SMS Hyäne была паровой канонерской лодкой класса Jäger , построенной для прусского флота в конце 1850-х и начале 1860-х годов. Корабль был заказан в рамках программы по укреплению береговых оборонительных сил Пруссии, затем ориентированных против соседней Дании. Он был вооружен батареей из трех орудий. Корабль почти не участвовал в боевых действиях. Он был задействован во время Второй Шлезвигской войны против Дании в 1864 году и участвовал в кратковременных боевых действиях во время битвы при Ясмунде 17 марта. Затем он был повторно введен в строй во время Франко-прусской войны в 1870 году, но не вступал в бой ни с одним французским военным кораблем. К тому времени он находился в плохом состоянии и был исключен из военно-морского регистра в 1873 году и затоплен как корабль-мишень .
Класс канонерских лодок Jäger появился в результате программы по укреплению прусского флота в конце 1850-х годов после роспуска Рейхсфлота и в разгар растущей напряженности с Данией. В 1859 году принц-регент Вильгельм одобрил программу строительства примерно пятидесяти двух канонерских лодок в течение следующих пятнадцати лет, которая началась с пятнадцати судов класса Jäger . [1]
Hyäne имел общую длину 41,2 метра (135 футов 2 дюйма) , ширину 6,69 метра (21 фут 11 дюймов) и осадку 2,2 метра (7 футов 3 дюйма). Его водоизмещение составляло 237 метрических тонн (233 длинных тонны ) в нормальном состоянии и 283 тонны (279 длинных тонн) при полной загрузке . Экипаж корабля состоял из 2 офицеров и 38 рядовых. Он был оснащен парой морских паровых машин , которые приводили в движение один 3-лопастной гребной винт , с паром, подаваемым четырьмя угольными магистральными котлами , что давало ему максимальную скорость 9,1 узла (16,9 км/ч; 10,5 миль/ч) при 220 метрических лошадиных силах (220 л. с. ). После постройки он был оснащен трехмачтовой шхунной оснасткой , которая позже была снята. Корабль был вооружен батареей из одного нарезного 24-фунтового дульнозарядного орудия и двух нарезных 12-фунтовых дульнозарядных орудий. [2] [3]
Hyäne была построена на верфи Keier & Devrient в Данциге . Ее киль был заложен в 1859 году, а спущена на воду в апреле 1860 года. [2] Корабль был введен в эксплуатацию в конце 1860 года для короткого периода морских испытаний , после чего он был переведен в Штральзунд , где был поставлен на прикол на близлежащем острове Дэнхольм . [4] Пока судно не использовалось, его медная обшивка была снята с корпуса , чтобы можно было прорезать вентиляционные отверстия во внешней обшивке. Вся его двигательная система, включая мачты и дымовую трубу, была снята, а над корпусом была возведена крыша, чтобы защитить его от непогоды. [5]
После начала Второй Шлезвигской войны в феврале 1864 года Hyäne была впервые введена в строй 11 февраля, когда прусский флот был мобилизован для войны. Она была назначена в I дивизию флотилии вместе с несколькими другими канонерскими лодками. [4] Флотилия была развернута 17 марта для поддержки корветов капитана Эдуарда фон Яхманна , когда они пытались прорвать датскую блокаду , но канонерские лодки были лишь слегка задействованы в последовавшем сражении при Ясмунде . Яхманн приказал им занять позицию ближе к суше, чтобы прикрыть потенциальный отход, и поэтому они были слишком далеко, чтобы принять участие в основных действиях. Тем не менее, когда датский паровой фрегат Tordenskjold прибыл, чтобы усилить основную эскадру, Scorpion и другие канонерские лодки открыли по ней огонь издалека. Командир Торденшельда проигнорировал канонерки и продолжил движение на юг, чтобы присоединиться к бою с корветами Яхманна, выпустив лишь несколько бортовых залпов по канонеркам по пути, и ни одна из сторон не добилась ни одного попадания. Пока датчане продолжали движение на юг в погоне за кораблями Яхманна, канонерки отошли обратно в Штральзунд, хотя им пришлось взять Hay на буксир после того, как у него сломались двигатели. [6] В июне Hyäne был выведен из эксплуатации, а в начале октября shew был выведен из эксплуатации. [4]
Hyäne ненадолго ввели в эксплуатацию в 1869 году для перемещения из Денхольма в Киль , и он находился в эксплуатации только с 29 июня по 9 июля. В следующий раз корабль принял активное участие в 1870 году во время Франко-прусской войны . Он был вновь введен в эксплуатацию 24 июля, а затем отправлен через Эйдер-канал в Северное море , где был назначен в эскадру, защищавшую прусскую военно-морскую базу в Вильгельмсхафене . 28 января 1871 года он был переведен во флотилию, охранявшую устье реки Эльбы . Hyäne был выведен из эксплуатации в Вильгельмсхафене 20 мая. Осмотр корпуса в 1872 году показал, что он сильно прогнил, поэтому он был вычеркнут из военно-морского регистра 17 июля 1873 года. Котлы корабля все еще были в хорошем состоянии, поэтому их установили на борту его сестры Fuchs . Затем Hyäne был использован в качестве корабля-мишени . [4]