stringtranslate.com

ИНС Викрамадитья

INS Vikramaditya ( санскрит : Vikramāditya , «Храбрый как солнце ») [примечание 1] — модифицированный авианосец класса «Киев » и флагман ВМС Индии . Авианосец вступил в строй в 2013 году. [20]

Первоначально построенный как « Баку» и введенный в эксплуатацию в 1987 году, авианосец служил в составе ВМФ СССР , а затем в ВМФ России (как «Адмирал Горшков »), а затем был выведен из эксплуатации в 1996 году. [21] [22] [23] Авианосец был инвестирован Индией 20 Январь 2004 года, после многих лет переговоров по окончательной цене продажи оружия в 2,35 миллиарда долларов. [4] Преобразованный корабль завершил ходовые испытания в июле 2013 года [24] и первые авиационные испытания STOBAR в сентябре 2013 года. [25]

Она была введена в эксплуатацию 16 ноября 2013 года на церемонии, состоявшейся в Северодвинске , Россия . [26] 14 июня 2014 года премьер-министр Индии Нарендра Моди официально ввел INS Vikramaditya в состав ВМС Индии и посвятил ее нации. [27] [28]

История

Сделка

«Баку» вступил в строй в 1987 году, был переименован в «Адмирал Горшков» в 1991 году, но был деактивирован в 1996 году, поскольку он был слишком дорогим для работы в рамках бюджета, существовавшего после холодной войны. Это привлекло внимание Индии, которая искала пути расширения возможностей своей палубной авиации. [29] 20 января 2004 года, после нескольких лет переговоров, Россия и Индия подписали сделку о продаже корабля. Корабль будет бесплатным, а Индия заплатит 800 миллионов долларов США за модернизацию и переоборудование судна и еще 1 миллиард долларов США за самолеты и системы вооружения. Военно-морской флот рассматривал возможность оснащения авианосца E-2C Hawkeye , но решил не делать этого. [30] В 2009 году компания Northrop Grumman предложила ВМС Индии усовершенствованный E-2D Hawkeye . [31]

Сделка также включала приобретение 12 одноместных МиГ-29К «Опора-Д» (Изделие 9.41) и четырех двухместных МиГ-29КУБ (с опционом на еще 14 самолетов) на сумму $1 млрд, шести самолетов Камов Ка . -31 «Хеликс» — разведывательные и противолодочные вертолеты, торпедные аппараты, ракетные комплексы и артиллерийские части. В контракт также входили средства и процедуры для обучения пилотов и технического персонала, поставка тренажеров, запасных частей и техническое обслуживание объектов ВМС Индии.

Модернизация включала демонтаж всего вооружения и ракетных пусковых установок с носовой части корабля, чтобы освободить место для конфигурации « короткий взлет, но задержанное восстановление » (STOBAR), [32] превращая « Горшков» из гибридного авианосца/крейсера в чистый авианосец. .

Викрамадитья (слева) рядом с российским авианосцем «Адмирал Кузнецов» в порту Североморска в 2012 году.

Объявленная дата поставки INS Vikramaditya была август 2008 года, что позволило авианосцу войти в строй сразу после того, как единственный легкий авианосец ВМС Индии INS Viraat вышел на пенсию. Хотя выход Вираат на пенсию был перенесен на 2010–2012 годы, [33] она прошла окончательный ремонт, что позволило ей прослужить до 2016 года. [34]

Проблемы с задержкой усугублялись продолжающимся перерасходом средств, что привело к дипломатическим обменам на высоком уровне. В конце концов Индия согласилась заплатить за проект дополнительно 1,2 миллиарда долларов США, что вдвое превышает первоначальную стоимость. [35] Однако продолжающиеся трудности с графиком поставок «Викрамадитьи» отодвинули ожидаемую поставку на 2013 год. Кроме того, местный авианосец класса « Викрант » был отложен как минимум на год, и ожидалось, что он будет введен в эксплуатацию в 2013 году по сравнению с запланированным 2012 годом. [36]

Сообщается, что в июле 2008 года России пришлось повысить цену примерно на 2 миллиарда долларов США, обвинив в неожиданном перерасходе средств ухудшившееся состояние корабля и сославшись на «рыночную цену» нового авианосца среднего размера в 3–4 миллиарда долларов США. [ нужна цитата ] Индия заплатила 400 миллионов долларов США по состоянию на ноябрь 2008 года. Однако Россия пригрозила полностью отменить сделку, если Индия не заплатит увеличенную сумму. [37] В декабре 2008 года правительственные источники в Индии заявили, что комитет кабинета министров по безопасности наконец принял решение в пользу покупки «Адмирала Горшкова» как лучшего доступного варианта. [38] Генеральный контролер и генеральный аудитор Индии (CAG) раскритиковал тот факт, что «Викрамадитья» будет подержанным военным кораблем с ограниченным сроком службы , который будет на 60% дороже, чем новый. Кроме того, существовал риск дальнейшей задержки его доставки. [39] Начальник штаба ВМС Индии адмирал Суреш Мехта выступил в защиту цены на военный корабль, заявив: «Я не могу комментировать CAG. Но вы все — военные аналитики, можете ли вы достать мне авианосец за меньшую цену?» чем 2 миллиарда долларов США? Если можете, я подпишу чек прямо сейчас».

В заявлении тогдашнего начальника штаба ВМФ указывалось, что окончательная сделка может стоить более 2 миллиардов долларов США. Когда его спросили о выводе CAG о том, что военно-морской флот не провел анализ рисков перед тем, как заняться кораблем, он сказал: «Я могу гарантировать вам, что такого явления не существует. В этом нет никаких сомнений, мы изучали корабль с конца 90-х». [40]

7 декабря 2009 года российские источники сообщили, что окончательные условия согласованы, но дата поставки не установлена. [41] 8 декабря 2009 года сообщалось, что Индия и Россия вышли из тупиковой ситуации по поводу ценовой сделки по адмиралу Горшкову , договорившись о цене в 2,2 миллиарда долларов США. Москва запросила за авианосец 2,9 миллиарда долларов США, что почти в три раза превышает сумму, первоначально согласованную между двумя сторонами в 2004 году. Однако Нью-Дели хотел, чтобы цена была снижена до 2,1 миллиарда долларов США. [42] [43] Оба правительства окончательно определили цену «Адмирала Горшкова» в 2,35 миллиарда долларов США 10 марта, за день до двухдневного визита премьер-министра России Владимира Путина в Индию. [4]

В апреле 2010 года разразился скандал вокруг проекта, когда было объявлено, что высокопоставленного офицера ВМС Индии, вероятно, шантажировали с целью повлиять на переговоры о стоимости « Адмирала Горшкова» для Индии. [44] Коммодор Сукхджиндер Сингх был старшим руководителем ремонта авианосца и работал главным директором проекта. Из-за этого инцидента он был уволен со службы. [45]

Ремоделирование

Викрамадитья во время ходовых испытаний после ее обращения

Корпусные работы были завершены к 2008 году, [46] а «Викрамадитья» был спущен на воду 4 декабря 2008 года. [47] Около 99% структурных работ и почти 50% работ по прокладке кабелей были завершены к июню 2010 года. Почти все крупные установлено оборудование, в том числе двигатели и дизель-генераторы. [48] ​​Опытный образец морского самолета МиГ-29К использовался для испытаний палубных систем Викрамадитьи в 2010 году. [49]

Все работы по реконфигурации были завершены в Северодвинске , Россия, но были отложены на три года из-за недооценки количества необходимой кабельной разводки. [50] Для решения этих проблем между Индией и Россией была проведена дискуссия на экспертном уровне по техническим и финансовым вопросам. [51] МиГ-29К поступил на вооружение Индии в феврале 2010 года. Компромисс был достигнут, и Индия должна была заплатить дополнительную сумму, не разглашаемую. Россия должна была устанавливать новые системы вместо ремонта старых. [52]

1 июня 2010 года газета The Times of India сообщила, что военно-морской офицер сказал: «Поскольку Индия ранее в этом году согласилась на пересмотренную стоимость переоборудования Горшкова в размере 2,33 миллиарда долларов после трех лет ожесточенных споров, поскольку в предыдущем соглашении, подписанном в январе 2004 года, было выделено всего 974 доллара. миллионов за это Россия назначила высший комитет высокого уровня для наблюдения за работой над авианосцем». Корабль должен был отправиться на портовые испытания в начале 2011 года, чтобы гарантировать, что его можно будет передать Индии примерно к декабрю 2012 года. [48] [53] Доковые испытания начались 1 марта 2011 года. Эти испытания были сосредоточены на основных энергоблоках и системы радиоэлектронного вооружения производства Индии. [54] [55] Персонал ВМС Индии начал обучение на Викрамадитье в апреле 2011 года. [56] 19 апреля 2012 года было объявлено, что все внутренние системы функционируют, и корабль полностью автономен. Перед началом ходовых испытаний были измерены магнитное поле и центр тяжести корабля. [57]

Новый дизайн

В результате переоборудования корабля с носовой палубы было снято все вооружение, в том числе пусковые установки крылатых ракет П-500 «Базальт» и четыре комплекта пусковых установок зенитных ракет 3К95 «Кинжал» , чтобы освободить место для носового трамплина с углом наклона 14,3° .

В завершенном состоянии «Викрамадитья» имеет большее водоизмещение при полной загрузке, чем когда корабль был первоначально спущен на воду в 1982 году под названием « Баку» ; Из 2500 отсеков корабля было переоборудовано 1750, а также проведена обширная замена электропроводки для поддержки новых радаров и датчиков. Были модернизированы лифты и установлены две удерживающие стойки, что позволило боевому самолету выйти на полную мощность перед коротким взлетом с помощью прыжка с трамплина. В кормовой части наклонной палубы были установлены три аэрофинишера, а также были добавлены средства навигации и посадки на авианосец для поддержки операций самолета с «коротким взлетом, но задержанным восстановлением» (STOBAR). [10] [58] [59]

Структурные модификации

Сравнение схемы управления «Викрамадитьей » (слева) и российским авианосцем «Адмирал Кузнецов» (справа). У Адмирала Кузнецова есть позиции для запуска сразу 3-х самолетов, а у Викрамадитьи - только 2-х.

Основные модификации заключались в том, чтобы позволить «Адмиралу Горшкову» действовать в качестве авианосца STOBAR на вооружении Индии, в отличие от конфигурации STOVL , в которой корабль был построен. Это включало демонтаж всего вооружения, в том числе пусковых установок крылатых ракет П-500 «Базальт» и четырех отсеков для зенитных ракет «Антей Кинжал», установленных на носовой части корабля, чтобы освободить место для трамплина во всю ширину корабля с углом наклона 14,3° . Подъемник самолета грузоподъемностью 20 тонн у островной надстройки корабля остался без изменений, но кормовой подъемник был увеличен, и его грузоподъемность увеличилась до 30 тонн. Для операций STOBAR на корме наклонной палубы были оборудованы три 30-метровых стопорных троса и три удерживающих устройства. Спонсоны были установлены для увеличения площади кабины экипажа, возможности установки трамплина, усиления аэрофинишера и площади взлетно-посадочной полосы, а также для удлинения кормовой части, что позволило увеличить длину взлетно-посадочной полосы позади аэрофинишера. . Для достижения желаемой формы было установлено 234 новые секции корпуса, а общее количество стали, добавленной для проведения этих модификаций, составило 2500 тонн. [10] [58] [59]

Профиль надстройки был спроектирован для размещения стационарных сканеров с фазированной решеткой радиолокационной системы воздушного поиска «Марс-Пассат» ВМФ СССР 3D , а также обширных средств управления и контроля для ведения воздушной кампании. Была проведена обширная модернизация датчиков, установлены радары воздушного наблюдения дальнего действия и современные комплексы радиоэлектронной борьбы , которые позволяют поддерживать зону наблюдения на расстоянии более 500 км вокруг корабля. Для размещения различных антенн связи была установлена ​​кормовая мачта. Для этих изменений потребовалось 2300 км новых кабелей и 3000 км новых труб. [10] [59] [60]

Восемь первоначальных котлов были заменены котлами высокого давления нового поколения, переоборудованными для работы на дизельном топливе с использованием LSHSD вместо печного мазута , каждый из которых обеспечивает паропроизводительность 100 тонн в час. [61] Новые котлы высокоэффективны и имеют высокий уровень автоматизации. Они приводят в действие четыре гребных винта в четырехвальной конфигурации, создавая общую тягу на валу 180 000 лошадиных сил (134 226 кВт) , обеспечивая максимальную скорость более 30 узлов. Шесть турбогенераторов и шесть дизельных генераторов вырабатывают 18 МВт электроэнергии для питания различного оборудования. В соответствии с международными стандартами были установлены современные водомасляные сепараторы, а также очистные сооружения. Были добавлены шесть новых финских дизель-генераторов Wärtsilä мощностью 1,5 МВт, система связи Global Marine, навигационный радар Sperry Bridgemaster, новая телефонная станция, новый канал передачи данных и система IFF Mk XI. Бытовые услуги были улучшены за счет добавления двух установок обратного осмоса, производящих 400 тонн пресной воды в день, а также обновленного охлаждения и кондиционирования воздуха. Был построен новый камбуз с улучшенными бытовыми услугами и жилыми помещениями для 10 женщин-офицеров. [58] [59] [62]

