stringtranslate.com

Хонда Великобритания Производство

Honda of the UK Manufacturing Ltd (неофициально HUM ) — британская компания-производитель автомобилей и производственная дочерняя компания транснациональной автомобильной компании Honda в Великобритании . Компания HUM , расположенная в Суиндоне , Англия, управляла производственными предприятиями, которые занимались литьем, сборкой двигателей, прессованием, сваркой, покраской и сборкой автомобилей. [1] На момент закрытия на заводах, занимавших территорию площадью около 370 акров, работало около 3400 человек. [2]

К 2009 году Honda инвестировала в заводы в Суиндоне почти 1,4 миллиарда фунтов стерлингов. [2] В 2008 году было произведено 230 423 автомобиля. [1] В 2016 году годовое производство единиц продукции сократилось до 134 146 единиц. [3] В начале 2019 года было объявлено о закрытии всего производственного предприятия в Суиндоне. Завод закрылся 30 июля 2021 года, положив конец более чем 36-летнему производству Honda в Европе.

Хонда в Великобритании

Далекий вид на завод в 2006 году.

Завоевав популярность в Соединенном Королевстве благодаря своей популярной линейке мотоциклов в 1960-х годах, Honda впервые импортировала автомобили в Соединенное Королевство в 1966 году: 2-местный спортивный автомобиль с объемом двигателя 600 куб.см, за которым последовал 4-местный автомобиль с объемом двигателя 600 куб.см. В 1972 году был выпущен оригинальный Civic , который поступил в продажу в то время, когда автомобили японского производства (особенно модели Nissan под маркой Datsun ) переживали всплеск продаж. Более крупный Accord присоединился к модельному ряду в 1976 году, а в 1979 году последовало купе Prelude .

В 1980 году Honda вступила в совместное предприятие с British Leyland , чтобы производить модели на базе Honda на заводах BL. Первым продуктом этого предприятия был Triumph Acclaim 1981 года , который производился в течение трех лет, пока его не заменила серия Rover 200 ; обе машины были основаны на Honda Ballade .

Тем временем обе компании вместе работали над «Проектом XX», впервые анонсированным в 1980 году как новый роскошный седан среднего размера, запуск которого запланирован на середину 1980-х годов. Это превратилось в серию Rover 800 , выпущенную в 1986 году и основанную на построенной в Японии Honda Legend .

Примерно в то же время Honda согласилась с BL/Austin Rover построить для Великобритании версии своего седана Ballade наряду с Rover 200 Series в Лонгбридже . Преемник Ballade, Concerto , также был построен в Лонгбридже и был основан на Rover 200 Series второго поколения.

Суиндонский завод

В 1985 году Honda приобрела участок в Южном Марсоне на северо-восточной окраине Суиндона . Во время Второй мировой войны это место использовалось для производства самолетов компаниями Phillips & Powis и Short Brothers , а затем Vickers-Armstrongs - Supermarine ; При его выборе в 1938 году учитывалось наличие квалифицированной рабочей силы на Суиндонском заводе Великой Западной железной дороги . [4] Участок площадью 370 акров (150 га) находится на границе между приходами Страттон-Сент-Маргарет и Саут-Марстон. [5]

Компания HUM была основана в 1985 году, а производство двигателей началось в 1989 году. [1] [6] В 1992 году в Суиндоне началось производство Accord (который имел ту же конструкцию, что и Rover 600 Series , но использовал другие двигатели). была добавлена ​​линейка двигателей. [1] В 1994 году производство Civic началось в Суиндоне. Также в том же году предприятие Rover-Honda прекратилось из-за поглощения Rover BMW . Несмотря на это, Rover 400 Series 1995 года был основан на новом Civic. [1]

В августе 2000 года сообщалось, что автомобили Honda британского производства будут впервые экспортироваться в Японию. В этом же году завод начал производство внедорожника CR-V , который с 1997 года продавался в Великобритании. [7] В сентябре 2001 года HUM открыла второй завод по сборке автомобилей в Суиндоне, добавив двести рабочих мест и увеличив мощность до 250 000 автомобилей в год. [8] [6] С этого года производство Civic Type R переместилось в Суиндон и останется там до конца жизни завода. [6] В декабре рабочие завода проголосовали за создание профсоюза, который будет представлен Объединенным инженерно-электрическим профсоюзом . [9]

