stringtranslate.com

Хендай Элантра

Hyundai Elantra ( кор . 현대 엘란트라 ), также известный как Hyundai Avante ( кор . 현대 아반떼 ), — компактный автомобиль, выпускаемый южнокорейским производителем Hyundai с 1990 года. Elantra изначально продавался как Lantra в Австралии и на некоторых европейских рынках. В Австралии это было связано с аналогично названной моделью Mitsubishi Magna Elante ; [1] аналогично, на других рынках название Avante не используется из-за его сходства с обозначением Audi «Avant», которое используется для их линейки универсалов . [ 2] Название было стандартизировано как «Elantra» во всем мире в 2001 году (за исключением Южной Кореи, Сингапура и России). [3]

Первое поколение (J1; 1990)

Задняя часть (до рестайлинга)

Elantra (кодовое название J1 ) была выпущена в октябре 1990 года и прошла промежуточную модернизацию в 1993 году.

Продавался в Европе с весны 1991 года. Он заменил несколько более крупный снаружи Stellar , хотя эта модель не предлагалась на многих рынках. Elantra конкурировала с такими моделями, как Ford Sierra и Vauxhall Cavalier / Opel Vectra , но по значительно более низкой цене.

Elantra была оснащена рядным четырехцилиндровым двигателем объемом 1,6 л (1595 куб. см), разработанным Mitsubishi . Этот 16-клапанный агрегат DOHC объемом 1,6 л выдавал мощность 113 л. с. (83 кВт) при 6000 об./мин и мог разогнать Elantra до 60 миль в час (97 км/ч) за 9,5 секунды. Пробег в четверть мили (0,4 км) занимал 17,1 секунды, а скорость составляла 129 км/ч (80 миль в час). Максимальная скорость составляла 187 км/ч (116 миль в час). Elantra потребляла 22 мили на галлон США (11 л/100 км) в городском цикле. Начиная с 1993 года был доступен рядный четырехцилиндровый двигатель объемом 1,8 л (1836 куб. см), разработанный Mitsubishi; Этот агрегат развивает мощность 135 л.с. (99 кВт) при 6000 об/мин и заменил двухвальный двигатель 1.6 на внутреннем рынке.

Подтяжка лица

Автомобиль оснащался тормозами с АБС, передними подушками безопасности, противотуманными фарами, электроприводом боковых зеркал и опциональными легкосплавными семиспицевыми дисками.

В период с 1995 по 1998 год первое поколение Elantra также производилось и продавалось на индонезийском рынке под названием Bimantara Nenggala, там оно было доступно только с двигателем объемом 1,6 л.

Второе поколение (J2/RD; 1995)

Второе поколение (кодовое название RD или J2 ) было запущено в 1995 году, предлагалось как седан и универсал. На южнокорейском рынке оно продавалось как «Hyundai Avante» в кузове седан и «Avante Touring» в кузове универсал. Некоторые экспортные рынки, такие как Австралия и Европа, получили серию как «Hyundai Lantra», как и в первом поколении. Универсалы для австралийского рынка получили название «Lantra Sportswagon».

  • Седан (до рестайлинга)
    Седан (до рестайлинга)
  • Универсал (до рестайлинга)
    Универсал (до рестайлинга)

Подтяжка лица

Новые решетки появились в 1998 году для модельного года 1999 года. Lantra в Европе слилась в единый дизайн передней части, как для седана, так и для универсала. Модель получила коды моделей "RD2" или "J3". Для некоторых европейских рынков также был добавлен вариант дизельного двигателя PSA объемом 1,9 л без наддува, мощностью 68 л. с. (50 кВт).

Стал доступен новый вариант двигателя 2,0 л. В Австралии модель GLS была усовершенствованной версией модели GL и предлагала двигатель 2,0 л, велюровую отделку, более мягкие тканевые сиденья и литые диски. GLS имел окрашенный в цвет кузова задний держатель подсветки номерного знака и наружные боковые зеркала.

Третье поколение (XD; 2000)

Абсолютно новая модель (кодовое название XD ) была запущена в 2000 году. Версия универсал была отменена в пользу пятидверного лифтбэка. Начиная с 2001 года все американские модели поставлялись со стандартными передними и передними боковыми подушками безопасности , кондиционером, электрическими замками, электрическими стеклоподъемниками и усилителем рулевого управления. Это упростило инвентаризацию и ремонт у дилеров, а также было направлено на улучшение имиджа Hyundai как «бюджетных» автомобилей.

Предварительная подтяжка лица

Подтяжка лица

В 2004 году все модели были обновлены (кодовое название XD2 ); появились новые фары и задние фонари, новая решетка радиатора, обновленные передний и задний бамперы с разделенной нижней решеткой, переработанный капот и крышка багажника, а также переработанная приборная панель, которая добавила больше функциональности.

Комплектация GLS была базовой стандартной моделью для Elantra. Топовая модель, комплектация GT, поставлялась с более жесткой подвеской, кожаными сиденьями, противотуманными фарами, легкосплавными дисками, спойлером и синей подсветкой приборной панели. Предлагавшаяся как лифтбэк с 2001 года как автомобиль 2002 модельного года, единственными опциями для GT были люк с электроприводом и антиблокировочная система тормозов с контролем тяги . Единственной основной опцией была MP3/CD-магнитола Kenwood. Комплектация GT седан была представлена ​​в 2003 году и снята с производства в 2005 году. Комплектация GT была заменена для модельного года 2006 на комплектацию Limited, которая отличалась новыми цветами краски, хромированной вертикальной решеткой радиатора, кожаным салоном с кожаным рулевым колесом и кожаным рычагом переключения передач и деревянной отделкой. Комплектация Limited отличалась стальными дисками с 6-спицевой крышкой, как в модели GLS. Комплектация GT для пятидверного автомобиля производилась до конца модельного года 2006 года.

Канадские уровни отделки отличались от американских: модели «GT» поставлялись в стандартной комплектации с литыми дисками, дисковыми тормозами на всех четырех колесах и ABS. Кожаная обивка и TCS были доступны только в «премиальной» версии GT.

XD был доступен с 1,6-, 1,8- и 2,0-литровыми бензиновыми двигателями и 2,0-литровым турбодизелем . Североамериканские модели доступны только с 2,0-литровым бензиновым двигателем. 1,8-литровый двигатель — это 1,6-литровый двигатель, модифицированный для рынка Новой Зеландии.

Несмотря на компактные размеры снаружи, Агентство по охране окружающей среды США отнесло его к автомобилям среднего размера из-за просторного салона. Хотя базовая конструкция трансмиссии мало изменилась со второго поколения, экономия топлива для Elantra с механической коробкой передач улучшилась с городского рейтинга EPA от 24 до 25 миль на галлон США (от 9,8 до 9,4 л/100 км; от 29 до 30 миль на галлон -imp ), и далее до 27 миль на галлон США (8,7 л/100 км; 32 мили на галлон -imp ) в 2006 году. Автомобили с автоматической коробкой передач вернулись к 23 милям на галлон США (10 л/100 км; 28 миль на галлон -imp ), снижение на 3 мили на галлон США (3,6 миль на галлон -imp ). Мощность улучшилась со 135 до 138 л.с. (от 101 до 103 кВт), а крутящий момент со 132 до 136, в основном за счет добавления бесступенчатой ​​системы изменения фаз газораспределения. синхронизация (CVVT) в 2004 году. Первоначально мощность двигателя была неверно указана как 140 л.с. (100 кВт). В 2006 году Elantra предлагалась с двигателем с рейтингом выбросов SULEV в некоторых штатах США.

В Китае Elantra XD производилась компанией Beijing Hyundai с 23 декабря 2003 по 2011 год. Этот автомобиль использовался в качестве такси в Пекине с 2005 года и заменил популярное красное такси Tianjin Xiali в 2006 году в целях сокращения загрязнения окружающей среды. Elantra доступна в кузове лифтбэк с 5 дверями в 2007 году и в кузове седан с 2003 по 2010 год. Предварительно обновленные модели Elantra XD выпускались для модельного года 2004 года и прошли фейслифтинг в 2007 году, включающий новые фары, радиатор, задние противотуманные фары на заднем бампере и новые колеса. Производство продолжалось до 2010 года. [9] [10] Он был снова фейслифтингирован для модельного года 2011 года, включая новые передние и задние фары, бамперы, одну противотуманную фару на заднем бампере, радиатор и зеркала с электроприводом и встроенными поворотниками. Двигатель объемом 1,6 л доступен на такси и легковых автомобилях в паре с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач. Двигатель объемом 1,8 л был доступен до 2007 года.

