Железнодорожная компания Хоккайдо (北海道旅客鉄道株式会社, Hokkaidō Ryokaku Tetsudō kabushiki gaisha ) является одной из компаний, входящих в состав группы Japan Railways Group (JR Group), и ее часто называют официальной аббревиатурой JR Hokkaido ( JR北海道, Jeiāru) . Хоккайдо ) . Он управляет междугородними и местными железнодорожными перевозками на Хоккайдо , Япония. Осенью 2008 года компания представила Kitaca , систему продажи билетов с использованием смарт-карт .
На момент приватизации в 1987 году JR Hokkaido эксплуатировала 21 железнодорожную линию общей протяженностью 3176,6 км (1973,8 миль) узкоколейных ( 1067 мм ( 3 фута 6 дюймов )) путей, а также паромное сообщение с Аомори . С тех пор эта цифра сократилась до чуть менее 2500 км (1600 миль), поскольку нерентабельные линии были закрыты или отделены (в случае с железной дорогой Hokkaidō Chihoku Kōgen ). Паромное сообщение также было заменено туннелем Сэйкан .
19 ноября 2016 года президент JR Hokkaido объявил о планах дальнейшей рационализации своей сети путем прекращения обслуживания до 1237 км, или около 50% текущей сети, [1] включая закрытие оставшегося участка главной линии Rumoi (участок Rumoi - Mashike был закрыт 4 декабря 2016 года), участка Shin-Yubari - Yubari линии Sekisho (закрыт 1 апреля 2019 года), неэлектрифицированного участка линии Sassho (закрыт 17 апреля 2020 года) и линии Nemuro между Furano и Shintoku. Другие линии, включая главную линию Sekihoku , главную линию Senmo , участок Nayoro - Wakkanai линии Soya и участок Kushiro - Nemuro линии Nemuro, предлагаются для перевода в режим работы третьего сектора , но если местные органы власти не согласятся, такие участки также будут закрыты. JR Hokkaido закрыла 25 станций с марта 2021 года по март 2022 года из-за снижения пассажиропотока. [2] [3]
^ «JR Hokkaido заявляет, что не может содержать половину своих железных дорог». 19 ноября 2016 г. Архивировано из оригинала 2 февраля 2017 г.
^ JR北海道, 18 октября 2021 г., 年春のダイヤ見直しで (на японском языке). Новости Норимоно. 9 декабря 2020 года. Архивировано из оригинала 24 февраля 2021 года.
^ JR北海道 7駅廃止へ 3月ダイヤ改正 札沼線に新駅開業 (на японском языке). Новости Норимоно. 17 декабря 2021 года. Архивировано из оригинала 11 февраля 2022 года.
^ «会社概要. Архивировано 14 октября 2013 г. в Wayback Machine ». Железнодорожная компания Хоккайдо. Проверено 27 марта 2010 г.
^ ab JR釧路支社 鉄道百年の歩み. Железнодорожная компания Хоккайдо. 2001.
^ "鉄道事業の一部廃止の日を繰り上げる届出について" (PDF) . 国土交通省北海道運輸局鉄道部. Архивировано из оригинала (PDF) 9 декабря 2022 года . Проверено 17 февраля 2023 г.
^ "留萌線(石狩沼田・留萌間)の廃止日繰上げの届出について" (PDF) .北海道旅客鉄道. Архивировано из оригинала (PDF) 9 декабря 2022 года . Проверено 17 февраля 2023 г.
^ "鉄道事業の一部廃止の日を繰り上げる届出について" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 9 декабря 2022 года . Проверено 17 февраля 2023 г.
^ JR石勝線の夕張支線が最終運行 廃線し、バス転換へ [Последняя действующая ветка Юбари, она закрыта и будет заменена автобусом]. asahi.com (на японском языке). Япония: The Asahi Newspapers Co., Ltd., 31 марта 2019 г. Архивировано из оригинала 7 апреля 2023 г. . Проверено 1 апреля 2019 г.
^ «Последняя служба на линии Сассё (Хоккайдо-Ирёдайгаку - Син-Тоцукава)» (PDF) . 16 апреля 2020 г.