Боевые системы

ЗРК Барак 8 и АК-630 CIWS

Боевые системы на борту носителя управляются автоматизированной информационной системой действий ЛЕСОРУБ-Э. Он собирает данные от корабельных датчиков и каналов передачи данных и создает комплексную ситуационную осведомленность . Комплекс связи CCS Mk II устанавливается для внешней связи, а система тактических данных Link II обеспечивает интеграцию в сетецентрические операции ВМС Индии . Установлены современные системы запуска и восстановления для обслуживания различных самолетов — система посадки LUNA для МиГ-29К и система посадки DAPS для Sea Harrier . Установлена ​​автоматизированная система управления воздушным движением «Резистор-Э», которая помогает пилотам при заходе на посадку, посадке и ближней навигации на расстоянии до 30 метров от кабины экипажа. Наряду с различными другими подсистемами она предоставляет навигационные и полетные данные корабельным самолетам, работающим на больших расстояниях от авианосца. [10] [63]

На момент доставки «Викрамадитья» еще не была оснащена каким-либо бортовым вооружением, в результате чего ее самооборона зависела от боевой группы. [64] [65] [66] [67] Это было исправлено во время короткого ремонта корабля в апреле – июне 2015 года, когда на нем были установлены четыре лицензионных AK-630 CIWS и ЗРК Barak 1 , снятые со списанной INS .  Годавари . Во время первого планового капитального ремонта корабля в 2017 году система Barak 1 будет заменена недавно разработанной системой ПВО большой дальности Barak 8 (LR-SAM), которая в настоящее время проходит испытания. Он запускается из ячеек вертикального пуска и имеет дальность действия 0,5–100 км. [68] [69] Носитель будет нести до 48 ракет. [63] [65]

Официальный ожидаемый срок службы корабля — 40 лет, и вряд ли ему потребуются какие-либо капитальные ремонтные работы в течение как минимум десятилетия. [60] [70] Более 70% судна и его оборудования новые, а остальная часть была отремонтирована. [58] Судостроительный завод «Севмаш» , модернизировавший авианосец, обеспечит гарантийное обслуживание, включая техническое обслуживание, в течение следующих 20 лет. [71]

Авиационная группа

МиГ-29К взлетает с ИНС Викрамадитья

«Викрамадитья» был спроектирован как авианосец STOBAR, способный эксплуатировать как обычные самолеты, так и вертолеты, способный разместить до 34 самолетов [11] . Основным типом бортового самолета является МиГ-29К , морская версия МиГ-29М . МиГ-29К — это современный всепогодный многоцелевой истребитель, способный выполнять как задачи ПВО флота, так и удары на малых высотах, а также противокорабельную защиту. Основной платформой противолодочной обороны является почтенный Westland Sea King , а ДРЛО — Ка-31 . Дальность перевозки, указанная для корабля, похоже, сходится в пределах 16–24 МиГ-29К и 10 вертолетов Ка-31 или Дхрув; однако Викрамадитья не может эксплуатировать самолеты ДРЛО из-за своей конфигурации в качестве носителя STOBAR. [14] Обязанности по охране коммунальных услуг и самолетов выполняет HAL Chetak (или HAL Dhruv ). [10]

Ходовые испытания и ввод в эксплуатацию

Флотилия ВМС Индии с авианосцами «Викрамадитья» и «Вираат».

Первые ходовые испытания

Викрамадитья в Балтийском море во время ходовых испытаний в 2013 году.

Россия должна была передать Викрамадитью Индии 4 декабря 2012 года, [72] а ходовые испытания должны были начаться 29 мая 2012 года. [73] Ходовые испытания начались 8 июня. Корабль вышел на предсточные испытания со стапеля судостроительного завода "Севмаш" в городе Северодвинске на севере России . Эти испытания должны были включать посадку и взлет истребителей с палубы авианосца. [74] [75] [76]

17 сентября 2012 года в ходе испытаний были обнаружены неисправности. По официальному сообщению, семь из восьми паровых котлов маршевой машины вышли из строя. В связи с этим срок передачи этого корабля ВМС Индии был снова перенесен на октябрь 2013 года. [77] Позднее расследование установило, что причиной отказа двигателя стало плохое качество изготовления и надзора. [78] «Горшков » и другие корабли класса 1143.4 неоднократно сталкивались с отказами котлов; Однако российские кораблестроители утверждали, что проблема заключалась в низкосортных огнеупорных кирпичах китайского производства, закупленных ВМС Индии, которые использовались в изоляции котлов вместо асбеста . [79]

Вторые ходовые испытания

3 июля 2013 года Игорь Севастьянов, заместитель главы российского государственного экспортера вооружений «Рособоронэкспорт», объявил, что военный корабль отправился на ходовые испытания с участием российского и индийского экипажа. [80] 28 июля 2013 года сообщалось, что «Викрамадитья» успешно завершила ходовые испытания и смогла достичь максимальной скорости в 32 узла. Затем он отправился в Белое море для авиационных испытаний, [24] проведенных авиацией Северного флота России и завершенных в сентябре 2013 года. [25] [81] Самолеты и вертолеты летали вокруг корабля, чтобы проверить работу его радара. Системы ПВО, связи и управления, а также специалисты МиГа высоко оценили трамплин. [82]

Ходовые испытания длились три месяца. Возможности радиоэлектронной борьбы и помех авианосца были продемонстрированы, когда Су-33 , Камовы, МиГ-29 и самолеты дальнего радиолокационного обнаружения А-50 не смогли «закрасить» авианосец своими радарами, тогда как приближающиеся самолеты были обнаружены кораблем на расстоянии 350–400 километров (220–250 миль). В общей сложности за время обоих испытаний корабль проплыл 31 400 километров (19 500 миль), проконтролировал 778 полетов самолетов и вертолетов и совершил 88 посадок российскими пилотами. [60] [82] Во время второго ходового испытания он проплыл 13 800 километров (8600 миль), из которых 2700 километров (1700 миль) прошли под командованием индийского капитана корабля коммодора Сураджа Берри. [83]

Наблюдение со стороны НАТО

Во время ходовых испытаний патрульный самолет Lockheed P-3 Orion заметил Викрамадитью . Находясь в международных водах, он подлетал близко к кораблю, чтобы сделать фотографии, и сбросил гидроакустические буи , чтобы записать акустическую сигнатуру корабля . Самолет покинул этот район, когда прибыл российский истребитель МиГ-29 . Также было замечено, что норвежский корабль наблюдал за Викрамадитьей . [84] [ сомнительно – обсудить ]

Введение в эксплуатацию

Прапорщик ВМС Индии поднимается на борт корабля «Викрамадитья» во время его ввода в эксплуатацию на судостроительном заводе «Севмаш» в России.

Корабль был официально введен в эксплуатацию 16 ноября 2013 года на церемонии, состоявшейся в Северодвинске , Россия . [26] На церемонии присутствовали тогдашний министр обороны Индии А.К. Антоний и вице-премьер России Дмитрий Рогозин .

