Light Horse Interchange — это развязка автомагистралей , расположенная в Eastern Creek , Сидней , Австралия, на стыке автомагистралей M4 и M7 . Развязка является крупнейшей в Австралии и была открыта для движения в декабре 2005 года. [1] Развязка была названа в честь австралийских бригад легкой кавалерии Первой мировой войны , которые тренировались в армейском лагере Wallgrove , расположенном недалеко от места развязки перед развертыванием за рубежом.
.jpg/1280px-Light_Horse_Interchange_(aerial_view).jpg)
В ответ на демографический бум в западных пригородах Сиднея, правительство Нового Южного Уэльса «Стратегия кольцевых дорог Сиднея» определило необходимость в ограниченном доступе север-юг. Проект Westlink M7 соединит три существующие автомагистрали восток-запад: M5 South Western Motorway , M4 Western Motorway и M2 Hills Motorway, обслуживая до 60 000 автомобилей в день и обеспечивая более быстрые маршруты в центральный деловой район Сиднея . [2] После запроса на тендер в 2001 году совместное предприятие между инжиниринговыми фирмами Leighton Contractors и Abigroup получило контракт в 2003 году на проектирование и строительство автомагистрали Westlink M7 и развязок, включая первую в Австралии полную четырехуровневую развязку . [3]
Строительство развязки Light Horse Interchange началось в 2003 году на месте существующего съезда с M4 Wallgrove Road. Новая автомагистральная эстакада состояла из двух пролетов, 431 м (1414 футов) и 397 м (1302 фута), переносящих основные проезжие части M7 над существующей M4. 802 отдельных сегмента моста были использованы для создания основных пролетов, 8 соединительных пандусов и отдельного моста, несущего общую пешеходную и велосипедную дорожку. [4] Путепровод Wallgrove Road M4 был сохранен, с новыми эстакадами с пандусами , достигающими высоты 16 м (52 фута) над существующей проезжей частью и пандусами. Из-за сложности развязки доступ к M7 не был предоставлен.
В период строительства с 2003 по 2005 год как на шоссе M4 Western, так и на шоссе Wallgrove Road продолжалось движение в обычном режиме. Это потребовало использования методов строительства сбалансированных консольных конструкций для размещения сборных бетонных сегментов моста на высоте до 23 м (75 футов) над действующей автомагистралью. [5] После завершения строительства для транспортных средств, въезжающих на шоссе Westlink M7 , была внедрена электронная система взимания платы, что позволило обеспечить непрерывный поток движения.
Как главная особенность дорожной сети Сиднея, развязка Light Horse Interchange отличается уникальным ландшафтным дизайном и освещением. В центре развязки была установлена 55-метровая (180 футов) стальная осветительная башня, спроектированная так, чтобы ее было видно водителям на расстоянии до 2 км (1,2 мили), а также выполняющая более практическую функцию освещения развязки. [6] Башня, напоминающая факел, служит центральным элементом парада скульптур Light Horse, разработанного при поддержке Лиги вернувшихся и служивших Австралии . Разделительная полоса автомагистралей M4 и M7, приближающихся к развязке, выложена маркерами, которые представляют Light Horse на параде. Каждый маркер окрашен в красный цвет, что символизирует фламандский мак , а также кровь высшей жертвы, с белыми полосами, которые символизируют невинность солдат, отправляющихся на войну. Проволочные перья наверху маркеров представляют перья эму, которые носят на широкополых шляпах члены полка. Поскольку карантинные законы не позволяли лошадям вернуться в Австралию после боя, в скульптуре нет никаких упоминаний о лошадях. [7]