Межштатная автомагистраль 88 ( I-88 ) — межштатная автомагистраль , полностью расположенная на территории американского штата Нью-Йорк . Номинально обозначенная как дорога с востока на запад, поскольку она имеет четный номер, она простирается на 117,75 миль (189,50 км) в направлении северо-восток-юго-запад от развязки с I-81 к северу от города Бингемтон до развязки с Нью-Йорком. Государственная автомагистраль ( I-90 ) к западу от Скенектади . Автострада служит важным соединительным маршрутом из столичного округа в Бингемтон, Эльмиру (через шоссе 17 штата Нью-Йорк или 17 штата Нью-Йорк, I-86 ) и Скрэнтон, штат Пенсильвания (через I-81). I-88 проходит параллельно шоссе NY 7 , которое когда-то было основным маршрутом через этот район.
I-88 была присвоена в 1968 году, и вскоре после этого началось строительство шоссе. Первый участок I-88 открылся в начале 1970-х годов, соединив два населенных пункта к северо-востоку от Бингемтона. Последний участок автострады был построен в 1989 году и соединил первоначальный участок с I-81 к северу от Бингемтона. Ранние планы I-88 предусматривали продолжение дороги на северо-восток к Трое ; однако восточный конец маршрута был перенесен в Скенектади в начале 1980-х годов. Комбинированной автостраде и платной дороге в Иллинойсе , хотя и не смежной, в 1987 году также было присвоено обозначение I-88. [3]
I-88 начинается на развязке с I-81 к северу от центра Бингемтона, на берегу реки Ченанго . Хотя оба направления I-81 доступны с I-88 в западном направлении, только одно направление I-81 (в северном направлении) соединяется с I-88. Недостающее соединение от I-81 на юг до I-88 на восток осуществляется через шоссе США 11 (US 11), NY 12 и NY 12A на выезде 6 I-81. Затем NY 12A соединяется с I-88 на выезде 2.
От I-81 I-88 направляется на восток через Ченанго к Порт-Дикинсону , где она сливается с NY 7 (здесь также шоссе с ограниченным доступом ) на выезде 1. Два маршрута продолжаются на север, затем на восток вдоль восточного берега реки Река Ченанго, где она встречается с улицей Нью-Йорк 12А возле моста Ченанго . I-88 и NY 7 остаются вдоль реки до Порт-Крейна , где река начинает следовать по NY 369 (выход 3) на север. За пределами Порт-Крейна скоростная автомагистраль ведет на восток к Санитария-Спрингс . Здесь Нью-Йорк 7 покидает скоростную автомагистраль на выезде 4 и начинает двигаться параллельно I-88, как и на остальной части маршрута I-88. I-88 начинает подниматься на холм, полоса движения на восток имеет три полосы, а затем вскоре пересекает Мартин Хилл Роуд ( NY 992P ) на выезде 5.
I-88 продолжает движение на восток до Харперсвилля , соединяясь с NY 79 недалеко от центра поселка на выезде 6. Вскоре после встречи с NY 79 I-88 снова входит в речную долину, на этот раз в долину реки Саскуэханна . I-88 направляется на северо-восток, следуя по реке и по Нью-Йорку 7 до Афтона , где есть развязка с Нью-Йорком 41, выезд 7. Она продолжает путь до Бейнбриджа , где пересекается с Нью-Йорком 206 , а затем до Сиднея , где пересекается с Нью-Йорком 8 , основным шоссе. Дорога с севера на юг через деревню, на выезде 9. Из Сиднея I-88 движется на северо-восток через южный округ Отсего . Он проходит мимо Унадиллы , к которому ведет выход 10, затем соединяется с NY 357 на выходе 11. Скоростная автомагистраль продолжается и достигает выхода 12, который соединяется с Отего через NY 911J . Он продолжается на северо-восток, прежде чем войти в Онеонту . В пределах города I-88 пересекается с NY 205 перед съездом 14 на Мейн-стрит, которая является бывшим маршрутом NY 28 . Следующая развязка I-88 пересекает NY 23 , а NY 28 присоединяется к скоростной автомагистрали, следуя за I-88 за пределы города.
К северо-востоку от Онеонты, штат Нью-Йорк 28 покидает I-88 на выезде 17 и следует по реке Саскуэханна на север в сторону Куперстауна . Однако автомагистраль I-88 по-прежнему движется на северо-восток через сельскую местность восточного округа Отсего. После пересечения округа Шохари автомагистраль I-88 начинает двигаться по восточному маршруту в сторону Коблскилла . В то время как NY 7 въезжает в деревню, I-88 проходит к югу от нее, соединяясь с деревней через два выезда с NY 7. К востоку от Коблскилла I-88 пересекается с NY 145 . Пещеры Хау , популярная в регионе достопримечательность, расположены недалеко к северу от выхода. I-88 продолжает двигаться вперед, огибая северную окраину Шохари , прежде чем перейти в округ Скенектади .
