stringtranslate.com

Торпедный катер типа «Отори»

Торпедные катера типа «Оотори» (鴻型水雷艇, Ōtori-gata suiraitei ) — класс из восьми быстроходных торпедных катеров Императорского флота Японии, построенных до Второй мировой войны и эксплуатировавшихся во время неё .

Разработка

Чтобы обойти условия Лондонского военно-морского договора 1930 года , который ограничивал общий тоннаж эсминцев, Императорский флот Японии спроектировал торпедный катер класса Chidori , но планировал вооружить его половиной вооружения эсминца класса Fubuki . Получившаяся конструкция была перегруженной и нестабильной, что привело к инциденту Tomozuru 1934 года , в котором одно из судов класса Chidori перевернулось. Последующее расследование выявило фундаментальный недостаток конструкции, и четыре судна этого класса, которые были завершены, были значительно перестроены, а оставшиеся шестнадцать спроектированных судов были отменены в пользу нового проекта, который решил бы эти проблемы проектирования с самого начала. Шестнадцать судов класса Ōtori были заказаны в 1934 году в рамках 2-й Программы по дополнению военно-морских вооружений , восемь из которых были завершены между 1936 и 1937 годами. Оставшиеся восемь были отменены в пользу строительства дополнительных охотников за подводными лодками . [3] [4]

Дизайн

Извлекая выгоду из перепроектирования класса Chidori , класс Ōtori имел немного более длинный корпус с увеличенной шириной. Структура мостика также была ниже, чем у класса Chidori, чтобы помочь сохранить центр тяжести низким. Две турбины с редуктором Kampon , работающие от двух водотрубных котлов Kampon, производили в общей сложности 19 000 лошадиных сил на валу (14 000 кВт), что давало кораблям больше мощности, чем классу Chidori , и, таким образом, немного более высокую максимальную скорость в 30,0 узлов (34,5 миль/ч; 55,6 км/ч) [3]

Вооружение класса Ōtori было почти таким же, как у перестроенного класса Chidori с главной батареей из трех одиночных 12 см/45 3rd Year Type морских орудий , которые могли подниматься до 55 градусов для ограниченных возможностей противовоздушной обороны. Торпедная установка была модернизирована с двух до трех торпедных аппаратов, и была установлена ​​одна пусковая установка глубинных бомб Type 94. Однако зенитное вооружение было только одним лицензионным Vickers 40 мм (2-фунтовый пом-пом) . [3]

Во время войны на Тихом океане в 1944 году выжившие сняли кормовое орудие и установили до трех спаренных и пяти одиночных 25-мм зенитных орудий Type 96 , а также радары Type 22 и Type 13. Количество глубинных бомб было увеличено до 48. [3]

Оперативная служба

Корабли класса Ōtori широко использовались с самого начала войны на Тихом океане для сопровождения конвоев вторжения на Филиппины, в Голландскую Ост-Индию и на Соломоновы острова. Hiyodori потопил USS  ​​Amberjack  (SS-219) во время кампании на Соломоновых островах 16 февраля 1943 года. Семь из восьми кораблей этого класса были потоплены подводными лодками или авианалетами в Тихом океане или Южно-Китайском море , и только Kiji дожил до конца войны.

Корабли в классе

Примечания

  1. ↑ Водоизмещение Ōtori в боевом состоянии составляло 1012 тонн.
  2. Kari был оснащён двумя 25-мм (0,98 дюйма) зенитными орудиями Type 96.
  3. ^ abcd Stille, Mark (2017). Противолодочные эскорты Императорского флота Японии 1941–45 . Оксфорд, Великобритания: Osprey Publishing. С. 18–20. ISBN 978-1-4728-1817-1.
  4. Планировалось, что отмененные по программе 1934 года миноносцы №№ 13–20 будут называться Хацутака , Аотака , Вакатака , Куматака («медвежий ястреб»), Ямадори («горная птица»), Мидзудори («водоплавающая птица»), Умидори («морская птица») и Комадори ; однако к моменту изменения заказа в 1937 году в пользу охотников за подводными лодками №№ 4–11 контракты размещены не были.

Ссылки

Внешние ссылки