stringtranslate.com

Оман Эйр

Oman Air ( араб . الطيران العماني ) — флагманский авиаперевозчик Омана . [2] Базируясь в международном аэропорту Маската в Маскате , он осуществляет внутренние и международные пассажирские перевозки, а также региональные воздушные такси и чартерные рейсы. [3]

История

Начало

Оман был одним из четырех акционеров Gulf Air , наряду с эмиратом Абу-Даби , Катаром и Бахрейном . Это также была последняя страна, вышедшая из авианосца в 2007 году.

Oman Air ведет свою историю с 1970 года, когда была основана Oman International Services (OIS). Компания стала поставщиком наземного обслуживания гражданских самолетов в аэропорту Бейт-аль-Фаладж. [4] В 1973 году OIS перенесла свою деятельность в новый терминал международного аэропорта Сиб . В 1977 году компания взяла на себя управление подразделением легких самолетов Gulf Air , а в том же году создала подразделение авиастроения . Быстро развивающаяся отрасль гражданской авиации Омана побудила OIS построить несколько объектов, включая ангары, мастерские и бортовое питание, для удовлетворения растущей активности. [4]

В 1981 году Oman Aviation Services стала акционерной компанией . OAS также приобрела 13 самолетов у Gulf Air, что позволило компании заменить свои турбовинтовые самолеты Fokker 27-600 на серию −500. [4] В следующем году Oman Aviation Services совместно с Gulf Air начала перевозки самолетов в Салалу . С 1983 по 1993 год компания приобрела новое оборудование, в том числе Cessna Citation [4] и новые мощности, чтобы помочь ей улучшить свои услуги.

Фундамент

Боинг 737-800 Oman Air в исходной цветовой гамме авиакомпании.
Бывший Oman Air ATR 42-500.

В 1993 году была основана компания Oman Air. Первый рейс авиакомпании состоялся в марте 1993 года, когда арендованный у Ansett Worldwide Aviation Services (AWAS) Боинг 737-300 перелетел из Маската в Салалу. [5] В июле того же года первый международный рейс авиакомпании был выполнен в Дубай , также на самолете Боинг 737-300. [4] Вскоре последовали рейсы в другие пункты назначения: рейсы в Тривандрам ( Тируванантапурам ) начались в ноябре, в Кувейт и Карачи в январе 1994 года, а в Коломбо в октябре 1994 года . [4] В 1995 году два самолета Airbus A320 были арендованы с обслуживанием у компании Region Air Сингапур на замену 737-м. С 1995 по 1997 год новые услуги были введены в Мумбаи , Дакку , Абу-Даби , Доху и Ченнаи . В октябре 1998 года Oman Air стала членом международной торговой группы авиационной отрасли — Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA). К концу следующего года Гвадар , Пешавар , Джидда и Аль-Айн были включены в расширяющуюся маршрутную сеть авиакомпании, хотя первые два, а также множество других направлений были прекращены в 2000 году. [4]

Рекапитализация

В марте 2007 года правительство Омана провело рекапитализацию авиакомпании, в результате чего правительство увеличило свою долю акций примерно с 33 до 80 процентов. [6] Также было объявлено, что Oman Air будет пересматривать свои стратегические планы с возможностью выхода на рынок дальнемагистральных перевозок. [6] Кульминацией этого стал май 2007 года, когда Оман вышел из Gulf Air , чтобы сосредоточиться на развитии Oman Air, оставив Бахрейн единственным владельцем авиакомпании. [7] Oman Air начала дальнемагистральные перевозки 26 ноября 2007 года, запустив рейсы в Бангкок и Лондон . [8]

2 апреля 2007 года компания Oman Air объявила, что разместила у Airbus твердый заказ на 5 самолетов Airbus A330 , поставка которых запланирована на 2009 год. На авиасалоне в Дубае в 2009 году компания Oman Air завершила заказ, который включал 3 самолета A330-300 и 2 самолета A330. -200 с. Поставки начались в третьем квартале 2009 года. В феврале 2009 года Oman Air объявила о намерении арендовать еще два самолета A330-200 у Jet Airways . [9] Во время авиасалона в Дубае в 2009 году компания Oman Air также завершила заказ на пять самолетов Embraer 175 и еще 5 вариантов, которые авиакомпания получила в 2011 году. [10]

В марте 2010 года Oman Air стала первой авиакомпанией в мире, предложившей на отдельных маршрутах связь по мобильному телефону и Wi-Fi. [11] [12] [13]

Разработка с 2010 года.