Двигатели

Четвертое поколение (HD; 2006)

Седан Hyundai Elantra SX (Австралия)

Переработанный седан (обозначенный HD ) дебютировал на Нью-Йоркском международном автосалоне 2006 года в качестве модели 2007 года. Как и прежде, HD продавался под названием Hyundai Avante на внутреннем рынке Южной Кореи. Он имел более округлый, похожий на желе дизайн, использовавшийся в США в 1990-х годах. [11]

Линейка двигателей включала бензиновые рядные четырехцилиндровые двигатели 1.6- Gamma и 2.0 L Beta II , а также рядный четырехцилиндровый турбодизель объемом 1.6 L. Все двигатели отличались улучшенной топливной экономичностью. Пятиступенчатая механическая коробка передач была стандартной, а опциональная четырехступенчатая автоматическая .

По данным Страхового института дорожной безопасности (IIHS), Elantra получила общую оценку «Хорошо» в лобовом краш-тесте и общую оценку «Погранично» в тесте на боковой удар, однако все автомобили Hyundai Elantra, произведенные после ноября 2009 года, получили общую оценку «Хорошо» в тесте на боковой удар. [12] [13] [14] Стандартные боковые подушки безопасности включают в себя передние и задние шторки безопасности для головы и подушки безопасности для туловища, установленные на передних сиденьях.

Китай

Beijing Hyundai выпустила переработанную Elantra под названием «Elantra Yue Dong» для китайского рынка с обновленным внешним видом и отдельную рестайлинговую модель Elantra 2011 года. Модель была позже обновлена ​​в 2017 году и в настоящее время известна как Hyundai Celesta .

Северная Америка

В Северной Америке предлагался только двигатель объемом 2,0 л. В отличие от серии XD 2006 модельного года, базовая комплектация Hyundai Elantra GLS 2007 модельного года не включала кондиционер в качестве стандартного оборудования, но добавляла боковые шторки безопасности (ранее только передние и боковые), активные подголовники и дисковые тормоза по кругу с четырехканальной ABS . Elantra предлагала самый просторный салон в своем классе, что позволило Агентству по охране окружающей среды США (EPA) классифицировать ее как автомобиль среднего размера .

Hyundai предлагал универсал Hyundai i30 в США и Канаде под названием «Elantra Touring». В других странах этот же автомобиль продавался под названием Hyundai i30cw .

Канадские уровни отделки салона отличались от моделей США. Базовая модель «L» предлагала базовый пакет с CD /MP3/ Auxiliary stereo с четырьмя динамиками и передними подушками безопасности. Эта отделка включала электрические стеклоподъемники спереди и ручные стеклоподъемники сзади. «GL» добавлял подогрев зеркал, кондиционер, электрические стеклоподъемники, подогрев сидений, стереосистему с шестью динамиками, круиз-контроль на руле и бесключевой доступ с сигнализацией. Отделка «GLS» добавляла установленные на руле элементы управления аудиосистемой, ABS, дисковые тормоза по кругу и боковые подушки безопасности на передних сиденьях и боковые шторки безопасности на крыше. «GLS» со спортивным пакетом включал задний спойлер , люк с электроприводом, 16-дюймовые легкосплавные диски , противотуманные фары , бортовой компьютер и кожаное рулевое колесо и кожаный рычаг переключения передач. Последний уровень отделки салона, «Limited», добавлял кожаные сиденья, телескопическое рулевое колесо и автоматический климат-контроль.

Гибрид LPI

Hyundai представила LPI Hybrid на Сеульском автосалоне 2009 года , а продажи начались как Avante "LPI Hybrid" на южнокорейском рынке в июле 2009 года. LPI Hybrid (сжиженный нефтяной инжектор) является мягким гибридом и первым в мире гибридным электромобилем, работающим на двигателе внутреннего сгорания, предназначенном для работы на сжиженном нефтяном газе (СНГ) в качестве топлива. [18] [19] Hyundai разработала технологию и все ключевые компоненты LPI Hybrid совместно со своими местными партнерами, включая электродвигатель, аккумулятор и низковольтный DC/DC-преобразователь. [20] Литий -ионные полимерные батареи , которые LPI Hybrid стал первым гибридом, принятым на вооружение, [18] [20] отличались от литий-ионных батарей тем, что использовали, как утверждается, более стабильный и огнестойкий сухой полимерный электролит от корейской компании LG Chem вместо жидкости или геля. [21]

LPI Hybrid был оснащен двигателем Gamma объемом 1,6 л, электродвигателем мощностью 15 киловатт (20 л. с.) и бесступенчатой ​​трансмиссией (CVT). LPI Hybrid проезжал 41,9 миль на галлон США (5,61 л/100 км; 50,3 миль на галлон -imp ). По сравнению с обычной моделью объемом 1,6 л и с учетом цен на бензин в Южной Корее, LPI Hybrid может проехать 39 километров (24 мили) за один литр бензина, в то время как обычная модель могла бы проехать всего 15 километров (9,3 мили). [18] Двигатель выбрасывал 99 г/км CO2 , что позволяет автомобилю квалифицироваться как автомобиль со сверхнизким уровнем выбросов (SULEV). [18] LPI Hybrid производит на 90 процентов меньше выбросов, чем эквивалентная стандартная модель с бензиновым двигателем, а LPG — это углеводородное топливо с низким уровнем выбросов углерода, которое сгорает чище, чем бензин или дизельное топливо, а также не содержит твердых частиц, связанных с дизельным топливом. [20] LPI Hybrid делит свою трансмиссию с Kia Forte LPI Hybrid . [21]

Гибрид Elantra поставляется со значком дерева «Eco Guide», призванным научить водителя развивать более экологичные привычки вождения . CVT имеет опциональную передачу «E (Eco-Drive)» для максимальной экономии топлива. [22] Гибрид LPG был снят с производства в Австралии из-за отсутствия спроса, увеличения акцента на имидже бренда и изменения фокуса на более чистые дизельные двигатели. [23]

Пятое поколение (MD/UD/JK; 2010)

Пятое поколение Avante дебютировало на Международном автосалоне в Пусане в апреле 2010 года. Оно имело кодовое название «MD» для седана, [29] «UD» для седанов, произведенных в США, и «JK» для купе. Для рынка США и Канады он был представлен новым 1,8-литровым бензиновым двигателем. [30] На других рынках он был представлен 1,6-литровым бензиновым двигателем с непосредственным впрыском, производящим 103 кВт (138 л. с.) и крутящим моментом 167 Нм (123 фунт-фут), соединенным с новой 6-ступенчатой ​​автоматической или механической коробкой передач. Для таких рынков, как Ближний Восток, 1,6-литровый двигатель был версией MPI, которая выдавала 128 л. с. Израильский рынок получил Elantra с 1,6-литровым GDI мощностью 132 л. с., соединенным только с 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Дизайн продолжил тему стиля Hyundai «струйная скульптура», впервые увиденную в Sonata 2011 года. Новая модель поступила в продажу в августе 2010 года в Южной Корее и начала продаваться в период с конца 2010 года по начало 2011 года как модель 2011 года. [31] [32] Американская версия Elantra пятого поколения дебютировала на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2010 году. Она оснащена новым 1,8-литровым двигателем Nu мощностью 148 л. с. (145 л. с.-PZEV) и 131 фунт-фут (130 фунт-фут-PZEV). Экономии топлива способствовал низкий коэффициент лобового сопротивления , составляющий всего 0,28. Блок двигателя Nu изготовлен из алюминия вместо прежнего чугуна .

