Hyundai Veloster ( корейский : 현대 벨로스터 , латинизированный : Hyeondae Belloseuteo ) — компактный автомобиль, впервые выпущенный в 2011 году компанией Hyundai . Его продажи начнутся в Южной Корее 10 марта 2011 года, а с тех пор — в Канаде и США [N 1]. осень 2011 года. В Южной Корее он продавался под брендом Hyundai Premium Youth Lab. Он был представлен 10 января 2011 года на автосалоне в Детройте и заполнил пустоту, оставшуюся после того, как Hyundai прекратила выпуск Hyundai Tiburon после 2008 модельного года.
Автомобиль отличается от большинства других хэтчбеков асимметричной конфигурацией дверей: одна большая дверь со стороны водителя и две двери меньшего размера со стороны пассажира. Такая конфигурация чаще встречается на коммерческих автомобилях и минивэнах . В Северной Америке Veloster был оснащен Blue Link — новой телематической системой, которая со временем станет стандартной для всех моделей Hyundai. Система аналогична OnStar в автомобилях General Motors и, среди прочего, предоставляет клиентам автоматическое уведомление о столкновении, диагностику автомобиля и дистанционное управление его функциями.
Концепт Hyundai HND-3 стал третьим спортивным компактным концепт-каром, разработанным в Дизайн-центре Hyundai. Он включал в себя 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель DOHC Theta и пятиступенчатую автоматическую коробку передач. Концепт-каром стал Veloster Coupe в 2011 году.
Концепт автомобиля был представлен на Сеульском автосалоне 2007 года [2] , а окончательная серийная версия была выпущена 11 января на Детройтском автосалоне. Veloster разработан под кодовым названием FS и построен на модифицированной версии переднеприводной платформы Cee'd. [3]
_+_hatchback_(2015-07-03)_02.jpg/1280px-2013_Hyundai_Veloster_(FS2)_+_hatchback_(2015-07-03)_02.jpg)
В большинстве стран мира в серийной модели Veloster используется 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель с прямым впрыском мощности 138 л.с. (103 кВт) и крутящим моментом 123 фунт-фут (167 Нм) при 4850 об / мин. [ нужна цитата ] Шестиступенчатая механическая коробка передач входит в стандартную комплектацию, а шестиступенчатая коробка передач с двойным сцеплением (DCT) с подрулевыми переключателями доступна в качестве опции. Трансмиссия DCT была разработана Hyundai и является первой коробкой передач с двойным сцеплением от компании. [4] Официальные показатели расхода топлива Агентства по охране окружающей среды составляют 27 миль на галлон в США (8,7 л/100 км; 32 миль на галлон в США ) в городе, 37 миль на галлон в США (6,4 л/100 км; 44 миль на галлон в США ) на шоссе и 31 миль на галлон в США ( 7,6 л/100 км; 37 миль на галлон имп ) в сочетании с механической коробкой передач, а двойное сцепление расходует 28 миль на галлон США (8,4 л/100 км; 34 миль на галлон имп ) в городе, 37 миль на галлон США (6,4 л/100 км; 44). миль на галлон — имп ) по шоссе и 31 миль на галлон — США (7,6 л/100 км; 37 миль на галлон — имп ) вместе взятых. [5] Для некоторых рынков, таких как Ближний Восток, Чили и Бразилия, автомобиль предлагается без GDI мощностью 128 л.с. [6]
Цены начались с 17 800 долларов США в США и канадских долларов в Канаде без учета налогов и сборов за пункт назначения. В США доступны два дополнительных пакета: пакет стиля и пакет технологий. Для покупки пакета технологий необходимо также приобрести пакет стиля. Опции недоступны вне пакета, поэтому существует три уровня отделки салона: базовый, стильный и технический. Каждый уровень отделки салона доступен с DCT (опция) или механической коробкой передач (стандарт). [7]
С 2012 года опция шин Michelin Pilot Super Sport 215/40ZR18 была добавлена к моделям автомобилей в США с 18-дюймовыми колесами. [8]
_SR_Turbo_hatchback_(2015-10-10).jpg/1280px-2015_Hyundai_Veloster_(FS3_MY14)_SR_Turbo_hatchback_(2015-10-10).jpg)
В Великобритании стоимость автомобиля начинается от GBP OTR («в дороге», что включает доставку и 1-й год VED ). Европейские модели не имеют возможности выбора технологий или стилевых пакетов и вместо этого разделены на два уровня отделки салона: Veloster Coupe и Veloster Coupe Sport. Спортивная модель добавляет к базовой модели автомобиль панорамный люк на крыше , 18-дюймовые колеса и полностью кожаный салон. Автомобили для европейского рынка в стандартной комплектации поставляются с 6-ступенчатой механической коробкой передач и в качестве опции могут быть установлены автоматическая коробка передач DCT. Модельный ряд в Европе также включает опцию BlueDrive, которая добавляет к двигателю шины с низким сопротивлением качению и технологию стоп-старт для снижения выбросов, но только на автомобилях начального уровня.
