Луизианское шоссе 123 ( LA 123 ) — шоссе штата , расположенное в округе Грант, штат Луизиана . Он проходит на 15,95 миль (25,67 км) в направлении с юго-запада на северо-восток от Лос-Анджелеса 8 к востоку от Колфакса до США 165 к востоку от Бризи-Хилл. На указателях LA 123 размещены баннеры с направлением восток-запад, в отличие от большинства автомагистралей штата с нечетными номерами в основном диапазоне, которые обозначены с севера на юг.
Шоссе пересекает густо засаженную деревьями территорию, почти полностью расположенную на территории Национального леса Кисатчи . Примерно на полпути своего маршрута LA 123 проходит через деревню Драй Пронг , расположенную на шоссе US 167 . LA 123 близок к пересечению третьего маршрута США, поскольку его западная конечная остановка расположена менее чем в четырех милях (6,4 км) от US 71 , недалеко от города Колфакс, резиденции округа Грант. US 71, US 165 и US 167 расходятся на север от Александрии , главного города центральной Луизианы, расположенного в соседнем округе Рапидс .
С запада LA 123 начинается на Т-образном перекрестке LA 8 , расположенном примерно в 5,5 милях (8,9 км) к востоку от Колфакса и в четырех милях (6,4 км) к востоку от US 71 в округе Грант . Маршрут ведет на северо-восток, пролегая через густые сосновые леса района рейнджеров Катахулы национального леса Кисатчи . Через 4,5 мили (7,2 км) вдоль шоссе начинаются сельские дома, и вскоре шоссе LA 123 въезжает в деревню Сухой Пронг . На пересечении с Гроув-стрит шоссе встречает восточную конечную станцию Лос-Анджелеса 122 , соединяющуюся с Вердой и Монтгомери . Вскоре после этого LA 123 пересекает US 167 , неделимое четырехполосное шоссе, соединяющее города Уиннфилд и Александрия на севере и юге соответственно. [2] [3] [4] [5]
После пересечения линии Южной железной дороги Канзас-Сити (KCS) на уровне LA 123 следует на северо-восток от Драй-Пронга и идет по серпантину через практически необитаемый сосновый лес. восемь миль (13 км) спустя, после почти прямого поворота дороги, Лос-Анджелес 123 проходит через точку, известную как Бризи-Хилл. Здесь она пересекает LA 524 , бывшую трассу US 165 , которая соединяется с современной трассой в любом направлении. LA 123 продолжает движение на восток еще на 1,5 мили (2,4 км) до пересечения с US 165, разделенным четырехполосным шоссе, непосредственными пунктами назначения которого являются Джорджтаун на севере и Поллок на юге. Местная дорога под названием Гровер Этвелл-роуд продолжается прямо от этого перекрестка до участка вдоль линии Union Pacific Railroad (UP), известного как Хокотт. [2] [4] [5]
LA 123 представляет собой неделимое двухполосное шоссе на всей своей длине. [2] Шоссе классифицируется Департаментом транспорта и развития штата Луизиана (La DOTD) как главный сельский коллектор от западной конечной точки до Драй-Пронг. Остальная часть маршрута к востоку от Драй-Пронга классифицируется как небольшой сельский коллектор. Ежедневный объем движения в 2013 году составлял в среднем от 570 до 870 автомобилей на большей части маршрута. Самый низкий зарегистрированный показатель составил 230 автомобилей через восточную часть возле Бризи-Хилл. [6] Размещенное ограничение скорости обычно составляет 55 миль в час (90 км/ч), но через Dry Prong оно снижается до 35 миль в час (55 км/ч). [2]
В первоначальной системе шоссе Луизианы, которая использовалась между 1921 и 1955 годами, современный Лос-Анджелес 123 обозначался как State Route 617 . Это было дополнение к системе автомагистралей штата, принятой законодательным собранием штата в 1930 году .
Маршрут 617. Начинается в семи милях к востоку от Колфакса, штат Луизиана, на пересечении шоссе Колфакс и Поллок, затем продолжается в северо-восточном направлении до заправочной станции Фуллера, затем через железную дорогу Луизианы и Арканзаса, продолжая в том же общем направлении до его пересечение с шоссе Пеликан, на заправочной станции Фатрелла, широко известной как дорога Колфакс и Рошель.
- Законодательное описание маршрута 1930 г. [8]
К началу 1930-х годов [9] вся дорога 617 была засыпана гравием, а в начале 1950-х годов заасфальтирована. [10] [11] Единственное существенное различие между маршрутом до 1955 года и нынешним LA 123 - это восточная конечная остановка, которая первоначально располагалась на пересечении с нынешним LA 524 в Бризи-Хилл. [12] Это была первоначальная трасса государственной дороги 14 до 1955 года , которая стала частью US 165, когда в 1926 году была введена в действие пронумерованная система автомагистралей США . В 1949 году US 165 была помещена на новую, более прямую трассу в обход Бризи-Хилл. . [13] [14] Старая трасса была сохранена в системе государственных автомагистралей как Государственный маршрут C-2115 и служила для соединения шоссе 617 с новым участком шоссе. [7]
LA 123 был создан в 1955 году как прямая перенумерация бывшего государственного маршрута 617. [11] [15]
La 123 - от перекрестка с La 8 к северо-востоку от Колфакса через Сухой Пронг и Бризи-Хилл или рядом с ним до перекрестка с La-US 165.
- Законодательное описание маршрута 1955 г. [15]
Старая трасса US 165 осталась в системе автомагистралей штата как LA 524, продолжая обеспечивать поддерживаемую государством связь между Бризи-Хилл и нынешней трассой. Однако в систему была включена и существующая гравийная местная дорога, чтобы обеспечить более прямое сообщение. Таким образом, LA 123 простирается немного дальше на восток по сравнению с маршрутом до 1955 года. [16] Это расширение было проложено к 1960 году. [17] После изменения нумерации в 1955 году маршрут LA 123 остался практически прежним. Незначительные улучшения включают в себя крутой поворот на Fire Tower Road между Лос-Анджелесом 8 и Dry Prong, который был обойден, а также зигзаг на Breezy Hill, который был сглажен. [4] [16]
Все шоссе находится в округе Грант .
