Немецкий авиационный двигатель Inline-6 1930-х годов
Hirth HM 501 — 6-цилиндровый перевернутый рядный двигатель с воздушным охлаждением, разработанный компанией Hirth Motoren GmbH в конце 1930-х годов на основе 4-цилиндрового двигателя HM 500 и использовавшийся в основном на подводной лодке Arado Ar 231 .
Приложения
Технические характеристики (HM 501A)
Данные Flugzeug-Typenbuch. Handbuch der deutschen Luftfahrt- und Zubehör-Industrie 1944 [1]
Общая характеристика
- Тип: 6-цилиндровый перевернутый рядный авиационный поршневой двигатель с воздушным охлаждением
- Диаметр : 105 мм (4,13 дюйма)
- Ход поршня : 115 мм (4,53 дюйма)
- Рабочий объем : 5,97 л (364,3 куб. Дюймов)
- Длина: 1272 миллиметра (50,1 дюйма)
- Ширина: 485 мм (19,1 дюйма)
- Высота: 662 мм (26,1 дюйма)
- Сухой вес : 148 кг (326 фунтов) сухой, без оборудования
- 155 кг (342 фунта) в снаряженном состоянии, снаряжённый
Компоненты
- Клапанный механизм : один впускной и один выпускной клапан под головкой цилиндра на цилиндр, приводимый в действие толкателями и коромыслами
- Топливная система: карбюратор SUM 698/2
- Тип топлива: бензин с октановым числом 80
- Масляная система: Сухой картер с одним нагнетательным и двумя откачивающими насосами
- Система охлаждения: Жидкостное охлаждение, этиленгликоль
Производительность
- 160 л.с. (158 л.с.; 118 кВт) при 2550 об/мин на взлете
- 145 л.с. (143 л.с.; 107 кВт) при 2470 об/мин (высокая производительность) на уровне моря
- 130 л.с. (128 л.с.; 96 кВт) при 2380 об/мин (макс. непрерывная) на уровне моря
- Удельная мощность : 26,8 л.с./л (0,43 л.с./дюйм3; 19,71 кВт/л)
- Степень сжатия : 6.2:1
- Удельный расход топлива : 0,220 кг/ПШ (0,492 фунт/(л.с.ч); 0,299 кг/кВтч) при максимальной продолжительной нагрузке
- Расход масла: 0,002–0,003 кг/пш (0,004–0,007 фунт/(л.с.ч); 0,003–0,004 кг/кВтч) при максимальной продолжительной нагрузке
- Удельная мощность : 1,075 л.с./кг (0,481 л.с./фунт; 0,791 кВт/кг)
- BMEP: 9,46 атм (9,59 бар; 139,0 фунтов на кв. дюйм)
Ссылки
- ^ Шнайдер, Хельмут (дипломированный инженер) (1944). Флугцойг-Типенбух. Handbuch der deutschen Luftfahrt- und Zubehör-Industrie 1944 (на немецком языке) (факсимильное переиздание, изд. 1986 г.). Лейпциг: Герм. Бейер Верлаг. стр. 394–395. ISBN 381120484X.
Дальнейшее чтение
На Викискладе есть медиафайлы по теме «Авиационные двигатели Hirth».
- Новарра, Хайнц Дж. (1993). Die Deutsche Luftrüstung 1933-1945 Vola.4 - Flugzeugtypen MIAG-Zeppelin (на немецком языке). Кобленц: Бернард и Грефе Верлаг. п. 101, 108-109. ISBN 3-7637-5468-7.