В 2002 году HUM начал экспорт в Северную Америку [6] , а производство Accord закончилось, а новую модель импортировали из Японии. В октябре 2002 года Кен Кейр, управляющий директор HUM, заявил, что Honda сохранит производство автомобилей в Великобритании, независимо от того, присоединится она к еврозоне или нет . [10] В 2003 году завод выпустил свой миллионный автомобиль. [6]

В сентябре 2006 года было объявлено, что Honda наймет дополнительно 700 рабочих для HUM и увеличит производство на заводе на 32% до 250 000 автомобилей в год. [11] [12] В феврале 2008 года было объявлено, что Honda инвестирует 80 миллионов фунтов стерлингов в новые производственные мощности в Суиндоне по производству пластиковых автомобильных деталей и металлических отливок для двигателей. [13] В том же году завод выпустил свой двухмиллионный автомобиль. [6]

30 января 2009 года из-за рецессии , вызвавшей падение продаж, было объявлено, что непосредственные работники на объекте в Суиндоне будут уволены на четыре месяца до 1 июня с полной оплатой за первые два месяца и примерно половиной зарплаты. - оплатить остаток. Вместо этого сотрудники косвенного персонала или обслуживающего персонала потеряют примерно 1500 фунтов стерлингов и останутся на работе. [14]

В октябре 2009 года HUM начала производство Jazz , который до этого импортировался из Японии. [15] Производство Jazz продолжалось до 2014 года, когда новое поколение вернуло модель к импорту из Японии.

В сентябре 2012 года Honda объявила об инвестиционной программе стоимостью 267 миллионов фунтов стерлингов на заводе в Суиндоне, направленной на поддержку внедрения новых моделей Civic и CR-V, а также нового дизельного двигателя объемом 1,6 литра. [16] [17] В результате инвестиций общий объем инвестиций на объекте превысит 1,5 миллиарда фунтов стерлингов, а численность рабочей силы увеличится до 3500 человек. [16] [17]

В 2015 году Honda планировала инвестировать 200 миллионов фунтов стерлингов, чтобы превратить Суиндон в глобальный производственный центр следующего поколения пятидверного хэтчбека Civic, поставляя около половины своей продукции на экспортные рынки. [18] [19] Это приведет к тому, что совокупные инвестиции в завод превысят 2,2 миллиарда фунтов стерлингов. [19] В рамках плана завод прекратил производство CR-V. [18] В 2018 году производство CR-V завершилось после выпуска 1 209 174 автомобилей. [6] [20]

Торговое соглашение между Японией и Европейским Союзом , согласованное в июле 2017 года и подписанное в июле 2018 года, положило конец импортным пошлинам на импорт автомобилей между двумя экономическими зонами. Они послужили значительной частью обоснования строительства завода в 1985 году; то, что правительство назвало « неопределенностью Брексита » после референдума 2016 года, еще больше усилило сомнения относительно будущего завода. [21] [22] В феврале 2019 года Honda объявила, что завод закроется в 2021 году, что приведет к потере около 3500 рабочих мест в этом районе и переносу производства в Японию, Северную Америку и Китай. [23] [24] Хонда заявила, что за закрытием стоял переход отрасли на электрифицированные автомобили (включая чисто электрические, подключаемые гибриды и «самозаряжающиеся» гибриды), поскольку переоснащение завода в Суиндоне имело меньше коммерческого смысла из-за из-за небольшого объема производства по сравнению с заводами Северной Америки и Азии. [25] Сообщалось, что завод работал примерно на половину мощности, [24] и уже планировалось, что он закроется на шесть дней в апреле 2019 года в рамках подготовки компании к Брекситу. [26] В декабре 2020 года производство было временно остановлено из-за задержки поставок запчастей. [27]

