Hermes Europe GmbH — немецкая служба доставки со штаб-квартирой в Гамбурге , принадлежащая розничной компании Otto GmbH . [1]
Компания была основана в 1972 году в Германии , открыв 20 складов в первый год. [2] В 1989 году, после падения Берлинской стены , она начала предлагать поставки в Восточную Германию . [3]
В 1997 году он распространился на Францию, в 2000 году — на Великобританию, в 2007 году — на Австрию, в 2009 году — на Италию и в 2010 году — на Россию. [ необходима цитата ]
В ноябре 2020 года Advent International объявила, что будет сотрудничать с нынешней управленческой командой для приобретения 75% акций Hermes UK. [4] Otto Group продолжит владеть 25% акций компании. Advent также приобретет 25% акций Hermes Germany, в которую входят другие компании Hermes Germany Group, включая BorderGuru, и долю в совместном предприятии ParcelLock. Партнерство не повлияет на деятельность Hermes в России и Австрии, холдинговую компанию Hermes Europe или компании, не занимающиеся доставкой посылок, а именно Hermes Fulfilment, Hermes Einrichtungs Service, Girard Agediss, Hansecontrol и Otto International.
В марте 2022 года после обвинений в плохом обслуживании клиентов и неправильном обращении с посылками компания Hermes UK объявила о ребрендинге на EVRi . [5] [6]
В январе 2014 года пользователи moneysavingexpert.com назвали компанию второй худшей службой доставки посылок в Соединенном Королевстве (после Yodel ) , при этом 30% клиентов оценили свой опыт как «плохой». [7]
Мэт Хейвуд (репортер Guardian) 18 июля 2016 года подготовил видеоотчет, в котором описывалась работа курьера, и пришел к выводу, что «это тяжелая работа, определенно квалифицированная работа». Дорога заняла у него в два раза больше времени, чем предполагала компания. [8]
В сентябре 2016 года правительство обратилось в Службу доходов и таможни Ее Величества с просьбой рассмотреть возможность начала расследования в отношении Hermes после того, как работники заявили, что получали заработную плату, эквивалентную минимальной заработной плате, действующей в Соединенном Королевстве. [9] В ходе этого расследования осведомитель утверждал, что Hermes принуждала менеджеров вводить в заблуждение расследование HMRC. [10]
В июне 2017 года профсоюз GMB заявил, что «Hermes уклоняется от своей обязанности проверять наличие надлежащего страхового покрытия, требуя от них (курьеров) подтвердить, что они «понимают, что для доставки и сбора посылок и/или каталогов от имени Hermes требуется автострахование». В ответ Hermes «категорически опровергает» обвинения GMB в том, что он подвергает своих водителей и общественность серьезному предотвратимому риску, экономя на прибыли. [11]
В сентябре 2017 года Фрэнк Филд , депутат от лейбористской партии и председатель комитета по работе и пенсиям Палаты общин, заявил, что написал Майку Эшли, миллиардеру, основателю Sports Direct, чтобы потребовать ответов после опасений, высказанных осведомителем в Hermes относительно утверждений, что компания недоплачивает курьерам, неправильно маркируя товары как легкие пакеты, чтобы избежать оплаты справедливой стоимости доставки. Hermes сказал: «Мы категорически отрицаем эти обвинения и с радостью ответим на любые поднятые вопросы. У нас действуют строгие процедуры для проверки того, что посылки не маркируются неправильно и не попадают в неправильную весовую категорию. В редких случаях, когда отдельная этикетка оказывается неправильной, курьеры могут немедленно позвонить в нашу специальную службу поддержки курьеров, чтобы уведомить нас и изменить свой платеж без лишних вопросов. Это касается всех наших клиентов и гарантирует, что как Hermes, так и наши курьеры получат правильный платеж. У нас нет проблем со Sports Direct, который остается ценным клиентом». [12]