История обслуживания

Викрамадитья в сопровождении INS  Viraat и других кораблей Западного флота в Аравийском море.
INS Vikramaditya с кораблями Королевского военно-морского флота Австралии, Морских сил самообороны Японии и ВМС США во время Малабар-2020.
Викрамадитья (в центре) вместе с военными кораблями США  «Нимиц» (на переднем плане) и «  Идзумо » (на заднем плане) во время учений «Малабар» в июле 2017 года.

После ввода в эксплуатацию авианосец 27 ноября 2013 года начал непрерывное 26-дневное путешествие протяженностью 10 212 морских миль в порт приписки INS Кадамба  , Карвар , из Северодвинска с короткой остановкой в ​​Лиссабоне . [85] [86] Она находилась под командованием коммодора Сураджа Берри, ее первого индийского капитана. [82] Помимо индийского экипажа, на борту судна также находились 177 российских специалистов Севмаша, которые останутся на борту в течение одного года в рамках 20-летнего контракта на послегарантийное обслуживание с верфью. Во время путешествия она попала в шторм в Баренцевом море , где соединилась со своим эскортным фрегатом INS  Trikand и танкером INS  Deepak . [87] Группу сопровождал фрегат Королевского флота HMS  Monmouth во время прохождения через Ла-Манш [88] и к ней присоединился эсминец INS  Delhi недалеко от Гибралтара . [85]

Флотилия плавала в Средиземном море , прошла через Суэцкий канал [83] [89] и вошла в Аравийское море возле Аденского залива 1 января 2014 года. Она была принята почти в 1200 морских милях (2200 км) от берегов Индии крупная флотилия Западного флота . [90] В его состав входили авианосец INS  Viraat , два эсминца класса Delhi , три фрегата класса Talwar , фрегат INS  Godavari и несколько морских патрульных кораблей, включая INS  Subhadra . [85] Это событие имело большое значение, поскольку ВМС Индии впервые за 20 лет эксплуатировали два авианосца одновременно. [91] После проведения базовых морских учений с флотом, [92] Викрамадитья достиг Карвара 7 января 2014 года. [93] [94] [95]

Летчики ВМФ INAS 303 «Черные пантеры», эксплуатирующие МиГ-29К, отработали авианосные операции на береговом испытательном полигоне (SBTF) в INS Hansa , Даболим , Васко-да-Гама . Первый самолет, пилотируемый пилотом ВМС Индии, приземлился на авианосец 8 февраля 2014 года. [96] С тех пор пилоты и авиадиспетчеры получили сертификаты на управление истребителями МиГ-29К с палубы авианосца, включая ночные посадки. Авиакрыло авианосца будет состоять из 16 МиГ-29К, в том числе четырех учебно-тренировочных КУБ, шести вертолетов дальнего радиолокационного обнаружения и управления (ДРЛО) Ка-31 и противолодочных вертолетов Ка-28. [63]

В мае 2014 года авианосец был объявлен в боевую готовность вместе со своей бортовой авиагруппой в составе МиГ-29К и принял участие в военных учениях, проводимых Западным военно-морским командованием . [97] [98] 14 июня 2014 года премьер-министр Индии посвятил авианосец стране. [99]

8 декабря 2015 года источники в министерстве обороны Индии заявили, что INS Vikramaditya пройдет первый капитальный ремонт в сентябре 2016 года в рамках инициативы «Сделано в Индии». Государственные верфи Cochin Shipyards и Pipavav проведут капитальный ремонт авианосца, как только он окажется в сухом доке. [100]

21–22 января 2016 года «Викрамадитья» в сопровождении INS  Mysore совершила свой первый визит в зарубежный порт, когда корабль посетил Коломбо в Шри-Ланке , совершив первый визит индийского военного корабля в город за 30 лет и первый визит на самолете. перевозчик более 40 лет. [101] [102]

15–18 февраля 2016 года Викрамадитья в сопровождении двух кораблей INS Mysore и INS  Deepak совершил визит доброй воли в Мале , Мальдивы . [103] [104]

В сентябре 2016 года «Викрамадитья» был поставлен в сухой док в Кочи для месячного ремонта на заводе Cochin Shipyards; Ремонт был завершен в ноябре, на месяц раньше запланированного срока. [105]

Банкомат Государственного банка Индии был открыт на борту «Викрамадитьи» 21 января 2017 года, что сделало его первым кораблем ВМС Индии, имеющим банкомат. [106]

В январе 2020 года «Викрамадитья» был использован для проведения первых авианосных испытаний военно-морской версии легкого боевого самолета HAL Tejas . В течение восьми-десяти дней Tejas несколько раз запускался и поднимался в рамках первоначального этапа испытаний самолета. Tejas был первым индийским самолетом, который приземлился и взлетал с индийского авианосца. [107]

Ожидаемый официальный срок службы INS Vikramaditya составляет 40 лет. [108] [109]

Командиры

Принадлежности

Бихарский полк позирует на борту «Викрамадитьи» , с которым они связаны. На заднем плане — знаки различия всех эскадрилий, входящих в состав корабля.

17 января 2018 года Викрамадитья был торжественно приписан к следующим формированиям: [119]

Аварии и происшествия

10 июня 2016 года во время планового капитального ремонта INS Vikramaditya [ 120] два человека погибли в результате утечки токсичного газа, произошедшей во время работ по техническому обслуживанию в отсеке очистных сооружений INS Vikramaditya в Карваре . Еще два человека получили ранения и были доставлены в военно-морской госпиталь. [121] [122]

28 февраля 2017 года самолет МиГ-29К, вылетевший из Викрамадитьи , был вынужден совершить вынужденную посадку в международном аэропорту Мангалора из-за отказа гидравлики. [123]

26 апреля 2019 года один военно-морской офицер скончался от отравления дымом в военно-морском госпитале INHS Патанджали в Карваре , а еще семь человек получили ранения после тушения пожара, вспыхнувшего в котельной Викрамадитьи на пути к INS Кадамба. [124]

МиГ-29КУБ, высадившийся из INS Vikramaditya по пути в INS Hansa , разбился в море 26 ноября 2020 года, в результате чего погиб пилот командир Нишант Сингх. [125]

20 июля 2022 года во время запланированного вылета для проведения ходовых испытаний у побережья Карвара в районе Уттар-Каннада штата Карнатака вспыхнул пожар. О пострадавших не сообщается. [126]

Смотрите также

Примечания

  1. ^ Буквально Викрамадитья переводится как «Солнце (Адитья) доблести» (Викрам). Компонент адитья ( солнце ) буквально означает «тот, кто принадлежит Адити ». Это был титул самого известного индийского царя в истории Индии, Викрамадитьи из Удджайна , прославившегося как благородный правитель и могучий воин. Правитель правил между 380 и 413/15 годами нашей эры. .

