Electric Loco Shed, Howrah — депо локомотивной мощности , выполняющее техническое обслуживание и ремонт электровозов Индийских железных дорог , расположенное в Howrah зоны Eastern Railway в Западной Бенгалии , Индия. Это одно из двух депо для электровозов Восточной железной дороги, остальные находятся в Asansol (ASN). По состоянию на 1 июля 2020 года [обновлять]в депо находится 150 локомотивов. [1]
Паровозные депо существовали в Ховрахе до конца 1970-х годов. [2] [3] После того, как Eastern Railway установила крайний срок для ликвидации всех операций паровозов к 1990 году, был дан толчок к созданию электровозов в качестве основной движущей силы, и паровозные депо были выведены из эксплуатации. [4] Чтобы удовлетворить потребности экспоненциально растущего железнодорожного движения на новых непрерывных ширококолейных линиях из Калькутты в остальную часть Индии с завершением преобразования колеи, Howrah был выбран Indian Railways для нового электровозного депо. [5]
Новое депо электровозов было открыто в конце 2001-х годов с WAP-1 из Газиабада, которое оставалось там до конца 2005 года, когда их снова перевели обратно в Газиабад. Позже оно получило большой парк локомотивов WAP-4 , но позже некоторые из них были перевезены в Асансол. Все локомотивы WAP-6 из депо Асансол были переоборудованы в единицы WAP-4 и перевезены сюда. Новые локомотивы WAP-7 были приобретены в 2011 году. В октябре 2019 года Howrah ELS получила свой первый локомотив WAP-5 из Вадодары. [6]
В сарае также находилось несколько единиц WAM-4. Все WAM-4 в этом сарае были сняты с эксплуатации.
Будучи одним из трех депо электровозов на Восточной железной дороге, здесь проводятся различные основные и мелкие графики технического обслуживания электровозов. Его утвержденная мощность составляет 175 единиц двигателей. Помимо рабочей мощности, в этом депо вмещается в общей сложности 207 единиц двигателей, включая 90 WAP-4 и 19 WAP-7 . Также в нем временно размещалось несколько локомотивов WAM-4. [7] В депо электровозов, Ховрах, в настоящее время размещается второй по величине парк WAP-4 на индийских железных дорогах, и оно обслуживает множество электропоездов дальнего следования. [8] [9]
Как и все локомотивные депо, HWH проводит регулярное техническое обслуживание, капитальный ремонт и ремонт, включая покраску и мойку локомотивов. Он обслуживает не только локомотивы, размещенные в HWH, но и те, которые поступают из других депо. Он имеет четыре линии ям для ремонта локомотивов. Локомотивы Howrah ELS вместе с Asansol и Royapuram ELS были регулярными связями для всех поездов, идущих через Западную Бенгалию, когда началась масштабная электрификация железнодорожных линий на Восточных железных дорогах. Он обслуживал престижные поезда, такие как Howrah Rajdhani Express . Локомотивы HWH также были преимущественно регулярными связями для поездов, идущих на север.
Хотя класс WAP-4 имеет стандартизированную раскраску по всей Индии, локомотивы Howrah WAP-4 можно легко узнать по их кроваво-красному цвету с неполной желтой полосой. Хотя класс WAP-5 имеет стандартизированную раскраску по всей Индии, два из Howrah WAP-5 с номерами 30106 и 30112 имеют фирменную рекламу Fortune Biryani special Basmati Rice, а еще один Howrah WAP-5 с номером 30115 имеет фирменную рекламу Fortune Edible Oils.
