USS J. Fred Talbott (DD-156) , названный в честь Джошуа Фредерика Коки Тэлботта (1843–1918), представителя Второго округа Мэриленда с 1879 по 1885 год, с 1893 по 1895 год и снова с 1903 по 1918 год, был эсминцем класса «Уикс» .
J. Fred Talbott был заложен компанией William Cramp & Sons Ship and Engine Building Company в Филадельфии 8 июля 1918 года, спущен на воду 14 декабря 1918 года миссис Роберт Л. Бейтс, племянницей представителя Талбота, и вступил в строй 30 июня 1919 года.
J. Fred Talbott отбыл из Ньюпорта, Род-Айленд , 10 июля в Средиземное море , где служил в качестве судна-станции в различных портах, выступая в качестве представительства США во время реконструкции. По возвращении в Соединенные Штаты 21 июня 1920 года судно приняло участие в патрулировании нейтралитета на Восточном побережье и участвовало в учениях флота перед своим выводом из эксплуатации в Филадельфии 18 января 1923 года.
J. Fred Talbott был повторно введен в строй 1 мая 1930 года и немедленно приступил к учениям по отработке навыков в заливе Делавэр . В течение последующих десяти лет корабль действовал вдоль Атлантического побережья и в Карибском море, участвуя в противолодочных учениях , операциях флота и выполняя многочисленные далеко идущие обязанности флота Соединенных Штатов. Он также помогал обучать резервистов и гардемаринов .
С началом войны в Европе и первоначальными усилиями США по защите своего судоходства, сохраняя нейтралитет, J. Fred Talbott был назначен на патрулирование в водах у атлантического входа в Панамский канал . После вступления США в войну с внезапным нападением на Перл-Харбор , корабль взял на себя обязанности по сопровождению конвоев между Новым Орлеаном , Кубой и Панамским каналом.
После капитального ремонта в Бостоне в январе 1944 года J. Fred Talbott отплыл 13 февраля со своим первым трансатлантическим конвоем, и после своего благополучного возвращения из Касабланки приступил к обязанностям эскорта с конвоями из Исландии на юг в Карибское море. Позже в том же году, после прибытия 15 сентября, он был переоборудован в Нью-Йорке и переклассифицирован в AG-81 25 сентября 1944 года. Корабль прибыл в Порт Эверглейдс, Флорида , 1 ноября, чтобы выступить в качестве корабля-мишени для торпедоносцев , продолжая эту учебную службу до конца войны.
J. Fred Talbott был выведен из эксплуатации в Бостоне 21 мая 1946 года, исключен из военно-морского регистра судов 19 июня 1946 года и продан на слом Boston Metals Corporation из Балтимора , штат Мэриленд , 22 декабря 1946 года.
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.