Потребительская группа потребителей из Санта-Моники, Калифорния, подвергла сомнению расчетный расход топлива EPA 40/29 . Автор USA Today Джефферсон Грэм утверждал, что расход топлива в смешанном цикле город/трасса составил 22 мили на галлон. Однако реальный тест Popular Mechanics показал значительно лучшую экономию топлива, чем расчетный показатель MPG EPA. [33] Кроме того, редактор The Truth About Cars проверил реальный расход топлива, что привело к отрицательной оценке Consumer Watchdog. [34] Оценки расхода топлива EPA изначально составляли 29 миль на галлон США (8,1 л/100 км; 35 миль на галлон -imp ) в городе и 40 миль на галлон США (5,9 л/100 км; 48 миль на галлон -imp ) на шоссе, но были пересмотрены до 28 миль на галлон США (8,4 л/100 км; 34 миль на галлон -imp ) в городе и 38 миль на галлон США (6,2 л/100 км; 46 миль на галлон -imp ) на шоссе из-за серии ошибок в процедурах тестирования в ноябре 2012 года. [35] Основы второго поколения i30 и Elantra были схожи по своей конфигурации и составу. Сходство между вторым поколением i30 и Elantra продолжалось в характеристиках передней части и подвески.

Он был доступен в двух комплектациях: GLS и Limited. Премиум-функции включали подогрев передних и задних сидений, бесконтактный ключ доступа с электронной кнопкой запуска с иммобилайзером и навигацией с сенсорным экраном . [36] Продажи в США в 2011 году достигли 186 361 единицы, что на 41 процент больше, чем в 2010 году. [37] Elantra была названа автомобилем года в Северной Америке на Детройтском автосалоне 2012 года , обойдя Ford Focus и Volkswagen Passat . [38] Elantra была названа автомобилем года в Южной Африке в 2012 году. На 8-м Манильском международном автосалоне Elantra была названа автомобилем года на Филиппинах, став первым корейским автопроизводителем, получившим эту награду. [39] Hyundai Elantra 1.8 GLS выиграла награду «Автомобиль года» по версии WesBank в Южной Африке [40] и «Североамериканский автомобиль года» на Детройтском автосалоне 2012 года.

Подтяжка лица

В 2013 году для модельного года 2014 года седан Elantra получил значительные обновления. Комплектация GLS была изменена на SE, а полностью новая Elantra Sport теперь была доступна с более мощным двигателем GDI объемом 2,0 л.

Внешние улучшения включают новый передний и задний дизайн с тонированными задними фонарями и L-образными противотуманными фарами. Модели Limited и Sport включают проекционные фары со светодиодными акцентами и светодиодные задние фонари. Новые дизайны колес были доступны для всех комплектаций, включая базовую SE, SE с SE Preferred Package, Limited и Sport. Было добавлено зеркало слепой зоны водителя, а новый режим рулевого управления Driver Selectable входит в стандартную комплектацию Limited и Sport.

Улучшения интерьера включают в себя приподнятое расположение вентиляционных отверстий системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха и новую конструкцию органов управления системой отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха; радиоприемник с сенсорным ЖК-экраном 4,3 дюйма и камерой заднего вида в моделях SE Preferred Package, Limited и Sport; обновленную навигационную систему; более удобное расположение центрального подлокотника; и прямой селектор передач с кожаным чехлом.

Элантра Ландонг

Elantra Langdong (китайский: 朗動) — удлиненная версия Elantra для китайского рынка. Выпущенный в августе 2012 года седан Langdong на 4 см (1,6 дюйма) длиннее и на 1 см (0,39 дюйма) шире, чем Elantra, продаваемая на других рынках. Его шестиугольная передняя решетка была заменена на хромированную версию в форме крыла. [41] [42] Дизайн был основан на концепции Wind Craft.

Автомобиль был представлен на Пекинском автосалоне 2012 года. Производственные модели включали выбор из двигателя MPI 1,6 л мощностью 127,4 л. с. (94 кВт; 126 л. с.) и 15,9 кг⋅м (156 Н⋅м; 115 фунт-сила-фут), двигателя MPI 1,8 л мощностью 146 л. с. (107 кВт; 144 л. с.) и 17,8 кг⋅м (175 Н⋅м; 129 фунт-сила-фут); шестиступенчатая механическая и автоматическая коробки передач. [43]

Купе (JK; 2013–2014)

2014 Elantra Coupe (США)

В 2013 модельном году дебютировало купе на базе седана. Купе представляло собой продолжение языка дизайна кузова Hyundai Fluidic Sculpture с более агрессивным стилем, чем седан. [44]

Автомобиль был представлен на Международном автосалоне в Пусане в 2012 году. Серийная модель включала двигатель 2.0 Nu GDi с 6-ступенчатой ​​коробкой передач. [45]

Производство Elantra Coupe было прекращено после модельного года 2014 в США из-за плохих продаж, что позволило бренду сосредоточиться на моделях седан и GT. [46]

Безопасность

Страховой институт безопасности дорожного движения (IIHS) прошел проверку безопасности, проведенную IIHS в 2015 году.

Шестое поколение (н.э.; 2015)

Шестое поколение Elantra было запущено в Южной Корее как Avante в сентябре 2015 года. Дизайн автомобиля был переделан на более консервативный внешний вид по сравнению с предыдущим поколением. Дизайн «струящейся скульптуры», который сохранялся в портфолио Hyundai с 2011 года, был изменен с шестым поколением Elantra. Автомобиль теперь больше похож на фастбэк с его линией крыши, наклоненной от лобового стекла к задней части автомобиля, и в целом у него меньше изгибов с пятиугольными головными и задними фонарями, шестиугольной решеткой радиатора и переработанными кузовными панелями и бампером, подчеркивающими прямые линии вдоль корпуса. Ветровое стекло отведено назад от капота дальше, чем у предыдущего поколения, что делает его более традиционным для седана. Интерьер также менее изогнут, с кабиной, элементами управления аудио/температурой и перчаточным ящиком в одной дугообразной линии через приборную панель. Это было сделано без уменьшения внутреннего пространства салона предыдущего поколения.

В Индии Hyundai Elantra серии AD был запущен 23 августа 2016 года с бензиновыми и дизельными вариантами двигателей. Его бензиновый вариант имеет объем 2,0 литра, а дизельный двигатель — 1,6 литра. [55]

На Филиппинах модель AD Elantra была запущена в 2016 году. Она доступна в комплектациях GL (6-ступенчатая механическая и 6-ступенчатая автоматическая) и GLS (6-ступенчатая автоматическая). Она оснащена 1,6-литровым двигателем для первой и 2,0-литровым двигателем для второй. Модель AD Elantra была снята с производства в конце 2020 года.

Северная Америка

Шестое поколение Elantra дебютировало в Северной Америке на автосалоне в Лос-Анджелесе в ноябре 2015 года для модельного года 2017 года [56] и поступило в продажу в США в январе 2016 года [57] и в Канаде в феврале 2016 года. [58] В выпуске модели 2017 года присутствуют два уровня отделки салона: SE и Limited (Value Edition и Sport были выпущены позже). Хотя Elantra продается в компактном классе, она классифицируется как седан среднего размера в соответствии с EPA. [59]

В 2017 году была представлена ​​новая комплектация ECO Trim, которая заменила стандартный двигатель на турбированный двигатель Kappa объемом 1,4 л DOHC Inline-4 мощностью 128 л. с. (95 кВт) с меньшим рабочим объемом и 7-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением, что улучшило расход топлива для клиентов, предпочитающих экологичное вождение . [60] [61]

Новая модель SE поставлялась в стандартной комплектации с меньшим количеством функций по сравнению с уровнем отделки салона предыдущего поколения и включала двигатель Nu I4 объемом 2,0 л мощностью 147 л. с. (110 кВт) и работала либо с 6-ступенчатой ​​механической, либо с 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Пакет SE Popular Equipment, который включал литые диски, круиз-контроль, автоматические фары и сенсорную стереосистему с поддержкой Android Auto и Apple CarPlay; а также пакет Tech Package (требовавшийся пакет Popular Equipment) включал светодиодные дневные ходовые огни, систему контроля слепых зон и систему оповещения о перекрестном движении сзади, бесконтактный ключ/кнопочный запуск, бесконтактный доступ к багажнику и монохромный кластерный дисплей TFT (вместо стандартного ЖК-кластера). [62] В Северной Америке пакет SE Popular Equipment не был доступен на моделях SE с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач.

