JGL Racing — американская профессиональная гоночная команда на серийных автомобилях, которая в последний раз участвовала в серии NASCAR Xfinity Series . Команда базировалась в Денвере, Северная Каролина . В последний раз команда выставляла под номером 24 Каз Грала и номер 28 Дилана Луптона и Тони Мраковича .
Бывшие партнеры Джеймс Уайтнер и Грегг Миксон из GIC-Mixon Motorsports объявили о формировании новой команды 20 января 2014 года, в которой Джеймс Уайтнер станет владельцем, а Грегг Миксон — генеральным менеджером. Пилот-ветеран Карл Лонг был директором соревнований команды, а команда работала в гоночной мастерской в Стейтсвилле. . [1] [2] Во время своего первого сезона в 2014 году JGL Racing использовала подержанные Dodge Challengers ( Dodge покинул спорт после 2012 года), приобретенные у Team Penske , а также двигатели, арендованные у PENSKE, [1], как это сделали другие команды в Серия Xfinity, такая как Vision Racing . Из-за этого схемы моделей 28 и 93 по-прежнему напоминали схемы автомобилей Penske № 12 Alliance Truck Parts и № 22 Discount Tire .
В 2015 году команда расширилась до трех команд и перешла на Toyota , [3] используя двигатели альянса с TriStar Motorsports 'PME Engines. [4] Сейчас автомобили собираются и упаковываются в мастерской JGL Racing. Схемы окраски автомобилей 26 и 28 были созданы JGL Graphics Shop.
В августе 2015 года и в 2016 году команда начала использовать двигатели Joe Gibbs Racing и расширила свою деятельность до Денвера, Северная Каролина, с кампусом, состоящим из нескольких зданий. [5] [6]
15 ноября 2017 года было объявлено, что JGL заключит партнерство с Roush Fenway Racing и перейдет в Ford на 2018 год. Каз Грала был объявлен первым гонщиком новой пары JGL/Ford, а позже подписал контракт с Диланом Луптоном и Тони Мраковичем. к вагону №28. [7] Грала финишировал 4-м в своем дебюте в серии Xfinity в Дайтоне, а Луптон финишировал 27-м.
Команда закрылась после 23-го финиша, когда Луптон в Поконо последовал за освобождением Каз Грала после Дувра . Финансовые трудности были связаны со здоровьем владельца команды Джеймса Уайтнера-старшего, активы № 24 были проданы FURY Race Cars , а остальные активы, включая магазин, были проданы руководителю команды JGL Стивену Лейну , где он сформировал On Point Motorsports. .
Уайтнер умер 21 марта 2022 года, причина его смерти не разглашается. [8]
На 2015 год Эрик МакКлюр подписал контракт с автомобилем под номером 24, который заменил бывшую команду под номером 93. МакКлюр пригласил давних спонсоров Hefty и Reynolds Wrap из TriStar Motorsports . Джей Гай изначально был объявлен руководителем бригады; Стивен Лейн возьмет на себя обязанности на этот сезон. [2] [3] [9] [10] Однако после 9 гонок пути МакКлюра и JGL разошлись, и он вернулся в TriStar Motorsports до конца года. [5] [11] МакКлюр передал номер машины TriStar, поэтому команда JGL № 24 была закрыта, а ее команда переехала на № 26. [11] [12]
Автомобиль под номером 24 вернулся в качестве второй команды JGL в 2016 году. [5] 12 февраля команда объявила, что автомобиль станет частью программы «Молодые стрелки», в рамках которой на нем будет ездить группа будущих гонщиков. [13] Пилот-разработчик Joe Gibbs Racing Мэтт Тиффт управлял автомобилем на открытии сезона в Дайтоне при спонсорской поддержке ClinicalRM, заняв 21-е место. [14] [15] Кори ЛаДжой проехал несколько гонок на машине, начиная с Атланты. [13] Позже youtheory подписался на спонсорство LaJoie в восьми гонках, начиная с Фонтаны в марте. [16] 11 апреля 2016 года Брэндон Макрейнольдс , сын бывшего начальника экипажа и аналитика Fox Sports Ларри Макрейнольдса , был объявлен пилотом автомобиля № 24 для гонки Xfinity на Talladega Superspeedway позже в том же месяце. [17]
В 2017 году поездку разделили Скотт Лагасс-младший , Кори ЛаДжой , Дрю Херринг , Джеб Бертон , Дилан Луптон и Кейл Конли .
