Сэр Майкл Джеймс Лайтхилл, FRS FRAeS [3] (23 января 1924 г. – 17 июля 1998 г.) был британским прикладным математиком , известным своими пионерскими работами в области аэроакустики [4] [1] [5] [6] [7] и написанием отчета Лайтхилла , в котором пессимистично утверждалось, что «ни в одной части области (ИИ) сделанные до сих пор открытия не оказали того значительного влияния, которое тогда обещалось», что способствовало мрачному климату зимы ИИ . [8]
Джеймс Лайтхилл родился в семье Эрнеста Бальзара Лихтенберга и Марджори Холмс: эльзасского горного инженера, сменившего фамилию на Лайтхилл в 1917 году, и дочери инженера. Семья жила в Париже до 1927 года, когда отец вышел на пенсию и вернулся в Англию. В молодости Джеймс Лайтхилл был известен как Майкл Лайтхилл. [9]
Лайтхилл получил образование в Винчестерском колледже и получил степень бакалавра гуманитарных наук в Кембриджском университете , где он был студентом бакалавриата Тринити-колледжа в Кембридже в 1943 году . [10]
Лайтхилл специализировался на гидродинамике и работал в Национальной физической лаборатории в Тринити. С 1946 по 1959 год он был профессором прикладной математики имени Бейера в Манчестерском университете . Затем Лайтхилл переехал из Манчестера, чтобы стать директором Королевского авиационного учреждения в Фарнборо . Там он работал над разработкой спутников телевидения и связи , а также над разработкой пилотируемых космических кораблей . Эта последняя работа была использована при разработке сверхзвукового авиалайнера «Конкорд» .
В 1955 году совместно с Джеральдом Б. Уиземом Лайтхилл изложил первую всеобъемлющую теорию кинематических волн [11] [12] (применение метода характеристик ) с множеством приложений, главными из которых были потоки жидкости и транспортные потоки .
Ранние работы Лайтхилла включали двумерную теорию аэродинамического профиля и сверхзвуковое обтекание тел вращения . В дополнение к динамике газа на высоких скоростях он изучал ударные и взрывные волны и представил модель сквирмера . Ему приписывают создание предмета аэроакустики , предмета, жизненно важного для снижения шума в реактивных двигателях . Восьмой закон степени Лайтхилла гласит, что акустическая мощность, излучаемая реактивным двигателем, пропорциональна восьмой степени скорости струи. [13] Он также основал нелинейную акустику и показал, что одни и те же нелинейные дифференциальные уравнения могут моделировать как волны наводнений в реках, так и транспортный поток на автомагистралях. [14]
В 1964 году он стал постоянным профессором Королевского общества в Имперском колледже Лондона , а затем вернулся в Тринити-колледж в Кембридже, пять лет спустя, в качестве Лукасовского профессора математики , и занимал эту должность до 1979 года, когда его сменил Стивен Хокинг . Затем Лайтхилл стал проректором Лондонского университетского колледжа ( UCL) — эту должность он занимал до 1989 года.
Лайтхилл основал Институт математики и ее приложений (IMA) в 1964 году вместе с профессором сэром Брайаном Туэйтсом . В 1968 году он был удостоен почетной степени (доктора наук) Университета Бата . [15] В 1972 году его пригласили прочитать лекцию памяти Макмиллана в Институте инженеров и судостроителей в Шотландии . Он выбрал тему «Передвижение водных животных». [16]
В начале 1970-х годов, отчасти в ответ на значительные внутренние разногласия в этой области, Научно-исследовательский совет (SRC) , как он тогда назывался, попросил Лайтхилла составить обзор академических исследований в области искусственного интеллекта . Отчет Лайтхилла, опубликованный в 1973 году и ставший известным как « отчет Лайтхилла », содержал резкую критику фундаментальных исследований в таких основополагающих областях, как робототехника и обработка языка , и «стал основой для решения британского правительства прекратить поддержку исследований в области ИИ во всех университетах, кроме двух», [17], начав то, что иногда называют « зимой ИИ ».
В 1982 году Лайтхилл и Алан Б. Тайлер были совместно награждены первой в истории Золотой медалью Института математики и ее приложений в знак признания их «выдающегося вклада в математику и ее приложения на протяжении ряда лет». [18] В 1983 году Лайтхилл был награжден Кольцом Людвига Прандтля от Deutsche Gesellschaft für Luft- und Raumfahrt (Немецкое общество аэронавтики и астронавтики) за «выдающийся вклад в области аэрокосмической техники».
Среди его бывших учеников были Джеральд Б. Уитхэм [1] и Стив Фербер [2] .
Лайтхилл был избран членом Федерального республиканского управления в 1953 году и членом Федерального академического управления в 1961 году. [20]
В 1964 году он был награжден Королевской медалью Королевского общества , а в 1998 году — посмертно медалью Копли , также Королевского общества. [20]
В 1958 году Лайтилл был избран в Американскую академию искусств и наук . [21]
В его честь названы здание Джеймса Лайтхилла в Манчестерском университете [22] и дом Джеймса Лайтхилла .
Лайтхилл был избран в Американское философское общество в 1970 году. [23]
В 1971 году Лайтхилл был произведен в рыцари в честь Нового года. [24]
В 1976 году Лайтхилл был избран членом Национальной академии наук [25] , одной из по крайней мере девяти иностранных академий, избравших его, включая Французскую и Российскую. [20]
Лайтхилл также стал почетным членом многих организаций и получил двадцать четыре почетные докторские степени. [20] Его приглашали читать и он читал множество премий и пленарных лекций. [20]
Его хобби было плавание в открытой воде. Он умер в воде в 1998 году, когда митральный клапан в его сердце разорвался, когда он плавал вокруг острова Сарк , подвиг, который он совершал много раз прежде. [26]