В середине модельного года 2017 года управление аудиосистемой на рулевом колесе стало стандартным оборудованием для всех комплектаций. Также была добавлена ​​комплектация Value Edition среднего уровня. В дополнение к пакету Popular Equipment and Tech для SE, он включал электроприводное водительское сиденье, автоматическое затемнение зеркала заднего вида, электроприводной люк и автоматический электроподъемник водительского окна.

Пакеты для Limited Edition включают Limited Tech Package с люком на крыше с электроприводом, сенсорной стереосистемой с поддержкой Android Auto и Apple CarPlay, подогревом сидений и модулем ClariFi для улучшения звука в салоне автомобиля; и Ultimate Package (для которого требуется Limited Tech Package), который добавляет автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов, интеллектуальный круиз-контроль, помощь в удержании полосы движения и предустановки памяти для регулировок зеркал/сиденья водителя. [62] Для 2018 модельного года отделка SEL была заменена на SE с Popular Equipment Package и теперь включает в себя мониторинг слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади и помощью при смене полосы движения, дисковые тормоза на всех четырех колесах (вместо передних дисковых тормозов и задних барабанных тормозов) и подстаканники на задних сиденьях вместо установленных на центральной консоли. Модели Limited получают глянцево-черные внутренние акценты и стандартное зеркало заднего вида с автоматическим затемнением. Все модели также получают новый вариант цвета кузова «серый» и три года бесплатных услуг Blue Link/Homelink.




Элантра Спорт

Примерно в середине модельного года 2017 года Hyundai выпустила модель Sport для североамериканского рынка. Sport занимает промежуточное положение между моделями Eco и Limited и внешне отличается другими фарами и задними фонарями , эффектами грунта, более агрессивным передним и задним бампером, а также двумя хромированными наконечниками выхлопных труб. Под капотом Sport был установлен турбированный 1,6-литровый I4 с непосредственным впрыском мощностью 201 л. с. (150 кВт) и крутящим моментом 195 фунт-фут (264 Н·м). Варианты трансмиссии включали 7-ступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением с режимом ручного переключения или традиционную 6-ступенчатую механическую коробку передач. Дополнительные модификации для Sport включают рулевое колесо с плоским дном, красную строчку на сиденьях, чехле рычага переключения передач и рулевом колесе, увеличенные передние тормоза, 18-дюймовые легкосплавные диски, независимую многорычажную заднюю подвеску, более толстый передний стабилизатор поперечной устойчивости и более низкое передаточное отношение рулевого управления для более быстрого ощущения.

Модель 2018 года добавила опциональный люк с электроприводом и мониторинг слепых зон, а также предупреждение о перекрестном движении сзади и помощь при смене полосы движения в стандартной комплектации. Elantra Sport была снята с производства в 2020 году, чтобы освободить место для Hyundai Elantra N-Line.

Двигатели

Elantra 2.0 2019 года предлагала шестиступенчатую автоматическую коробку передач. Для модельного года 2020 года двигатель 2.0 будет работать в паре с бесступенчатой ​​автоматической трансмиссией (CVT), используемой в Kia Forte 2019 года. Это позволит Elantra SE 2020 года соответствовать рейтингу экономии топлива EPA Forte FE в 41 милю на галлон США на шоссе. Более высокие комплектации 2.0, которые имеют дополнительный вес и другие шины, будут оцениваться в 40 миль на галлон на шоссе EPA. [63] На американском веб-сайте fueleconomy.gov указан городской рейтинг 31 миля на галлон для Elantra SE 2020 года и 30 миль на галлон для более высоких комплектаций. [64]

Двигатели 1.4 Turbo и 1.6 Turbo предлагались на седане Elantra 2019 года в Соединенных Штатах, но не в Канаде.

Элантра Лингдонг PHEV

Hyundai Elantra Lingdong PHEV официально запущен в Китае в августе 2019 года и производится Beijing Hyundai , совместным предприятием BAIC и Hyundai. Elantra Lingdong PHEV имеет рестайлинговый передний бампер и оснащен 1,6-литровым двигателем мощностью 105 л. с. с приводом от электродвигателя. Elantra Lingdong PHEV способен проехать на электротяге до 85 км, расходуя всего 1 литр на 100 км при комплексных условиях. Цены на Elantra PHEV в Китае варьируются от 157 800 до 178 800 юаней (~22 450–25 438 долларов США). [65]

2018 фейслифтинг

6 сентября 2018 года в Южной Корее был запущен обновленный Avante. Несмотря на широко распространенную первоначальную критику его дизайна в Корее, Avante стал пятым по популярности автомобилем на южнокорейском рынке. Он получил новый внешний вид, новый дизайн колес, новые функции безопасности и обновленную центральную консоль. Внешние изменения нового редизайна включают новую заднюю часть с переработанными задними фонарями, надпись «ELANTRA» на задней части (в режиме USDM) и скрытый багажник в эмблеме Hyundai. [66]

Изменения в дизайне интерьера включают пересмотренные элементы управления HVAC как для ручных, так и для автоматических систем и новые вентиляционные отверстия. Рулевое колесо также было изменено на тот же дизайн, что и у Kona , Veloster и Elantra GT . Приборная панель имеет обновленный шрифт, центральный дисплей и шахматный рисунок. Новая 5-дюймовая сенсорная аудиосистема теперь является стандартной для базовой комплектации SE и поставляется с камерой заднего вида. Центральное хранилище перед рычагом переключения передач больше не имеет дверцы, скрывающей хранилище, чтобы разместить доступную док-станцию ​​для беспроводной зарядки Qi для совместимых смартфонов. Задние сиденья с подогревом также больше не являются опцией.

В Соединенных Штатах рестайлинговая Elantra поступила в продажу в качестве модельного ряда 2019 года. [67] [68] Новые треугольные фары включали светодиодные фары в качестве опции, заменяя ранее доступные адаптивные HID-фары. Комплектация SEL и выше теперь включает ранее опциональное передовое оборудование безопасности, включая систему предотвращения лобовых столкновений, систему удержания полосы движения и систему оповещения водителя о состоянии внимания.

Помимо Южной Кореи, рестайлинговая версия автомобиля была также представлена ​​как Avante в Сингапуре 10 января 2019 года на Сингапурском автосалоне 2019 года. [69] [70] Avante был представлен в 3 вариантах: базовая модель, вариант S и вариант Elite. [71] По сравнению с двумя другими вариантами с более высокими характеристиками, базовая модель не оснащена светодиодными дневными ходовыми огнями, светодиодными задними фонарями, бесключевым запуском двигателя, электрическими складными боковыми зеркалами, круиз-контролем и оснащена 15-дюймовыми легкосплавными дисками по сравнению с 16-дюймовыми легкосплавными дисками в двух других вариантах. [72] Вариант Elite имеет дополнительные функции, такие как светодиодные фары, электрическое сиденье водителя, многозонный кондиционер и дворники с датчиками дождя по сравнению с вариантом S. [73]

Hyundai Nishat начал сборку рестайлинговой модели в Пакистане в последнем квартале 2020 года. [49] Первоначально он был представлен только в одном варианте с двигателем 2,0 л Nu MPi , но позже был представлен второй вариант с двигателем 1,6 л Gamma II MPi . Оба варианта оснащены 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. [74] [75]

Безопасность

Страховой институт безопасности дорожного движения (IIHS) прошел проверку безопасности, проведенную IIHS в 2017 году.

Страховой институт безопасности дорожного движения (IIHS) прошел проверку безопасности, проведенную IIHS в 2020 году

Седьмое поколение (CN7; 2020)

Седьмое поколение Elantra, выпущенное для модельного года 2021 года, было представлено 17 марта 2020 года в Западном Голливуде с кодовым названием модели CN7. Оно анонсировало новый язык дизайна « параметрической динамики» и возвращение к более длинному и широкому стилю спортивного седана с задней частью фастбэка . [83] [84] В салоне больше места для ног сзади и новый дизайн приборной панели с доступными двумя цифровыми дисплеями. [85] [86] Автомобиль поступил в продажу в конце 2020 года в США и Канаде.

