USS Julia была шхуной в составе ВМС США во время войны 1812 года . Первоначально частная шхуна Julia была захвачена в начале войны вооруженными лодками, искавшими нарушителей эмбарго президента Джеймса Мэдисона на торговлю с британцами. Купленное ВМС США, судно было вооружено двумя пушками и вошло в состав эскадры на озере Онтарио . Julia принимала участие в битве при Йорке и битве при Форт-Джордже . В августе 1813 года шхуна была захвачена Королевским флотом после того, как не смогла выполнить поворот, и была введена в эксплуатацию как HMS Confiance . Судно продолжало служить в качестве военного корабля на британской службе в течение нескольких недель, прежде чем было преобразовано в войсковой транспорт . В октябре Confiance была отбита американцами и переименована в Julia . Больше не считавшееся пригодным для использования в качестве военного корабля, судно было выведено из эксплуатации.
Julia была шхуной, построенной в Освего, штат Нью-Йорк , и спущенной на воду в 1811 году для торговли на Великих озерах . Имея водоизмещение 53 тонны , Julia была взята в качестве приза в июне 1812 года в верховьях реки Святого Лаврентия вооруженными лодками ВМС США за нарушение эмбарго президента Джеймса Мэдисона на торговлю с британцами. Капитан Julia не смог получить надлежащую сертификацию, подтверждающую, что шхуна прошла свой последний американский порт. [ 1]
В сентябре 1812 года лейтенант Меланктон Т. Вулси приобрел Julia для ВМС на озере Онтарио за 3800 долларов. Корабль был оснащен двумя пушками, 32-фунтовой (15 кг) длинной пушкой на поворотной установке и 16-фунтовой (7,3 кг) пушкой, а экипаж корабля составлял 40 человек . [2] [3] Julia отплыла из гавани Сакетс 8 ноября 1812 года с флотилией коммодора Айзека Чонси . В тот же день дозорные на американских кораблях заметили Royal George , флагман провинциальной морской пехоты , у острова Фолс-Дакс и отправили ее в залив Куинт , где она скрылась из-за наступления темноты. На следующее утро они снова увидели ее и возобновили преследование. Когда британский корабль достиг укрытия береговых батарей в Кингстоне , Верхняя Канада, Чонси решил последовать за ним, чтобы проверить прочность обороны и, если возможно, захватить военный корабль. Во главе с Конквестом и Джулией , суда Чонси стояли у входа в гавань, несмотря на огонь с берега и Royal George . [2] [4]
Приближающаяся ночь и угрожающая погода заставили Чонси отступить к острову Вулф , где он встал на якорь, надеясь возобновить действие на следующий день. Однако плохая погода утром 10 ноября исключила возобновление атаки и заставила американцев вернуться в гавань Сакетта. Когда флотилия отступала, было замечено британское торговое судно Governor Simcoe , и американцы бросились в погоню. Хотя огонь с Julia , Governor Tompkins и Hamilton нанес значительный урон Governor Simcoe , торговому судну удалось уйти. [2] Американская флотилия вернулась в гавань Сакетта 12 ноября, прежде чем снова отплыть 13 ноября. Они преследовали Earl of Moira , другой корабль морской пехоты провинции, когда он приближался к Кингстону. Им не удалось догнать судно, и Earl of Moira ушел. Флотилия вернулась в гавань Сакетта. Американский флот был припаркован на зимние месяцы на Великих озерах. [4]
С возвращением хорошей погоды корабли Чонси вышли из гавани Сакетс 23 апреля 1813 года в сотрудничестве с 1700 солдатами армии Соединенных Штатов под командованием генерала Генри Дирборна , но были вынуждены вернуться из-за шторма. [5] 25 апреля 1813 года они отправились в рейд на Йорк (ныне Торонто ), Верхняя Канада. Два дня спустя, после высадки войск, Джулия и ее товарищи по судну поддержали их картечью, что позволило им отразить контратаки индейцев и британских войск, успешно взяв Йорк. Американская добыча включала большое количество военно-морских и военных припасов и британский бриг Duke of Gloucester . Более того, 24-пушечный Sir Isaac Brock, близившийся к завершению, был сожжен в Йорке. [2] [6]
8 мая эскадра вышла из Йорка для перевозки войск и продовольствия армии генерала Дирборна для кампании на полуострове Ниагара . [7] 27 мая Джулия и Гроулер повели флотилию в реку Ниагара , чтобы начать атаку на Форт-Джордж , обстреляв британскую батарею, окопавшуюся около маяка. Другие американские корабли заняли заранее назначенные позиции, откуда обстреливали цели на берегу. Тем временем капитан Оливер Хазард Перри руководил высадкой войск. Через три часа тщательно скоординированная атака вытеснила защитников с поля боя. [2]
С падением Форт-Джорджа британцы отступили из района Ниагары. [2] Пока американцы атаковали район Ниагары, 27 мая британцы атаковали базу Чонси в гавани Сакетс. Оборона порта была значительно повреждена до того, как флотилия Чонси смогла вернуться, и это повлияло на готовность Чонси оставить свою базу без защиты. [8] В июле американские и британские эскадры вышли на озеро Онтарио. 7 августа американская эскадра столкнулась с британской эскадрой, но сражения не произошло.
В ночь с 7 на 8 августа Julia спасла несколько выживших со Scourge после того, как шхуна перевернулась и затонула в сильном шторме у ручья Twelve Mile Creek. В течение следующих трех дней американская флотилия и британская эскадра маневрировали, пытаясь занять выгодную позицию для генерального сражения. 10 августа Julia и Growler были отрезаны от флотилии после того, как их командиры выполнили неправильный поворот и были захвачены. [2] [9] Британцы переименовали шхуны в Confiance и Hamilton соответственно и включили их в свою эскадру на несколько недель. Поскольку они были медленными, их переделали в транспорты для перевозки войск. Чонси отбил их у островов False Ducks 5 октября, когда он перехватил конвой из семи транспортов для перевозки войск. [10] Однако шхуны, показавшие себя нестабильными в сильном море, вскоре были выведены из эксплуатации. [2]