К ноябрю 2010 года правительство Омана владело 99,8% акций авиакомпании. [14] В 2010 году Майта Аль Махруки была назначена региональным менеджером. [15] [16] В 2011 году Oman Air получила золотую награду «Авиакомпания года» на французском конкурсе Laurier d'Or du Voyage d'Affaires. [17]

В сентябре 2013 года генеральный директор заявил, что Oman Air планирует к 2017 году иметь парк из 50 самолетов. [18] В апреле 2015 года Oman Air объявила, что постепенно отказывается от своих самолетов меньшего размера, чтобы сосредоточиться на всем парке Airbus и Boeing. [19] Два самолета ATR 42-500 были выведены из эксплуатации к концу 2015 года, а четыре самолета Embraer 175 и Boeing 737-700 были выведены из эксплуатации к концу 2016 года. [20] В апреле 2017 года Oman Air объявила о планах по замене своих самолетов. A330 с Airbus A350 или Boeing 787. В июле 2017 года Oman Air получила награду «Лучшая служба персонала авиакомпании на Ближнем Востоке» на церемонии вручения наград Skytrax World Airline Awards. [21] Кроме того, награда Seven Stars Luxury Lifestyle and Hospitality Awards второй год подряд назвала Oman Air «Лучшей авиакомпанией в Европе, на Ближнем Востоке и в Африке». [22] В октябре 2018 года генеральный директор Oman Air Абдулазиз бен Сауд аль-Раиси объявил, что к 2022 году авиакомпания планирует открыть более 60 новых направлений и 70 новых самолетов. [23]

В июне 2019 года Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) выдала авиакомпании сертификат New Distribution Capability (NDC) 4-го уровня. Перевозчик стал одной из первых авиакомпаний, работающих по новейшим стандартам, добавив этот титул к существующему сертификату NDC 3-го уровня. [24] Oman Air и Kenya Airways объявили о расширении своего код-шерингового сотрудничества, которое было впервые подписано в августе 2017 года. Расширение, вступившее в силу с 1 октября 2019 года, увеличило количество направлений для их пассажиров, где им было разрешено беспрепятственно путешествовать за пределы Найроби в Энтеббе. в Уганде и Йоханнесбурге в Южной Африке . [25]

В феврале 2021 года Oman Air объявила, что отказывается от планов расширения парка самолетов из-за снижения спроса из-за появления COVID-19. Председатель Мохаммед аль-Барвани объявил о сокращении количества самолетов с 50 до 36 самолетов. [26] Кроме того, несколько нерентабельных маршрутов, включая Афины и Касабланку , были прекращены. [27]

В сентябре 2021 года Oman Air объявила о своем намерении присоединиться к альянсу Oneworld к концу 2022 года. [28] [29] За этим в июне 2022 года последовало объявление о том, что Oman Air присоединится к альянсу в 2024 году. [30]

В августе 2023 года Oman Air объявила о новой программе реструктуризации авиакомпании после проведения оценки коммерческих и финансовых показателей авиакомпании. Саид Аль Мавали, председатель авиакомпании, заявил, что программа будет сосредоточена на четырех областях; финансовая устойчивость, корпоративное управление, коммерческие аспекты и человеческий капитал. Он добавил, что для реализации программы потребуется квалифицированная команда в течение 2-3 лет. [31]

По корпоративным связям

Салон бизнес-класса самолета Airbus A330-300 компании Oman Air.

Программы часто летающих пассажиров

Sindbad - это программа для часто летающих пассажиров Oman Air, запущенная в 2006 году. Это трехуровневая программа для часто летающих пассажиров; три уровня: Sindbad Blue, Sindbad Silver и Sindbad Gold. Sindbad также имеет партнерское соглашение с соответствующей программой Etihad Airways, и мили можно зарабатывать через нескольких партнеров Sindbad. [32]

Спонсорство

Ливрея

Оригинальная раскраска представляет собой белый фюзеляж с красными и зелеными чит-линиями, а английские и арабские названия авиакомпаний написаны красным и зеленым соответственно. Национальный символ Омана, Ханджар , нарисован красным на вертикальном стабилизаторе.

В конце 1990-х годов ливрея была пересмотрена: чит-линии были удалены, но фирменная красно-зеленая палитра сохранена. Был введен новый красный вертикальный стабилизатор, ханджар перекрашен в белый цвет, а на задней части фюзеляжа нанесена зеленая полоса. Для самолетов с законцовками крыла на них добавлялся логотип на сплошном красном фоне.

Текущая ливрея также имеет белый фюзеляж, но вертикальный стабилизатор изменен на синий, а ханджар в качестве официального логотипа заменен дымом благовоний. Названия Oman Air на арабском и английском языках теперь окрашены золотом и серебром соответственно.