17 ноября 2017 года было объявлено, что Каз Грала будет постоянно управлять 24-м номером в 2018 году. JGL Racing объявила, что перейдет на Ford и заключит технический альянс с Roush Fenway Racing в рамках сделки.
[18] Однако 15 мая 2018 года Грала объявил, что JGL освободила его, поскольку команда закрывает свой автомобиль № 24 из-за отсутствия спонсорской поддержки. [19] Владелец команды Джеймс Уайтнер позже рассказал, что его диагноз печеночной недостаточности также способствовал закрытию команды. [20] Некоторые автомобили, а также многие члены экипажа из 24-х автомобилей, включая начальника экипажа Шейна Уилсона , перешли в новую команду Гралы, Fury Race Cars , которая частично принадлежит его отцу Дариусу . Позже номер 24 был передан GMS Racing .
В 2015 году Майк Уоллес вернулся в команду, заняв третье место под номером 26. Уоллес финишировал 13-м в открытии сезона на трассе Daytona International Speedway . Уоллес должен был снова попытаться совершить покушение на Талладегу на этой машине, но операция на открытом сердце отодвинула его на второй план, и его заменой было объявлено как его младший брат Кенни Уоллес . [21] Младший Уоллес попал в аварию с участием нескольких автомобилей, [22] в результате чего он занял 38-е место.
После закрытия команды № 24 после ухода Эрика МакКлюра , JGL сделала команду № 26 постоянной, а команда № 26 приняла на себя команду из команды № 24. [11] [12] Райан Эллис водил машину в Айове в мае, а Си Джей Фэйсон пилотировал машину в Дувре в своем дебютном сериале. [23] Тимми Хилл водил машину в Дайтоне в июле, Майк Уоллес все еще выходил из строя после операции, а Кенни Уоллес получил травму в результате аварии в Талладеге и еще одной аварии в течение сезона. [22] Томи Дрисси вернулся в команду в Уоткинс-Глене и Мид-Огайо , продвигая фильм «Прямо из Комптона» . [24] Герми Сэдлер участвовала в двух гонках на машине в Бристоле и Ричмонде при спонсорской поддержке лотереи Вирджинии . [25] Позже Ти Джей Белл взял на себя управление гонками до конца сезона, стартуя и паркуя большинство гонок. Позже в 2016 году команда № 26 стала командой № 24.
24 июня 2017 года команда объявила в Твиттере, что Скотт Лагасс-младший будет пилотировать 26-й номер в Дайтоне.
Модель № 28 была оригинальной моделью JGL Racing, дебютировавшей в Дайтоне в 2014 году как Dodge. Майк Уоллес занял 28-е место в Дайтоне в 2014 году при поддержке Unker's Medicated Cream с намерением провести весь сезон. [1] Уоллес, отличный гонщик Superspeedway, финишировал 13-м в гонке. [26] Уоллес провел следующие четыре гонки, показав лучший результат - 20-е место в Финиксе. [27] [28] После того, как Дерек Уайт (еще один владелец, работающий в магазине Карла Лонга) управлял автомобилем в Фонтане , Джей Джей Йели перешел из автомобиля № 93 и стал основным гонщиком команды. Йели уверенно финишировал на 7-м месте в Талладеге , [29] затем уверенно занял 5-е место на дождевых шинах на Road America . [30] В Watkins Glen International автомобиль № 28 Йели попал в аварию, когда Тревор Бейн входил в шестой поворот, что и руководитель бригады Йели, и аналитик Энди Петри отметили как третий инцидент за день, в котором Бейн выбил другого участника. . После этого Йели вышел из машины и выразил свое недовольство Бэйном, проходя мимо, а также в своем интервью после крушения. [31] Йели будет присвоено 35-е место из 39 автомобилей. В финале сезона в Хомстеде команда №28 перешла на технику Toyota. [27]
Йели вернулся в команду в 2015 году. [3] [9] Он финишировал 4-м в Талладеге, что принесло JGL лучший результат. Йелей финишировал 12-м в турнирной таблице чемпионата. [32]
В 2016 году Дакода Армстронг перешла из Richard Petty Motorsports, чтобы постоянно управлять автомобилем № 28, при спонсорской поддержке WinField . [5] [32] Армстронг начал сезон с 14-го места в Дайтоне. У Армстронга будет отличный стабильный сезон, включая лучший результат сезона - 12-е место в Дайтоне. Армстронг будет переведен в команду Joe Gibbs Racing на одну гонку, чтобы управлять автомобилем № 18, заменив Мэтта Тиффта в Айове, и привезет своего спонсора, который JGL нанял Дрю Херринга для управления автомобилем № 28 в Айове, где он финишировал 12-м.
