Hemelgarn Racing — американская гоночная команда, принадлежавшая Рону Хемельгарну. Команда дебютировала в 1985 году и соревновалась в CART и Indy Racing League , пока команда не закрылась в 2010 году. Команда вернулась к соревнованиям в 2015 году и в настоящее время постоянно участвует в USAC Silver Crown Series с гонщиком Джастином Грантом . Грант выиграл чемпионат 2020 года для команды. [2]
Команда выиграла гонку Indianapolis 500 1996 года и чемпионат Indy Racing League 2000 года с гонщиком Бадди Лейзье .
Команда показала лучший результат — 7-е место в рейтинге CART . Наряду с победой Лазье на Indy 500 в 1996 году, команда также дважды занимала вторые места на Indy 500 в 1998 и 2000 годах .
Наряду с AJ Foyt Enterprises , Hemelgarn был уникален тем, что принимал участие по крайней мере в одной гонке в каждом сезоне существования Indy Racing League с 1996 по 2008 год.
Команда была основана в 1985 году и участвовала в серии CART неполный рабочий день с в значительной степени устаревшим оборудованием и тремя разными водителями. В 1986 году команда купила новое шасси March и участвовала в гонках полный рабочий день с Жаком Вильнёвом и неполный рабочий день со Скоттом Брайтоном , выставив обоих на поле первой для команды гонки Indianapolis 500 .
Ари Люендик заменил Вильнева в 1987 году и занял 7-е место по очкам. В 1988 году Скотт Брайтон выступал за команду на постоянной основе, в то время как три других гонщика выступали на условиях неполной занятости. В 1989 году семь разных гонщиков сменяли друг друга за рулем, поскольку команда изо всех сил пыталась найти постоянство. Бадди Лазье впервые присоединился к команде в 1990 году и участвовал в своих первых шести гонках CART с командой. Лазье был выбит из гонки и не прошел квалификацию на Indianapolis 500 , в то время как Билли Вукович III квалифицировал свою машину Hemelgarn для Indy 500 1990 года, заняв 24-е место на двухлетнем Lola - Buick .
Hemelgarn объединился с Dale Coyne Racing , чтобы выставить машину на Road America и Toronto для Lazier в 1991 году . Команда выставила три машины на Indianapolis 500 1991 года . Легенда Indy Гордон Джонкок , ветеран Стэн Фокс и Бадди Лазиер, который впервые принял участие в гонке. Лазиер попал в разворот на первом круге и финишировал последним. Джонкок, однако, вырвался вперед с 33-й стартовой позиции и, борясь с болезнью, вернулся домой на удивительном 6-м месте. Фокс на 8-м месте дал команде две машины в первой десятке.
В 1992 году команда участвовала только в Индианаполисе, поскольку расходы на проведение серии на постоянной основе быстро росли. В 1993 году команда выставила автомобиль для гонщика Брайана Боннера в паре дорожных гонок.
В 1994 и 1995 годах Хемельгарн участвовал только в Индианаполисе, а основным водителем был ветеран Стэн Фокс . Джефф Андретти (1994) и Джим Кроуфорд (1995) соответственно были заявлены в качестве вторых водителей, но ни один из них не смог пройти квалификацию. Фокс бежал в первой десятке в конце гонки в 1994 году, но вылетел и разбился на первом повороте за четыре круга до финиша. В 1995 году Фокс квалифицировался 11-м, но попал в ужасную аварию на старте. Он получил тяжелую травму, получив закрытую черепно-мозговую травму, что положило конец его карьере гонщика.
С основанием Indy Racing League в 1996 году команда стремилась вернуться к постоянным гонкам и вновь подписала контракт с бывшим ярым сторонником команды Hemelgarn Бадди Лазье на должность постоянного пилота, а также выставила дополнительные автомобили для Брэда Мерфи и Стефана Грегуара в гонке Indy 500.
Бадди Лазье завоевал для команды первую поул-позицию на открытии сезона IRL 1996 года на автодроме Walt Disney World Speedway .
Лазье одержал первую победу в своей карьере в Indy car и первую победу Хемельгарна в команде в смелой гонке, восстанавливаясь после травмы спины в 1996 году на Indianapolis 500. Эта победа закрепила связь Лазье и спонсора Delta Faucet с командой на долгие годы. Лазье был одним из лучших гонщиков в лиге, постоянно попадая в первую десятку и каждый год заканчивая в первой десятке по очкам.
В 2000 году Лазье и Хемельгарн выиграли чемпионат Indy Racing League и заняли второе место в Indy 500, уступив доминирующему новичку "500" Хуану Пабло Монтойе . Команда почти повторила свой чемпионский путь в 2001 году , когда Лазье одержал четыре победы и занял второе место по очкам, хотя и значительно отстал от чемпиона Сэма Хорниша-младшего.
Под управлением Лазье Хемельгарн одержал восемь побед и 18 раз попадал в тройку лидеров за шесть сезонов.