Рекомендации

  1. ^ "Авианосец: INS Викрамадитья" . Индийский флот. Архивировано из оригинала 4 октября 2014 года . Проверено 4 января 2014 г.
  2. ^ «Авианосец INS Vikramaditya войдет в состав ВМС Индии 16 ноября» . Индийский экспресс . 14 ноября 2013 года. Архивировано из оригинала 17 ноября 2013 года . Проверено 15 ноября 2013 г.
  3. ^ «Девиз INS Vikramaditya: «Ударь далеко, удари уверенно»» . Индия сегодня . 17 ноября 2013 года. Архивировано из оригинала 17 ноября 2013 года . Проверено 17 ноября 2013 г.
  4. ^ abc PTI (11 марта 2010 г.). «Сделка Горшкова завершена на сумму $2,3 млрд». Индус . Ченнаи, Индия. Архивировано из оригинала 16 октября 2013 года . Проверено 27 апреля 2013 г.
  5. ^ "Закладка киля третьего индийского атомного авианосца" . Финансовый экспресс . 19 июля 2022 г. Проверено 3 июня 2023 г.
  6. ^ abc «Проект 11434». Архивировано из оригинала 4 апреля 2013 года . Проверено 29 января 2013 г.
  7. ^ PTI ​​(1 февраля 2013 г.). «Проблемы с двигателем в INS Vikramaditya устранены, ходовые испытания начнутся в июне – Economic Times». Статьи. Economictimes.indiatimes.com. Архивировано из оригинала 28 февраля 2017 года . Проверено 27 апреля 2013 г. дальность плавания 13 500 морских миль (25 000 км) при крейсерской скорости 18 узлов. В его состав войдет авиационное крыло, состоящее из реактивных истребителей МиГ-29К российского производства и вертолетов радиолокационного обнаружения Ка-31.
  8. ^ "ВМФ - Проект 1143" . Бхарат-Ракшак.com. 17 ноября 2008 г. Архивировано из оригинала 10 июля 2012 г. . Проверено 29 июля 2012 г.
  9. ^ «Индийский авианосец начинает ходовые испытания | Новости обороны» . сайт Defensenews.com. Архивировано из оригинала 16 июня 2013 года . Проверено 29 июля 2012 г.
  10. ^ abcdefghijk «Викрамадитья будет введен в эксплуатацию 16 ноября 13» . Индийский флот. Архивировано из оригинала 20 сентября 2014 года . Проверено 16 ноября 2013 г.
  11. ^ abcde «Премьер-министр проводит день на борту INS Vikramaditya». ПИБ. МОД. 14 июня 2014 года. Архивировано из оригинала 14 июля 2014 года . Проверено 14 июня 2014 г.
  12. ^ "Введен в эксплуатацию крупнейший корабль ВМФ "INS Vikramaditya"" . Индийский флот. Архивировано из оригинала 28 ноября 2013 года . Проверено 26 ноября 2013 г.
  13. ^ "INS VIKRAMADITYA VR TOUR HD - YouTube" . www.youtube.com . Архивировано из оригинала 21 декабря 2021 года . Проверено 12 декабря 2020 г.
  14. ^ abc «INS Vikrant: Новый авианосец Индии-Горшков-Викрамадитья: воздушное дополнение». 10 декабря 2015 г. Архивировано из оригинала 25 января 2013 г.
  15. ^ «Викрамадитья будет передан ВМС Индии 16 ноября» . Отчет Индии и России . Проверено 27 октября 2013 г.
  16. ^ «INS Vikramaditya скоро получит собственный противоракетный щит» . Времена Индии . 17 апреля 2015 г. Архивировано из оригинала 20 апреля 2015 г. Проверено 3 мая 2015 г.
  17. ^ «У INS Vikramaditya пока не будет системы ПВО» . Индийский экспресс . 3 августа 2013 года. Архивировано из оригинала 13 декабря 2013 года . Проверено 26 ноября 2013 г.
  18. ^ Анандан, С. (7 августа 2013 г.). «INS Vikramaditya будет служить ВМФ 30 лет». Индус . Ченнаи, Индия. Архивировано из оригинала 27 ноября 2013 года . Проверено 26 ноября 2013 г.
  19. ^ «Промахи, ожидание и прогресс в области морских ракет» . Бизнес-стандарт . 2 августа 2013 года. Архивировано из оригинала 2 декабря 2013 года . Проверено 26 ноября 2013 г.
  20. ^ «О INS Vikramaditya - новейшем и крупнейшем корабле ВМС Индии | ВМС Индии» . www.indiannavy.nic.in . Проверено 27 октября 2020 г. .
  21. ^ Бхарат Верма 2011, стр. 45–46.
  22. ^ Терри Брайен 2012, с. 1145.
  23. ^ «INS Vikramaditya: Все, что вам нужно о военном корабле» . www.theindianhawk.com . Проверено 22 июня 2020 г.
  24. ↑ Аб Кумар, Винай (28 июля 2013 г.). «Ходовые испытания INS Vikramaditya прошли успешно». Индус . Ченнаи, Индия. Архивировано из оригинала 31 июля 2013 года . Проверено 31 июля 2013 г.
  25. ↑ Аб Кумар, Винай (17 сентября 2013 г.). «Викрамадитья, вероятно, будет доставлена ​​в середине ноября». Индус . Ченнаи, Индия. Архивировано из оригинала 21 сентября 2013 года . Проверено 17 сентября 2013 г.
  26. ^ ab «Авианосец INS Vikramaditya принят в состав ВМС Индии» . ИБН в прямом эфире. Архивировано из оригинала 18 ноября 2013 года . Проверено 16 ноября 2013 г.
  27. ^ «Премьер-министр Моди вводит INS Vikramaditya в состав ВМФ и посвящает его нации» . Индостан Таймс . Архивировано из оригинала 14 июня 2014 года . Проверено 14 июня 2014 г.
  28. ^ «Премьер-министр Нарендра Моди посвящает нации самый большой военный корабль INS Vikramaditya, стремясь к самообеспеченности» . Индийский экспресс . 14 июня 2014 г. Архивировано из оригинала 14 июня 2014 г.
  29. ^ «Морская авиация: вперед за Горшковым» . Strategypage.com. 3 июня 2010 года. Архивировано из оригинала 16 июня 2011 года . Проверено 7 марта 2011 г.
  30. ^ «ЧТО ГОРЯЧЕГО? АНАЛИЗ ПОСЛЕДНИХ СОБЫТИЙ - Aero India 2005 - Военно-морские интересы - Отчет IDC» . IndiaDefence.com . 9 февраля 2005 г. Архивировано из оригинала 1 февраля 2009 г.
  31. ^ "ВМС Индии рассматривают возможность разработки Northrop Advanced Hawkeye" . Aviationweek.com. 2 сентября 2009 года . Проверено 7 марта 2011 г.
  32. ↑ Defense Talk. Архивировано 25 марта 2008 г. в Wayback Machine - Фотографии работ над «Горшковым» в сухих доках.
