единственным университетом с постоянными сооружениями на реке является Колумбийский университет. [ требуется ссылка ]
Исторически западный берег реки Гарлем также был местом развлечений. Территория между 190-й и 192-й улицами была занята парком развлечений Форт-Джордж , парком троллейбусов / парком развлечений , с 1895 по 1914 год. Сейчас на его месте находится зона отдыха в парке Хайбридж . [2] В 1890-х годах город Нью-Йорк построил ипподром для лошадей, Harlem River Speedway , вдоль берега реки парка; [3] проект начал строительство в 1894 году [4] и открылся в июле 1898 года. [5] Позже Speedway стал Harlem River Drive, и обычным автомобилистам впервые разрешили ездить по нему в 1919 году. [6]
Река Гарлем перекинута семью разводными мостами, четырьмя подъемными мостами и четырьмя арочными мостами [7] и является судоходной для любой лодки с осадкой менее 55 футов (17 м) . Однако любой лодке, требующей более 5 футов (1,5 м) просвета, потребуется, чтобы мост Спайтен-Дуйвил был разведен. Все остальные разводные мосты на реке Гарлем обеспечивают не менее 24 футов (7,3 м) просвета в закрытом состоянии, поэтому лодкам и кораблям, требующим от 5 до 24 футов (1,5 и 7,3 м) просвета, достаточно развести только один мост. Эти мосты заменили фиксированные мосты или низкие мосты в конце 19 века для улучшения навигации. Высокий мост был возведен между 1837 и 1848 годами для переноса акведука Кротон через реку. Это самый старый мост в Нью-Йорке.
Департамент транспорта Нью-Йорка сообщает, что, хотя они прилагают все усилия для обеспечения работы всех мостов, многие из них постоянно находятся на ремонте, и за открытие мостов, находящихся в ремонте, отвечают сторонние подрядчики.
Примечания
Дальнейшее чтение
40 ° 50'05,00 "N 73 ° 56'02,85" W / 40,8347222 ° N 73,9341250 ° W / 40,8347222; -73,9341250 ( Река Гарлем )