HUM официально прекратила свою деятельность 30 июля 2021 года, и последний выпущенный автомобиль, серый хэтчбек Civic для экспорта в США, сошел с конвейера накануне. В последний день производства на выставке была представлена ​​уникальная Honda Civic Type-R с подписями рабочих на капоте и дверях, надписью «Honda of the UK Manufacturing» над передней левой колесной аркой и гербом Соединенного Королевства на колесной арке. назад. Закрытие также ознаменовало конец производства Honda в Европе. Из 3400 рабочих Суиндона 200 осталось вывести завод из эксплуатации. [28]

Участок купил Panattoni , американский застройщик промышленной недвижимости, который намеревался использовать его для крупномасштабной логистической операции. [29] Снос автозавода начался в марте 2024 года. [30]

Автомобили, произведенные на заводе Honda Manufacturing UK.

Будущее Суиндона

В марте 2021 года Honda объявила, что участок был продан Panattoni , американскому застройщику промышленной недвижимости, который будет использовать его для крупномасштабных логистических операций. [31]

24 июня 2022 года на части территории был открыт сад Honda Heritage Garden. Он включает в себя общественную игровую площадку, посвященную истории производства Суиндона (поезда, самолеты, автомобили), а также деревья, посаженные в память о двух рабочих, погибших на службе. [32] [33] [34]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ abcde «Ключевые факты и вехи». Honda of the UK Manufacturing Ltd. Архивировано из оригинала 6 октября 2011 года . Проверено 21 ноября 2010 г.
  2. ^ Аб Раддик, Грэм (4 октября 2009 г.). «Завод Honda в Великобритании возглавляет возрождение автомобильной промышленности». Лондон: Телеграф . Проверено 21 ноября 2010 г.
  3. ^ «17-летний максимум для британского автомобилестроения, поскольку мировой спрос достиг рекордного уровня» . Общество производителей и торговцев автомобилями (SMMT), Лондон. 26 января 2017 года . Проверено 11 сентября 2018 г.
  4. ^ «Производство самолетов в Викерсе, Суиндон». СуиндонВеб . Проверено 11 марта 2018 г.
  5. ^ «Избирательные карты». Артиллерийское обследование . Проверено 11 марта 2018 г.
  6. ^ abcdefg «Наша история». Хонда Производство Великобритания . Проверено 29 декабря 2020 г.
  7. ^ «Поддержка Honda для автомобильной промышленности Великобритании» . Новости BBC. 14 августа 2000 г. Проверено 22 ноября 2010 г.
  8. ^ «Honda увеличивает инвестиции в Великобритании» . Новости BBC. 10 сентября 2001 года . Проверено 21 ноября 2010 г.
  9. ^ «Рабочие Honda голосуют за профсоюз» . Новости BBC. 10 декабря 2001 года . Проверено 21 ноября 2010 г.
  10. ↑ Мэдслиен, Йорн (8 октября 2002 г.). «Honda настаивает, что останется в Великобритании». Новости BBC . Проверено 21 ноября 2010 г.
  11. ^ «Honda увеличит производство в Суиндоне, Англия, на 32%» . Блумберг. 28 сентября 2006 г. Проверено 22 ноября 2010 г.
  12. ^ «Honda наберет еще 700 сотрудников в Суиндоне» . Независимый . Лондон. 29 сентября 2006 г. Архивировано из оригинала 12 апреля 2011 г. Проверено 22 ноября 2010 г.
  13. ^ «Инвестиции в размере 80 миллионов фунтов стерлингов в завод Honda» . Новости BBC. 20 февраля 2008 года . Проверено 22 ноября 2010 г.
  14. ↑ Данкли, Джейми (30 января 2009 г.). «Работникам Honda в Великобритании грозит четырехмесячное увольнение из-за падения прибылей». Лондон: Телеграф . Проверено 21 ноября 2010 г.
