Эсминцы класса Perth были тремя модифицированными эсминцами с управляемыми ракетами класса Charles F. Adams, эксплуатируемыми Королевским австралийским флотом (RAN). Заказанные у Defoe Shipbuilding Company в 1962 и 1963 годах, корабли HMA Perth , Hobart и Brisbane были первыми военными кораблями с управляемыми ракетами и первыми военными кораблями конструкции США, поступившими на вооружение RAN. Все три корабля действовали во время войны во Вьетнаме , в то время как Brisbane также участвовал в войне в Персидском заливе . Класс был выведен из эксплуатации в период с 1999 по 2001 год, и все три судна позже были затоплены как затонувшие при погружении .
В конце 1950-х годов RAN объявило о необходимости иметь боевые корабли с управляемыми ракетами; наряду с планами по установке управляемых ракет на борту ныне действующих эскортных судов, были разработаны планы по приобретению двух специально построенных эсминцев . [1] Хотя традиционно австралийские военные корабли основывались на британских проектах, RAN решило изучить класс Charles F. Adams ВМС США (USN) вместе с классом County Королевского флота . [1] Американский проект был предпочтителен, поскольку ракета Tartar рассматривалась как корпус ракеты, который USN будет стандартизировать для будущих разработок зенитных ракет (AA), в то время как британская Sea Slug была временной и устаревшей системой. Существовали риски в эксплуатации судов американской разработки для флота, использующего преимущественно британские корабли, однако DDG класса County использовал много непроверенных технологий и был слишком большим, чтобы соответствовать среднему флоту, и RAN предложило установить Tartar на судах класса County. Однако другое предложение RAN — перепроектировать стандартную комбинированную парогазовую двигательную установку класса County в чисто паровую систему — было отклонено британцами. [2] Американский эсминец имел более проверенную конструкцию, что часто было необходимо для RAN, поскольку имело мощный характер ПВО и ГП в связи с запланированным выводом из эксплуатации HMAS Melbourne в качестве ударного авианосца в 1963 году. [3]
В 1960 году было принято решение вместо этого приобрести корабли класса Charles F. Adams , и 6 января 1962 года два эсминца слегка измененной конструкции были заказаны у Defoe Shipbuilding Company из Бэй-Сити, штат Мичиган . [4] [5] Планы по переоборудованию ракет Tartar на классы Battle и Daring были позже отменены из-за стоимости, и 22 января 1963 года у Defoe был заказан третий эсминец. [4] [6] Австралийские корабли были обозначены как класс Perth в честь головного корабля HMAS Perth ; два других эсминца были HMA Ships Hobart и Brisbane . [4] Была мысль приобрести четвертый корабль этого класса, но она не была реализована. [6]
На момент спуска на воду эсминцы имели стандартное водоизмещение 3370 тонн и полное водоизмещение 4500 тонн, хотя к 1998 году различные модификации и модернизации увеличили полное водоизмещение корабля до 4618 тонн. [5] [7] Каждый корабль имел длину 440,8 футов (134,4 м) по ватерлинии , общую длину 437 футов (133 м) , ширину 47,1 фута (14,4 м) и осадку 20,1 фута (6,1 м). [7] [5] Двигательная установка состояла из четырех котлов Foster Wheeler D-типа, соединенных с двумя двухредукционными паровыми турбинами General Electric; они обеспечивали 70 000 лошадиных сил на валу (52 000 кВт) на двух гребных валах, позволяя им развивать скорость 35 узлов (65 км/ч; 40 миль в час). [5] Максимальная дальность плавания составляла 6000 морских миль (11000 км; 6900 миль) при скорости 15 узлов (28 км/ч; 17 миль/ч) или 2000 морских миль (3700 км; 2300 миль) при скорости 30 узлов (56 км/ч; 35 миль/ч). [7] Стандартный экипаж корабля на момент спуска на воду состоял из 21 офицера и 312 матросов. [5]
Строительство головного корабля Perth началось с его закладки 21 сентября 1962 года. [5] Perth был спущен на воду 26 сентября 1963 года, завершен 22 мая 1965 года и вошел в состав Королевского флота 17 июля 1965 года. [5] Hobart был заложен через месяц после Perth , 26 октября 1962 года, спущен на воду 9 января 1964 года и завершен 18 декабря 1965 года, через два дня после его ввода в состав Королевского флота. [5] Работа над Brisbane началась только 15 февраля 1965 года, эсминец был спущен на воду 5 мая 1966 года, вступил в строй 16 декабря 1967 года, но был завершен только 24 января 1968 года. [5] [7] Строительство и приобретение класса Perth включали в себя много новшеств для Королевского военно-морского флота: они были первыми кораблями, вооруженными управляемыми ракетами, первыми, спроектированными и построенными в Соединенных Штатах, и первыми, которые запускались боком, а не кормой вперед. [4] Во время строительства корабли были соответственно идентифицированы с бортовыми номерами ВМС США DDG-25, DDG-26 и DDG-27. [8]
Как эсминцы с управляемым ракетным оружием, основным вооружением кораблей класса Perth на момент спуска на воду была пусковая установка Mark 13 для зенитных ракет Tartar . [5] К ней добавились два 5-дюймовых/54-калиберных орудия Mark 42 в двух отдельных башнях, два противолодочных ракетных комплекса Ikara (хотя фактические пусковые установки были установлены только в конце 1960-х годов) и два трехтрубных торпедных аппарата Mark 32 для торпед Mark 46. [7] [4] Основные различия между классом Perth и исходным проектом касались систем вооружения: между двумя трубами была добавлена большая рубка для размещения двух пусковых установок Ikara и их магазинов, а вместо двухтрубной пусковой установки Mark 11 была установлена одноствольная пусковая установка Mark 13. [4]
В течение карьеры кораблей ракеты Tartar были заменены ракетами Standard , а пусковые установки были модернизированы для запуска ракет Harpoon , хотя ракеты Harpoon не были установлены на Perth s, и модификация была задумана как « для, но не с » установкой. [7] В течение 1990 и 1991 годов три корабля были модифицированы для установки двух систем ближнего боя Vulcan Phalanx ; блоки Phalanx хранились в общем пуле и устанавливались на корабли только по мере необходимости. [7] Примерно в то же время, что и установка Phalanx, пусковые установки и магазины Ikara были демонтированы. [7] В результате помещения магазинов были преобразованы в жилые помещения и зоны отдыха, а команда корабля была сокращена с 332 до 310, хотя количество офицеров к этому моменту увеличилось с 21 до 25. [7]
В 1998 году, ближе к концу карьеры кораблей, радиолокационный комплекс состоял из радара воздушного поиска Hughes SPS-52C, радара воздушного поиска Norden SPS-40C, радара поверхностного поиска Norden SPS-67V, двух радаров управления огнем Raytheon SPG-51G для пусковой установки Mark 13 и радара управления огнем Western Electric SPG-53F для 5-дюймовых орудий. [7] В носовой части был установлен гидролокатор Sangamo SQS-23KL. [7] Меры противодействия включали два блока SRBOC Mark 36, пусковую установку ложных целей Nulka и буксируемую ложную цель AN/SLQ-25. [7]
В период с 1967 по 1971 год все три эсминца были ротированы в ходе развертывания во Вьетнамской войне: Perth и Hobart были развернуты три раза, в то время как Brisbane совершил только два тура. [4] Во время этих развертываний эсминцы были включены в состав Седьмого флота США . [4] Три корабля действовали в основном в роли морской артиллерийской поддержки , но также выполняли функции эскорта для американских авианосцев и были вовлечены в операции Market Time и Sea Dragon , обе из которых были направлены на предотвращение перемещения войск и поставок Северного Вьетнама по морю. [9] [10] Во время этих развертываний Perth был поврежден северо-вьетнамскими снарядами в октябре 1967 года, а Hobart был случайно атакован самолетами ВВС США в июне 1968 года. [9]
В 1971 году все три корабля были отмечены для модернизации, в первую очередь включавшей обновление ракетных и артиллерийских систем, а также установку Системы боевых данных ВМС (производной Системы тактических данных ВМС США , модифицированной для Perth s). [4] [11] Hobart был переоборудован в Сан-Франциско в 1972 году, но вместо того, чтобы следовать планам по обновлению всех трех кораблей на американских верфях, Королевское военное флотилия решило модернизировать два других эсминца на острове Гарден, чтобы дать верфи опыт в переоборудовании эсминцев. [4] [11]
С 1974 по начало 1975 года «Хобарт» прошёл вторую модернизацию, на этот раз включавшую установку новой боевой системы, обновление радиолокационного комплекса и модификацию пусковой установки Mark 13 для запуска ракет Standard. [4] Такие же модернизации были проведены на двух других кораблях в Гарден-Айленде между 1977 и 1979 годами. [4]
В начале-середине 1980-х годов эсминцы вместе с фрегатами класса «Аделаида» регулярно направлялись в Индийский океан. [12] Поддержание постоянного военно-морского присутствия в Индийском океане было ответом на советское вторжение в Афганистан , а также на растущее присутствие советских военных кораблей. [12]
.jpg/1280px-HMAS_Hobart_(D39).jpg)
В третий раз корабли были модернизированы в период с 1987 по 1991 год. [7] В ходе этой модернизации были обновлены радарная и артиллерийская системы, а пусковая установка Mark 13 была модифицирована для запуска ракет Harpoon. [7]
Брисбен входил в состав Королевских военнослужащих Австралии, принимавших участие в войне в Персидском заливе в 1990 и 1991 годах. [9]
_and_HMAS_Brisbane_(D41).jpg/1280px-HMAS_Perth_(D38)_and_HMAS_Brisbane_(D41).jpg)
В конце 1993 года USS Goldsborough , бывший эсминец класса Charles F. Adams , был приобретен RAN для использования в качестве развалочного блока для поддержки трех судов класса Perth . [13] После прибытия в Сидней в 1994 году команде из четырех человек было поручено идентифицировать и снять оборудование с корабля. [13] Они в основном использовались для обслуживания трех эсминцев, хотя некоторые компоненты были установлены на фрегатах с управляемыми ракетами класса Adelaide или на учебных объектах. [13] Во время разборки команда нарисовала номер 40 на носу Goldsborough , заполнив пробел в последовательности номеров вымпела Perth . [13] К августу 1994 года с корабля было снято пригодное к использованию оборудование, а корпус был продан индийской компании для утилизации . [13]
Все три корабля были выведены из эксплуатации в период с 1999 по 2001 год. [14] После вывода из эксплуатации все они были затоплены в австралийских водах: Perth у берегов Олбани, Западная Австралия , Hobart у берегов Янкалиллы, Южная Австралия , и Brisbane у берегов Мулулабы, Квинсленд . [9] [13] Перед затоплением с эсминца были сняты мостик и переднее 5-дюймовое орудие Brisbane ; в 2007 году они были установлены в Австралийском военном мемориале как часть галереи «Конфликты с 1945 года по сегодняшний день». [9]
После вывода из эксплуатации кораблей класса Perth прямой замены не было , а роль противовоздушной обороны района перешла к фрегатам с управляемыми ракетами класса Adelaide (которые в то время могли защищать только себя, а не другие корабли). [15] [16] Четыре из шести кораблей класса Adelaide были модернизированы в качестве временного заполнения пробелов, в то время как два самых старых корабля класса Adelaide были выведены из эксплуатации, чтобы компенсировать расходы. [15] [17] Противовоздушная оборона флота оставалась на низком уровне до ввода в эксплуатацию трех эсминцев воздушного боя класса Hobart . [18] HMAS Hobart был введен в эксплуатацию 23 сентября 2017 года.