В июне 2018 года трудовой трибунал в Лидсе установил, что группа из 65 курьеров, поддерживаемых профсоюзом GMB через адвокатов Ли Дэй, были работниками, имеющими право на трудоустройство, включая минимальную заработную плату и отпускные, а не самозанятыми, как утверждала Hermes. Профсоюз GMB заявил, что решение, вероятно, коснется 14 500 курьеров Hermes. Hermes рассматривала апелляцию, но она не продвинулась. [ требуется обновление ] [13] [14]
Во время пандемии коронавируса компания Hermes заявила, что будет платить своим водителям в Соединенном Королевстве, которым необходимо самоизолироваться, только 20 фунтов стерлингов в день, а выплаты будут производиться только тем, кто обычно зарабатывает менее 90 фунтов стерлингов в день. В результате почти половина ее работников не получит ничего, а выплаты остальным будут ограничены 280 фунтами стерлингов в две недели. [15]
В выпуске потребительского шоу Joe Lycett's Got Your Back на Channel 4 в апреле 2020 года было показано, что Hermes отправлял посылки, которые, по их словам, были не доставлены, в аукционный дом. Ведущий Джо Лисетт оспорил невозможность доставки товаров, обнаружив, что многие товары, проданные с аукциона, имели разборчивые названия, адреса и номера отслеживания. [16] [17]
Были сообщения о том, что EVRi повреждает и неправильно обращается с посылками до того, как они достигают курьера «последней мили». В случае в Плимуте сотрудники EVRi были засняты на видео, бросающими посылки. EVRi опубликовала заявление с извинениями. [18]
В декабре 2022 года наблюдался резкий рост жалоб клиентов на EVRi, всего через несколько месяцев после их ребрендинга. Депутат парламента Северного Дарема Кеван Джонс сказал, что ему известно о проблемах, связанных с заявлениями рабочих о том, что тысячи посылок не будут доставлены вовремя к Рождеству. Профсоюз GMB также заявил, что ему известно о проблемах в области охраны труда и техники безопасности на складах в графстве Дарем. [19] 16 апреля 2024 года на складе EVRi в Эйвонмуте вспыхнул пожар, из нескольких зон поступали сообщения о клубящемся дыме. Представитель Evri заявил, что будет проведено расследование для определения причины. [20]
Еще в 2023 году компания подверглась жесткой критике. Сообщается, что связаться с EVRi было сложно, и многие люди испытывали трудности с тем, чтобы связаться с ними, особенно по вопросам, касающимся утерянных посылок. [21] Более того, в новостях рекомендовалось людям, ожидающим доставки от EVRi, запирать двери, поскольку были сообщения о том, что водители-экспедиторы входили в дома без разрешения, чтобы оставить посылки. [22] Согласно многим другим источникам, водители EVRi обманывают клиентов, сканируя посылки при получении, но позже забирая их с собой. [23]
В мае 2023 года EVRi был отмечен Amazon за свою эффективность в доставке посылок Prime . По оценке Amazon, в течение шестинедельного испытательного периода EVRi неизменно соответствовал стандартам, установленным для доставки посылок. Испытание, согласно ограниченным источникам, выявило 97% успешных доставок посылок, которые были получены до 16:30, что гарантировало их прибытие куда угодно на следующий день. [24]
1 марта 2024 года Почтовое отделение написало Лиаму Бирну , депутату парламента, председателю Комитета по бизнесу и торговле, в связи с проблемой Horizon, заявив: «Почтовое отделение недавно запустило внебиржевые продажи с другими перевозчиками, помимо Royal Mail, впервые за нашу 360-летнюю историю, что позволяет клиентам теперь отправлять посылки с DPD и EVRi в отделениях и, что особенно важно, привлекая новых клиентов и доход для почтмейстеров». [25]
EVRi объявила, что к концу 2022 года она автоматически зарегистрирует всех своих 20 000 «самозанятых плюс (SE+)» работников в пенсионном плане. Генеральный директор EVRi Мартейн де Ланге заявил: «Когда мы впервые анонсировали нашу модель SE+ в 2019 году, мы взяли на себя обязательство продолжать развивать нашу поддержку наших самозанятых курьеров, и мы гордимся тем, что были верны этому и снова стали лидерами отрасли. Наши курьеры получают гарантированные ставки заработной платы, оплачиваемый отпуск, а теперь и пенсию, но также смогли сохранить гибкость, которой так дорожат многие, совмещая свои доставки с другими, часто семейными, обязательствами». [26]
