Jaguar XJ (X351) — седан, выпускавшийся британским производителем Jaguar Cars , позже известным как Jaguar Land Rover , с 2010 по 2019 год. Это четвертое поколение модели Jaguar XJ . Внутри Jaguar он именуется X351, был анонсирован в 2009 году и поступил в продажу в 2010 году. Он сочетает в себе обновленный стиль с основами предыдущего поколения Jaguar X350 . [7] [8] Модель была снята с производства в 2019 году. Это последнее поколение XJ после того, как электрический Jaguar XJ был отменен в феврале 2021 года. [9]
Jaguar пригласил Джея Лено представить новый XJ во время запуска в галерее Саатчи в Лондоне 9 июля 2009 года. [10] Мероприятие транслировалось в прямом эфире на веб-сайте Jaguar. Американская модель была представлена на Pebble Beach Concours d'Elegance 2009 года . [11]
Производство автомобиля должно было начаться в сентябре 2009 года, а первые поставки были осуществлены в начале 2010 года. [12] Производство началось позже в 2010 году, и автомобиль прибыл в дилерские центры в мае 2010 года. [13] [14] Первоначально производство осуществлялось только на заводе Castle Bromwich Assembly в Бирмингеме , Англия. [15] С 2014 года сборка из комплектов для полной разборки , или CKD, XJ началась на заводе Jaguar Land Rover в Пуне , Индия. [16]
XJ был разработан на заводе Jaguar Land Rover в Уитли в Ковентри командой под руководством директора по дизайну Яна Каллума . [17] Проектные работы начались в 2005 году, окончательное утверждение дизайна состоялось в ноябре 2006 года, а проект был заморожен в первой половине 2008 года. [18] [19] Новый дизайн полностью отличается от любой более ранней модели XJ; механически автомобиль является развитием своего предшественника. [20]
В дополнение к стандартной версии с колесной базой 3035 мм (119,5 дюйма), была доступна версия с длинной колесной базой с колесной базой 3160 мм (124 дюйма). [10] На Московском автосалоне 2010 года была представлена версия автомобиля с высокой степенью безопасности под названием XJ Sentinel. [21] [22] Это бронированная версия XJ с длинной колесной базой с баллистической защитой уровня B7, а также обеспечивающая защиту от 15 кг тротила или эквивалентного взрывчатого вещества. Он имеет 5,0-литровый двигатель V8 с наддувом, общий с XJ Supersport, имеющий выходную мощность 510 л. с. (375 кВт) и 19-дюймовые колеса с шинами Dunlop Self Supporting Technology run-flat . [23] В отличие от других полноразмерных флагманских автомобилей представительского класса, вариант с длинной колесной базой был разработан первым и, как ожидалось, составит 67 процентов продаж на рынке США. [24]
Двигатели, используемые в X351, представляют собой увеличенные и модернизированные версии ранее использовавшихся бензиновых двигателей V8 и дизельных двигателей V6 .
Все модели Jaguar XJ 2010 года выпуска включают стандартную шестиступенчатую автоматическую коробку передач с системой Jaguar Sequential Shift, перенесенной из X350, основное изменение — подрулевые переключатели вместо селектора передач J -gate. XJ имеет электронно ограниченную максимальную скорость 250 км/ч (155 миль/ч); для модели XJR ограничитель был поднят до 280 км/ч (174 миль/ч) . [26] [27] Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач была введена с 2013 года. [28]
XJ имеет легкий алюминиевый пол и кузов (с 50% содержанием переработанных материалов), основанные на шасси X350 и сохраняющие часть более раннего пола. Самым большим изменением является возврат к стальным пружинам для передней подвески, сохраняя пневматическую подвеску только для задней части. Бесступенчатое демпфирование управляется электроникой, как и раньше, но с выбираемыми водителем режимами. [29] Цельный кузов из алюминиевого сплава делает XJ L одним из самых легких среди полноразмерных представительских седанов, несмотря на его внешние пропорции, вес составляет 1874 кг (4131 фунт), что на 111 кг (245 фунтов) легче, чем среднеразмерный/представительский BMW 550i . [24]
Информация для водителя и развлечения предоставляются системой объемного звучания Dolby 7.1 Bowers & Wilkins мощностью 1200 Вт и 20 динамиками [12] , а также двунаправленным сенсорным дисплеем, на котором водитель может видеть только функции автомобиля и данные спутниковой навигации ; передний пассажир может одновременно просматривать фильм на DVD или телевизионную передачу. [29] Стандартное оборудование XJ L для США с базовым двигателем включает панорамный люк с двумя стеклами, предупреждение о выезде с полосы движения , навигацию, четырехзонный климат-контроль и солнцезащитные шторки с электроприводом, что считается щедрым в этой ценовой категории по сравнению с другими флагманскими седанами представительского класса. [24]
Версия с дизельным двигателем имела экономию топлива более 40 миль на имперский галлон (7,1 л/100 км; 33 мили на галлон США ) и показатель выбросов CO2 составлял 184 г/км . [4]
Автомобиль использовался британскими премьер-министрами . Начиная с Jaguar XJ (Series III) , различные версии XJ использовались Маргарет Тэтчер , Джоном Мейджором , Тони Блэром и Гордоном Брауном . [30] 11 мая 2010 года Дэвид Кэмерон получил темно-серый автомобиль № 10 Jaguar XJ Sentinel в качестве своего премьер-министерского автомобиля . [31] В 2011 году Кэмерон получил еще один XJ Sentinel с дверями, защищенными от бомб, пуленепробиваемыми стеклами и бронированной обшивкой под полом автомобиля, соответственно заменив предыдущий XJ Sentinel. [32] Автомобиль использовался для перевозки Терезы Мэй , [33] [34] а также использовался Борисом Джонсоном . [35] При Джонсоне XJ был впервые с 1979 года заменен на Range Rover Abio Sentinel в качестве премьер-министерского автомобиля в 2019 году. [36]
