Ракета Ikara была австралийской корабельной противолодочной ракетой , названной в честь австралийского аборигенского слова , означающего «метательная палка». Она запускала акустическую торпеду на расстояние 10 морских миль (19 км), что позволяло быстро реагировать на атаки подводных лодок на расстояниях, которые в противном случае потребовали бы от запускающего корабля сближения для атаки, подвергая себя риску. При полете к удаленной цели время поражения было значительно короче, чем у оружия ближнего действия, что давало цели меньше времени для ответа.
С развитием ядерной энергетики производительность подводных лодок, особенно скорость, значительно возросла, как и угроза, которую они представляли. Одновременно значительно улучшилась и способность гидролокационного обнаружения на большом расстоянии, но для надводных эскортных военных кораблей было доступно только оружие ближнего действия. Последней британской разработкой миномета A/S стал миномет Limbo , способный стрелять во всех направлениях, но ограниченный максимальной дальностью 914 метров (2999 футов).
Первоначально известная под кодовым названием Rainbow Blue Duck , Ikara была «ракетным оружием», похожим на французский Malafon . Она отличалась от Malafon тем, что торпеда была полуутоплена в корпусе ракеты, а не устанавливалась в носовой части. Дальность Ikara в 10 морских миль (19 км) была вдвое больше, чем у ASROC . [4] Ikara в целом считалась превосходящей систему по сравнению с ASROC, поскольку она точно управлялась во время полета, обеспечивая оптимальное наведение. Подводная лодка знала бы по гидролокационным контактам, что ее собираются атаковать, и могла бы уклоняться от изменения курса. За время полета ASROC на максимальную дальность в 55 секунд [4] подводная лодка, движущаяся со скоростью 25 узлов (46 км/ч), могла бы переместиться на 700 метров (2300 футов) от своего положения при запуске, и можно было бы сделать прогноз о вероятном положении подлодки при приводнении торпеды. Но во время проектирования Икары около 1960 года дальность акустической головки самонаведения торпеды Mk.44 была ограничена 457 метрами (1499 футов), и, следовательно, вероятность поражения была низкой. Дальность акустической головки самонаведения была позже улучшена. [5]
Ikara направлялась по радиокомандной линии связи, пока не достигала близости к подводной лодке, определяемой гидролокационным контактом корабля, где она сначала сбрасывала задний подфюзеляжный плавник и заднюю крышку торпеды, а затем выпускала свою 12,7-дюймовую противолодочную торпеду Mark 44 или Mark 46 с акустическим наведением. Полезная нагрузка торпеды спускалась на парашюте, в то время как сама ракета была запрограммирована на приводнение на некотором расстоянии, чтобы избежать помех для головки самонаведения акустической торпеды. Затем торпеда начинала круговой поиск, чтобы найти и захватить контакт с подводной лодкой.
Ikara был оснащен двухступенчатым рядным твердотопливным ракетным двигателем Murawa, разработанным компанией Bristol Aerojet Ltd в Великобритании. [6] [7]
Дрон -мишень Turana был разработан и построен в Австралии как развитие противолодочной системы оружия Ikara. Это был беспилотный мишень с дистанционным управлением, который запускался с пусковой установки Ikara для использования в морских зенитных мишенях.
В 1982 году началась работа над улучшенной версией, Super Ikara. Она должна была быть оснащена турбореактивным двигателем , чтобы обеспечить максимальную дальность полета 100 км (54 морских миль; 62 мили), и могла перевозиться и запускаться из контейнера. Хотя испытательные запуски проводились в 1986 году, проект был заброшен из-за отсутствия интереса со стороны Великобритании. [10]
Вариант, установленный на фрегатах класса Leander британского Королевского флота, отличался в нескольких отношениях от оригинальной австралийской версии, предназначенной для работы в Тихом океане. Королевский флот потребовал изменения используемых частот, чтобы Ikara можно было использовать в зоне НАТО, где необходимо было учитывать различные условия радиоэлектронной борьбы и международные соглашения о частотах. Ни аналоговая компьютерная система австралийского производства, ни цифровая компьютерная система американской Bunker Ramo Corporation 133, используемые в большинстве систем RAN, не были совместимы с цифровыми боевыми компьютерами ADA, устанавливаемыми на кораблях Королевского флота, и это также было изменено. Произведенная в Великобритании версия торпеды Mark 44 также отличалась от американской версии, купленной австралийцами для своих ракет Ikara. Британцы также требовали, чтобы полезная нагрузка ракеты была сменной на борту корабля, чтобы можно было использовать различные комбинации полезной нагрузки, включая вариант ядерной глубинной бомбы (NDB), и это, вместе с различной внутренней компоновкой корабля, потребовало дальнейших изменений в ракете, хранении и обслуживании. Австралийская практика заключалась в объединении ракеты и полезной нагрузки на береговом артиллерийском объекте и выдаче полного блока на корабль; ремонт или обслуживание были возможны только на берегу. На британских кораблях внесенные изменения позволяли заменять неисправную торпеду на ракете в рабочем состоянии, что увеличивало гибкость использования весьма ограниченных запасов на борту; особенно при длительных развертываниях по всему миру, что было более распространено на британских кораблях, чем на их австралийских аналогах. Возможность замены полезной нагрузки торпеды на борту корабля также позволяла менять обычную торпеду на WE.177 A NDB, установку для ядерного варианта, которая не была нужна на кораблях, оснащенных австралийским вариантом Ikara. [5] Британская пусковая установка также отличалась, прикрываясь заребой (волнорезом), когда она не использовалась, чтобы предотвратить обледенение в северных водах, и чрезвычайно точной при обучении пеленгу. Она также была печально известна своим шумом. [ необходима цитата ]
Ikara была установлена на всех фрегатах/эсминцах эскорта класса River Королевского австралийского флота (RAN) и эсминцах с управляемыми ракетами класса Perth . На кораблях RAN устанавливалось три основных варианта системы: F1, F2 и F3. Система F1, использующая аналоговый компьютер, одну пусковую установку и без канала передачи данных, была установлена только на кораблях HMA Stuart и Derwent . Система F3, с цифровым компьютером, цифровым дисплеем, одной пусковой установкой и цифровым каналом передачи данных, была установлена на четырех других кораблях класса River. HMAS Stuart и Derwent были оснащены системами F3/0 во время переоборудования Half-life в 1980-х годах. Система F2, использующая цифровой компьютер, цифровой дисплей, две пусковые установки и с цифровым каналом передачи данных, была установлена на трех эсминцах класса Perth . Цифровой компьютер, используемый RAN, был AN/UYK-1 NTDS ( Naval Tactical Data System ) (Бункер Ramo 133) [11] . [ требуется ссылка ] Ракета Ikara была снята с вооружения RAN в 1991 году. [12]
Ikara также эксплуатировался ВМС Бразилии , Королевским флотом и Королевским флотом Новой Зеландии . Он был выведен из эксплуатации в начале 1990-х годов из-за устаревания торпеды Mk 44 и невозможности нести более новые и тяжелые Mk 46 или Stingray. Британцы приобрели Ikara для установки на два новых авианосца CVA-01 , запланированных (и позже отмененных) в 1960-х годах, и их эскорт, эсминцы Type 82 , из которых был построен только один, HMS Bristol . После отмены оставшихся эскортных кораблей британцы остались с купленными ракетами Ikara на хранении и решили установить их на восемь существующих фрегатов класса Leander первой партии , нуждающихся в модернизации: [13] корабли HM Ajax , Arethusa , Aurora , Dido , Euryalus , Galatea , Leander и Naiad .
Чили.svg/1280px-Flag_of_Australia_(converted).svg.png){kind=small}
{{cite book}}: |work=проигнорировано ( помощь ){{cite web}}: Отсутствует или пусто |title=( помощь ) [ мертвая ссылка ]