stringtranslate.com

Железнодорожная станция Ingra Tor Halt

Старое железнодорожное полотно возле Ингра Тор.

Железнодорожная станция Ingra Tor Halt находилась на одноколейной железной дороге Princetown Railway длиной 10,5 миль в Девоне , Англия, идущей от Йелвертона до Принстауна с четырьмя промежуточными станциями. [3] Она была открыта только с базовой деревянной платформой и навесом в связи с кратковременным повторным открытием соседнего карьера. Позднее ее движение полностью состояло из пешеходов, и она была сохранена в попытке противостоять конкуренции со стороны местных автобусных служб и стимулировать поток туристов. [2]

История

Ветка была разрешена в 1878 году и открыта 11 августа 1883 года. [4] Йелвертон был узловой станцией линии, когда открылась станция, две другие станции были добавлены к линии в 1920-х годах, Берратор и Шипстор-Халт в 1924 году, Кинг-Тор-Халт в 1936 году . [5] Большая часть маршрута следовала по маршруту старой железной дороги Плимута и Дартмура . [2]

Грузовые перевозки по этой ветке включали перевозку гранита из обслуживаемых железной дорогой карьеров [2] Свеллтор и Фоггинтор, которые были закрыты в 1906 году.

До 1 января 1922 года компания принадлежала Princetown Railway, затем она объединилась с Great Western Railway (GWR). Линия перешла к British Railways (Western Region) в 1948 году и была закрыта 3 марта 1956 года. [2] Путь был поднят в декабре 1956 года. [6]

Большая часть старого пути теперь образует маршрут железнодорожной ветки Дусленд-Принстаун [2], и только бетонное основание навеса на остановке сохранилось. [2]

Микро-история

На момент открытия станции в 1936 году стоимость проезда в один конец была следующей: до Принстауна — 11 1/2 пенсов первым классом или 7 пенсов вторым классом; до Берратор-Халт — 9 пенсов и 5 1/2 пенсов ; до Кинг-Тор-Халт — 7 1/2 пенсов и 4 1/2 пенсов; до Дусленда — 1 шиллинг 1 пенс и 7 1/2 пенсов ; до Йелвертона 1 шиллинг 5 пенсов и 10 пенсов ; и до Плимута, Милбей — 3 шиллинга 8 пенсов и 2 шиллинга 3 пенса. Дешёвый дневной билет туда и обратно до Плимута стоил 2 шиллинга 3 пенса третьим классом; или до Принстауна и обратно — 7 пенсов. [7]

Одно время на остановке висело объявление, что пассажирам следует держать собак на поводке из-за присутствия гадюк. [2] Сейчас это находится в коллекции Plymouth Railway Circle и его можно увидеть в трамвайном депо Lee Moor, которое обычно открывается в дни особых событий на станции Buckfastleigh на South Devon Railway. [ требуется ссылка ]

Услуги

Ссылки

Примечания
  1. ^ Батт, Страница 127
  2. ^ abcdefgh Митчелл, Страница 114
  3. ^ Мосли, Брайан (октябрь 2011 г.). «Маршрут, 1947 [GWR Princetown Branch]». Энциклопедия истории Плимута . Данные о Плимуте. Архивировано из оригинала 23 августа 2012 г. Получено 14 февраля 2015 г.
  4. ^ Мосли, Брайан (декабрь 2011 г.). «Железная дорога Принстауна». Энциклопедия истории Плимута . Данные о Плимуте. Архивировано из оригинала 24 января 2013 г. Получено 14 февраля 2015 г.
  5. ^ Эттербери, стр. 34
  6. ^ Moseley, Brian (август 2012 г.). "Princetown Branch [BR]". Энциклопедия истории Плимута . Данные о Плимуте. Архивировано из оригинала 7 марта 2013 г. Получено 14 февраля 2015 г.
  7. ^ Moseley, Brian (декабрь 2012 г.). "Princetown Branch [GWR]". Энциклопедия истории Плимута . Данные о Плимуте. Архивировано из оригинала 25 января 2013 г. Получено 14 февраля 2015 г.
Источники

Внешние ссылки