Направления

По состоянию на июль 2020 года Oman Air управляет сетью из 50 направлений в 27 странах из своего хаба в Маскате. Страной, которая предлагает больше всего услуг, является Индия с 11 направлениями. [35] [36]

Соглашения о совместном использовании кодов

Oman Air имеет соглашения о код-шеринге со следующими авиакомпаниями: [37]

Флот

Оман Эйр Аэробус А330-300 .
Оман Эйр 737 MAX 8 .
Оман Эйр Боинг 787-9 .

Текущий автопарк

По состоянию на январь 2024 года Oman Air эксплуатирует следующие самолеты: [41] [42]

Исторический флот

Oman Air ранее эксплуатировала следующие самолеты: [46]

Надежность и производительность

В 2022 году Oman Air стала самой надежной авиакомпанией в регионе Ближнего Востока и Африки согласно рейтингу Cirium On-Time Performance. [47] В 2022 году рейсы Oman Air прибывали по расписанию в 91,38% случаев. [48]

В 2023 году Oman Air вновь стала самой надежной авиакомпанией в регионе Ближнего Востока по версии Cirium. В 2023 году рейсы Oman Air прибывали по расписанию в 92,53% случаев, тогда как средний показатель для Ближнего Востока и Африки составлял 82,44%. [49]

