Heller Hobby GmbH [2] [3] — французская производственная компания, основанная в 1957 году в Париже . В настоящее время компания Heller со штаб-квартирой в Радеформвальде , Германия , производит наборы пластиковых масштабных моделей автомобилей , самолетов , кораблей и военной техники . [4]
Компания Heller была основана в Париже в 1957 году Лео Джахиэлем, уроженцем Лиона . Ранее он работал в SOMAP, компании по производству пластмасс, и открыл штаб-квартиру компании на улице Рю де Паради в 10-м округе Парижа с производственным предприятием в Труне, Орн . Первым модельным комплектом Хеллера была Sud Aviation Caravelle в масштабе 1/100 , выпущенная в следующем году. [5] В 1963 году в Труне было создано производственное предприятие.
В 1972 году Хеллер объединился с Solido (производителем литых игрушечных автомобилей), Jouef (производителем поездов масштаба HO) и Delacoste (производителем воздушных шаров и игрушек), чтобы сформировать компанию Le Jouet Français. [6] В 1980 году компания была ликвидирована и в мае 1981 года находилась под управлением суда. Компания была распущена: Мажоретт купила Solido, Вульерм купил Delacoste, а Жуэф был выкуплен дочерней компанией группы «CEJI» ( Compagnie Generale du Jouet). [7]
9 июня 1977 года основатель Heller, Лео Джахиэль, был удостоен звания члена Ордена Почетного легиона президентом Валери Жискар д'Эстеном за годы профессиональной деятельности. [8]
Heller была приобретена в 1981 году Hobby Products Group компании Borden, Inc., владельцев британской модельной компании Humbrol . В 1986 году к группе присоединилась Airfix . Производство комплектов Airfix, уже находившееся в Кале, впоследствии будет перенесено на завод Heller в Труне. Хеллер вместе с остальной частью группы был приобретен ирландской инвестиционной компанией Allen, McGuire & Partners в 1994 году и получил 31 миллион франков инвестиций. [9]
В 1999 году компания Heller провела ребрендинг в Heller SA и вместе с группой Thirion приобрела французского производителя игрушек Joustra. В 2005 году Heller SA была приобретена французскими покупателями, но в 2006 году компания снова перешла в управление. [10]
В июле 2006 года компания была передана в управление, а в ноябре Hornby PLC купила дочерние бренды Airfix и Humbrol , но не Heller или ее завод. К январю 2007 года компания Heller SA была переведена в «la société MANOP» (Manufacture d'Objet Précieux) под руководством Бенджамина Ленемана и в течение следующих 7 лет медленно вернулась к прибыльной продаже комплектов моделей. [11]
В 2016 году компания Heller SA вновь оказалась в беде. Она находилась «в ситуации нефинансового дохода из-за проблем с денежными потоками и падения потребления, связанного с ноябрьскими атаками ». [12] Коммерческий суд Аржантана 11 марта одобрил приобретение компанией Maped компании Heller-Joustra (Heller SA) после шести недель управления . Maped в партнерстве с предпринимателем Аленом Бернаром из New York Finance Innovation (Париж, Франция) инвестировали 3,5 миллиона евро в Heller-Joustra. [13] [14]
18 марта 2019 года Антуан Лакруа, генеральный директор Groupe Maped, объявил, что Heller была приобретена немецкой компанией Glow2B [1] , которая была дистрибьютором продукции Joustra и Heller в этой стране. Они объявили, что производство продолжится как во Франции, так и в Германии. [15]
Ранние модели самолетов Heller в масштабах 1/100, 1/72, 1/50 и 1/40 были довольно грубыми, с большими заклепками, толстыми фонарями и низким уровнем детализации. В 1970-е годы они сосредоточились на масштабах 1/72 и 1/50, и качество быстро улучшилось, наборы конца того десятилетия часто были очень детализированными и сложными. Линия Heller включала в себя множество типов самолетов, которые нельзя было найти где-либо еще, например, Bloch MB.150 и Potez 63 , Dassault Ouragan и Dassault Mystère , Saab Tunnan , J21 и Safir, а также большие французские транспортники Noratlas и Transall. С-160 . Более поздними комплектами были PZL.23 Karaś , Morane-Saulnier MS.230 и биплан Curtiss SBC Helldiver .
Еще позже, Heller's Constellations, DC-4 и DC-6 были дополнениями к линейке многомоторных самолетов в масштабе 1/72, наряду с Canadair CL - 215 , специально построенным пожарным бомбардировщиком.
Первые вертолеты в масштабе 1/50 были грубыми и сомнительными с точки зрения масштаба, [ нужна ссылка ] , но и здесь они были уникальными: Aérospatiale Super Frelon , Aérospatiale Puma , SNCASE Alouette , Aérospatiale Gazelle , Aérospatiale Lama .
Хеллер изготовил набор комплектов «Аполлон» , который включал командно-сервисный модуль и лунный модуль. Для своего времени он был хорошо детализирован, однако комплект представлял собой конфигурацию Block I оборудования Apollo, которая не использовалась во время миссий с экипажем и использовалась только для первых испытательных полетов на низкой околоземной орбите.
Хеллер также сделал комплект Ariane V в масштабе 1/125. Международная космическая станция также была сделана в том же масштабе, что и «Ариан V». Они также сделали «Ариан IV» в масштабе 1/125 и 1/288.
Хеллер изготовил комплекты Citroën 11CV , переднеприводного седана времен Второй мировой войны, в масштабах 1/43, 1/24 и 1/8. Была серия старых легковых автомобилей и небольших грузовиков в масштабе 1/24, включая европейские модели золотого века — Delahaye, Delage, некоторые Bugattis, 4,5 -литровый Blower Bentley и другие, которые не были и еще не были оснащены другими производителями. производители в этом масштабе. [ нужна цитация ] Это были сложные комплекты для своего времени. [ нужна цитата ]
Хеллер внес свой вклад в обширную вселенную брони 1/35: ленд-лизовские джипы и двойки с половиной, броневик Panhard и отряд Chasseurs Alpins . Хеллер также выпустил грандиозный Super Frelon в масштабе 1/35 , один из первых комплектов самолетов, масштабированных для поддержки культуры бронетехники.
В составе комплектов серии "Кадет".