Elantra оснащена технологией безопасности Smart Sense от Hyundai, которая включает в себя систему предотвращения фронтальных столкновений (FCA), систему предотвращения столкновений в слепых зонах (BCA), систему предотвращения столкновений при перекрестном движении сзади (RCCA), систему удержания полосы движения (LKA) и интеллектуальный круиз-контроль с функцией Stop & Go (SCC). [87]

Он был выбран автомобилем года в Северной Америке в 2021 году. [88]

В Австралии седьмое поколение Elantra маркируется как i30 Sedan , чтобы позволить Hyundai интегрировать Elantra с популярным хэтчбеком i30 для гораздо более высоких совокупных показателей продаж. Он доступен в базовой комплектации i30 sedan, i30 sedan hybrid, i30 N-Line sedan и i30 N. [89]

В Китае Elantra была представлена ​​в октябре 2020 года как модель 2021 года. Elantra доступна в двух моделях, известных как 1.5 и N-Line. Стандартные двигатели состоят из 1,5-литрового атмосферного агрегата в паре с трансмиссией CVT для моделей 1.5 и 1,4-литрового турбо в паре с 7-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением для N-Line. Комплектации N-Line известны как Leading, Elite, Premium и Flagship, а фактические комплектации известны как GLS, GLX, LUX и TOP. Цены варьируются от 99 800 юаней до 133 800 юаней. [90]

Это поколение также стало первым в Китае, не имеющим опции механической коробки передач с момента начала местной сборки и производства в 2003 году.

Во Вьетнаме седьмое поколение Elantra было представлено 14 октября 2022 года и предлагается в трех комплектациях: Standard, Special и N-Line. Варианты двигателей включают 1,6-литровый бензиновый двигатель в паре с 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач в комплектациях Standard и Special, 2,0-литровый бензиновый двигатель в паре с 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач в комплектации Special, в то время как комплектация N-Line получает двигатель Smartstream G 1,6-литровый T-GDi в паре с 7-ступенчатой ​​DCT . [91]

Это первое поколение Elantra, которое не продаётся ни в одной стране Западной Европы, за исключением Польши, Румынии и французского заморского сообщества Сен -Мартен . [92]

N-линия

Гибридный

Elantra Hybrid может проехать 54 мили на галлон США (4,4 л/100 км; 65 миль на галлон -imp ) с 139 л. с. (141 PS; 104 кВт) и 195 фунт-фут (27 кг м; 264 Н м), передаваемыми на передние колеса через шестиступенчатую коробку передач с двойным сцеплением. [93] Этот двигатель состоит из 1,6-литрового, 34-киловаттного (46 л. с.; 46 PS) электродвигателя и литий-ионной батареи емкостью 1,3 киловатт-часа. Батарея может хранить достаточно энергии для работы без газа на скорости парковки и отключается во время движения накатом. Батарея расположена под задними сиденьями, а автомобиль имеет передаточное отношение рулевого управления 12,2:1.

Elantra N/Avante N/i30 Седан N

2022 Elantra N (до рестайлинга; Канада)

В июле 2021 года Elantra N, также известная на некоторых рынках как Avante N и i30 Sedan N, была анонсирована как производительная модель Elantra под суббрендом Hyundai N. [94] [95] Автомобиль оснащен 2,0-литровым турбированным двигателем I4 Theta II с увеличенным 52-миллиметровым турбинным колесом, рассчитанным на максимальную мощность 276 лошадиных сил и крутящий момент 289 фунт-фут. [96] Однако, как сообщается, двигатель значительно недооценен. Он имеет усиленные опоры стоек, повышенную жесткость кузова, более жесткие стабилизаторы поперечной устойчивости и независимую многорычажную заднюю подвеску вместо стандартной задней подвески с торсионной балкой Elantra . [97] Задняя подвеска имеет регулируемые схождение и развал . [98] Тормоза заменены на более производительные версии, а шины обновлены на более широкие и липкие 245/35/19 Michelin Pilot Sport 4S, чтобы обеспечить повышенную производительность по сравнению с более низкими комплектациями. Elantra N имеет электронный дифференциал повышенного трения с векторизацией крутящего момента и более громкий выхлоп. [96] [99] Модернизации распространяются на интерьер, с ковшеобразными сиденьями N Performance в стандартной комплектации. В Соединенных Штатах и ​​на большинстве рынков Elantra N предлагается только как полностью укомплектованная модель, например, с улучшенной аудиосистемой в стандартной комплектации. Она доступна либо с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, либо с 8-ступенчатой ​​мокрой DCT. Для моделей DCT в качестве стандартных функций предусмотрены N Grin Shift (NGS), N Power Shift (NPS) и N Track Sense Shift (NTS) вместе с люком с электроприводом и дистанционным запуском без ключа. [100] [101] [102] Переключение передач N-grin, доступное только на DCT, позволяет разогнать двигатель до 290 л. с. на 20 секунд. Снаряженная масса составляет 3186 фунтов. [96] В тестировании Car and Driver 8-ступенчатая Elantra N может разогнаться до 60 за 4,8 секунды и пройти четверть мили за 13,4 секунды при скорости 106 миль в час, [103] хотя другие журналы сообщают о более низких скоростях. [102] [104]

Подтяжка лица

Обновленный Avante был представлен в Южной Корее 27 февраля 2023 года. [105] [106] [107] 18 апреля 2023 года Hyundai представила обновленный Elantra N, который имеет такой же переработанный дизайн передней и задней части, как и стандартная Elantra. [108] [109]

Elantra для североамериканского рынка была представлена ​​30 августа 2023 года вместе с обновленной Hyundai Sonata 2024 года . [110] В Северной Америке будут доступны три модели: только бензиновая, бензиново-электрическая гибридная и ориентированная на производительность N. Бензиновая линейка будет представлена ​​новой комплектацией SEL Convenience, в то время как бензиново-электрическая гибридная модель теперь доступна в одной комплектации. Доступны четыре новых варианта цвета кузова: Ecotronic Gray, Ultimate Red, Exotic Green (доступно только для модели N) и Amazon Gray. Новые стандартные функции безопасности включают задние боковые подушки безопасности, напоминание о заднем ремне безопасности и тактильную обратную связь для рулевого колеса, которая интегрирована в системы безопасности автомобиля. Также становится доступен новый изогнутый дисплей, который состоит из двух отдельных экранов под одной панелью стекла.

Elantra N также была представлена ​​в Китае на выставке Auto Shanghai 2023 и была официально представлена ​​в ноябре 2023 года. Ее цена составляет 249 800 юаней и 263 800 юаней в комплектациях 2.0TN и 2.0T Sport Package Edition. [111] Доступные цвета кузова: Performance Blue, Cyber ​​Gray, Lightning White и Phantom Black. [112] В то время как Elantra традиционно собирается в стране с 2003 года, Hyundai Elantra N доступна как импортная модель.

Обновленная Elantra N была запущена на Филиппинах 4 апреля 2024 года вместе с Ioniq 5 N в рамках прибытия Hyundai N в страну. [113]

Hyundai Nishat начал производство седьмого поколения обновленной Elantra в Пакистане в октябре 2024 года. Она поставляется только в одном гибридном варианте, оснащенном гибридной силовой установкой Smartstream G1.6 Hybrid I4 объемом 1,6 л в паре с 6-ступенчатой ​​DCT. [80] [81]

Силовая установка

Безопасность

Страховой институт безопасности дорожного движения (IIHS) прошел проверку безопасности, проведенную IIHS в 2021 году

Другие версии

Элантра Туринг

2009 Elantra Touring (США)

Универсал Hyundai i30cw первого поколения продавался в США и Канаде как Hyundai Elantra Touring с 2009 модельного года по 2012 год. [120]

Элантра ГТ

Второе поколение хэтчбека i30 было выпущено в США и Канаде в 2012 году под названием Hyundai Elantra GT. [121] Использование шильдика продолжается для третьего поколения i30, выпущенного в 2017 году для модельного года 2018. [122] Elantra GT была прекращена на этих рынках в 2020 году в связи с расширением линейки внедорожников Hyundai. [123]

Продажи

Споры по поводу наименований

Mitsubishi Motors Australia жаловалась, что Hyundai Elantra слишком близка к уровню отделки Elante, который в последний раз использовался на Magna 1991 года . Британская Lotus Cars и южнокорейская Kia Motors заявили, что название Elantra слишком близко к Lotus Elan и его аналогу Kia . Тем временем немецкая Audi жаловалась, что «Avante» слишком близко к Avant (используется для универсалов Audi). В 2001 году и Elan, и Elante прекратили производство, но переименование Avante оставалось необходимым, поскольку Audi владела названием Avant в Европе и продолжала его выпускать. Из-за этих проблем с наименованиями Elantra получила значки «Lantra» на многих рынках, в то время как «Avante» в основном использовалось на внутреннем рынке Южной Кореи.