Вскоре после въезда в округ Скенектади автомагистраль I-88 пересекает шоссе US 20 к востоку от Дуэнесбурга . За шоссе US 20 автомагистраль I-88 продолжает движение на северо-восток, в последний раз пересаживаясь на шоссе NY 7, а затем заканчивается на автомагистрали штата Нью-Йорк ( I-90 ) в западной части Скенектади .
Закон о Национальной системе межгосударственных и оборонных автомагистралей 1956 года не включал I-88. Чиновники штата Нью-Йорк настаивали на добавлении маршрута, и финансирование было включено в Закон о федеральных дорогах 1968 года . Сразу после этого началось приобретение права отвода , [4] и 13 декабря 1968 года I-88 была добавлена к системе межштатных автомагистралей . [2] Как первоначально планировалось Департаментом транспорта штата Нью-Йорк (NYSDOT), I- Автомагистраль 88 начнется на I-81 в Бингемтоне и будет следовать по предложенной скоростной автомагистрали Саскуэханна до Скенектади , откуда она продолжится до US 4 в Трое по «Альтернативному маршруту 7», трассе с ограниченным доступом Нью-Йорка 7 через северные пригороды Олбани . [5] Этого можно было бы добиться, если бы I-88 пересекалась с автострадой штата Нью-Йорк на выезде 25, где она соединялась бы с I-890 . I-88 продолжит движение в Трою вместо I-890 и модернизированного Нью-Йорка 7. [6]
В начале 1980-х годов от предложенного соединения с I-890 отказались в пользу соединения, расположенного к западу от выхода 25 в Роттердаме . [7] [8] Расширение Трои также в конечном итоге было отложено, и, таким образом, запланировано соединение с Адирондак Нортвей (I-87) и бесплатной частью I-90 между выходом 24 автомагистрали и выходом B1 на разъёме Беркшир . никогда не были построены. В результате от платы за проезд по автомагистрали освобождаются все транспортные средства, которые въезжают на съезд 25A и направляются на запад к съезду 26 (I-890) или на восток к съезду 25 или 24 (I-890 или I-87/I-90 соответственно). ). [9]
Первым открывшимся участком автомагистрали I-88 был участок между мостом Ченанго (выход 2) и Санитария-Спрингс (выход 4), который открылся в начале 1970-х годов. [6] [10] Второй участок возле Онеонты между выходами 13 и 15 был открыт для движения c. 1974 год . [11] [12] Строительство продолжалось на юго-запад от Онеонты, и к 1977 году автострада достигла Ниневии (выход 6). [13] Разрыв между Санитария-Спрингс и Ниневией был заполнен к 1981 году. Затем основное внимание переместилось на участок скоростной автомагистрали между Онеонта и Скенектади, который был завершен от Онеонты до Дуэнесбурга (выход 24) к 1981 году. [7] Участок Дуэнесбург-Скенектади I-88 был открыт для движения к 1985 году . [8] В 1989 году завершилось строительство на I-88 [ 2] с открытием последней части I-88 между I-81 в Ченанго и Нью-Йорком 7 у моста Ченанго. [8] [14]
В 1999 году NYSDOT, Федеральное управление шоссейных дорог (FHWA) и Управление автомагистралей штата Нью-Йорк (NYSTA) обсудили изменение обозначения соединителя Беркшир на I-90 и изменение обозначения платной части I-90 от съезда 24 с автострады на съезд B1 на разъёме Беркшир. как И-88. Участок автострады между съездами 25 и 24 будет иметь кодовое обозначение I-90 и I-88. Это так и не было реализовано. [15]
В результате наводнения в июне 2006 года в северной части штата Нью-Йорк и северо-восточной Пенсильвании 28 июня Каррс-Крик размыл 50-футовый (15-метровый) участок автомагистрали I-88 к юго-западу от Унадиллы . [16] Около 6:20 утра двое грузовики с разных сторон въехали в пропасть, видимо, не подозревая об этом, в результате чего погибли оба водителя. Дэвид Свингл, 42 года, из Уэверли , который ехал на восток, был опознан вскоре после аварии. [17] Дальнобойщиком, направлявшимся на запад, был 55-летний Патрик О'Коннелл из Лиссабона, штат Мэн . [18] Его тело было найдено ниже по течению через несколько дней после того, как вода отступила. [19]
NYSDOT почти сразу же начал строительство по замене участка шоссе, и оно было вновь открыто 31 августа. [20] Семьи обеих жертв планировали подать в суд на штат Нью-Йорк за инциденты. [21]