В отличие от Mini Clubman , который имеет пару двустворчатых боковых дверей, которые всегда расположены справа от автомобиля (независимо от рынка), Veloster имеет разные конфигурации с левым и правым рулем. Одна большая дверь всегда находится со стороны водителя, а две двери меньшего размера всегда со стороны пассажира. В результате задний пассажир всегда выходит из автомобиля со стороны обочины.
В Veloster Turbo используется двигатель T-GDi Gamma объемом 1,6 л, мощность которого варьируется в зависимости от рынка. В Северной Америке двигатель развивает мощность 150 кВт (204 л.с., 201 л.с.) при 6000 об/мин и 27 кгм (265 Нм; 195 фунт-сила-фут) между 1750 и 4500 об/мин. На других рынках, например в Европе, он получает двигатель меньшей мощности мощностью 186 л.с. (137 кВт; 183 л.с.) при 5500 об/мин с тем же крутящим моментом 265 Нм, но измененным для более раннего диапазона оборотов при 1500 об/мин. Автомобиль имеет три двери, что делает кузов Veloster Turbo со стрелковым тормозом как в Северной Америке, так и в Европе относительной новинкой.
Turbo также получает новые панели кузова со светодиодными фонарями, большими двойными выхлопными трубами, боковыми юбками, увеличенной передней решеткой для размещения промежуточного охлаждения, эмблемой Turbo и дополнительным оборудованием в стандартной комплектации, включая запуск кнопкой (спутниковая навигация и камера заднего вида доступны в верхней комплектации). уровень). Вариант матовой серой окраски также доступен для Turbo.
Veloster Turbo был представлен на Североамериканском международном автосалоне 2012 года . Показанная модель представляла собой концептуальный автомобиль со специальным графическим пакетом, включающим серо-желтую полосу по всей длине автомобиля, желтую окантовку на переднем спойлере, боковых юбках и задней панели, а также клетчатый флаг на боковых сторонах и крыше. спойлер и также был представлен на Чикагском автосалоне 2012 года . [9]
Североамериканская модель поступила в продажу летом 2012 года как автомобиль 2013 модельного года, [10] [N 1] с возможностью выбора либо шестиступенчатой механической коробки передач, либо шестиступенчатой автоматической коробки передач с Shiftronic. [11] Европейская версия доступна только с механической коробкой передач.
Производство Veloster в 2017 году было прекращено, поскольку Hyundai подготовила новую модель к 2018 году.