Ссылки

  1. ^ "отчет о новом автомобиле - hyundai elantra (2000-)". Архивировано из оригинала 27 сентября 2009 г.
  2. ^ ДеМуро, Дуг. «Европейский Hyundai Elantra назывался „Lantra“». Autotrader . Получено 15 ноября 2020 г. .
  3. ^ "2012 "Абсолютно новый Hyundai Elantra запущен в Малайзии"". Carlist.my . Архивировано из оригинала 23 июня 2012 года.
  4. ^ "Завод Hyundai набирает обороты, чтобы сделать новые вторжения в S". Btimes.co.za . Получено 16 ноября 2010 г.
  5. ^ Yap, Chips (23 августа 2001 г.). "Oriental-Hyundai запускает Elantra по цене RM89,000". Autoworld.com.my . Архивировано из оригинала 18 мая 2015 г. . Получено 18 мая 2015 г. .
  6. ^ "?????: Elantra XD". Tagaz.ru. Архивировано из оригинала 4 октября 2010 года . Получено 10 августа 2010 года .
  7. ^ "Легковые автомобили". Корпорация "Богдан". Архивировано из первоисточника 27 декабря 2013 года . Получено 18 апреля 2013 года . По лицензиям Корпорация осуществляет сборку на своих производственных площадках автомобилей LADA 10-го семейства, Hyundai Tucson, Elantra XD и Accent.
  8. ^ "Elantra: Exterior". Hyundai-motor.com.ve. Архивировано из оригинала 25 июля 2010 года . Получено 10 августа 2010 года .
  9. ^ "2007 Hyundai Elantra спереди". car.autohome.com.cn .
  10. ^ "2007 Hyundai Elantra сзади". car.autohome.com.cn .
  11. ^ 35 лет автомобильного стиля, Motor Week , Эпизод 3505, Эпизод 3517
  12. ^ "IIHS-HLDI: Hyundai Elantra". Iihs.org. 17 декабря 2008 г. Архивировано из оригинала 10 октября 2009 г. Получено 29 октября 2009 г.
  13. ^ "IIHS-HLDI: Hyundai Elantra". Iihs.org. 17 декабря 2008 г. Архивировано из оригинала 10 октября 2009 г. Получено 29 октября 2009 г.
  14. ^ "IIHS-HLDI: Hyundai Elantra". Iihs.org. 23 февраля 2010 г. Архивировано из оригинала 7 апреля 2010 г. Получено 22 марта 2010 г.
  15. ^ Первоначальное исследование качества (IQS) 2009 г. [ постоянная неработающая ссылка ] JD Power and Associates
  16. ^ И победителем становится – Hyundai Elantra 2009 года. Архивировано 7 марта 2012 года на Wayback Machine 24 сентября 2009 года. CanadaEast Interactive
  17. ^ "Hyundai — это самая высоко оцененная непремиальная марка в исследовании JD Power and Associates Initial Quality Study". Hyundai Motor America (пресс-релиз). 22 июня 2009 г. Архивировано из оригинала 25 декабря 2009 г. Получено 22 сентября 2020 г.
  18. ^ abcd "Официальный пресс-релиз Hyundai Elantra LPi hybrid" (Пресс-релиз). Hyundai Motor Company. 10 июля 2009 г. Архивировано из оригинала 17 июля 2009 г. Получено 23 марта 2010 г.
  19. ^ "Hyundai представляет Elantra LPI HEV на Сеульском автосалоне" (пресс-релиз). Hyundai Global News. 2 апреля 2009 г. Получено 23 марта 2010 г.
  20. ^ abc "Hyundai LPI Elantra Hybrid". Новости гибридных автомобилей. 16 июня 2009 г. Получено 8 октября 2010 г. [ постоянная мертвая ссылка ]
  21. ^ ab Lord, Philip (30 июня 2009 г.). "Технология аккумуляторов следующего поколения готовится к дебюту на рынке в гибридном автомобиле Hyundai". GoAuto.com.au. Архивировано из оригинала 14 октября 2009 г. Получено 18 октября 2010 г.
  22. ^ "Hyundai's Elantra LPI Hybrid hits the South Korean Market". FutureCars.com. Архивировано из оригинала 30 декабря 2010 года . Получено 18 октября 2010 года .
  23. ^ "Hyundai отказывается от плана Elantra LPG". CarsGuide.com.au . Получено 5 января 2013 г. .
  24. ^ "Hyundai Elantra facelift запущен в Малайзии, RM86k-115k". 5 марта 2015 г.
  25. ^ "Hyundai to Build Elantra at Alamaba Plant". Thecarblogger.net. 20 сентября 2010 г. Архивировано из оригинала 24 июля 2011 г. Получено 13 октября 2010 г.
  26. ^ ""Автотор" начал производство автомобилей Hyundai Elantra".
  27. ^ "Премьер-автомобиль Hyundai "сделано в Алжире" est sorti ce Samedi" . 29 октября 2016 г.
  28. ^ "OHIM - eSearch". Архивировано из оригинала 11 января 2015 года . Получено 15 сентября 2015 года .
  29. ^ Граттон, Кен. "Hyundai подтверждает 'MD' для Oz в 2011 году". Carpoint.com.au . Получено 13 октября 2010 г.
  30. ^ «Hyundai Elantra 2011 года получает 1,8-литровый двигатель Brand-Nu» . 13 ноября 2010 г.
  31. ^ "Hyundai Motor Manufacturing Alabama начнет производство Elantra этой осенью" (пресс-релиз). Hyundaiusa.com. Архивировано из оригинала 12 июля 2011 г. Получено 21 ноября 2010 г.
  32. ^ "Hyundai Launches All-New Avante in Korea" (пресс-релиз). Worldwide.hyundai.com. 3 августа 2010 г. Архивировано из оригинала 18 июля 2012 г. Получено 21 ноября 2010 г.
  33. ^ "Момент истины о пробеге – мы проверяем заявления о 40 милях на галлон". Popular Mechanics . 3 февраля 2012 г. Получено 4 мая 2012 г.
  34. ^ "900 Miles And Runnin': Searching For Truth in a Rented Elantra". Правда об автомобилях . 18 декабря 2011 г. Получено 4 мая 2012 г.
  35. ↑ Модели транспортных средств, на которые распространяется действие данной проблемы. Архивировано 6 апреля 2013 г. на Wayback Machine , HyundaiMPGInfo.com.
  36. ^ "Hyundai Elantra 2011: новый стандарт для компактных седанов" (пресс-релиз). Hyundai News. 18 ноября 2010 г. Архивировано из оригинала 20 ноября 2010 г.
  37. ↑ Бин, Райан (4 января 2012 г.). «Hyundai и Kia установили годовые рекорды продаж».
  38. ^ "Hyundai Elantra и Range Rover Evoque названы автомобилями и грузовиками года в Северной Америке 2012 года [ОБНОВЛЕНИЕ]". Autoblog.com.
  39. ↑ Ang, Ulysses (март 2012 г.). «MIAS 2012: Hyundai Elantra — автомобиль года на Филиппинах 2011–2012».
  40. ^ Hyundai Elantra — автомобиль года в Южной Африке, Hyundai.com
  41. ^ "Hyundai запускает Elantra с удлиненной колесной базой для Китая". Carlist.my . Архивировано из оригинала 16 июня 2012 года.
  42. ^ "Hyundai делает ставку на то, что более длинная Elantra поможет сократить разрыв с Китаем". Bloomberg. 3 июня 2013 г.
  43. ^ Hyundai Motor представляет эксклюзивную для Китая модель Elantra на Пекинском автосалоне 2012 года, Hyundai.com
  44. ^ "Победитель конкурса "Автомобиль года в Северной Америке" добавляет дизайн и технологическую химию спортивного купе к проверенной формуле Elantra". Hyundai News (пресс-релиз). Чикаго. 8 февраля 2012 г. Архивировано из оригинала 15 февраля 2012 г.