Рекомендации

  1. ^ "Oman Air на ch-aviation.com" . ch-aviation.com . Проверено 21 ноября 2023 г.
  2. ^ "Воздушный профиль Омана" . Архивировано из оригинала 20 ноября 2012 года . Проверено 8 октября 2012 года .
  3. ^ Свяжитесь с нами. Оман Эйр. Проверено 14 августа 2017 г.
  4. ^ abcdefg «История». Оман Эйр. Архивировано из оригинала 17 августа 2017 года . Проверено 10 декабря 2010 г.
  5. ^ Кингсли-Джонс, Макс. «Новая сила». Полет Глобал . Архивировано из оригинала 17 августа 2017 года . Проверено 10 декабря 2010 г.
  6. ^ Аб Камински-Морроу, Дэвид (19 марта 2007 г.). «Oman Air идет на дальние расстояния» . Авиабизнес . Архивировано из оригинала 10 февраля 2009 года . Проверено 4 апреля 2008 г.
  7. ^ «Оман надеется на своего местного перевозчика после переезда Gulf Air» . Рейс Интернешнл . 15 мая 2007 г. Архивировано из оригинала 10 февраля 2009 г. Проверено 4 декабря 2008 г.
  8. ^ «Расширение 2007». Оман Эйр. 11 января 2008 года. Архивировано из оригинала 25 января 2010 года . Проверено 21 мая 2009 г.
  9. ^ Времена Омана. Times of Oman (22 июня 2009 г.). Проверено 10 декабря 2010 года. Архивировано 10 мая 2015 года в Wayback Machine.
  10. ^ Oman Air покупает 5 Embraer 175 E – Jets. Zawya.com (17 ноября 2009 г.). Проверено 10 декабря 2010 г.
  11. ^ «Oman Air запускает полноценную мобильную связь и Wi-Fi на новых A330» . Проверено 29 сентября 2014 г.
  12. ^ «Комбинированные услуги Oman Air впервые добавляют в полете комбинированные услуги Wi-Fi и мобильной связи –…» Февраль 2010 г. Проверено 29 сентября 2014 г.
  13. ^ "Мобильная телефонная связь в самолете Wi-Fi на борту OnAir" . Архивировано из оригинала 11 октября 2014 года . Проверено 29 сентября 2014 г.
  14. ^ «Информационный бюллетень». Оманэйр.com . Проверено 25 мая 2011 г.
  15. ^ "Давай" . Деловой год . Проверено 10 сентября 2021 г.
  16. Ссылки _ بوابة دوت كوم (на арабском языке). 19 августа 2020 г. Проверено 10 сентября 2021 г.
  17. ^ «Oman Air выиграла премию «Авиакомпания года»» . Архивировано из оригинала 1 октября 2011 года . Проверено 2 июня 2017 г.
  18. ^ «Изучения Oman Air к 2017 году будут увеличены до 50 человек» . Flightglobal.com. 21 октября 2013 года . Проверено 28 октября 2013 г.
  19. ^ «Oman Air постепенно отказывается от использования ATR и самолетов Embraer» . Проверено 2 июня 2017 г.
  20. ^ "Оман Эйр". Мир авиалайнеров : 11 июля 2015 г.
  21. ^ «Oman Air получила награду «Лучшая служба персонала авиакомпании на Ближнем Востоке»» . Маскат Дейли . Проверено 10 июля 2017 г.
  22. ^ «Oman Air снова названа «Лучшей авиакомпанией Европы, Ближнего Востока и Африки»» . Travel Trade Gazette MENA . Проверено 29 сентября 2017 г.
  23. ^ «Oman Air добавит 60 направлений к 2022 году, - говорит генеральный директор Раиси» . Оманский обозреватель. 31 октября 2018 года . Проверено 31 октября 2018 г.
  24. ^ «Oman Air получает сертификацию IATA NDC уровня 4 и расширяет дистрибуцию на основе NDC по всему миру» . Traveldailynews.com . Ежедневные новости путешествий. 25 июня 2019 г. Проверено 25 июня 2019 г.
  25. ^ «Oman Air и Kenya Airways объявляют о расширении соглашения о совместном использовании кодов» . Авиационная трибуна . 2 октября 2019 года . Проверено 2 октября 2019 г.
  26. ^ «Oman Air отказывается от плана расширения флота, поскольку вирус снижает спрос на рейсы» .
  27. ^ aerotelegraph.com - «Oman Air сократится» (немецкий), 16 февраля 2021 г.
  28. ^ «Oman Air присоединится к Oneworld» . Travel Daily Media . 30 сентября 2021 г.
  29. ^ «ИНТЕРВЬЮ С ГЕНЕРАЛЬНЫМ ДИРЕКТОРОМ OMAN AIR АБДУЛАЗИЗОМ АЛЬ-РАИСИ» . Samchui.com . 4 января 2022 г.
  30. ^ «Официально: Oman Air присоединится к oneworld» . 20 июня 2022 г.
  31. ^ «Председатель Oman Air объявляет о крупном плане преобразований | Times Aerospace» . www.timesaerospace.aero . Проверено 9 августа 2023 г.
  32. ^ "Часто летающие пассажиры | Оман Эйр Синдбад" . Sindbad.omanair.com . Проверено 3 февраля 2014 г.
  33. ^ «Oman Air становится представляющим спонсором гранд-финала NBO Golf Classic» . ЗАВЯ. 6 сентября 2015 года . Проверено 30 июня 2017 г.
  34. ↑ Oman Air (6 июля 2023 г.). «Oman Air подписывает грандиозное соглашение с клубом английской премьер-лиги» . Оман Эйр . Проверено 1 сентября 2023 г.
  35. ^ "Авианаправления Омана" . Оманэйр.com . Проверено 22 апреля 2017 г.
  36. ^ Воздух, Оман. «Наша сеть | Oman Air» . omanair.com/ . Проверено 3 июля 2020 г.
  37. ^ "Профиль на Oman Air" . КАПА . Центр авиации. Архивировано из оригинала 31 октября 2016 года . Проверено 31 октября 2016 г.
  38. ^ «Oman Air подписывает соглашение о код-шеринге с Kenya Airways» . Оман Эйр. 5 сентября 2017 года . Проверено 19 сентября 2017 г.
  39. ^ «Oman Air расширяет код-шеринговое партнерство с Lufthansa с середины июля 2018 года» . Маршрут онлайн. 9 августа 2018 г.
  40. ^ «Партнерство код-шеринга Oman Air и Malaysia Airlines» . Оман Эйр. 29 июня 2010 года . Проверено 15 июля 2017 г.
  41. ^ Ab Air, Оман. «Информация о флоте – Oman Air». www.omanair.com . Проверено 13 ноября 2022 г.
  42. ^ ab «Подробности и история воздушного флота Омана» . www.planespotters.net . Проверено 13 ноября 2022 г.
  43. ^ «Oman Air выведет из эксплуатации B737-900(ER) к 4кв25» . ch-aviation.com . 7 апреля 2023 г.
  44. ^ «Boeing зафиксировала 20 заказов 737 MAX от Oman Air, шесть отмен» . Рейтер . Проверено 23 октября 2015 г.
  45. ^ Боинг. «Boeing поставляет первый 737 MAX для Oman Air» . www.prnewswire.com (пресс-релиз) . Проверено 11 апреля 2018 г.
  46. ^ «Подробности и история воздушного флота Омана» . Проверено 24 апреля 2015 г.
  47. ^ «Своевременное исполнение». Цириум . Проверено 28 января 2024 г.
  48. ^ «Oman Air признана самой пунктуальной авиакомпанией на Ближнем Востоке и в Африке в 2022 году | Тенденции путешествий сегодня» . 24 февраля 2023 г. Проверено 12 октября 2023 г.
  49. ↑ Мазо, Эдгардо Хименес (2 января 2024 г.). «Названы самые пунктуальные авиакомпании 2023 года». Aviacionline.com (на испанском языке) . Проверено 2 января 2024 г.

Внешние ссылки