Анри Пепен (18 ноября 1864 г. – 31 декабря 1915 г.) [1] был богатым французским велогонщиком, который однажды нанял двух гонщиков, чтобы они неторопливо сопровождали его во время Тур де Франс , во время которого они питались в хороших ресторанах [2] и ночевали в дорогих отелях. Когда он был уже сыт, он заплатил своим помощникам – первым домоседам в велоспорте – столько, сколько они бы заработали, если бы выиграли Тур и вернулись домой на поезде. [3] [4]
Тур, который прославил Пепена, начался в Порт-Бино в Париже 8 июля 1907 года. Пепен, которого репортеры быстро превратили в графа или барона (см. ниже), был гонщиком под номером 59 в пелотоне из 112 человек. Он нанял двух гонщиков, Жана Даргасси [5] и Анри Гобана, чтобы они ехали с ним. Далеко не соревнуясь с фаворитами, Гюставом Гарригу , Эмилем Жорже и Люсьеном Пети-Бретоном , Пепен планировал относиться к гонке как к увеселительной поездке, останавливаясь на обед, когда они захотят, и ночуя в лучших отелях, которые они смогут найти. [6]
Гонка стартовала из Порт-Бино в 5.30 утра, но без Пепена, Гобана и Даргасси. Пьер Шани сообщает, что Пепен разговаривал с дамой, время от времени приподнимая шляпу перед другими женщинами и посылая им воздушные поцелуи. Группа уже отправилась в восьмичасовую поездку в Рубе , но только когда Пепен был готов, он сказал:
«Давайте уйдем. Но помните – у нас есть все время в мире». [3] [6]
Три гонщика никогда не расставались, никогда не спешили. Они проехали на 12 часов и 20 минут дольше Жоржета на этапе от Рубе до Меца — они были далеко не последними — и судьи были бессильны, потому что исход гонки определялся не временем, а очками. Не так важно, какие гонщики соревновались, как порядок, в котором они пересекали линию финиша. В эпоху, когда гонщиков могли разделять часы, не было смысла спешить за соперником, которого нельзя было догнать и обогнать. Судьям приходилось ждать всех. [3]
Однажды троица встретила еще одного гонщика, который был не на дороге, а лежал в канаве.
«Меня зовут Жан-Мари Тейшенн», — сказал мужчина. «Как и вы, я курьер . Но я страдал от самого ужасного fringale [голода]. Оставьте меня, я пропал». Пепин узнал акцент мужчины. [6] Тейшенн приехал из Тулузы. «Чушь», — закричал он и приказал Даргасси и Гобану вытащить человека из оврага. «Вы присоединитесь к нам», — сказал он, хлопая его по спине и стирая грязь с его номера 76. «Нас всего трое, но мы хорошо живем и закончим эту гонку. Мы можем не победить, но мы увидим Францию». И они отправились, теперь уже вчетвером, чтобы помыть и накормить Тейшенна в ближайшей гостинице. [3]
Где-то между Лионом и Греноблем на пятом этапе — в три раза большем, чем прямая дистанция гонки — Пепен достал деньги, которые он обещал своей маленькой команде, и отправился на поезде домой. Даргасье присоединился к Пепену в поезде. Гобан продолжил, заняв 36-е место на шестом этапе, 27-е на четвертом. К восьмому этапу он отставал всего на 36 минут, но что-то произошло на девятом этапе, и он отстал на 2 часа и 12 минут. Несмотря на то, что на десятом этапе он отстал на час и шесть минут, где он финишировал 14-м, он сошел на 11-м. Это был его пятый и последний Тур. [7]
Это был также последний Тур для Даргасси, который занял 11-е место в 1903 году и четвертое в 1904 году, прежде чем сойти с дистанции в 1905 и 1907 годах. [7]
Анри Пепена, из-за его аристократически звучащей истории, часто называют бароном или графом . Датский писатель и телекомментатор Свенд Новруп представил себе сцену, в которой Пепен зовет своих помощников, чтобы увидеть его:
Двое молодых людей спортивного телосложения вошли в прекрасную комнату замка недалеко от Тулузы . Великолепная мебель, идеально выполненная вручную, со вкусом дополняла украшения на стенах. Они были впечатлены, но им было также любопытно. Кто был этот граф Пепен де Гонто, который попросил их помочь им в качестве велосипедистов? Он не разочаровал. Он сиял идеализмом, если не обращать внимания на его небольшой живот. Его одежда была современной для 1907 года, а его усы-рули были ухоженными. Он обращался к гостям непринужденным тоном...