В 2017 году Армстронг вернулся, однако 25 сентября команда освободила его из-за отсутствия спонсорской поддержки.
3 января 2018 года было объявлено, что Дилан Луптон будет управлять 28-м номером как минимум в 21 гонке в 2018 году. Луптон ранее частично водил 24-й номер в 2017 году. Тони Мракович дебютировал в серии Xfinity . занял 28-е место в Ричмонде, заняв 24-е место. 7 июня 2018 года Дилан Луптон объявил в Твиттере, что покинул команду, чтобы найти более конкурентоспособную машину.
JGL Racing неактивна с середины 2018 года.
Модель под номером 93 была оригинальной моделью JGL Racing в 2014 году, дебютировавшей как Dodge в Дайтоне в феврале. Мэтт Картер (сын давнего владельца Cup Series Трэвиса Картера ) управлял номером 93 на трассе Daytona International Speedway , не сумев пройти квалификацию. [1] [26] Карл Лонг пробежал следующую гонку в Финиксе, припарковавшись после 13 кругов и заняв 37-е место. [28] Джей Джей Йели присоединился к команде в Вегасе , заняв 21-е место. [34] Длинный старт и снова припарковал машину в Бристоле , затем Йели провел следующие две гонки, забив два места в топ-20. Майк Уоллес сменил 28-е место на две гонки, прежде чем покинуть команду. Лонг, Харрисон Роудс , Джош Реом и Кевин Лепаж участвовали в гонках на машине. [35]
Майк Уоллес вернулся в команду Кентукки. Уоллес также участвовал в следующей гонке в Дайтоне в июле при спонсорской поддержке компании Smith Transportation, заключив сделку с командой, согласно которой его сын Мэтт займет 93-е место в гонке по его выбору, если Майк финиширует в пятерке лучших. [36] Хотя он и не попал в пятерку лучших, он финишировал уверенным десятым. Многообещающий Кевин Суинделл присоединился к команде в Индианаполисе при спонсорской поддержке Curb Records и John Christner Trucking. [37] Гонщик и промоутер фильма Томи Дрисси на автомобиле под номером 93 занял 20-е место в Уоткинс-Глене при спонсорской поддержке нового фильма «Черепашки-ниндзя» в 3D . Дрисси также бежал на следующей неделе в Мид-Огайо , [38] заняв 23-е место. [35] Суинделл вернулся в команду еще на восемь гонок, дважды показав лучший результат - 22-е. Райан Эллис , [39] Майк Хармон и Ти Джей Белл также участвовали в гонках за команду.
В 2015 году JGL закрыла № 93, создав вместо него новую штатную № 24 и по совместительству № 26. Экипаж № 93 был переведен в машину № 24. Однако через девять гонок в сезоне номер 24 был закрыт, а номер 26 стал постоянным участником. Затем команда объявила, что номер 93 вернется в качестве нового участника, работающего неполный рабочий день. Однако машина не участвовала в предпоследней гонке сезона. [12]