  33. ↑ Defense Industry Daily. Архивировано 25 января 2013 г. в Wayback Machine. INS Vikramaditya задерживает задержку , стоимость увеличивается.
  34. ^ "Капитальный ремонт INS Viraat, его замена снова отложена Россией" . НДТВ . 8 марта 2013 г. Архивировано из оригинала 12 ноября 2014 г.
  35. ^ "Индия заплатит больше за Горшкова" . НДТВ. 25 февраля 2008 г. Архивировано из оригинала 21 декабря 2021 г. - на YouTube .
  36. ^ Анандан, С. (29 сентября 2008 г.). «Закладка отечественного авианосца в декабре». Индус . Ченнаи, Индия. Архивировано из оригинала 25 июля 2010 года . Проверено 7 марта 2011 г.
  37. ^ Пратиогита Дарпан . Январь 2009. с. ПД/январь/2009/1140.
  38. ↑ Гупта, Шишир (3 декабря 2008 г.). «Горшков: Медведев уже в пути, Центр согласен на пересмотр цен». Индийский экспресс . Архивировано из оригинала 29 апреля 2009 года . Проверено 7 марта 2011 г.
  39. ^ «Подержанный» Горшков дороже нового военного корабля: CAG» . Таймс оф Индия . 24 июля 2009 г. Архивировано из оригинала 27 июля 2009 г.
  40. ^ «Сайт в стадии разработки». ptinews.com . Архивировано из оригинала 2 августа 2009 года.
  41. ↑ Дёмкин, Денис (7 декабря 2009 г.). «Россия согласовывает условия транспортной доставки с Индией». Рейтер . Архивировано из оригинала 4 сентября 2017 года . Проверено 7 марта 2011 г.
  42. ^ «Индия и Россия вышли из тупика по поводу ценовой сделки Горшкова» . Таймс оф Индия . 8 декабря 2009 г. Архивировано из оригинала 28 февраля 2017 г.
  43. ^ «Индия и Россия вышли из тупика по поводу ценовой сделки Горшкова» . Индианэкспресс . 8 декабря 2009 г. Архивировано из оригинала 12 декабря 2009 г. . Проверено 7 марта 2011 г.
  44. ↑ Дутта, Суджан (16 апреля 2010 г.). «Скорое расследование «медовой ловушки» военно-морского флота - комиссия передает отчет о коммодоре» . Калькутта, Индия: telegraphindia.com. Архивировано из оригинала 28 ноября 2011 года.
  45. ^ «Старшего офицера ВМФ уволят за сексуальные домогательства» . Новости Сифи . 5 февраля 2011 г. Архивировано из оригинала 22 октября 2012 г.
  46. ^ "Завершен ремонт корпуса Горшкова". Индус . Ченнаи, Индия. 18 октября 2008 года. Архивировано из оригинала 16 сентября 2011 года . Проверено 7 марта 2011 г.
  47. ^ Кристофер П. Кавас (8 декабря 2008 г.). «Конверсия российских авиаперевозчиков продвигается вперед». Архивировано из оригинала 28 февраля 2017 года . Проверено 10 декабря 2008 г.
  48. ^ ab «Горшков будет передан Индии к декабрю 2012 года». Таймс оф Индия . 1 июня 2010 г. Архивировано из оригинала 28 февраля 2017 г.
  49. ↑ Фиш, Тим (22 июня 2010 г.). «Палубные системы индийского авианосца испытаны на прототипе МиГ-29К». Джейнс.com. Архивировано из оригинала 26 июня 2010 года . Проверено 7 марта 2011 г.
  50. ^ «США пытаются закрыть Россию от оборонного рынка Индии». Еженедельный стандарт.com. 21 февраля 2008 г. Архивировано из оригинала 28 февраля 2017 г. Проверено 7 марта 2011 г.
  51. ^ «По сделке Горшкова осталось лишь несколько технических и финансовых вопросов» .[ постоянная мертвая ссылка ]
  52. ^ (AFP) - 27 февраля 2008 г. (27 февраля 2008 г.). «Индия и Россия разругались из-за авианосца советской эпохи» . Архивировано из оригинала 20 мая 2011 года . Проверено 7 марта 2011 г.{{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
  53. ^ «Новости обороны - Индийский авианосец на испытаниях в Баренцевом море» . Defencenews.in. Архивировано из оригинала 20 июня 2012 года . Проверено 29 июля 2012 г.
  54. ^ «Наконец-то начались испытания INS Викрамадитьи» . Архивировано из оригинала 13 марта 2011 года.
  55. ^ "Россия откладывает ходовые испытания авианосца "Адмирал Горшков" на следующий год" . Судостроительная трибуна. 17 октября 2011 года. Архивировано из оригинала 30 октября 2011 года . Проверено 17 октября 2011 г.
  56. ^ "ВМФ начинают тренировки на "Адмирале Горшкове"". Брахманд.com. 14 апреля 2011 года. Архивировано из оригинала 5 июля 2012 года . Проверено 29 июля 2012 г.
  57. ^ «Россия: авианосец INS Vikramaditya становится полностью автономным». Судостроительная трибуна. 19 апреля 2012 года. Архивировано из оригинала 16 октября 2013 года . Проверено 21 апреля 2012 г.
  58. ^ abcd Джон Пайк. «Р Викрамадитья [экс-Горшков]». GlobalSecurity.org . Архивировано из оригинала 28 декабря 2010 года . Проверено 7 марта 2011 г.
  59. ^ abcd «INS Викрамадитья – меняет правила игры». ПИБ. 17 ноября 2013 года. Архивировано из оригинала 6 декабря 2013 года . Проверено 16 июня 2014 г.
  60. ^ abc «Завтра военно-морской флот отремонтирует Викрамадитью» . Индус . 15 ноября 2013 года. Архивировано из оригинала 28 апреля 2014 года . Проверено 16 июня 2014 г.
  61. ^ «Викрамадитья будет введен в эксплуатацию 16 ноября 13» . Индийский флот . 16 ноября 2013 года. Архивировано из оригинала 20 ноября 2013 года . Проверено 17 ноября 2013 г.
  62. ^ «День премьер-министра на море». Индийский флот. 16 июня 2014 года. Архивировано из оригинала 30 июня 2014 года . Проверено 17 июня 2014 г.
  63. ^ abc «Глава ВМС Индии: Викрамадитья развернут с поднятыми на борт МиГ-29» . Джейн . 7 мая 2014 г. Архивировано из оригинала 12 мая 2014 г. . Проверено 9 мая 2014 г.
  64. ^ «INS Vikramaditya еще не оснащена системой вооружения ближнего боя» . 4 декабря 2014 г. Архивировано из оригинала 5 декабря 2014 г.
  65. ^ ab «Система ближнего боя на INS Vikramaditya в следующем году» . Трибуна . 16 июня 2014 года. Архивировано из оригинала 20 июня 2014 года . Проверено 16 июня 2014 г.
  66. ^ «У INS Vikramaditya пока не будет системы ПВО» . indianexpress.com . Архивировано из оригинала 26 апреля 2014 года.
  67. ^ Рагуванши, Вивек (11 марта 2014 г.). «ВМС Индии начнут поиск авианосной системы ПВО» . www.defensenews.com . Правительственные СМИ Ганнетта. Архивировано из оригинала 28 февраля 2017 года . Проверено 12 марта 2014 г.
  68. ↑ Дутта, Суджан (28 ноября 2015 г.). «Испытание корабельной ракеты Израиля для Индии». Телеграф . Архивировано из оригинала 4 ноября 2016 года.
  69. ↑ Пандит, Раджат (28 ноября 2015 г.). «Щит противоракетной обороны поколения Next, построенный Израилем и Индией, преодолевает первое препятствие» . Таймс оф Индия . Архивировано из оригинала 17 августа 2018 года . Проверено 16 октября 2016 г.
  70. ↑ Арур, Шив (17 ноября 2013 г.). «INS Vikramaditya присоединяется к ВМС Индии: Шив Арур о том, почему Индия рада, что линкор наконец прибыл». Индия сегодня . Архивировано из оригинала 17 ноября 2013 года . Проверено 17 ноября 2013 г.
  71. ^ "Севмаш выбран для послегарантийного обслуживания ИНС Викрамадитья" . Отчет о России и Индии . 13 марта 2014 г. Архивировано из оригинала 28 февраля 2017 г. Проверено 16 марта 2014 г.
  72. ^ "Россия передаст Индии модернизированный авианосец INS Vikramaditya (бывший адмирал Горшков)" 4 декабря 2012 г. . Navaltoday.com. 19 января 2012 года. Архивировано из оригинала 23 января 2012 года . Проверено 19 января 2012 г.
  73. ^ «ВМС Индии примут на себя управление авианосцем INS Vikramaditya в декабре» . Shipbuildingtribune.com. 7 марта 2012 года. Архивировано из оригинала 16 октября 2013 года . Проверено 8 марта 2012 г.
  74. ↑ Кумар, Винай (29 июня 2012 г.). «INS Vikramaditya проходит ходовые испытания». Индус . Ченнаи, Индия. Архивировано из оригинала 2 июля 2012 года.
  75. ^ Радюхин, Владимир (8 июня 2012 г.). «INS Vikramaditya начинает ходовые испытания». Индус . Ченнаи, Индия. Архивировано из оригинала 11 июля 2012 года.
  76. ^ «Новый российский авианосец Индии наконец выходит в море» . ainonline.com. 15 июня 2012 г. Архивировано из оригинала 19 июня 2012 г.
  77. ^ «Сбои в судебном разбирательстве INS Vikramaditya из-за задержки передачи Индии» . Таймс оф Индия . 17 сентября 2012 г. Архивировано из оригинала 15 января 2013 г.
  78. ^ Россия справляется с катастрофой Викрамадитьи. Архивировано 19 октября 2012 г. на Wayback Machine - Strategypage.com, 14 октября 2012 г.
  79. ^ PTI ​​(1 февраля 2013 г.). «Проблемы с двигателем в INS Vikramaditya устранены, ходовые испытания начнутся в июне – Economic Times». Экономические времена . Статьи. Economictimes.indiatimes.com. Архивировано из оригинала 16 октября 2013 года . Проверено 9 марта 2021 г.
  80. ^ «Индийский авианосец отправляется из России на финальные ходовые испытания». РИА Новости . 3 июля 2013 года. Архивировано из оригинала 6 июля 2013 года . Проверено 7 июля 2013 г.
  81. ↑ Press Trust of India (22 февраля 2013 г.). «Россия передаст Индию INS Vikramaditya в ноябре». business-standard.com . Архивировано из оригинала 22 июня 2013 года.
  82. ^ abc «Звездный час коммодора Сураджа Берри». ИндРус . 4 декабря 2013 года. Архивировано из оригинала 28 февраля 2017 года . Проверено 8 декабря 2013 г.
  83. ^ ab «Завтра военно-морской флот получит свой самый большой авианосец» . Индийский экспресс . 15 ноября 2013 года. Архивировано из оригинала 19 декабря 2013 года . Проверено 8 декабря 2013 г.
  84. ^ "В прошлом году за INS Vikramaditya шпионили самолеты и корабли НАТО, но дело замяли" . Inday.in . Архивировано из оригинала 11 января 2014 года.
  85. ^ abc «INS Vikramaditya входит в зону действий ВМС Индии». Индус . Ченнаи, Индия. 4 января 2014 года. Архивировано из оригинала 4 января 2014 года . Проверено 4 января 2014 г.
  86. ^ «INS Vikramaditya завершает трансокеанское путешествие и прибывает в Индию» . ИндРус . 10 января 2014 года. Архивировано из оригинала 28 февраля 2017 года . Проверено 11 января 2014 г.
  87. ^ Анандан, С. (27 ноября 2013 г.). «INS Vikramaditya отправляется в Индию». Индус . Ченнаи, Индия. Архивировано из оригинала 8 декабря 2013 года . Проверено 8 декабря 2013 г.
  88. ^ «HMS Monmouth помогает авианосцу Mammoth пройти через канал» . Королевский флот . 16 декабря 2013 года. Архивировано из оригинала 21 декабря 2013 года . Проверено 22 декабря 2013 г.
  89. ^ "INS Vikramaditya приближается к Мурманску для дозаправки" . ИндРус . 3 декабря 2013 года. Архивировано из оригинала 28 февраля 2017 года . Проверено 8 декабря 2013 г.
  90. ^ «INS Vikramaditya достигнет к середине января» . Новости обороны . 5 января 2014 года. Архивировано из оригинала 6 января 2014 года . Проверено 5 января 2014 г.
  91. ^ «Индия управляет двумя авианосцами за 20 лет» . Деканская хроника . 7 января 2014 года. Архивировано из оригинала 24 июня 2014 года . Проверено 7 января 2014 г.
  92. ^ «INS Vikramaditya отправится в Мумбаи и Визаг» . Публикации СП . 16 января 2014 года. Архивировано из оригинала 2 июня 2015 года . Проверено 16 января 2014 г.
  93. ^ «INS Викрамадитья достигает своей базы в Карваре» . Первый пост . 7 января 2014 года. Архивировано из оригинала 7 января 2014 года . Проверено 7 января 2014 г.
  94. ^ «INS Vikramaditya достигает порта Карнатаки» . Индийский экспресс . 8 января 2014 г. Архивировано из оригинала 28 февраля 2017 г. Проверено 8 января 2014 г.
  95. ^ "INS Викрамадитья достигает Карвара" . Декан Вестник . 8 января 2014 года. Архивировано из оригинала 9 января 2014 года . Проверено 8 января 2014 г.
  96. ^ «Первый индийский истребитель МиГ-29К приземлился на Викрамадитье» . Новости обороны, РИА Новости . 8 февраля 2014 года. Архивировано из оригинала 8 февраля 2014 года . Проверено 12 февраля 2014 г.
  97. ^ "INS Vikramaditya в оперативном порядке: командующий ВМФ" . Индус . 7 мая 2014 года. Архивировано из оригинала 8 мая 2014 года . Проверено 7 мая 2014 г.
  98. ^ «Сегодня военно-морские учения у побережья Гоа» . Архивировано из оригинала 12 мая 2014 года.
  99. ^ «Премьер-министр Нарендра Моди посвящает INS Викрамадитью нации» . Таймс оф Индия . 14 июня 2014 года. Архивировано из оригинала 6 сентября 2015 года . Проверено 13 июня 2015 г.
  100. ↑ Кулкарни, Пранав (8 декабря 2015 г.). «INS Vikramaditya готовится к первому капитальному ремонту в сентябре» . ИндианЭкспресс . Архивировано из оригинала 11 января 2016 года . Проверено 30 декабря 2015 г.
  101. ^ Рамакришнан, Т. (21 января 2016 г.). «Первый заграничный заход INS Vikramaditya в Коломбо». Индус . Архивировано из оригинала 21 января 2016 года . Проверено 22 января 2016 г.
  102. ^ «INS Vikramaditya, крупнейший военный корабль Индии, прибывает в Шри-Ланку» . NDTV.com . Архивировано из оригинала 24 февраля 2016 года . Проверено 14 февраля 2016 г.
  103. ^ "HaveeruOnline - Крупный военно-морской флот Индии прибудет на Мальдивы" . www.haveeru.com.mv . Архивировано из оригинала 13 февраля 2016 года . Проверено 14 февраля 2016 г.
  104. ^ «Оглядываясь на Китай, Индия отправляет авианосец в Мале» . Таймс оф Индия . 14 февраля 2016 г. Архивировано из оригинала 14 февраля 2016 г. . Проверено 14 февраля 2016 г.
  105. ^ «CSL завершает переоборудование авианосца ВМС Индии INS Vikramaditya» . NavalTechnology.com . 14 ноября 2016 года. Архивировано из оригинала 16 ноября 2016 года . Проверено 15 ноября 2016 г.
  106. ^ «Крупнейший банк Индии объединяется с крупнейшим военным кораблем страны» . Индийский флот . Архивировано из оригинала 27 февраля 2017 года . Проверено 26 февраля 2017 г.
  107. ^ «С трамплина морской легкий боевой самолет впервые взлетает с INS Vikramaditya» . Индостан Таймс . 12 января 2020 г. Проверено 6 февраля 2020 г.
  108. ^ "Индийский авианосец класса INS Vikramaditya" . Один ТРАДОК Армии США . Проверено 31 августа 2022 г.
  109. ^ С. Анандан (7 августа 2013 г.). ""INS Vikramaditya будет служить ВМФ 30 лет"". Индуистский онлайн . Проверено 31 августа 2022 г.
  110. ^ Газета, Российская; Емельяненков Александр; Воронцова, Екатерина (24 сентября 2013 г.). «Викрамадитья, «значительный усилитель возможностей» ВМС Индии - коммодор Берри». www.rbth.com . Проверено 31 декабря 2018 г.
  111. ^ «Вице-адмирал Санджай Джасджит Сингх станет новым заместителем главнокомандующего ВМФ» . Индостан Таймс . 1 апреля 2023 г. Проверено 1 апреля 2023 г.
  112. ^ «СМЕНА РУКОВОДИТЕЛЯ: ВИЦЕ-АДМИРАЛ АДЖАЙ КОЧХАР, AVSM, Нью-Мексико, ПРИНИМАЕТ НАЗНАЧЕНИЕ КОМАНДАНТОМ НАЦИОНАЛЬНОЙ АКДАЕМИИ ОБОРОНЫ» . pib.gov.in. _ 1 апреля 2022 г. Проверено 2 апреля 2022 г.
  113. ^ Пресс-секретарь ВМФ (26 мая 2018 г.). «Капитан Пурувир Дас принимает на себя командование единственным авианосцем Индии INS Vikramaditya». @indiannavy . Проверено 31 декабря 2018 г.
  114. ^ «КОНТР-АДМИРАЛ РАДЖЕШ ДХАНХАР ПРИНИМАЕТ КОМАНДОВАНИЕ ВОСТОЧНЫМ ФЛОТОМ» . pib.gov.in. _ Проверено 26 ноября 2023 г.
  115. ^ "Navy Telefim 2020 (английский)" . YouTube .
  116. ^ Бозе, DHNS, Мритьюнджай. «Команда Колледжа национальной обороны посещает военно-морские объекты». Декан Вестник . Проверено 26 ноября 2023 г.
  117. ↑ Панияди, Гурурадж А. (4 декабря 2021 г.). «Капитан Сушил Менон вступает в должность командира INS Викрамадитьи». Деканская хроника .
  118. ^ "https://twitter.com/IN_KTKNA/status/1654863154520924160". Твиттер . Проверено 14 июня 2023 г. {{cite web}}: Внешняя ссылка |title=( помощь )
  119. ^ «Пресс-релиз ВМС Индии от 18 января 2018 г.» . www.indiannavy.nic.in . Проверено 18 января 2018 г.
  120. ↑ Пандит, Раджат (10 июня 2016 г.). «Авария на авианосце INS Vikramaditya, двое погибших». Таймс оф Индия . Архивировано из оригинала 12 июня 2016 года . Проверено 14 июня 2016 г.
  121. ^ «Двое погибших в результате утечки токсичного газа на борту INS Vikramaditya» . Индостан Таймс . 10 июня 2016 года. Архивировано из оригинала 14 июня 2016 года . Проверено 14 июня 2016 г.
  122. ^ «Двое погибших на борту INS Vikramaditya из-за утечки токсичного газа» . Индийский экспресс . 10 июня 2016 года. Архивировано из оригинала 13 июня 2016 года . Проверено 14 июня 2016 г.
  123. ↑ Двараканатх, Нагарджун (28 февраля 2017 г.). «Истребитель ВМФ совершил аварийную посадку в Мангалуру». CNN-Новости18. Архивировано из оригинала 28 февраля 2017 года.
  124. ^ "Морской офицер погиб во время тушения пожара на борту INS Vikramaditya, приказ о расследовании" . Новый Индийский экспресс . 26 апреля 2019 года . Проверено 26 апреля 2019 г.
  125. ↑ Снехеш Алекс Филип (29 ноября 2020 г.). «Двигатель, недостатки конструкции. Третья авария снова привлекает внимание к российскому МиГ-29К». Печать онлайн . Проверено 31 августа 2022 г.
  126. ^ Наик, Йогеш (20 июля 2022 г.). «Сообщено о пожаре на борту авианосца INS Vikramaditya». Индийский экспресс . Проверено 20 июля 2022 г.

Источники

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы, связанные с INS Vikramaditya (корабль, 1982 г.) .