Illinois Route 116 ( IL 116 ) — это шоссе длиной 176,07 мили (283,36 км), проходящее через весь штат и проходящее от US Route 34 (US 34) через Гладстон на восток до пересечения US 45 (North Front Street) и Old US 45 на северной стороне Ашкума . [1]
Западная конечная точка Illinois 116 находится примерно в 10 милях (16 км) от границы штата Айова , к востоку от Берлингтона, штат Айова . Она пересекает реку Иллинойс от Пиории до Восточной Пиории с Illinois Route 8 на мосту Cedar Street Bridge .
На юго-восточной стороне реки Иллинойс трассы Route 116, US Route 24 и US Route 150 образуют неправильную параллель . Двигаясь на северо-восток вдоль реки, US 150 обозначена как западная перед пересечением реки для въезда в Пеорию, Illinois 116 обозначена как восточная, а US 24 также обозначена как восточная перед ответвлением к северу от Вашингтона . Двигаясь на юго-запад, US 150 обозначена как восточная перед ответвлением к Мортону , Illinois 116 обозначена как западная перед пересечением реки для въезда в Пеорию с ее южной стороны, а US 24 также обозначена как западная перед продолжением на юг по Illinois Route 29 .
US Route 124 ( US 124 ) — шоссе США , которое было введено в эксплуатацию с 1926 [3] по 1938 год [4] и проходило в Иллинойсе от Пеории через Биггсвилл . Его длина составляла около 80 миль (130 км), [ необходима ссылка ] и он следовал большей части маршрута IL 116 до его вывода из эксплуатации. [5] Маршрут SBI 116 изначально проходил отдельно от востока Ашкума до восточной Пеории.
US 124 был оригинальным маршрутом США 1928 года в Иллинойсе, так как до этого маршруты США не отображались на картах Иллинойса. [6] Его первоначальный маршрут был из Пеории в Гейлсбург , вдоль тогдашнего IL 8 , через Фармингтон и Макуон, теперь на маршруте IL 116, на запад от Пеории до IL 97 , на север до IL 8, на запад до IL 97, затем на северо-запад по IL 97 до Гейлсбурга, затем продолжается последние несколько миль по нынешнему US 150. [ 7] [8]
В 1934 году US 124 был перенаправлен на запад на нынешнюю IL 116 около Биггсвилла, где он соединился с US 34 , для доступа к реке Миссисипи , пересекающей Айову. [9] У движения на запад из Пеории был выбор. Двигайтесь по US 24 , чтобы пересечь реку Миссисипи в Куинси (юго-западный маршрут) — старый маршрут дилижансов из Пеории в Куинси, или следуйте по US 124, чтобы пересечь реку Миссисипи (US 34) в Берлингтоне, штат Айова (северо-западный маршрут).
После того, как весь маршрут US 124 был изменен на Illinois 116 как расширение этого маршрута в восточно-центральном Иллинойсе. Illinois 116 был популярным сельскохозяйственным и коммерческим маршрутом грузовиков из Берлингтона, Айова (на реке Миссисипи ) в Пеорию, Иллинойс (на реке Иллинойс ) во время Второй мировой войны и до конца 1960-х годов. Это было связано с: заводом по производству боеприпасов армии Айовы около Берлингтона; активной открытой добычей угля в округе Фултон (в основном к югу от маршрута); перевозкой сельскохозяйственного скота на скотобазы Пеории; и транспортировкой зерна (кукурузы и сои) на баржевые терминалы Иллинойса и Миссисипи.
С завершением строительства Interstate 474 в качестве западного объезда Пеории в 1978 году был построен межштатный соединитель (выезд 3 на Interstate 474) в качестве восточной конечной точки для предлагаемой западной скоростной автомагистрали Иллинойса (Пеория в Канзас-Сити через Макомб и Куинси). Соединительный элемент обеспечивает доступ к IL 116.
Маршрут 97A в Иллинойсе представлял собой короткий сельский ответвление (поддерживаемый государством), которое шло от IL 97 (позднее US Route 124; сейчас IL 116) к югу от Медиа до общины Раритан.
IL 97A был создан в 1929 году, как и IL 97. [10] Он просуществовал до 1937 года, когда IL 97A был выведен из эксплуатации. [4] Это связано с тем, что US 124 полностью заменил то, что раньше было IL 97 в 1935 году. [9] Сегодня маршрут обозначается как CR 8. [11]
Маршрут Иллинойса 116A был ответвлением IL 116 длиной 13 миль (21 км) [12] , которое следовало за тем, что сейчас является частью IL 117.
Первоначально IL 116A напрямую соединялся с Бенсоном. [10] В 1932 году маршрут немного сместился на запад. [14] Он оставался таким до 1993 года, когда IL 117 продлили на север до IL 17 к северу от Толуки, удалив в процессе IL 116A. [12] [13]