Honda CB600F (известный как Hornet в Европе и Бразилии и 599 в США) — уличный мотоцикл производства компании Honda . [1] [2] [3] Он оснащен рядным четырехцилиндровым двигателем объемом 599 куб.см (36,6 куб. дюймов) с жидкостным охлаждением , первоначально являвшимся расстроенной версией двигателя спортивного мотоцикла Honda CBR600, который в настоящее время выдает около 102 л.с. (76 л.с.) . кВт). Название «Hornet» не было доставлено в Северную Америку как AMC , и его преемник, Chrysler , зарегистрировал это название как торговую марку AMC Hornet .
Honda CB600F Hornet был представлен для Европы в 1998 году. Он был основан на CB250F , объем двигателя которого на внутреннем рынке (Япония) был ограничен 250 куб. См (15 куб. Дюймов) из-за местных законов (этот мотоцикл выпускался только в Японии с 1996 года). или с 1997 по 2015 год, когда на смену ему пришел CB300F). Мотоцикл имеет шестиступенчатую коробку передач. Его подвеска состоит из одинарного амортизатора сзади и обычной телескопической вилки спереди, пока в 2005 году на смену ей не пришла перевернутая вилка. Тормоза двухдисковые, двухпоршневые Nissin спереди и однодисковые, Nissin. один поршень сзади. Он получил переднее колесо диаметром 16 дюймов (410 мм) и заднее колесо диаметром 17 дюймов (430 мм) со 180 секциями от Fireblade .
Как спортивный мотоцикл, обеспечивающий вертикальное положение при езде, он считается стандартным или « нейкедом ».
В 2000 году Honda обновила Hornet, заменив переднее колесо диаметром 16 дюймов (410 мм) на 17 дюймов (430 мм), чтобы повысить устойчивость на поворотах и увеличить силу системы переключения тормозов спереди, сделав тормоза сильнее. Однако Хонда не стала увеличивать размер топливного бака. Обтекаемая версия CB600FS также была представлена в 2000 году.
В 2003 году Honda обновила версию CB600F с увеличенным топливным баком (17 л или 3,7 имп галлона или 4,5 галлона США по сравнению с прежними 16 л или 3,5 имп галлона или 4,2 галлона США) и «более острым» стиль. Версия CB600S с обтекателем была снята с производства.
В 2005 году была модернизирована комбинация приборов и, что более важно, она была оснащена перевернутой передней вилкой для улучшения сцепления с дорогой и устойчивости на поворотах.
Honda вывела Hornet на рынок США и Канады в моделях 2004 и 2006 годов. Он назывался 599 .
Сильно переработанная модель CB600F вышла в апреле 2007 года. Двигатель нового мотоцикла представляет собой доработанную версию двигателя, доступного в CBR600RR 2007 года , с максимальной выходной мощностью примерно 102 л.с. (76 кВт).
В 2011 году модель получила фейслифтинг . Был изменен блок фар, а в комбинации приборов используется ЖК- дисплей. Этот мотоцикл имел многие из тех же компонентов — маятник, вилка, рама, двигатель — что и Honda CBR600F , вновь представленная в 2011 году. [4] [5]
В ноябре 2013 года на выставке EICMA компания Honda представила совершенно новый нейкед CB650F и спортивный мотоцикл CBR650F , пришедшие на смену уходящему в 2014 году CB600F Hornet .
В 2022 году Honda анонсировала новый Honda Hornet (CB 750 S) как преемника CB600F Hornet в Европе. [8]