Господа, как я намекнул в своем письме, причина, по которой вы здесь, — велогонки. Этот Тур де Франс — великолепная идея, которую я хотел бы поддержать. Более того, я хотел бы принять в нем участие и, желательно, финишировать. Теперь, в отличие от вас, господа, у меня не было времени на гонки. У меня есть поместья, которыми нужно управлять, и забота о них, а также большое количество персонала — это очень требовательно... [8]
Путаница возникла из-за сундука с вещами, который Пепен вез с собой через Тур. На нем было написано по трафарету «Анри Пепен де Гонто». «Де» создавало впечатление аристократии, и именно такой вывод сделали журналисты, когда их заинтриговали его дилетантские манеры. Правда была более прозаичной: Анри Пепен был просто из деревни Гонто-де-Ногаре , не близ Тулузы, а на тулузской стороне Бордо . Это было не его имя, а его адрес.
Дом все еще там, на главной улице. Пепин был описан как propriétaire , или домовладелец. Дом солидный, но не шато, и нет обширных земель. [3]
Пепин тоже не был новичком в велоспорте. Он проехал семь этапов Тур де Франс 1905 года . Он закончил гонку от Тулузы до Бордо, возможно, когда приблизился к Гонто. [7] Даргасси также участвовал в гонке 1905 года [7] , и, вероятно, именно там они и сформировали свой союз.
Фотография Пепена на обложке Le Cycle за октябрь 1894 года — он уже тогда был знаменитостью — изображает обычного худощавого молодого человека того времени с напряженными глазами, слабым подбородком и обязательными закрученными усами. Более формальные студийные фотографии показывают его в слегка изнеженной, в духе Оскара Уайльда , позе джентльмена, демонстрирующего свои икры. Более неформальная фотография показывает другого Пепена. Он в брюках plus-fours и пиджаке с четырьмя пуговицами. Верхняя пуговица застегнута, и через нее висит медаль Святого Христофора . Фотография в Le Cycle описывает его как члена Veloce Club de Marmande .
Пепен уже был вице-консулом Союза велосипедистов Франции, когда в 1897 году он опубликовал брошюру о том, как он и гонщик по имени Ришар, возможно, его сын, проехали на тандеме из Парижа в Ажен за 57 часов и 45 минут [9] [10] К ним присоединился их тренер Луи Ламбер на велосипеде.
Их счет начинается так:
Выехав из Парижа в пятницу 21 июня 1895 года в 5:25 утра от Порт Майо, где месье Хауферт, хронометрист Союза, дал нам стартовый сигнал, мы пересекли Булонский лес по направлению к Версалю . Погода была холодной, той сырой холодностью некоторых июньских утр, которая заставляет вас искать легкую куртку и от которой мерзнут руки; но мы были полны энтузиазма, полны добрых советов и энергии, и было счастьем, что Ричард и я на тандеме и наш тренер Ламбер на велосипеде начали наше долгое путешествие ради рекорда из Парижа в Ажен. [10]
Он заканчивается:
Деревья проносились с невиданной скоростью, лихорадочный энтузиазм наполнял наши артерии, мы поднимали нашу машину усилием нашего толчка, велосипедисты, которые сопровождали нас, хотя они были свежи, не могли следовать за нами, и мы были счастливы, что махали им с вершины холма Пти-Сёр в этом городе Ажен, таком далеком, таком желанном. Великолепная женщина подарила нам там цветы, и в вихре пыли мы прибыли на велодром Гравье , посреди толпы людей, собравшихся на велогонки и чтобы аплодировать нашему прибытию. Там был весь Ажен. [10]
Пепен, хотя и не был аристократом, владеющим замками, имел досуг, не работая. Он также не испытывал недостатка в деньгах, о чем ясно дал понять организатору Тур де Франс. Анри Дегранж ответил:
Уважаемый г-н Пепен, с большим удовольствием сообщаю, что, согласно Вашему пожеланию, выраженному в Вашем последнем письме, вместо отправки Вам наличных денег в качестве причитающихся Вам пособий, L'Auto вручит Вам медаль той же стоимости. [11]
Пепен также путешествовал по Европе на велосипеде и собрал коллекцию фотографий, многие из которых были сделаны на тяжелых стеклянных негативах, которые он возил с собой.
Пепен умер в Бордо в 1915 году от «атлетизма», [3] , что могло означать коронарную болезнь, приписываемую сердцу, увеличенному из-за спорта. Тем летом он начал свой третий Тур де Франс.