С наступлением 2002 года команда начала бороться. Начался приток бывших команд CART , и Lazier удалось занять только 8-е место по очкам и зарегистрировать только два первых места в пятерке. 2003 год был еще хуже, так как команда боролась с недостаточно мощными двигателями Chevrolet по сравнению с новыми силовыми установками Honda и Toyota , и Lazier закончил сезон на унылом 19-м месте по очкам серии, что побудило Delta Faucets покинуть команду.
В 2004 году команда смогла выставить машину только для Лазье в гонке Indy 500. В 2005 году команда вернулась к постоянным соревнованиям с новым спонсором в виде этанола, привлеченным гонщиком Полом Даной , который получил травму после трех гонок и был заменен Джимми Кайтом .
Команда достигла дна в 2006 году . Команда смогла заключить сделку с гонщиком PJ Chesson при финансовой поддержке звезды NBA Кармело Энтони . Джефф Бакнум присоединился к команде в качестве второго командного автомобиля, и под прозвищем «Car-Melo» две машины прошли квалификацию на Indianapolis 500 2006 года . Однако на втором круге две машины столкнулись во втором повороте и вместе сошли с дистанции, заняв 32-е и 33-е места (последнее и предпоследнее). После сокрушительного результата Рон Хемельгарн распустил свою команду и приостановил деятельность команды, оставив Chesson без машины до конца года.
Неизвестно, вернется ли Hemelgarn Racing на трассу и когда это произойдет, пока команда не подала заявку на участие в Indianapolis 500 2007 года . О заявке было мало что слышно, пока в пятницу перед последними выходными квалификации не была заключена сделка с Racing Professionals о совместном использовании бывшего шасси Hemelgarn (купленного RP) для Ричи Хирна . Хирн уверенно вывел машину на трассу всего после 26 кругов практики в Bump Day и закончил гонку на 23-й позиции.
В 2008 году Бадди Лазье вернулся в команду для гонки Indianapolis 500 и сделал последний заезд в Bump Day, чтобы вывести машину на поле. Не имея достаточно практики, Лазье боролся с управлением машиной и финишировал 17-м, отстав на пять кругов. Команда попыталась повторить относительный успех 2008 года в 2009 году , но, несмотря на то, что они показали время на круге, похожее на то, что они показали в предыдущем году, Лазье не смог выжать из машины достаточно скорости, чтобы выйти на поле.
В апреле 2010 года Робин Миллер из SPEED TV сообщил, что гоночная команда Hemelgarn Racing прекратила свою деятельность. [3] Рон Хемельгарн был включен в Зал славы автоспорта Мичигана (www.mmshof.org) в 2013 году.
Команда возобновила свою деятельность в начале 2015 года и начала принимать участие в полномасштабных соревнованиях USAC Silver Crown Series . Остин Немайр выступал за команду в 2015 и 2016 годах. Немайр дважды входил в пятерку лучших (Iowa - 2015 и Gateway - 2016) и занимал 8-е место в общем зачете очков в течение обоих сезонов.
Hemelgarn объединили усилия с Chris Carli Motorsports и водителем Джастином Грантом в сезоне 2017 года . Комбинация имела успех, поскольку они заняли 4-е место в зачете очков и выиграли гонку Bettenhausen 100 в Illinois State Fairgrounds . [4]
Грант вернулся в команду на сезон 2018 года и одержал победу на Terre Haute Action Track . [5] Грант выиграл чемпионат 2020 года, не выиграв ни одной гонки в том сезоне.
Брайан Боннер 1993 Скотт Брайтон 1986–1989 Стэн Фокс 1991–1995 Спайк Гельхаузен 1985.svg/1280px-Flag_of_Canada_(Pantone).svg.png){kind=small}
Скотт Гудиер 1989–1990 Дэйви Гамильтон 1991; 1995 Людвиг Хаймрат 1988–1989 Гордон Джонкок 1988–1989; 1991–1992 Кен Джонсон 1988 Бадди Лейзьер 1990–1991; 1994
Арье Луендык 1987
Энрике Мансилья 1985
Теро Палмрот 1989
Майкл Роу 1985 Дик Саймон (спонсорский автомобиль) 1978–1979 Том Снева 1988–1989.svg/1280px-Flag_of_Belgium_(civil).svg.png){kind=small}
Дидье Тейс 1989 Робби Ансер 1989 Жак Вильнёв 1986 Рич Фоглер 1987 Билли Вукович III 1989–1990 гг. Джефф Бакнум 2006 П. Дж. Чессон 2006 Пол Дана 2005
Стефан Грегуар 1996 Ричи Хирн 2003, 2007 Джимми Кайт 2005 Бадди Лейзьер 1996–2003; 2008 Крис Меннинга 2001 Брэд Мёрфи 1996–1997 Лин Сент-Джеймс 1997 Джонни Ансер 1997–1999 Стэн Уоттлз 2000–2001 Джастин Грант 2017-настоящее времяОстин Немайр 2015-2016( ключ )
( ключ ) (Результаты, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию; результаты, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)