Ibis GS-750 Grand Magic — колумбийский самолёт собственной сборки , разработанный и производимый компанией Ibis Aircraft из Кали , представленный в 2006 году. Самолёт поставляется как полностью готовый к полёту самолёт или как набор для любительской сборки. [1] [2]
GS-750 Grand Magic — это усовершенствованный двухместный Ibis GS-700 Magic . Он имеет подкосное высокопланное крыло , четырехместную закрытую кабину с дверями, фиксированное трехопорное шасси с колесными обтекателями и один двигатель в тракторной конфигурации . [1]
Самолет изготовлен из листового алюминия «цельнометаллической» конструкции, с законцовками крыла и капотом из композитного материала . Его крыло размахом 9,70 м (31,8 фута) использует аэродинамический профиль NACA 650-18m , имеет закрылки и имеет площадь крыла 15,71 м 2 (169,1 кв. фута). Крыло поддерживается V-образными стойками и стойками jury . Основные стойки шасси изготовлены из алюминия 7075-T6 с пружинами , а носовая стойка имеет рычажную подвеску с использованием резиновых шайб и винтовых пружин. Основные колеса включают гидравлические дисковые тормоза . [1]
Допустимый диапазон мощности составляет от 113 до 157 кВт (от 152 до 211 л.с.), а стандартными используемыми двигателями являются восьмицилиндровый двигатель Jabiru 5100 мощностью 134 кВт (180 л.с.) , а с июля 2010 года — двигатель Lycoming IO-390-X мощностью 157 кВт (211 л.с.) [1] .
Самолет имеет типичный пустой вес 520 кг (1150 фунтов) и полный вес 1020 кг (2250 фунтов), что дает полезную нагрузку 500 кг (1100 фунтов). С полным топливом 151,4 л (33,3 имп гал; 40,0 галлонов США) полезная нагрузка для пилота, пассажиров и багажа составляет 391 кг (862 фунта). [1] [2]
Стандартный день, уровень моря, безветренная погода, взлет с двигателем мощностью 113 кВт (152 л.с.) составляет 250 м (820 футов), а пробег при посадке — 300 м (984 фута). [2]
В феврале 2007 года прототип был доставлен заказчику в Эквадор . [1]
Данные Jane's All The World's Aircraft 2012-2013 и производитель [1] [2]
Общая характеристика
Производительность