Veloster RE:MIX — это версия Hyundai Veloster, вдохновленная программой Hyundai RE:MIX Lab. Он оснащен уникальным обвесом, легкосплавными дисками с металлической отделкой и аудиосистемой премиум-класса. Автомобиль был представлен на выставке SEMA 2012. Американские модели поступили в дилерские центры в декабре 2012 года. [12]
Veloster RE:FLEX Edition представляет собой ограниченную (3000 экземпляров) версию Hyundai Veloster 1.6 Gamma GDi 2014 года выпуска с шестиступенчатой коробкой передач EcoShift с двойным сцеплением. Он оснащен черными или красными полностью кожаными сиденьями, прожекторными фарами со светодиодными акцентами, светодиодными задними фонарями, светодиодной подсветкой дверных порогов, 18-дюймовыми легкосплавными дисками с хромированной отделкой PVD, хромированными вставками на капоте, хромированными дверными ручками и значком RE:FLEX на экстерьере. и коврики.
Автомобиль был представлен на Чикагском автосалоне 2014 года . Американская модель поступила в продажу по цене 21 650 долларов США без учета перевозки и включает в себя все оборудование Veloster DCT Style Package, за исключением панорамной крыши. [13]
Источник: [14]
Veloster Rally Edition представляет собой ограниченную (1200 экземпляров) версию Hyundai Veloster Turbo 1.6 Gamma TCi GDi 2016 модельного года в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач с блоком B&M Sport Shifter.
Экстерьер автомобиля окрашен в матовый синий цвет только для Rally Edition, колеса RAYS Rally Edition (на 5 фунтов легче каждое), боковые акценты и передняя кромка, стилизованные под углеродное волокно, и, что особенно заметно, цельнометаллическая крыша для снижения веса, а не для снижения веса. стандартный стеклянный панорамный люк стандартной модели Turbo. Rally Edition также имеет матово-серую переднюю решетку порога, как и его стандартный аналог Turbo 2016 модельного года.
Интерьер автомобиля практически не изменился по сравнению со стандартной моделью Turbo, за исключением внутренних акцентов синего цвета (внутренние дверные ручки, ручки центральной консоли, боковые поддержки). Rally Edition также поставляется с напольными ковриками Rally Edition.
По сравнению со стандартной моделью Turbo, раллийная версия имеет уменьшенное оснащение и лишена: бесключевого доступа и запуска бесключевого доступа, датчиков приближения заднего хода, указателей поворотов в боковых зеркалах, автоматических фар, навигации.
С точки зрения производительности Rally Edition не имеет отличий по характеристикам двигателя от своего стандартного аналога Turbo. Rally Edition оснащен перенастроенной подвеской и калиброванным гидроусилителем руля, выбираемым водителем (так же, как R-Spec), для более жесткой реакции рулевого управления.
ARK Performance Veloster 2011 года — это модифицированный раллийный Veloster, который начинался как модель без турбонаддува и был построен для шоу SEMA . Двигатель имеет мощность около 210 л.с. и оснащен новым турбокомпрессором Twin Scroll, интеркулером, турбоколлектором, водосточной трубой и двойной выхлопной системой, разработанными ARK. Другие модификации включают масляный радиатор, облегченную систему шкивов, более крупные 6-поршневые тормоза, стабилизаторы поперечной устойчивости, винтовую подвеску и новые рычаги управления. Изменения экстерьера включают зелено-черную окраску, обвес с новым передним спойлером, боковыми юбками, задним бампером и комплектом широких крыльев, решетку ARK, крепление заднего крыла, специальные фары и брызговики Rally Armor. [15]
PM Lifestyle Veloster 2011 года начинался как Veloster без турбонаддува и был разработан и модифицирован студентами Универсального технического института . Он включает в себя колеса Konig, карбоновый капот Seibon, индивидуальный кожаный салон «Арахисовое масло», модернизированную аудиосистему, высокопроизводительные впускную и выпускную системы, тормоза большего размера, комплект закиси азота, винтовую подвеску, обвес Sequence-X и ярко-синяя краска. Мощность оценивается примерно в 163 л.с. [16]
Hyundai Re:Mix Music Veloster — это автомобиль с аудиосистемой и полной DJ-декой, установленной в багажнике.
Re:Mix Gaming Veloster был оформлен в стиле видеоигры с Xbox вместо диджейской будки.
RMR Global Rallycross Veloster — гоночный автомобиль, созданный компанией Rhys Millen Racing для гонок 2WD Rallycross. [17]
Концепт Veloster Velocity представляет собой концептуальный автомобиль, основанный на Veloster 1.6 GDi, с индивидуальными модификациями двигателя от Cosworth (включая рабочие поршни, шатуны, турбокомпрессор, интеркулер, впускной коллектор, конструкцию впускного наддува, топливную систему и управление двигателем), кастомную выхлопную систему от Производство CPR, Sparco A1 WTX 5H Шлемы, перчатки, обувь и ремни безопасности; Система сбора данных Race-Keeper Video GPS, кожаный салон Katzkin из замши (замша в цвета ворона и алого цвета с красной строчкой), встроенный каркас безопасности CPR, дизайнерский обвес Velocity HATCI (передние и задние тормозные воздуховоды, задний диффузор, уменьшающий подъемную силу, встроенный). передний сплиттер, аэродинамическая кромка боковой юбки, увеличенный спойлер на заднем крыле), мотив гоночного номера №1, легкие сатинированные угольные диски HRE P40 модели 19 x 9,0 дюйма, тормоза Brembo (двухсекционные роторы 350x28 мм и 4-поршневые суппорты), Bilstein однотрубные амортизаторы и комплект пружин, высокопроизводительные летние шины Kumho Ecsta SPT 275/35R19. [18]
ARK Performance Veloster Alpine Edition — это версия Hyundai Veloster Turbo, созданная компанией ARK Performance Inc. Он имеет специальную жемчужно-белую краску от Beyond Coachworks, специальные мягкие на ощупь внутренние материалы от HEXIS, обвес ARK/Adro 2013 года (бамперы, боковые юбки). , заднее крыло и крылья), раллийное крыло ARK CF, фары и задние фонари 180 Customs, карбоновый капот и крышка багажника Seibon, передний и задний буксирный крюк NRG, краска и кузов Beyond Coachworks, багажник на крыше Yakima QLock с Fatcat 6, PM Coachworks 'Alpine Интерьер Edition, JPM Coachworks Alpine Edition (сиденья, приборная панель, чехол/ручка переключения передач, подлокотник, обивка потолка, козырьки и рулевое колесо), короткая ступица NRG, быстросъемное устройство NRG, компрессионный блок AIR Motion, шины Nitto INVO 255/35/18 (спереди и сзади), проставки Kics, колеса Rays Gramlight 57Xtreme (серебристые), крепежные гайки Muteki, увеличенная мощность двигателя до 232 л.с. (173 кВт) и крутящего момента 240 фунт-футов (325 Нм), ARK Performance Veloster Turbo DTS выхлопная система, контрольная труба ARK и восходящие патрубки турбонаддува, система впуска K&N, индивидуальная настройка BTRcc, протонный комплект Nitrous Express, масляный радиатор ARK, специальные детали моторного отсека BTRcc, радиатор Koyo, маслоуловитель NRG, топливный бак NRG, NRG модификации шайб, моторный отсек GP Customs, большой тормозной комплект ARK, койловерная система ARK Performance DTP, комплект подвески Air Motion Cup, верхняя распорка ARK Performance, поворотные кулаки и рычаги GP. [19] [20] [21]
JP Edition Veloster — концептуальный автомобиль, созданный на базе Hyundai Veloster и произведенный совместно с Джоном Пангилинаном. Он имеет цвет кузова Mint Green, выхлоп ARK Performance, Lucas Oil, металлические расширители крыльев TS Designs, разработанные Джоном Сибалом, краску BASF Mint Green, окрашенную Auto Explosion, большой тормозной комплект Brembo , койловеры KW с понижающими пружинами ARK Performance, стабилизаторы поперечной устойчивости Whiteline. , комплект противоподъемных роликов и концевые звенья; Колеса Rays Gram Lights Xtreme57 (19 x 9,5 дюймов), шины Toyo Tyres Proxes T1 Sport (265/30 R19), сиденья Recaro Cross Sportster CS, ремни безопасности Takata , новая обивка от Infinite Auto Design, система Alpine Electronics, созданная BP Auto Sound (MRX) - 4-канальный усилитель F35 мощностью 350 Вт, 2 моноусилителя MRX-M55 мощностью 550 Вт, 2 12-дюймовых сабвуфера SWS-12D4, 6,5-дюймовые компонентные динамики SPR-60C, 6,5-дюймовые коаксиальные динамики SPR-60, аккумулятор и блок питания Kinetik, Освещение светодиодами V. [22]
Автомобили были представлены на выставке SEMA 2012 . [12]
Концепт Veloster C3 Roll Top представляет собой версию Veloster 1.6 GDi, вдохновленную пословицей «Каткий камень не собирает мха». Разработанный Hyundai Design North America, он включал в себя брезентовую крышу, открывающуюся к задней части или лобовому стеклу автомобиля, велосипед с фиксированной передачей, плоский черный спойлер, направляющие для закрывающегося стекла и складного верха, черные рамки задних отражателей, карман для номерного знака. и значок; передние плоские красные корпуса зеркал, черные передние колеса, лицевая панель противотуманных фар, передняя решетка радиатора и значки; плоские бирюзовые задние колеса, красные отражатели и дымчатые задние фонари, большие круглые выхлопные трубы, большая, эффектная шестиугольная решетка радиатора, скульптурные боковые юбки, вентиляционные отверстия диффузора в нижней части задней панели, 18-дюймовые колеса с хромированными вставками, 8 отдельных светодиодных акцентов в фарах. .
Автомобиль был представлен на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2012 году . [23] [24]
Концепт Veloster Zombie Survival Machine представляет собой версию Hyundai Veloster Turbo 2013 года, созданную Galpin Auto Sports для The Walking Dead Chop Shop. [25] Он включает в себя бейсбольную биту с шипами, прикрепленными к багажнику, лезвия ножей, которые выскакивают из заднего бампера, двуствольное ружье с креплением, «плуг орды» на переднем бампере, установленную на крыше акустическую систему с « роковой свисток», бронированное лобовое стекло с щелевой панелью, текстурированная краска с витамином С, броня ручной работы, места для хранения боеприпасов, оружия и аптечки; подстаканники заменены держателями для мачете, установленными по обе стороны сидений.
Автомобиль был представлен на стенде The Future US на выставке Comic-Con в Сан-Диего в 2013 году . [26] [27] [28]
Модели для США и Австралии включают Veloster Gamma 1.6 GDi, [29] Veloster Turbo 1.6 TCi GDi (204 л.с.), а европейские модели включают Gamma 1.6 GDi и Veloster Turbo GDi (186 л.с.).
Результаты испытаний Euro NCAP для 3-дверного варианта хэтчбека с левым рулем, выпущенного в 2011 году:
Hyundai отозвала некоторые автомобили Veloster 2012 модельного года, выпущенные с 1 ноября 2011 г. по 17 апреля 2012 г. и оснащенные панорамным люком, из-за возможного ослабления люка в крыше во время установки на заводе. Отзыв по безопасности начался 22 января 2013 г. [31] Кроме того, автомобили Veloster 2012 модельного года, выпущенные со 2 июля 2011 г. по 27 февраля 2012 г. и оснащенные механической коробкой передач, были отозваны из-за заклинивания компонентов стояночного тормоза, вызванного влажностью и дорожная грязь. [32] [33]
Рис Миллен управлял версией гоночного автомобиля Veloster с 2-литровым двигателем мощностью 500 л.с. и полным приводом на летних X играх во время серии чемпионатов США по ралли-кроссу 2011 года. [34] [35] Партнерство между Rhys Millen Racing и Hyundai Motor America продолжалось в сезоне чемпионата мира по ралли-кроссу 2012 года . [36] После того, как Hyundai объявила, что больше не будет участвовать в автоспорте в Северной Америке, гоночные автомобили Hyundai Veloster Global RallyCross 2011 года поступили в продажу с 1 января 2013 года. [37] [38]
Hyundai выступила партнером команды Rhys Millen Red Bull Rallycross на чемпионате США по ралли-кроссу 2011 года. Во время шести запланированных гонок в 2011 году деятельность на месте была сосредоточена на серийных автомобилях Genesis Coupe и Veloster с доработанными характеристиками, а местные бренд-менеджеры проводили для посетителей экскурсии по автомобилям и собирали данные участников посредством опросов об интересе покупателей и отношении к бренду. На больших экранах транслировались кадры гонок и основные моменты ралли-кросса. В зоне ямы, которая была открыта для всех владельцев билетов, потребители могли сидеть в транспортных средствах, получать бесплатные товары и встречаться с водителями. Зона для посетителей была размещена в 53-футовом прицепе Featherlite с раздвижной осью, с одной стороны которого эксплуатировалась гоночная команда, а с другой функционировала зона для занятий Hyundai. [39]
В первом квартале Суперкубка 2012 года состоялась премьера телевизионного рекламного ролика под названием «Гепард», в котором гепард в клетке участвует в гонке на новом 201-сильном Veloster Turbo по длинному участку открытой дороги. [40]
В январе 2012 года Turn 10 Studios объявила на официальном сайте Forza Motorsport 4 , что Hyundai Veloster Turbo 2013 года, а также раллийный автомобиль Риса Миллена Veloster доступны в качестве бесплатного загружаемого контента для игры. [41]
В Бразилии автомобиль стал предметом споров, поскольку Hyundai рекламировала впрыск GDi, но вывела на рынок только впрыск MPI DUAL. Потребители, оформившие предзаказ на автомобиль, были вынуждены принять автомобиль, не принадлежащий GDi, без какой-либо компенсации или отменить транзакцию, потеряв 10% залога за бронирование. Несмотря на то, что двигатель имеет ту же мощность 128 л.с. (95 кВт; 130 л.с.), что и Veloster, продаваемый в Чили , в лицензии автомобиля указано, что автомобиль имеет мощность 138 л.с. (103 кВт; 140 л.с.). Другие рекламируемые опции также не входили в комплектацию автомобилей, продаваемых в Бразилии. Это побудило бразильское министерство начать расследование мошеннического поведения Hyundai. [42] [43]
В рамках премьеры Hyundai Veloster Zombie Survival Machine компания Hyundai также разработала уникальное приложение-конфигуратор WalkingDeadChopShop.com, которое позволяет фанатам создавать собственную машину выживания зомби, используя Hyundai Veloster Turbo, Santa Fe или Elantra. Представленные проекты будут участвовать в конкурсе, а победивший дизайн будет создан и представлен в октябре на New York Comic Con . [26]
Hyundai представила Veloster второго поколения на Североамериканском международном автосалоне 2018 года . [46] Он имеет совершенно новый дизайн предыдущего поколения, сохраняя при этом асимметричную конфигурацию дверей 2+1. Он также получает новое оборудование безопасности в стандартной комплектации для всех комплектаций: предупреждение о лобовом столкновении с автоматическим экстренным торможением, помощь в поддержании полосы движения и монитор внимания водителя. Все Velosters второго поколения теперь в стандартной комплектации будут получать многорычажную подвеску (ранее модели 1-го поколения без турбонаддува имели спаренную торсионную заднюю ось) и систему управления векторизацией крутящего момента. [47]
Модельный ряд Veloster в США изначально включал базовый Veloster, Veloster 2.0 Premium, Veloster Turbo R-Spec, Veloster Turbo и Veloster Turbo Ultimate. [48]
В базовых версиях Veloster и Veloster Premium используется новый безнаддувный двигатель I4 объемом 2,0 л , который производит 147 л.с. (110 кВт; 149 л.с.) и крутящий момент 132 фунт-фут (179 Нм), что более мощно, чем предыдущий безнаддувный двигатель 1,6. Л двигатель. [49]
Выпущенный в 2019 году Veloster N стал первой моделью N, проданной в Северной Америке. Он работает в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач, а также с недавно анонсированной 8-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением мокрого типа , анонсированной в 2020 году . [50] Обе модели трансмиссии работают в паре с четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью до 275 лошадиных сил.
В апреле 2020 года Veloster N получил новую 8-ступенчатую коробку передач с двойным сцеплением мокрого типа, которая, как утверждается, позволяет автомобилю разгоняться от 0 до 100 км/ч за 5,6 секунды. [51]
Veloster N ETCR — это гоночный электромобиль с аккумуляторной батареей, трансмиссия которого модифицирована для размещения двигателей, расположенных посередине, и заднего привода. Он дебютировал в сентябре 2019 года на выставке IAA (Германия) и участвовал в серии Кубка мира FIA ETCR – eTouring Car World Cup, начиная с первого сезона этой серии в 2021 году . [54] Это первый электрический гоночный автомобиль, построенный Hyundai. [56]
Гоночный автомобиль ETCR собирается в Альценау , Германия, вместе с другими гоночными автомобилями Hyundai N для раллийных и туристических серий. [54] Работы по проектированию ETCR начались в ноябре 2018 года, а прототип впервые был запущен в эксплуатацию в августе 2019 года. [56] Окончательная спецификация трансмиссии была завершена в 2020 году, а также к запуску серии FIA PURE ETCR в октябре того же года. , Hyundai объявила, что будет проводить кампанию за ETCR. Демонстрация прошла на международной гоночной трассе Дейтона во время гонки Rolex 24 2021 года в Дайтоне . [55]
В 2021 году гонщик Hyundai Жан-Карл Верне финишировал вторым в серии PURE ETCR, а Hyundai заняла третье место (из трёх участников) в зачете производителя. [57] Veloster N ETCR вернулся во второй сезон в 2022 году , при этом серия была переименована в eTouring Car World Championship. [58] В 2023 году Hyundai планирует участвовать в гонках на автомобиле на базе Ioniq 6 и современной платформе E-GMP . [59]
В августе 2020 года Hyundai отказалась от всех моделей Veloster, кроме Veloster N, в Канаде по неустановленным причинам. [60] В июле 2021 года, ссылаясь на низкие продажи, Hyundai аналогичным образом объявила о прекращении производства всех моделей Veloster в США в 2022 году, за исключением высокопроизводительного варианта N. Вместо этого Hyundai сосредоточится на своих более популярных предложениях, таких как Kona. [61] [62]
В Соединенных Штатах Hyundai Veloster стал известен как агрессивный водитель на дорогах общего пользования. Insurify , сайт сравнения автострахования, на основе своей базы данных, содержащей 1,6 миллиона заявок на страхование автомобилей в 2019 году, определил, что 14,48% владельцев Veloster первого поколения несут ответственность за нарушение скорости. [64] Это был 10-й показатель на тот момент. [65] Это число выросло до 15,43% на основе 2,5 миллионов запросов на страхование в 2021 году для модели второго поколения, таким образом, теперь она находится на 6-м месте по количеству нарушений скорости среди всех автомобилей в ее базе данных. [66] Используя ту же базу данных, он также поставил его на 8-е место по грубому поведению на основе общего числа нарушений правил дорожного движения. [67] [68]
^<https://www.motortrend.com/cars/hyundai/veloster/2019/2019-hyundai-veloster-n-first-test-review/>
