Royal Prussian Jagdstaffel 15 , обычно сокращенно Jasta 15 , была «охотничьей группой» (т. е. истребительной эскадрильей) Luftstreitkräfte , воздушного подразделения имперской немецкой армии во время Первой мировой войны . Подразделение одержало более 150 воздушных побед во время войны, за счет семи убитых в бою, двух погибших в авиационных происшествиях, трех раненых в бою, одного раненого в авиационных происшествиях и двух взятых в плен. [1] [2]
«Jasta» была сформирована 28 сентября 1916 года в Риксхайме из Kampfeinsitzer Kommando Habsheim, FFA 48 и FFA 68. Она была мобилизована 9 октября 1916 года. [1] Три дня спустя она совершила миссию по перехвату французских и британских бомбардировщиков, нацеленных на завод Mauser в Обердорфе , и уничтожила три из них. В течение следующих нескольких месяцев jasta достигала нерегулярных результатов против французских Nieuports и Caudrons . Однако восхождение Генриха Гонтерманна к командованию в апреле 1917 года изменило это. Ас-боец по уничтожению воздушных шаров прибыл с 17 победами на этот счет; одержав еще 22 победы с Jasta 15, он составил около половины побед эскадрильи. Его смерть из-за поломки крыла в ранней модели триплана Fokker Dr.1 положила конец новому самолету и снизила производительность jasta. К моменту присоединения к Jagdgeschwader II (JG II) на счету Jagdstaffel 15 было около 47 побед. [3]
Она стала частью JG II под командованием Адольфа Тутчека в Отременкуре в феврале 1918 года. 19 марта 1918 года Рудольф Бертольд принял командование JG 2, когда Тутчек был убит; он организовал обмен персоналом Jasta 15 с персоналом Jagdstaffel 18 , так что Бертольд мог продолжать командовать теми, с кем он был знаком - лейтенант резерва Август Рабен покинул Jasta 15, чтобы с этого момента принять командование Jasta 18. Jasta 15 демобилизовался в ноябре 1918 года в FEA 14 в Галле-ан-дер-Заале , Германия. [1]
Следующие лица служили в качестве штабфельфюреров Ясты: [2] [4]
Jasta использовали более дюжины аэродромов для поддержки 18-й армии , а затем перешли на поддержку 5-й армии . [4]
За время недолгого существования в подразделении служило несколько выдающихся асов, в том числе: [2] [4]
Подразделение было основано с самолетами Fokker D.II и Fokker D.III . В 1917 году оно эксплуатировало Albatros D.III и Albatros D.V. Позже оно использовало трипланы Fokker Dr.I и несколько Siemens-Schuckert D.III . Их последним самолетом стал Fokker D.VII . К лету 1918 года маркировка самолетов Jasta приняла вид королевского синего фюзеляжа и хвоста, коричневых рулей и красных носов, простирающихся до кабины. [4]
Jasta 15 присоединилась к Jagdgeschwader II в феврале 1918 года. Ниже перечислены некоторые самолеты, служившие в составе эскадрильи и идентифицируемые по серийному номеру или опознавательным знакам пилотов: