Plymouth & Lincoln Railroad — это короткая железная дорога класса III, работающая на линии Конкорд — Линкольн в центральном Нью-Гэмпшире , США. Железная дорога состоит из двух отдельных пассажирских операций: Granite State Scenic Railway , которая предлагает пассажирские экскурсионные поезда в Белых горах , и Winnipesaukee Scenic Railroad , которая управляет пассажирскими экскурсионными поездами вдоль берега озера Уиннипесоки в Озёрном регионе Нью-Гэмпшира. Помимо пассажирских операций, железная дорога владеет Lincoln Shops, предприятием по техническому обслуживанию и ремонту железнодорожного оборудования, расположенным в Линкольне, Нью-Гэмпшир.
15 июня 1987 года была образована железная дорога Плимута и Линкольна с целью эксплуатации тематического парка и железной дороги из Линкольна, штат Нью-Гемпшир. [1] Эдвард Кларк и его жена Бренда Рейнольдс Кларк были владельцами. С тех пор поезда ходят между Линкольном и Вудстоком , на расстоянии 7 миль (11 км).
После нескольких лет эксплуатации железной дороги в Линкольне под названием «Hobo Railroad» (которая позже была переименована в «Granite State Scenic Railway»), железная дорога была приглашена на торги по аренде государственной железнодорожной линии от Тилтона до Плимута . Они выиграли торги, и была сформирована Winnipesaukee Scenic Railroad с поездами, идущими от Мередита до Лейкпорта , с остановкой в Вейрс-Бич . [2]
Железная дорога теперь владеет правами пассажиров на всем пути, принадлежащем штату Нью-Гэмпшир, от Лохмера до Линкольна, общей протяженностью 54 мили (87 км). Этот дополнительный километраж позволяет эксплуатировать множество специальных экскурсионных поездов. Штату принадлежат еще 19 миль (31 км) пути от Лохмера до Конкорда , который используется компанией New England Southern Railroad для грузовых перевозок. [3]
Эдвард Кларк, основатель железной дороги, умер летом 1998 года. Бенджамин, его единственный сын, занял пост президента и активно продвигал бизнес. [1]
В августе 2023 года компания Patriot Rail Company взяла на себя управление двумя пассажирскими перевозками и операциями по прокату рельсовых велосипедов. [4]
В апреле 2024 года железная дорога была переименована в Granite State Scenic Railway . [5]
С середины 1990-х годов Lincoln Shops превратился в основной источник дохода в несезон за счет восстановления и ремонта многочисленных единиц железнодорожного оборудования клиентов. Два снегоочистителя Russell и несколько трамбовщиков метро были перестроены для MBTA . Частный бывший New Haven Railroad Roger Williams был на капитальном ремонте до состояния нового, [6] а также на перекраске четырех или пяти служебных вагонов . Репутация компании увеличила спрос на объект достаточно, чтобы сделать бизнес 12-месячным. В 2005 году они привезли трехвагонный комплект Flying Yankee , находившийся на реставрации, в Lincoln Shops для завершения. [7] В 2021 году были выполнены две крупные перекраски локомотивов PLLX 105 и 1590, а также внутренняя отделка 105.
На железной дороге есть некоторые из самых разнообразных и живописных поездов с осенней листвой в Новой Англии , будь то на берегу озера или в путешествии вдоль реки Пемигевассет в горы. С 2003 года железная дорога активно продвигает этот важный сезон для туризма. Она также получает выгоду от своего 1+Время в пути от Бостона 1 ⁄ 2 часа . Автобусные группы, иногда по восемь человек в день, собираются в Мередите осенью из-за расположения города и предложения полноценного ужина с жареной индейкой в поезде, который предлагает ресторан Hart's Turkey Farm Restaurant , также расположенный в Мередите.
Зимой 2005 года «Believe in Books Literacy Foundation» заключила контракт с железной дорогой на организацию « Polar Express » из Линкольна, чтобы удовлетворить растущий спрос со стороны компании Conway Scenic Railroad в Северном Конвее . Одноименный фильм с Томом Хэнксом вышел в прокат в сезоне 2004-2005 годов, что вызвало еще больший интерес.
В июне 2021 года компания Rail Bike Adventures начала предлагать двухчасовые экскурсии от станции Лакония вдоль берегов озера Уиннискуам.
Три стрелочных перевода ALCO S1 (все они в настоящее время не работают; один стрелочный перевод от Portland Terminal Company и два от Maine Central Railroad ), стрелочный перевод ALCO S3 от Boston and Maine Railroad , 2 EMD SW1000 , 1 EMD SW1001 и бывший Rock Island Railroad EMD GP7 обеспечивают тяговую силу для двух железных дорог. Четыре бывших вагона Erie Lackawanna Railroad и шесть бывших Budd RDC от MBTA в Бостоне составляют железнодорожные вагоны, которые они используют для работы.