  45. ^ Hyundai Elantra Coupe дебютирует в Азии на автосалоне в Пусане в 2012 году, Hyundai.com
  46. ^ "Hyundai Elantra Coupe достигает конца пути". edmunds.com. 13 августа 2014 г. Получено 4 февраля 2015 г.
  47. ^ "4-дверный седан Hyundai Elantra 2015 года" . Iihs.org .
  48. ^ "Elantra PHEV: ведущий подключаемый гибрид". Beijing Hyundai . Получено 26 октября 2022 г.
  49. ^ abc "Hyundai Elantra запущен в Пакистане". Dunya News . 22 марта 2021 г. Архивировано из оригинала 24 марта 2021 г.
  50. ↑ ab مصلحي, أحمد (13 мая 2024 г.). «Название состоится в 2025 году в Нью-Йорке».
  51. ^ "預計 10 月發表 Hyundai Elantra Sport 即將「國產化」上市" . 7car.tw小七車觀點(на китайском (Тайвань)). 11 сентября 2018 года . Проверено 7 марта 2022 г.
  52. ^ "Автотор начал выпуск трех автомобилей Hyundai". Wr. Архивировано из оригинала 17 июня 2016 года . Получено 22 мая 2016 года .
  53. ^ "Hyundai, Kerman Motor подписали сделку о производстве Elantra в Иране". Financial Tribune. 13 марта 2017 г. Получено 24 марта 2017 г.
  54. ^ Автобип
  55. ^ Гош, Аян (10 августа 2016 г.). "Новый Hyundai Elantra поступит в продажу в Индии 23 августа 2016 г.". Motoroids . Получено 23 августа 2016 г. .
  56. ↑ Виджаентиран, Викнеш (19 ноября 2015 г.). «Hyundai Elantra 2017 года дебютирует на автосалоне в Лос-Анджелесе 2015 года» . Моторное управление . МХ Суб И, ООО . Проверено 27 февраля 2023 г.
  57. ^ Брюс, Крис (16 января 2016 г.). "2017 Hyundai Elantra по цене от 17 985 долларов США". Autoblog . Yahoo Inc . Получено 27 февраля 2023 г. .
  58. ^ Paquet, Josée (15 февраля 2016 г.). "Объявлены цены на Hyundai Elantra 2017 года в Канаде". Auto123.com . Получено 27 февраля 2023 г. .
  59. ^ "2017 Hyundai Elantra – Интерьер". HyundaiUSA.com . Получено 28 февраля 2016 .
  60. ^ "Обзоры и рейтинги Hyundai Elantra Sedan 2017 года". Edmunds.com . Получено 28 февраля 2016 г. .
  61. ^ Матчлер, Том (12 февраля 2016 г.). «Hyundai Elantra 2017 года стремится стать просторнее и изысканнее». ConsumerReports.com . Получено 28 февраля 2016 г.
  62. ^ ab "2017 Hyundai Elantra – Технические характеристики". Hyundai USA . Hyundai . Получено 28 февраля 2016 г. .
  63. ^ Каппарелла, Джои (27 марта 2019 г.). «Hyundai Elantra 2020 года выпуска обеспечивает лучшую экономию топлива по стандартам EPA благодаря вариатору». Car and Driver . Получено 16 апреля 2019 г.
  64. ^ "Elantra Fuel figures". fueleconomy.gov . Получено 16 апреля 2019 г. .
  65. ^ "Beijing-Hyundai Elantra(Ling Dong) PHEV официально запущен на китайском рынке". chinapev.com . 15 августа 2019 г. . Получено 9 ноября 2020 г. .
  66. ^ "2019 Hyundai Elantra Sedan имеет новый листовой металл, больше защитного снаряжения". Car and Driver . Получено 29 сентября 2018 г. .
  67. ^ "Hyundai раскрывает основные усовершенствования дизайна и безопасности для Elantra 2019 года". WardsAuto . 22 августа 2018 г. Получено 1 ноября 2018 г.
  68. ^ "2019 Hyundai Elantra остро триангулирован". cnet . Получено 29 сентября 2018 г. ..
  69. ^ "Сингапур 2019: запущен рестайлинговый Hyundai Elantra, от 74 999 сингапурских долларов". Carlist Malaysia. 11 января 2019 г. Получено 18 января 2023 г.
  70. ^ "2019 Singapore Motorshow завершился на высокой ноте". Motortech.ph. 13 января 2019 г. Получено 18 января 2023 г.
  71. ^ "Хендай Аванте". Сгкармарт . Проверено 18 января 2023 г.
  72. ^ «Особенности Hyundai Avante 1.6 (A)» . Сгкармарт . Проверено 18 января 2023 г.
  73. ^ «Особенности Hyundai Avante 1.6 Elite (A)» . Сгкармарт . Проверено 18 января 2023 г.
  74. ^ "1.6L Hyundai Elantra GL Launched". 15 апреля 2022 г. Получено 15 декабря 2023 г.
  75. ^ "Hyundai Elantra официально выпущена". 21 марта 2021 г. Получено 15 декабря 2023 г.
  76. ^ "4-дверный седан Hyundai Elantra 2017 года" . Iihs.org .
  77. ^ "4-дверный седан Hyundai Elantra 2020 года" . Iihs.org .
  78. ^ "Sales Performance". Hyundai Motor Company . Получено 2 сентября 2022 г.
  79. ^ Минь, Куок (30 сентября 2022 г.). «Вьетнамские Hyundai Elantra 2023 года выпуска: нет, у них 18 дюймов» . АвтоПро (на вьетнамском языке).
  80. ^ ab "Представлен местный Hyundai Elantra Hybrid". 25 октября 2024 г. Получено 25 октября 2024 г.
  81. ^ ab "Hyundai Elantra Hybrid представлен". 25 октября 2024 г. Получено 25 октября 2024 г.
  82. ^ https://devevpost.donga.com/wp/아이오닉ioniq-하이브리드-단종의-이유는/ Архивировано 22 апреля 2021 г. на Wayback Machine [ пустой URL-адрес ]
  83. ^ «Мировая премьера новых Hyundai Elantra и Elantra Hybrid 2021 года состоялась в Голливуде — Hyundai Newsroom». www.hyundainews.com .
  84. ^ Юинг, Стивен. "2021 Hyundai Elantra дебютирует 17 марта". Roadshow . Получено 12 марта 2020 г. .
  85. ^ ZumMallen, Райан (13 ноября 2020 г.). "Цены, обзоры и фотографии Hyundai Elantra 2021 года | Edmunds". Edmunds.com .
  86. ^ "Объявлены цены на Hyundai Elantra 2021 года с новыми гибридными и N-Line опциями". Autotrader.ca . 22 октября 2020 г.
  87. ^ "Хендай Элантра 2021 года" . Мотортренд . 21 июля 2020 г.
  88. ^ Америка, Hyundai Motor. «Hyundai Elantra побеждает в престижном конкурсе North American Car of the Year™ 2021». www.newswire.ca . Получено 27 июня 2021 г. .
  89. ^ Стивенс, Майк (17 марта 2020 г.). "2021 Hyundai i30 Sedan (Elantra) reveals". CarAdvice . Получено 10 августа 2020 г. .
  90. ^ "【伊兰特 1,5L CVT TOP 2021 года выпуска 参数配置表】价格单_现代_汽车之家" car.autohome.com.cn .
  91. ^ «Ra mắt Hyundai Elantra 2023 tại VN: Giá từ 599 triệu đồng, ngoại hình phá cách, bản Turbo mạnh hơn Civic» [Запуск Hyundai Elantra 2023 во Вьетнаме: цена от 599 миллионов донгов, разрушительный внешний вид, Turbo версия сильнее Civic]. autopro.com.vn (на вьетнамском языке) . Проверено 14 октября 2022 г.
  92. ^ "Транспортные средства".
  93. ^ Юинг, Стивен. «Первый обзор Hyundai Elantra Hybrid 2021 года: Эффективность без усилий». Roadshow . Получено 29 ноября 2020 г.
  94. ^ ""Hyundai представляет модель Avante N performance"". 《Yonhap News Agency》. Получено 22 июня 2021 г. .
  95. ^ "Hyundai представляет модель Avante N performance". 《Yonhap News Agency》. Получено 22 июня 2021 г. .
