USS Hoquiam (PG-113/PF-5) , патрульный фрегат класса Tacoma , находившийся в эксплуатации с 1944 по 1945 год и с 1950 по 1951 год, единственный корабль ВМС США , названный в честь Хокиама , штат Вашингтон. Он также служил в советском флоте под обозначением EK-13 и в ВМС Республики Корея под обозначением ROKS Nae Tong (PF-65) .
Hoquiam был заложен по контракту Морской комиссии (MARCOM), номер корпуса MC 1423, на верфи Permanente Metals Richmond Shipyard #4 в Ричмонде , Калифорния, 10 апреля 1943 года. как патрульный канонерский катер , PG-113 , и был переклассифицирован в патрульный фрегат, PF-5 , 15 апреля 1943 года. Спущен на воду 31 июля 1943 года; спонсировался мисс Хелен Филбрик; Hoquiam был введен в эксплуатацию 8 мая 1944 года под командованием лейтенант-коммандера П. Э. Тримбла , USCG . [3]
После высадки у берегов Южной Калифорнии , Hoquiam покинул Сан-Франциско , Калифорния, 20 августа 1944 года, зашёл в Сиэтл , штат Вашингтон , и прибыл в Кадьяк , Территория Аляски , 27 августа 1944 года для службы в Аляскинском морском пограничье . [3] 8 марта 1945 года он стал вторым расово интегрированным американским военно-морским кораблем со времён Гражданской войны , когда лейтенант-коммандер береговой охраны Карлтон Скиннер прибыл, чтобы принять командование в сопровождении двух чернокожих офицеров и тридцати цветных рядовых. [4] [5] [6]
Hoquiam патрулировала островные воды вдоль побережья Аляски до июня 1945 года [3], когда – будучи выбранной для передачи в советский флот в рамках проекта Hula , секретной программы по передаче кораблей ВМС США советскому флоту в Колд-Бей , Аляска, в ожидании вступления Советского Союза в войну против Японии – она вернулась в Сиэтл для капитального ремонта, чтобы подготовиться к передаче. Затем она проследовала в Колд-Бей и начала обучать свой новый советский экипаж. [7]
После завершения обучения советского экипажа, Hoquiam был выведен из эксплуатации 16 августа 1945 года в Колд-Бей и немедленно передан Советскому Союзу по ленд-лизу вместе с однотипными судами Tacoma (PF-3) , Sausalito (PF-4) , Pasco (PF-6) , Albuquerque (PF-7) и Everett (PF-8) . Сразу же войдя в состав советского флота, [a] Hoquiam был обозначен как сторожевой корабль и переименован в EK-13 [b] на советской службе. Вскоре он покинул Колд-Бей, направляясь в Петропавловск-Камчатский в Советском Союзе, где служил патрульным судном на советском Дальнем Востоке . [7]
В феврале 1946 года Соединенные Штаты начали переговоры о возврате кораблей, предоставленных Советскому Союзу для использования во время Второй мировой войны. 8 мая 1947 года министр ВМС США Джеймс В. Форрестол сообщил Государственному департаменту США , что Министерство ВМС США хочет вернуть 480 из 585 боевых кораблей, переданных Советскому Союзу для использования во время Второй мировой войны, в том числе EK-13 . Переговоры о возврате кораблей затянулись, но 1 ноября 1949 года Советский Союз наконец вернул EK-13 ВМС США в Йокосуке , Япония . [7]
Вернувшись к своему прежнему названию, Hoquiam простаивал в резервном Тихоокеанском флоте в Йокосуке до тех пор, пока начало Корейской войны 25 июня 1950 года не создало необходимость в большем количестве эскортных кораблей ВМС США. Он был повторно введен в эксплуатацию 27 сентября 1950 года под командованием лейтенант-коммандера Э. А. Лейна. После короткой перестройки он отправился в составе военно-морских сил ООН у берегов Кореи . Прибыв в Вонсан 25 октября 1950 года, он служил в качестве судна контроля гавани и прикрытия во время высадки десанта . В течение следующих двух месяцев он выполнял патрульные, эскортные, контроль гавани и обязанности по связи вдоль северо-восточного побережья Кореи. [3]
В конце декабря 1950 года «Хокиам» помогал в операциях по контролю гавани во время эвакуации в Хыннаме перед отплытием в Японию. Прибыв в Йокосуку 30 декабря 1950 года, он прошел краткий капитальный ремонт, затем служил в качестве корабля-мишени для беспилотников у берегов Японии с конца января по начало марта 1951 года. Он вернулся в корейские воды 8 марта 1951 года и в течение следующих шести месяцев действовал вдоль восточного побережья Кореи от Вонсана до Сонджина . Он участвовал в патрулировании по пресечению и преследованию, предназначенном для уничтожения прибрежного судоходства противника, проводил противолодочные операции у Вонсана и бомбардировал береговые сооружения противника и прибрежные пути снабжения. [3]
Во время атаки на береговые позиции противника 7 мая 1951 года, Hoquiam был поврежден артиллерийским огнем. Он вернулся в Японию, прибыв в Йокосуку 16 мая 1951 года для ремонта. После ремонта он отбыл 4 июня 1951 года, зашел в Сасебо , Япония, а затем проследовал в Вонсан, куда он прибыл 10 июня 1951 года, чтобы возобновить бомбардировку и запретительные обязанности. Он продолжал патрулировать восточное побережье Кореи до сентября 1951 года. После возвращения в Йокосуку 9 сентября 1951 года он был выведен из эксплуатации 5 октября 1951 года. [3]
После вывода из эксплуатации судно было немедленно сдано в аренду Республике Корея , а 1 августа 1972 года ВМС США вычеркнули его имя из Военно-морского регистра . Оно служило ВМС Республики Корея под именем ROKS Nae Tong (PF-65) с 1951 года до тех пор, пока не было отправлено на слом в 1973 году. [2]
Военно-морской флот США наградил Хокуиэм пятью боевыми звездами за ее службу в Корейской войне. [3]
В данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии .