Interstate 393 ( I-393 ) — это вспомогательная межштатная автомагистраль протяженностью 4,6 мили (7,4 км) с востока на запад, простирающаяся от I-93 в Конкорде до Пембрука , штат Нью-Гэмпшир. Основное назначение дороги — обойти плотно застроенную коммерческую полосу на New Hampshire Route 9 (NH 9) в восточной части Конкорда. Несколько раз в год I-393 также обслуживает движение на мероприятия на New Hampshire Motor Speedway в Лаудоне . I-393 проходит одновременно с US Route 4 (US 4) и US 202 на всем своем протяжении.
I-393 начинается на развязке съезда 15 с I-93 , где восточная часть US 4 выходит из своего параллельного движения с южной частью I-93 и начинается параллельность I-393/US 4/ US 202. Четырехполосная автомагистраль фактически начинается на небольшом расстоянии к западу от I-93 в северном конце главной улицы Конкорда, где US 202 поворачивает на восток от US 3. Оттуда дорога затем пересекает Commercial Street как раз перед развязкой съезда 15. [2] Чуть восточнее съезда 15 cloverleaf находится съезд 1 с I-393 на Fort Eddy Road. Этот съезд обеспечивает доступ к NHTI – Concord's Community College , где находится McAuliffe-Shepard Discovery Center , центр воздушной и космической науки. I-393 пересекает реку Мерримак и продолжается на восток до съезда 2, соединяясь с парком State Office Park East в Нью-Гэмпшире и районом, известным как Конкорд-Хайтс, через East Side Drive ( NH 132 ). Дальше на восток находится съезд 3, последний на I-393, на NH 106 , который идет на юг мимо коммерческой зоны вокруг Steeplegate Mall и на север к New Hampshire Motor Speedway и региону Лакония . После съезда 3 дорога поворачивает на север, пересекая реку Соук в Пембрук. За мостом I-393 заканчивается, и US 4 и US 202 сливаются в одну полосу перед тем, как присоединиться к NH 9 и продолжиться на восток. [2]
Когда I-393 была впервые завершена около 1979 года , она заканчивалась на пересечении на одном уровне с NH 9 и NH 106 , к западу от того места, где сейчас находится съезд 3. Съезд 3 и его расширение были завершены в конце 1980-х годов. [3]
Исследование целесообразности, проведенное в 1980-х годах, предложило ряд трасс, которые бы продлили I-393 за пределы ее восточной конечной точки до новой развязки (выезд 10) на Spaulding Turnpike между Дувром и Рочестером . [4] Этот проект изучал возможность создания шоссе с востока на запад между Портсмутом и Конкордом . После большой работы это было признано невозможным, и была изучена и завершена модернизация US 4 , дороги, которая близко следует маршруту первой платной автомагистрали Нью-Гэмпшира с начала 1800-х годов. [5]
Пересечение Commercial Street и US 202 раньше было четырехсторонним, но в последние годы были установлены заграждения Jersey и построен короткий объезд под US 202, чтобы предотвратить пересечение автострады транспортом, хотя светофоры остались. С тех пор огни на западной стороне были изменены, чтобы стать предупредительными огнями для светофора на перекрестке с US 3 .
Весь маршрут проходит по округу Мерримак . [6] [7]
