Hi Fly (юридическое название Springjet, SA ) [2] — португальская чартерная авиакомпания со штаб-квартирой в Лиссабоне . [3]
Авиакомпания была зарегистрирована в октябре 2005 года и завершила свой первоначальный процесс сертификации в апреле 2006 года, когда ей был выдан Сертификат эксплуатанта от Управления гражданской авиации Португалии ANAC . [4] После получения Сертификата эксплуатанта перевозчик получил все установленные законом EU-OPS (правила, определяющие минимальные требования безопасности и сопутствующие процедуры для коммерческой пассажирской и грузовой авиации с фиксированным крылом) и одобрения Агентства по безопасности Европейского союза ( EASA ). Он также получил сертификацию Аудита эксплуатационной безопасности ИАТА ( IOSA ) в сентябре 2011 года. [ необходима цитата ]
Первым самолетом Hi Fly был Airbus A330-300 , который ранее эксплуатировался Air Luxor (принадлежавшей той же семье, которая сейчас владеет Hi Fly, до того, как ее продали и закрыли). Самолет был на контракте с Воздушным компонентом бельгийских вооруженных сил до конца 2013 года. Затем в 2008 году были добавлены два A310-300 , которые были сданы в аренду Oman Air для выполнения первых дальнемагистральных рейсов перевозчика (в лондонский Хитроу и Бангкок). [ необходима цитата ]
Затем в 2008 и 2009 годах Airbus поставила новые самолеты: A330-200 и два A340-500 , последний использовался в течение примерно 5 лет в интересах Arik Air в Нигерии на маршруте между Лагосом и Нью-Йорком имени Джона Ф. Кеннеди , окрашенный в его цвета, пока Hi Fly не выкупила планеры самолетов весной 2015 года. С тех пор также были получены еще несколько самолетов A330 и A340 , в том числе четыре в 2013 году. В феврале 2014 года Hi Fly добавила свой первый узкофюзеляжный самолет, A321-200 , который был сдан в аренду бельгийской армии взамен бывшего A330-300. [5]
В начале марта 2013 года была создана компания Hi Fly Malta как мальтийское дочернее предприятие Hi Fly , эксплуатирующее парк самолетов Airbus A340-600 ; в настоящее время это подразделение эксплуатирует два самолета A340-300. [ необходима ссылка ]
В мае 2015 года авиакомпания Саудовской Аравии Saudia немедленно расторгла долгосрочный лизинговый контракт с Hi Fly на два самолета Airbus A330 после того, как один из них был замечен в аэропорту Бен-Гурион в Израиле в полной ливрее Saudia. По сообщениям израильских СМИ, A330 проходил плановое техническое обслуживание в крыле MRO Bedek компании Israel Aerospace Industries в соответствии с контрактом с Hi Fly. Однако Arab News сообщила, что, хотя в то время самолет не выполнял коммерческих рейсов для Saudia, саудовцы заявили, что Hi Fly нарушила условия своего контракта, отправив самолет в страну, с которой у Саудовской Аравии нет официальных дипломатических отношений. [6] Впоследствии Hi Fly вернула самолет арендодателю вместе с оставшимся у него A330-300. [ необходима цитата ]
Авиакомпания получила Airbus A380 в середине 2018 года. Самолет, который эксплуатировала Hi Fly, является одним из первых самолетов A380, поставленных Singapore Airlines , которая заменит его на более новую, более эффективную модель. Двухэтажный самолет был оснащен двигателями Rolls Royce Trent 900 и имел вместимость 471 пассажира, распределенных по трем классам. Нижняя палуба была полностью отведена под эконом-класс, перевозя в общей сложности 399 пассажиров, в то время как верхняя палуба имела места бизнес-класса и первого класса, вмещающие 60 и 12 пассажиров. [7] [8]
Hi Fly протестировала обслуживание пассажиров с использованием компостируемых материалов в еде и напитках вместо одноразового пластика. Рейс в декабре 2018 года стал первым в истории без одноразовых стаканчиков, столовых приборов и контейнеров. [9] Всего было проведено 16 экспериментальных полетов, и общий вес пластика, сэкономленного за все время испытаний, составил 1500 кг. На этих рейсах пластиковые столовые приборы были заменены бамбуковыми, а чашки, ложки, солонки и перечницы, льняная упаковка, тарелки, отдельные банки для масла, бутылки для безалкогольных напитков и зубные щетки были заменены компостируемыми альтернативами, изготовленными из переработанного материала. [10]
29 июня 2019 года самолет Hi Fly A340, возвращавшийся в аэропорт Орландо, сбросил топливо на более чем 84% взлетно-посадочной полосы аэропорта. У самолета возникли проблемы с гидравликой, и он был вынужден вернуться. Неясно, почему пилот сбросил топливо на взлетно-посадочную полосу. [11]
2 ноября 2021 года рейс 801 авиакомпании Hi Fly совершил посадку первого Airbus A340 на голубой ледниковый лед Антарктиды после перелета из Кейптауна, Южная Африка, на взлетно-посадочную полосу Вольфс-Фанг , Антарктида. [12] Капитан Карлос Мирпури и его экипаж управляли широкофюзеляжным самолетом; путешествие составило 2500 морских миль, полет длился чуть более пяти часов в каждую сторону. Эта операция была повторена в 2022 [ необходима ссылка ] и 2023 годах. [13] Также в 2021 году Hi Fly была одной из авиакомпаний, использовавшихся для депортации просителей убежища из Соединенного Королевства в Руанду [14]
Головной офис Hi Fly находится в центре Лиссабона . Внутри находятся все корпоративные офисы, а также отделы по летным и наземным операциям, инженерии и обслуживанию, безопасности, коммерческой, финансовой и административной службе, а также контролю качества. Также имеются учебные классы для летного состава и бортпроводников. В аэропорту Лиссабона есть ангар для технического обслуживания, которым управляет MESA, дочерняя компания группы. [ необходима цитата ]
Hi Fly не имеет регулярных направлений. Специализируется на аренде самолетов по всему миру и услугах ACMI по средне- и долгосрочным контрактам для авиакомпаний, туроператоров, правительств, компаний, спортивных команд и частных лиц. [15]
По состоянию на май 2024 года [update]Hi Fly эксплуатирует следующие самолеты: [16]
Hi Fly в прошлом эксплуатировала следующие типы самолетов: [ необходима ссылка ]
Медиа, связанные с Hi Fly на Wikimedia Commons