  96. ^ abc "2023 Hyundai Elantra N Deep Dive: Все о тонкой настройке". 18 апреля 2023 г.
  97. ^ См. https://www.hyundaiusa.com/us/en/vehicles/elantra-n/compare-specs и https://www.hyundaiusa.com/us/en/vehicles/elantra/compare-specs, раздел «Подвеска и шасси». Получено 1 января 2024 г.
  98. ^ "Hyundai Elantra N | Наконец-то это имеет смысл". YouTube . 6 мая 2022 г.
  99. ^ «Сделайте повседневную жизнь захватывающей: Elantra N».
  100. ^ Хоффман, Коннор (22 июня 2021 г.). "276-сильный Hyundai Elantra N дебютирует в следующем месяце". Car and Driver . Получено 25 июня 2021 г. .
  101. ^ "Hyundai Motor Launches New Elantra N Line Sedan". 《Business Korea》. Получено 13 августа 2020 г. .
  102. ^ ab Chan, Mick (14 июля 2021 г.). "Hyundai Elantra N - 280 л.с./392 Нм 2,0 л с турбонаддувом с механической или восьмиступенчатой ​​коробкой передач DCT, разгон от 0 до 100 км/ч за 5,3 секунды". paultan.org .
  103. ^ «Проверено: Hyundai Elantra N 2023 года выпуска пробуждает в вас внутреннего подростка». Автомобиль и водитель . 6 июля 2023 г.
  104. ^ https://www.motortrend.com/reviews/2022-hyundai-elantra-n-dct-automatic-first-test-review/ [ пустой URL ]
  105. ^ "2024 Hyundai Elantra представлена ​​в Корее с новым обликом". Carscoops . 27 февраля 2023 г.
  106. ^ "2024 Hyundai Elantra был представлен в Южной Корее как Avante Facelift". Motor1.com . 27 февраля 2023 г.
  107. ^ "В Южной Корее представлена ​​обновленная модель Hyundai Elantra 2023 года". paultan.org . 27 февраля 2023 г.
  108. ^ Каппарелла, Джои (18 апреля 2023 г.). «2024 Hyundai Elantra N принимает чистый новый облик». Автомобиль и водитель . Получено 28 июля 2023 г. .
  109. ^ Падеану, Адриан. "Первые официальные изображения Hyundai Elantra N 2024 года демонстрируют обновленный спортивный седан". Motor1.com . Получено 28 июля 2023 г.
  110. ^ "ELANTRA - Hyundai Newsroom". www.hyundainews.com .
  111. ^ "汽车之家|伊兰特Elantra N|报价大全|参数配置" . car.autohome.com.cn .
  112. ^ "全新 ELANTRA N | 现代高性能N品牌" . www.hyundai-n.com.cn .
  113. ^ "Hyundai N прибыл на Филиппины с 2024 Elantra N, Ioniq 5 N (со спецификациями)". CarGuide.PH | Новости о филиппинских автомобилях, обзоры автомобилей, цены на автомобили . Получено 6 апреля 2024 г.
  114. ^ «ELANTRA 2021 Североамериканский автомобиль года™ l Hyundai Worldwide».
  115. ^ "Характеристики и характеристики Hyundai Elantra 2023 года | Hyundai USA". www.hyundaiusa.com .
  116. ^ "北京现代 - 参数配置" .
  117. ^ "Elantra: Teknik ve Donanım | Sedan | Hyundai Türkiye" . ХЮНДА МОТОРС .
  118. ^ 290 л.с. (213 кВт; 286 л.с.) в течение 20 секунд при активации режима NGS
  119. ^ "4-дверный седан Hyundai Elantra 2021 года" . Iihs.org .
  120. ^ "Hyundai анонсирует 2009 Elantra "Touring" Five Door Hatch, выпускает эскиз в Traverse City". Jalopnik . 8 августа 2007 . Получено 2 января 2022 .
  121. ^ "Elantra Gt дебютирует в Северной Америке на автосалоне в Чикаго". HYUNDAI MOTORS . Получено 2 января 2022 г. .
  122. ^ "Hyundai i30 приходит в Америку как Elantra GT 2018 года". Autoblog . 9 февраля 2017 г. . Получено 2 января 2022 г. .
  123. ^ «Hyundai Elantra GT мертв в США, потому что он не мог конкурировать на максимальной скорости». Максимальная скорость . 11 августа 2020 г. Получено 2 января 2022 г.
  124. ^ "Hyundai Elantra US car sales figures". carsalesbase.com . 6 ноября 2015 г. Получено 21 января 2022 г.
  125. ^ "Цифры продаж автомобилей Hyundai Elantra в Китае". carsalesbase.com . 22 апреля 2015 г. Получено 14 декабря 2020 г. .
  126. ^ "Hyundai Elantra Yuedong China auto sales figures". carsalesbase.com . 22 апреля 2015 г. Получено 14 декабря 2020 г.
  127. ^ "Hyundai Elantra Langdon China auto sales figures". carsalesbase.com . 22 апреля 2015 г. Получено 14 декабря 2020 г.
  128. ^ "Hyundai Elantra Lingdong China auto sales figures". carsalesbase.com . 13 апреля 2016 г. Получено 14 декабря 2020 г.
  129. ^ "Цифры продаж Hyundai Elantra в Европе". carsalesbase.com . 10 февраля 2014 г. Получено 12 марта 2021 г.
  130. ^ ab Sales, Тимоти Кейн · Hyundai. "Цифры продаж Hyundai Elantra". GCBC .
  131. ^ "Мексиканцы выпали из автомобилей Hyundai" . Эль Финансьеро . 26 января 2015 г.
  132. ↑ Гарсиа, Энрике (30 января 2016 г.). «Ventas 2015, Мексика: Nissan mantiene su liderazgo» . Автодато .
  133. ^ "100 покупок в Мексике в 2016 году" . Автодато . 14 сентября 2016 г.
  134. ^ ab "Hyundai Motor America Reports 2018 December and Total Year Sales" (пресс-релиз). Фонтан-Вэлли, Калифорния. 3 января 2019 г. Получено 28 марта 2019 г.
  135. ^ "15 самых продаваемых автомобилей в рекламном 2017 году продаж в Канаде". Вождение . 10 января 2018 . Получено 12 апреля 2019 .
  136. ^ "Мексика - Последние новости Мексики на 20minutos.es" . www.20minutos.es .
  137. ^ "10 самых продаваемых автомобилей в Канаде в 2018 году". Вождение . 10 января 2019 г. Получено 12 апреля 2019 г.
  138. ↑ Гарсия, Энрике (22 ноября 2018 г.). «Эстос Фуэрон лос 85 моделей, продаваемых в Мексике, в октябре». Автодато .
  139. ↑ Гарсия, Херардо (10 января 2020 г.). «374 больше продаваемых автомобилей в Мексике: полный список, в который входят 10 лучших, и вы знаете» . Моторпасион Мексика .
  140. ^ "Перенаправление". www.inegi.org.mx .
  141. ↑ Гарсия, Херардо (9 января 2022 г.). «Лос-379 автомобилей, продаваемых в Мексике в 2021 году: полный список рейтингов продаж» . Motorpasión México (на испанском языке).
  142. ↑ Гарсия, Херардо (7 января 2023 г.). «371 больше всего продаваемых автомобилей в Мексике в 2022 году: полный рейтинг со всеми моделями» . Motorpasión México (на испанском языке).
  143. ^ "【碧涛榜】年全国紧凑型汽车零售销量排行榜" . car.yiche.com . Проверено 21 января 2024 г.
  144. ↑ Гарсия, Херардо (10 января 2024 г.). «Больше всего продается автомобилей в Мексике в 2023 году: вот этот рейтинг с 389 моделями» . Motorpasión México (на испанском языке).
  145. ^ "【碧涛榜】年全国紧凑型汽车零售销量排行榜" . car.yiche.com . Проверено 21 января 2024 г.
  146. ^ «Результаты продаж | Ресурсы для инвесторов | IR | Hyundai Worldwide».

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме Hyundai Elantra .