Член парламента Энди Макдональд выразил обеспокоенность депутату Даррену Джонсу , председателю Комитета по стратегии в области бизнеса, энергетики и промышленности, в письме от 28 мая 2021 года, в котором говорится: «Возмутительно, что работающие люди не получают никакой компенсации за часы своего труда или сталкиваются с принудительным сокращением заработной платы с угрозой увольнения. Более того, количество часов, которые водители Hermes вынуждены работать, чтобы свести концы с концами, является не только моральным возмущением, но и очень опасной проблемой безопасности для широкой общественности, а также для самих водителей». В письме г-на Макдональда содержалось несколько показаний курьеров. [27]
В июне 2021 года депутат Энди Макдональд выдвинул обвинения в эксплуататорских методах работы в отношении «бесплатной сортировки». The Guardian уже сообщала, что некоторые курьеры считали, что им приходится работать бесплатно, сортируя посылки, чтобы они могли начать свои обходы вовремя. Один менеджер сказал г-ну Макдональду, что компания отказалась нанимать достаточное количество сортировщиков в некоторых своих подразделениях доставки, что означало, что курьерам пришлось сортировать посылки. [28]
Мик Рикс из профсоюза GMB заявил: «Мы пытаемся докопаться до сути, почему это происходит и почему, похоже, есть такие ожидания. Потому что Hermes — это многомиллионная операция в конце дня, и она может позволить себе внедрять такие вещи». [29]
В письме от Hermes от 1 июня 2021 года депутату парламента Даррену Джонсу , председателю Комитета по стратегии в сфере бизнеса, энергетики и промышленности, говорится, что «С начала 2017 года средняя ставка курьера в час (на основе скользящего 12-месячного периода), с использованием методологии, согласованной с профсоюзом GMB, выросла на 14,41% и в настоящее время составляет 15,61 фунта стерлингов в час» [30] .
Депутат парламента Кэролин Харрис задалась вопросом, следует ли расследовать деятельность EVRi из-за ее «плохого обслуживания клиентов». В начале 2023 года она спросила премьер-министра Риши Сунака : «Считает ли премьер-министр, что более 40 000 взаимодействий в социальных сетях, по электронной почте или по почте относительно плохого обслуживания клиентов и условий труда в компании по доставке EVRi требуют расследования соответствующим правительственным департаментом?» [31]
В 2023 году сообщалось о повышении заработной платы на 13% в рамках соглашения между профсоюзом GMB и EVRi, которое увеличит ставки, выплачиваемые членам GMB, предоставляющим курьерские услуги. Кроме того, GMB договорилась о восстановлении возможности для курьеров категории «Стиль жизни» перейти на категорию «Самостоятельная занятость Плюс» (SE+), предоставляя курьерам, которые переходят на другую работу, те же преимущества защиты и оплачиваемых отпусков, которыми пользуются курьеры SE+. [32]
29 января 2024 года агентство Reuters сообщило, что частная инвестиционная группа Advent International рассматривает варианты, включая потенциальную продажу EVRi, ссылаясь на два источника, знакомых с этим вопросом. [33] 25 июля 2024 года Apollo (NYSE: APO) объявила, что фонды, управляемые Apollo («Фонды Apollo»), заключили окончательное соглашение с Advent International о приобретении EVRi. [34]
23 сентября 2024 года, после приобретения финансовым спонсором Apollo Global Management, S & P Global объявила, что британской компании по доставке посылок Edge Finco PLC (EVRi) присвоен рейтинг «B+»; прогноз «Стабильный». [35]
{{cite web}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )