stringtranslate.com

Машина пехотного отделения M1301

M1301 Infantry Squad Vehicle ( ISV ) — это транспортируемый по воздуху высокоскоростной [1] легкий автомобиль общего назначения, выбранный армией США в 2020 году. [2] Он основан на платформе Chevrolet Colorado ZR2 . [3] ISV может перевозить девять пехотинцев. [2] Поставки начались в 2021 году вместе с первоначальными эксплуатационными испытаниями и оценкой (IOTE); [4] 649 ISV должны быть распределены по 11 боевым группам пехотных бригад (IBCT) к 2025 году. [2]

Армия закупит 1700 машин ISV для пополнения запасов армейской наземной мобильной машины , созданной на базе General Dynamics Flyer 72 .

Разработка

M1301 Infantry Squad Vehicle представляет собой вторую фазу программы Army Ground Mobility Vehicle . Армия инициировала программу Ultra Light Combat Vehicle, начавшуюся в 2014 году. Армия переименовала ее в Army Ground Mobility Vehicle в 2015 году. Армия никогда не формализовала процесс конкурентных торгов, но в то же время решила закупить ограниченное количество GMV через программу SOCOM Ground Mobility Vehicle 1.1 . В своем бюджетном запросе на 2018 год армия разделила GMV на две фазы. Вторая фаза, названная программой Infantry Squad Vehicle, была инициирована для приобретения 1700 дополнительных машин; по сравнению с 295 A-GMV. [5]

В 2019 году армия США заключила три контракта на поставку прототипов ISV с консорциумом GM Defense/ Ricardo plc , консорциумом Oshkosh Defense /Flyer Defense LLC и консорциумом Science Applications International Corporation (SAIC)/ Polaris Inc. [6]

Эксплуатационные требования к ISV включали девять пассажиров, полезную нагрузку 3200 фунтов (1500 кг), транспортировку на внешней подвеске вертолетом Sikorksy UH-60 Black Hawk , внутреннюю загрузку/внешний подъем вертолетом Boeing CH-47 Chinook , десантирование на низкой скорости транспортными самолетами Lockheed C-130 Hercules или Boeing C-17 Globemaster III и исключительную мобильность на любой местности, позволяющую боевым группам пехотной бригады перемещаться со своим оборудованием по сложной местности. [7]

Прототип GM/Ricardo был основан на Chevrolet Colorado ZR2 и использует 90% коммерческих готовых деталей. [7] Прототип Oshkosh/Flyer был основан на Flyer 72 Ground Mobility Vehicle 1.1 , а прототип SAIC/Polaris был основан на Polaris DAGOR . [8]

Испытания прототипа прошли на Абердинском испытательном полигоне в ноябре/декабре 2019 года, а затем последовали дальнейшие испытания в Форт-Брэгге в январе 2020 года. [8]

AMP-HEL

В августе 2022 года армия объявила, что разрабатывает оружие направленной энергии для защиты IBCT от небольших дронов . Программа называется Армейский многоцелевой лазер высокой энергии (AMP-HEL) и планирует интегрировать лазер мощностью 20 кВт на ISV в 2023 году, что является достаточной мощностью для защиты от БПЛА группы один и два . [9] [10]

Дизайн

ISV представляет собой конструкцию кузова без дверей на раме со стальными и алюминиевыми панелями кузова. Он способен вместить 9 человек (размер стандартного стрелкового или оружейного отделения армии США ) в конфигурации 2/3/2/2 в простой конструкции защиты от опрокидывания . Помимо своих пассажиров ISV может хранить их рюкзаки и предметы жизнеобеспечения, такие как вода и боеприпасы. ISV может транспортироваться вертолетом UH-60 Blackhawk с помощью стропового груза и внутри вертолета CH-47 Chinook .

Солдаты 101-й воздушно-десантной дивизии загружают ISV в вертолет CH-47 Chinook в рамках подготовки к воздушной переброске в западную часть Северной Каролины для оказания помощи жертвам урагана «Хелен».

ISV оснащен турбированным дизельным двигателем Duramax 2.8L с непосредственным впрыском I4 , соединенным с 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач Hydro-Matic и 2-ступенчатой ​​раздаточной коробкой. Тормозная система — с усилителем и антиблокировочной системой , все 4 колеса используют дисковые тормоза и вставку Run-Flat. Электрическая система — 24 В, имеет стандартный разъем кабеля НАТО (также известный как «ведомый кабель»). Фары можно использовать в боевом режиме и режиме затемнения для ночного вождения конвоя. [11]

Эксплуатационное использование

M1301 ISV впервые был использован 2-й бригадой 101-й воздушно-десантной дивизии в миссии по поддержке обороны гражданских властей для оказания помощи жертвам урагана Хелен в восточном Теннесси и западной части Северной Каролины в октябре 2024 года. ISV транспортировались с помощью внутренней загрузки в вертолетах CH-47 Chinook и в конвое протяженностью 350 миль (563 км) из Форт-Кэмпбелла, штат Кентукки, в Эшвилл, штат Северная Каролина. [12]

Производство

В июне 2020 года армия США заключила с GM/Ricardo контракт на 214 миллионов долларов на строительство 649 ISV. Общая потребность армии составляет 2065 ISV. [13] Первая поставка должна быть осуществлена ​​в 1-ю бригаду 82-й воздушно-десантной дивизии . [7] Автомобили будут в значительной степени полагаться на технологии автоспорта с модификациями подвески от Rod Hall Products , которая продает модификации для дорожной версии Colorado ZR2, а модификации шасси будут производиться в Мурсвилле, Северная Каролина, компанией Hendrick Motorsports . [14] Автомобили будут поставляться из нового технического центра GM Charlotte в Конкорде, Северная Каролина . [15] [16] ISV был одобрен для полномасштабного производства в апреле 2023 года; на данный момент на поле боя было поставлено 300 автомобилей в пяти бригадных комплектах примерно по 59 в каждом. [17] [18]

В январе 2022 года главный испытатель вооружений Пентагона сообщил, что машина будет непригодна для борьбы с «почти равной угрозой», хотя армия утверждала, что платформа предназначена для использования в качестве транспорта для перевозки войск, а не в качестве боевой машины; подразделения должны избегать угроз или спешиваться в случае столкновения, а не вести бой из самих машин. [4] [19]

С тех пор GM Defense переделала одну из своих транспортных средств для ISV в полностью электрическую версию. [20] Вариант ISV, оснащенный пушкой калибра .50 и пятью пехотинцами, был представлен на выставке AUSA в октябре 2021 года. [21]

В июле 2024 года правительство Канады объявило о приобретении 90 транспортных средств на этапе 1 с возможностью приобретения еще 18 для оснащения легких сил в рамках EFP Латвии. [22] 36 из них будут грузовыми вариантами и 54 вариантами для личного состава, и будут получены к октябрю 2024 года. [23] На этапе 2 планируется приобрести до 222 единиц в грузовых и личных вариантах и ​​до 23 легких прицепов. [23]

Ссылки

  1. ^ ТМ 9-2320-462-10[1]
  2. ^ abc Центр поддержки закупок армии США (USAASC) (2020) Машина пехотного отделения (ISV)
  3. ^ "Infantry Squad Vehicle (ISV)" . Получено 30 января 2021 г. .
  4. ^ Эндрю Эверсден (3 февраля 2021 г.) Армия защищает новую боевую машину после блестящего боевого обзора
  5. ^ Джадсон, Джен (9 октября 2018 г.). «Армия США запускает начало возможного конкурса наземных транспортных средств после долгой задержки». Air Force Times . Получено 27 февраля 2022 г.
  6. ↑ Эшли Рок (29 июня 2020 г.). «Армия США выбирает GM Defense для строительства нового парка машин пехотного отделения». Janes . Получено 30 июня 2020 г.
  7. ^ abc Rae Higgins (26 июня 2020 г.). "Infantry Squad Vehicle to 'motorize' IBCTs". Армия США . Получено 30 июня 2020 г.Общественное достояниеВ данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии .
  8. ^ ab Мэнди Мэйфилд (14 февраля 2020 г.). «Армейская пехотная машина вызывает ожесточенную конкуренцию». National Defense Magazine . Получено 30 июня 2020 г. .
  9. ↑ Эта машина пехотного отделения получит лазер для уничтожения дронов. Defense News . 11 августа 2022 г.
  10. ^ «Пуля, сделанная из света»: армия получит первый боевой лазер, установленный на Stryker, в течение следующих 45 дней. Breaking Defense . 10 августа 2022 г.
  11. ^ Машина пехотного отделения (ISV) (PDF) . GM Defense. Июль 2022 г.{{cite book}}: CS1 maint: дата и год ( ссылка )
  12. ^ "101-я воздушно-десантная дивизия (десантно-штурмовая)". www.facebook.com . Получено 2024-10-17 .
  13. ^ "GM Defense получила контракт на 214,3 млн долларов на производство бронетранспортера пехотного отделения армии США". General Motors. 27 июня 2020 г. Получено 30 июня 2020 г.
  14. ^ Маркус, Фрэнк. "GM Defense/US Army Infantry Squad Vehicle (ISV) First Drive: Combat Carpool!". Motor Trend . Motor Trend Group . Получено 29 октября 2020 г. .
  15. ^ "GM реконструирует завод в Конкорде для строительства бронетранспортера армии США". Independent Tribune . Получено 19 декабря 2020 г.
  16. ^ "GM откроет новый технический центр в Конкорде". Independent Tribune . Получено 19 декабря 2020 г.
  17. ^ Армия одобрила серийное производство бронетранспортера GM Defense. Defense News . 5 апреля 2023 г.
  18. ^ Армия США машет зеленым флагом для серийного производства пехотных машин. Breaking Defense . 5 апреля 2023 г.
  19. ↑ Хадсон, Джен (2 февраля 2022 г.). «Армия США обещает решить проблемы с бронемашинами пехотного отделения до принятия решения о производстве». Defense News . Получено 22 февраля 2022 г.
  20. ↑ Сидней Фридберг-младший (4 мая 2021 г.) Защита GM: новый президент, новый завод, новый электрический грузовик
  21. ↑ Джен Джадсон (12 октября 2021 г.) GM Defense представляет новую версию пехотной машины ISV 5
  22. ^ GM Defense LLC. «GM Defense Canada получает контракт от канадских вооруженных сил на современные легкие тактические транспортные средства». www.prnewswire.com . Получено 24 июля 2024 г.
  23. ^ ab Правительство Канады (2024-07-23). ​​«Министр Блэр объявляет об инвестициях в размере 35,8 млн долларов для оснащения канадских войск в Латвии 90 новыми тактическими транспортными средствами».