stringtranslate.com

Хоукер Хайнд

Hawker Hind — британский лёгкий бомбардировщик межвоенных лет, выпускавшийся компанией Hawker Aircraft для Королевских ВВС . Он был разработан на основе дневного бомбардировщика Hawker Hart , представленного в 1931 году .

Проектирование и разработка

Улучшенный бомбардировщик Hawker Hart, определенный спецификацией G.7/34 , был приобретен Королевскими ВВС в качестве временного самолета, в то время как более современные бомбардировщики-монопланы, такие как Fairey Battle, все еще находились в стадии разработки. Структурные элементы представляли собой смесь стали и дюралюминия , а крылья были обтянуты тканью; основными отличиями по сравнению с более ранним Hart были новая силовая установка (Rolls-Royce Kestrel V) и включение усовершенствований из более ранних производных, таких как укороченная задняя кабина, разработанная для Demon . Прототип ( серийный номер K2915 ) был построен очень быстро благодаря работам Hawker по разработке других предложений и совершил свой первый полет 12 сентября 1934 года. Впоследствии были внесены различные изменения (выхлопные коллекторы «бараний рог», металлический винт Fairey-Reed и усовершенствования двигателя), и первый серийный Hind ( K4636 ) поднялся в воздух 4 сентября 1935 года.

История эксплуатации

Лань Шаттлворта (афганская)

Hind поступил на вооружение в ноябре 1935 года и в конечном итоге оснастил 20 бомбардировочных эскадрилий Королевских ВВС. Некоторые из них были также проданы иностранным клиентам, включая Афганистан , Ирландскую Республику , Латвию , Персию (Иран), Португалию , Южную Африку , Швейцарию и Югославию . К 1937 году Hind постепенно снимался с вооружения фронтовой линии, его заменили Fairey Battle и Bristol Blenheim , а многие из эскадрилий Вспомогательных ВВС изменили свою роль на истребители или морские патрульные подразделения. С началом Второй мировой войны 613-я эскадрилья сохранила Hind для армейского сотрудничества, прежде чем в ноябре 1939 года перевооружилась на производную от Hart, Hawker Hector. [ 1]

Hind нашел новую карьеру в 1938 году в качестве учебного самолета, представляя собой следующий шаг по сравнению с базовой подготовкой на Tiger Moth . Он продолжал использоваться в качестве промежуточного учебного самолета во время войны. Учебные Hind также эксплуатировались Канадой и Новой Зеландией . В 1941 году Hinds летали в своей первоначальной роли легких бомбардировщиков против сил Оси. Южноафриканские Hinds использовались против итальянских войск в Кении во время Восточноафриканской кампании , а югославские Hinds использовались против немцев и итальянцев. Иранские Hinds недолго использовались против войск союзников во время англо-советского вторжения в Иран . Базы имперских иранских ВВС были заняты союзниками, а их самолеты были уничтожены или разобраны вторгшимися британцами. Самолеты Hawker Hind также использовались афганским правительством для подавления племенных восстаний 1944–1947 годов .

Варианты

Самолет Hind с двигателем Bristol Mercury, принадлежащий иранским ВВС
Hind Mk I
Двухместный легкий бомбардировщик для Королевских ВВС , оснащенный поршневым двигателем Rolls-Royce Kestrel мощностью 477 кВт (640 л. с.) .
Афганская лань
Подобно Hind Mk I, четыре самолета оснащены двигателями Rolls-Royce Kestrel V, а еще четыре самолета оснащены двигателями Kestrel UDR; восемь построено для Афганистана.
Латвийская Лань
Двухместный учебно-тренировочный самолет, оснащенный радиальным поршневым двигателем Bristol Mercury IX; построено три экземпляра для Латвии.
Персидская лань
Модифицированная версия Hind Mk I, оснащенная радиальным поршневым двигателем Bristol Mercury VIII; построено 35 самолетов для Персии.
Португальская лань
Подобно Hind Mk I, два самолета построены как бомбардировщики, два самолета построены как учебные; четыре построены для Португалии.
Швейцарская лань
Двухместный невооруженный самолет связи; один построен для Швейцарии.
Югославский Хинд
Модифицированная версия Hind Mk I, два самолета оснащены поршневыми двигателями Rolls-Royce Kestrel XVI, один самолет оснащен двигателем Gnome-Rhone Mistral; три построены для Югославии.

Операторы

Операторы Хинд
 Афганистан
 Канада
 Иран
 Ирландия
 Латвия
 Новая Зеландия
 Португалия
 ЮАР
 Швейцария
 Великобритания
 Югославия

Уцелевшие самолеты

В 1937-39 годах 28 Hind были проданы афганскому правительству двумя партиями. После списания в 1956 году два планера были подарены Соединенному Королевству в 1967-68 годах. Еще два планера были подарены Национальной авиационной коллекции в 1975 году президентом Афганистана. [3] [9]

Технические характеристики (Hind)

Данные The British Bomber с 1914 года [5]

Общая характеристика

Производительность

Вооружение

Смотрите также

Сопутствующее развитие

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Связанные списки

Ссылки

Примечания

  1. ^ "История эскадрильи № 613". [ постоянная мертвая ссылка ] Royal Air Force Air Historical Branch . Получено: 13 января 2008 г.
  2. ^ Эстин, Роберт (8 декабря 2016 г.). «Англо-итальянское соревнование: продажа военных самолетов Кабулу». Британская библиотека . Получено 25 ноября 2018 г.
  3. ^ abcd Симпсон, Эндрю (2013). "ИНДИВИДУАЛЬНАЯ ИСТОРИЯ [BAPC 82]" (PDF) . Музей Королевских ВВС . Получено 24 ноября 2018 г. .
  4. ^ abcdefghijklmn Thetford Aeroplane Monthly Август 1995, стр. 43
  5. ^ ab Mason 1994, стр. 261.
  6. ^ abcdefg Thetford Aeroplane Monthly Август 1995, стр. 38
  7. ^ abcdefghijklm Thetford Aeroplane Monthly Август 1995, стр. 39
  8. ^ abcdefghijklmno Thetford Aeroplane Monthly Август 1995, стр. 42
  9. ^ ab "HAWKER HIND". Ingenium . Получено 24 ноября 2018 г. .
  10. ^ "HAWKER HIND". Шаттлворт . Шаттлворт. Архивировано из оригинала 16 мая 2021 года . Получено 24 ноября 2018 года .
  11. ^ "Hawker Hind, L7181". Коллекция исторических самолетов . Получено 24 ноября 2018 г.
  12. ^ "AVIATION". MOTAT . Получено 24 ноября 2018 .
  13. ^ ab Prince, Ivan; Cowan, Brendan (26 ноября 2013 г.). "RNZAF Hawker Hind & Hind Trainer NZ1501 to NZ1563 + RAF Serials". ADF Serials . Получено 24 ноября 2018 г. .
  14. ^ "Hawker Hind". Заметки пилотов вспомогательных перегоночных самолетов (репродукция) . Элвингтон, Йорк, Великобритания: Йоркширский музей авиации, 1996. ISBN 0-9512379-8-5
  15. Тетфорд 1957, стр. 287.

Библиография

Внешние ссылки