Департамент транспорта и развития Луизианы ( DOTD ) [1] — государственная правительственная организация в США, отвечающая за содержание общественного транспорта , дорог, мостов, каналов, отдельных дамб, управление поймами, портовыми сооружениями, коммерческими транспортными средствами и авиацией, которая включает 69 аэропортов, в американском штате Луизиана . В агентстве работает около пяти тысяч сотрудников, а его операционный бюджет составляет 2,3 миллиарда долларов. Операции DOTD осуществляются через девять окружных отделений по всему штату .
Действующим секретарем DOTD является Джо Донахью, назначенный в январе 2024 года губернатором Джеффом Лэндри . Другими функциями DOTD являются плотины (Программа безопасности плотин), борьба с наводнениями (управление поймами), управление водными ресурсами (скважины) и поддержание статуса государственных паромов и разводных мостов. [2] Транспортное управление Луизианы (LTA) также находится в ведении DOTD, [3] а также строительство и развитие портов DOTD.
Новая Конституция Луизианы 1976 года (принятая в 1974 году) и Акт 83 1977 года упразднили Департаменты автомагистралей и общественных работ и реструктурировали их в Департамент транспорта и развития (DOTD), тем самым охватив смежные виды деятельности, такие как автомагистрали, общественные работы, авиацию, общественный транспорт и ряд транспортных органов, комитетов, советов и комиссий. Эта форма организации сохранялась до 1988 года, когда Акт 488 поместил все функции агентства в один из трех офисов: Офис секретаря, Офис инженерии и Офис управления и финансов.
Закон 71 от 1998 года реорганизовал DOTD в его нынешнюю функциональную структуру, состоящую из Канцелярии секретаря и пяти других офисов.
DOTD имеет 9 окружных отделений по всему штату. [4] [5] Каждым отделением руководит окружной инженер-администратор.
Департамент транспорта отвечает за общественный транспорт и предоставляет финансирование участвующим приходам через федеральные программы субсидирования транспорта.
DOTD несет ответственность за поддержание государственных автомагистралей и межгосударственных автомагистралей под юрисдикцией штата. Это включает в себя обслуживание и обновление существующих автомагистралей, а также планирование, проектирование и строительство новых автомагистралей. DOTD также отвечает за систему управления мостами для планирования и проектирования, планирования, строительства, проверки, обслуживания и даже замены мостов в Луизиане.
Модель транспортной инфраструктуры для экономического развития или программа TIMED — это текущая программа стоимостью 5 миллиардов долларов, включающая финансирование расширения более 500 миль (800 км) автомагистралей штата Луизиана с двух полос до четырех. «TIMED» также охватывает строительство или модификацию нескольких мостов, включая мост Джона Джеймса Одюбона , мост Хьюи П. Лонга и мост Флорида Авеню .
DOTD использует камеры слежения за дорожным движением в восьми городах вдоль межштатных автомагистралей 10 и 12 в качестве интеллектуальных транспортных систем (ИТС). [6]
DOTD активно занимается повышением осведомленности об эффективных планах эвакуации в случае ураганов, угрожающих юго-востоку Луизианы и району Большого Нового Орлеана в частности. После уроков, извлеченных во время урагана Джорджес в 1998 году, DOTD построил полосы встречного движения , [7] [8] [9] полосы пересечения и заключил соглашения с должностными лицами Миссисипи о внедрении плана встречного движения в случае будущих угроз ураганов. Это план, в котором весь транспорт направляется в одном направлении и обозначен соответствующими знаками и сигналами. Эти планы были проверены и изменены после урагана Иван в 2004 году, когда жители района Нового Орлеана провели более 18 часов в пробке. Эти изменения включали стратегическое распределение устройств управления движением, улучшение координации сотрудников полиции и широкое распространение информации и карт среди населения, отображающих поэтапный план эвакуации штата и различные маршруты встречного движения. Эти изменения были успешно опробованы в августе 2005 года, когда Новый Орлеан и близлежащие приходы были объявлены под обязательную эвакуацию в преддверии урагана Катрина . [10]
DOTD имеет департамент по придорожной растительности, предоставленный Актом № 682 регулярной сессии Законодательного собрания штата 1989 года. Есть главный архитектор DOTD и главный инженер DOTD, и в каждом округе есть окружной координатор по развитию придорожной полосы. Скашивание травы на межштатных и луизианских автомагистралях находится в ведении Roadside Development, и все дорожное строительство и улучшения подлежат проверке и одобрению.
Департамент принял руководство, устанавливающее руководящие принципы и правила для озеленения, полевых цветов, скашивания и распыления гербицидов и пестицидов. Штат занимает агрессивную позицию в отношении сохранения и посадки полевых цветов. В руководящих принципах указано, что скашивание должно проводиться не реже трех раз в год на межштатных автомагистралях и дважды в год на государственных автомагистралях. Агентство по охране окружающей среды (EPA) поручило Департаменту сельского хозяйства Луизианы обеспечить соблюдение лицами, применяющими гербициды или пестициды, обучения, предоставляемого программой Louisiana Extension. Окружной координатор по развитию придорожных территорий должен иметь лицензию штата и быть компетентным во всех аспектах пестицидов и гербицидов.
DOTD — орган, отвечающий за порты и портовые сооружения в Луизиане.
DOTD управляет и обслуживает плотины, водорегулирующие сооружения, затворы, водосбросы и сопутствующие сооружения на 20 государственных водохранилищах и обязан инспектировать все плотины, чтобы гарантировать их соответствие установленным стандартам и правилам. [13] Департамент тесно сотрудничает с Инженерным корпусом армии США . [14]
DOTD — это государственное агентство по национальной программе страхования от наводнений (NFIP). Штат работает совместно с FEMA в соотношении 25%/75%.
DOTD отвечает за мониторинг 62 аэропортов в штате. Завершенный проект TIMED DOTD — Международный аэропорт Луи Армстронга в Новом Орлеане .
Все коммерческие транспортные средства в штате Луизиана регулируются Департаментом общественной безопасности.
Подразделение DOTD «Весы и стандарты» — это офис, отвечающий за разрешения на перевозку крупногабаритных транспортных средств на автомагистралях Луизианы. DOTD считает, что в штате есть двенадцать стационарных весовых станций, но в большинстве мест «Точки въезда» (POE) и на разделенных автомагистралях весовая палата есть с каждой стороны дороги. [15] Когда весовая палата открыта, все грузовики, не оборудованные «Prepass» или «Drivewyze», должны въезжать в весовую палату по указанию. Исключением являются весы, которые имеют весы для взвешивания в движении . Сотрудники правоохранительных органов Департамента общественной безопасности (DPS) имеют переносные весы и могут взвешивать транспортное средство в любом безопасном месте.
DOTD также ведет электронный анализ маршрутизации разрешений (PERBA) , который включает в себя «доску проблем» с указанием дорог с ограниченным движением по всему штату.