Новые возможности включают: [37]
XJ V8 Portfolio Prestige — это специальная модель, разработанная для рынка Гонконга. Созданная на основе XJ L Portfolio с 5,0-литровым двигателем V8, она включает в себя пакет XJ для комфорта задних сидений и внутреннюю отделку из глянцевого дуба в качестве стандартного оборудования. [38]
XJ Ultimate — это специальная модель, представленная в 2011 году. Доступная только в конфигурации с длинной колесной базой, машина была разработана специализированным подразделением Engineered To Order (ETO) компании Jaguar Land Rover и представлена на Пекинском автосалоне 2012 года . Механическое оборудование для модели для США включает в себя 5,0-литровый двигатель V8 с наддувом мощностью 510 л. с. (375 кВт) и восьмиступенчатую автоматическую коробку передач. XJ поступил в продажу в конце 2012 года как автомобиль 2013 модельного года. [39] В Индии XJ Ultimate доступен с 5,0-литровым бензиновым двигателем V8 стоимостью 18,8 млн ₹ (230 000 долларов США) или с 3,0-литровым дизельным двигателем V6 с турбонаддувом стоимостью 17,8 млн ₹ (210 000 долларов США). [40]
Изменения включают: [41] [42]
.jpg/1280px-Jaguar,_GIMS_2018,_Le_Grand-Saconnex_(1X7A1211).jpg)
Представленный в 2013 году, XJR является высокопроизводительным вариантом XJ. Доступный в стандартной и длиннобазной конфигурациях, он включает в себя 5,0-литровый двигатель V8 с наддувом мощностью 550 л. с. (405 кВт; 542 л. с.) и 680 Н·м (502 фунт-фут), увеличенную максимальную скорость до 280 км/ч (174 миль/ч), восьмиступенчатую автоматическую коробку передач с индивидуальной настройкой для XJR, новый передний сплиттер и аэродинамическую секцию порога в сочетании с дополнительным задним спойлером и уникальными жалюзи на капоте R , системы электронного активного дифференциала и динамического контроля устойчивости, откалиброванные для улучшения характеристик управляемости, новые 20-дюймовые кованые легкосплавные диски Farallon с индивидуальными низкопрофильными шинами Pirelli , полуанилиновую кожу, выбор шпона и контрастную прострочку на сиденьях. [43]
XJR был первоначально представлен на Нью-Йоркском автосалоне 2013 года , а затем на Гудвудском фестивале скорости 2013 года . [44] Американская модель поступила в продажу как автомобиль 2014 модельного года. [45]
Все модели оснащены восьмиступенчатой автоматической коробкой передач ZF 8HP . [46]
Изменения включают в себя опциональную интеллектуальную систему полного привода для моделей с 3,0-литровым бензиновым двигателем V6, добавление моделей с удлиненной колесной базой, выходную мощность модели XJR, увеличенную до 550 л. с. (405 кВт), интеллектуальную систему остановки/запуска для всех двигателей и увеличенный запас высоты для моделей с удлиненной колесной базой (кроме модели для США). [47]
XJ получил фейслифтинг для MY2016. Изменения включают светодиодные передние и задние фонари, задние фонари J-Blade, новую решетку радиатора и новую информационно-развлекательную систему InControl Touch Pro, новую технологию помощи водителю и новую аудиосистему. [48]
Модели 2017–2019 годов получили обновленный 10-дюймовый ЖК-дисплей информационно-развлекательной системы, в отличие от 7-дюймового ЖК-дисплея, который предлагался во всех предыдущих моделях.
30 мая 2019 года журнал Autocar сообщил, что Jaguar прекратит выпуск X351 в июле 2019 года, отчасти для того, чтобы освободить место для нового флагманского электромобиля XJ , производство которого планируется в Касл Бромвиче. [49] В статье упоминается, что, несмотря на свой статус, это была наименее популярная модель Jaguar: в сентябре 2018 года было продано 301 экземпляр по сравнению с 4492 внедорожниками Jaguar F-Pace и 2252 седанами Jaguar XE . [50]
В феврале 2021 года было объявлено, что электрический преемник XJ пока отменён. [51] Компания заявила: «После тщательного анализа технологий на фоне экспоненциальных изменений в автомобильной промышленности мы пришли к выводу, что запланированная замена XJ не соответствует нашему видению обновленного бренда Jaguar». [52] Как сообщил Ричард Портер из Sniff Petrol в августе 2022 года, прототипы отменённого преемника всё ещё существовали и были SORN, [53] а впоследствии выяснилось, что другие прототипы существовали и всё ещё проходили испытания на дороге. [54]
В ретроспективе за сентябрь 2022 года Джеймс Хоу написал: «Поклонники XJ могут посчитать X351 слишком далеким от знакомых плавных линий его семи предшественников, но даже спустя 12 лет после его презентации в галерее Саатчи в Лондоне и два года после прекращения производства он по-прежнему выглядит современным и безошибочно принадлежащим Jaguar». [2]
XJ — одна из старейших и самых престижных марок производителя, за плечами которой более пяти десятилетий истории. Последний XJ сошел с конвейера в 2019 году, и тогда было объявлено, что прямой замены ему не будет. Но затем Jaguar пересмотрел свое решение и начал работать над полностью электрическим XJ, чтобы бросить вызов Mercedes-Benz EQS, BMW i7 и Tesla Model S.
