Hawker Henley — британский двухместный буксир-мишень, созданный на базе Hawker Hurricane , который эксплуатировался Королевскими ВВС во время Второй мировой войны .
В 1934 году была выпущена спецификация Министерства авиации P.4/34, которая предусматривала создание легкого бомбардировщика, который также мог бы использоваться в роли непосредственной поддержки в качестве пикирующего бомбардировщика . Фейри , Глостер и Хоукер предложили варианты на эту роль. Поскольку самолету требовалась лишь скромная бомбовая нагрузка и его характеристики были первостепенными, компания Hawker разработала самолет, аналогичный их истребителю Hurricane .
Hurricane тогда находился на продвинутой стадии разработки, и если бы некоторые узлы были общими для обоих самолетов, можно было бы добиться экономии за счет масштаба . Это привело к тому, что Henley разделил внешние панели крыла и хвостовое оперение с Hurricane. [ нужна цитация ] Оба были оснащены двигателем Rolls-Royce Merlin , который предлагал лучшее соотношение мощности и веса и минимизировал лобовую площадь. Консольное крыло моноплана Henley с тканевой обшивкой было среднерасположенным, было выбрано убирающееся хвостовое шасси и предусмотрены помещения для пилота и наблюдателя/стрелка.
Хотя строительство прототипа Henley началось в середине 1935 года, Hurricane имел приоритет, и только 10 марта 1937 года, оснащенный двигателем Merlin F, он впервые поднялся в воздух в Бруклендсе, вскоре после конкурирующего Fairey P.4. /34 . Впоследствии самолет был переоборудован крыльями из легкого сплава с напряженной обшивкой и двигателем Merlin I (серийная версия F), а дальнейшие испытательные полеты подтвердили максимальную скорость 300 миль в час (480 км / ч), что соответствовало требованиям Королевских ВВС.
К этому времени министерство авиации отказалось от потребности в легком бомбардировщике, возможно, потому, что эта роль была адекватно выполнена битвой Фейри . [ нужна цитата ] Henley никогда не был оснащен тормозами пикирования , бомбовыми костылями или прицелами для пикирования, которые ограничивали углы атаки до менее 70 ° и влияли на точность, [ нужна цитата ] и вместо этого был отнесен к задачам буксировки целей.
Решение Министерства авиации отказаться от работ по пикирующим бомбардировщикам в 1938 году во многом было связано с опасностью превышения оборотов двигателей при пикировании. Эту проблему можно было бы облегчить за счет использования гребных винтов с постоянной скоростью, но их не было в достаточном количестве до 1940 года, когда они срочно понадобились для «Харрикейнов». [1]
Производство Henley было передано Gloster по субподряду, и было заказано 200 экземпляров. [ нужна цитата ]
Второй прототип был оснащен винтовой лебедкой для буксировки тормозного троса целевого буксира после боевых вылетов воздух-воздух и совершил первый полет 26 мая 1938 года .
Серийный буксир-мишень Henley TT.III поступил на вооружение бомбардировочных и артиллерийских школ №№ 1, 5 и 10, а также школ воздушной артиллерии в Барроу, Милломе и Сквайрс-Гейт . [ нужна цитата ] К сожалению, если только самолет не был ограничен нереально низкой скоростью буксировки в 220 миль в час (350 км/ч), отказы двигателя были неприемлемо частыми, что было связано с тем, что система охлаждения соответствовала первоначальной миссии Henley, но была неадекватна при буксировке цель с ее значительным сопротивлением, что привело к высоким оборотам двигателя, но низкой скорости полета. [2] Хенли были переданы подразделениям противовоздушной обороны, однако используемые для них тормозные механизмы были еще больше, а количество отказов двигателей еще больше увеличилось, а также возникли трудности с выпуском тормозных механизмов. Несколько Хенли были потеряны из-за того, что тормоз не удалось выпустить достаточно быстро. Решение не было найдено, и в середине 1942 года Henley был снят с производства в пользу модифицированных самолетов Boulton Paul Defiants и специально построенных самолетов Miles Martinet . [3]
Данные самолетов Hawker с 1920 г. [4]
Общие характеристики
Производительность
Связанные разработки
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
