Маршрут 42 ( тайский : ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 42 ), известный как шоссе Кхлонг Нгае — Су-нгай Колок или дорога Пхеткасем Паттани-Наратхиват [1] во времени при путешествии из Паттани в Наратхиват . или Корейская дорога [2] или Батах Коли на северо-восточном малайском языке [3] — это юго-восточная автомагистраль , соединяющая провинцию Сонгкхла , провинцию Паттани и провинцию Наратхиват . Расстояние по всей линии составляет 263,779 километра.
До присвоения номеров шоссе Дорога на участке Паттани-Наратхиват называется шоссе Паттани–Наратхиват. Позже, 10 декабря 1950 года, когда премьер-министром был фельдмаршал П. Пибулсонгкрам, она была названа шоссе Рамкомут . В честь Луанга Париньи Йохавибуна (Чом-Убон Рамкомут), главного техника, который руководил строительством. [4]
Южнокорейская компания Hyundai Engineering & Construction (включая бывшего президента Южной Кореи Ли Мён Бака ) также участвовала в строительстве участка шоссе Паттани (Дон Рак)-Наратхиват в качестве руководителей в 1965 году, который сейчас местные жители называют Корейской дорогой . [2]
Раньше шоссе 42 обычно проходило от Бан Клонг Нгае, округ Садао , провинция Сонгкхла до Бан Дон Янг, округ Нонг Чик , провинция Паттани. Это основной маршрут для путешествия между провинциями Сонгкхла и Паттани. Но когда началось строительство шоссе 43, оно увеличилось, в результате чего транспортные средства стали использовать этот маршрут. Потому что это помогает лучше сократить время и расстояние. Это также 4-полосное шоссе, в то время как шоссе 42, участок Клонг Нгае - Дон Янг. Это 2-полосное шоссе.
Шоссе 42 заканчивалось в городе Наратхиват. Расстояние в то время составляло примерно 198 километров (123 мили). Позже шоссе 4084 и шоссе 4057 также были включены в состав этого шоссе. Для соединения с пограничным пунктом пропуска в Су-нгай Колок.