  15. ^ «Первый автомобиль Honda Jazz, сделанный в Великобритании» . Новости BBC. 7 октября 2009 года . Проверено 22 ноября 2010 г.
  16. ^ ab «Honda инвестирует 267 миллионов фунтов стерлингов в завод в Суиндоне» . Новости BBC. 6 сентября 2012 года . Проверено 8 сентября 2012 года .
  17. ^ ab «Honda расширяется в Великобритании за 267 миллионов фунтов стерлингов». Независимый . 6 сентября 2012 года . Проверено 8 сентября 2012 года .
  18. ^ ab «Honda переносит производство CR-V в Канаду, поскольку Великобритания сосредотачивается на Civic». Автоблог . 2 апреля 2015 года . Проверено 29 декабря 2020 г. .
  19. ^ ab «Honda обещает инвестировать 200 миллионов фунтов в завод в Великобритании» . Рейтер . 31 марта 2015 года . Проверено 29 декабря 2020 г. .
  20. ↑ Робинсон, Ли (17 июля 2018 г.). «Honda поднимает планку своим новым CR-V». Суиндон Рекламодатель . Проверено 29 декабря 2020 г.
  21. ^ «Европейский Союз и Япония подпишут историческое торговое соглашение» . РТЕ. 17 июля 2018 года . Проверено 22 сентября 2020 г.
  22. ^ «Торговое соглашение между Японией и ЕС «свет во тьме» на фоне протекционизма Трампа» . Хранитель . 22 сентября 2020 г. Проверено 22 сентября 2020 г.
  23. ↑ Дэниел Шейн и Чарльз Райли (19 февраля 2019 г.). «Honda закрывает свой единственный завод в Великобритании, уничтожая 3500 рабочих мест». CNN . Проверено 10 декабря 2020 г.
  24. ^ ab «Honda подтверждает закрытие автомобильного завода в Суиндоне» . 19 февраля 2019 года . Проверено 29 декабря 2023 г.
  25. ^ «Это был не Брексит, - говорит Хонда, поскольку закрытие завода в Суиндоне подтвердило» . Driving.co.uk от The Sunday Times . 19 февраля 2019 года . Проверено 29 декабря 2023 г.
  26. ↑ Азиз, Уэйл (10 января 2019 г.). «Завод Honda в Суиндоне прекратит производство на шесть дней после Брексита» . Небесные новости . Проверено 29 декабря 2023 г.
  27. ↑ Ханна Зиади (9 декабря 2020 г.). «Закрытие Honda — это предупреждение о хаосе, который может вызвать Брексит». CNN . Проверено 10 декабря 2020 г.
  28. ^ «ГАЛЕРЕЯ: Босс Honda в Великобритании благодарит сотрудников и показывает специально изготовленный Type R с подписями рабочих» . Суиндон Рекламодатель . 30 июля 2021 г. Проверено 7 декабря 2023 г.
  29. ↑ Гриффит, Мэтт (26 марта 2021 г.). «Бизнес Запад приветствует объявление о создании сайта Honda и сотни рабочих мест, которые оно создаст». Деловой Запад . Проверено 28 марта 2021 г.
  30. ↑ Томас, Алед (4 марта 2024 г.). «Конец эпохи: начинается снос завода Honda». Суиндон Рекламодатель . Проверено 21 марта 2024 г.
  31. ↑ Гриффит, Мэтт (26 марта 2021 г.). «Бизнес Запад приветствует объявление о создании сайта Honda и сотни рабочих мест, которые оно создаст». Деловой Запад . Проверено 28 марта 2021 г.
  32. ^ «Сад наследия открылся, когда Хонда покинула Суиндон» . 24 июня 2022 г. Проверено 7 декабря 2023 г.
  33. ^ «Honda прощается с новым «наследственным» садом, поскольку последние рабочие покидают завод в Суиндоне» . Суиндон Рекламодатель . 24 июня 2022 г. Проверено 7 декабря 2023 г.
  34. ^ «Honda закрывает завод в Суиндоне после 35 лет производства автомобилей» . 30 июля 2021 г.

Внешние ссылки


51 ° 35'14 "N 1 ° 44'15" W  /  51,587204 ° N 1,737511 ° W  / 51,587204; -1,737511