Роберт Гленн Джонсон-младший (28 июня 1931 г. — 20 декабря 2019 г.), более известный как Джуниор Джонсон , был американским профессиональным гонщиком серийных автомобилей , инженером, владельцем команды и предпринимателем. За свою карьеру он выиграл 50 гонок NASCAR, прежде чем уйти на пенсию в 1966 году. В 1970-х и 1980-х годах он стал владельцем гоночной команды NASCAR, выиграв чемпионат NASCAR с Кейлом Ярборо и Дарреллом Уолтрипом по три раза каждый; Джонсон был первым владельцем, выигравшим несколько чемпионатов с несколькими водителями. Его считают первым, кто использовал технику драфтинга в гонках серийных автомобилей. Его прозвали «Последним американским героем», а его автобиография и фильм, основанные на его воспитании, носят одно и то же название. В мае 2007 года Джонсон объединился с Piedmont Distillers из Мэдисона, Северная Каролина, чтобы представить второй самогонный продукт компании под названием «Midnight Moon Moonshine» — отсылка к дням его ранней юности в 1940-х годах, когда он зарабатывал на жизнь как самогонщик/мунраннер и бутлегер.
Джонсон родился в Ронде, Северная Каролина , четвёртый из семи детей Лоры Белль (Мани) и Роберта Гленна Джонсона-старшего. [1] [2] Его семья имеет ольстерское шотландское происхождение и обосновалась в предгорьях Северной Каролины в восемнадцатом веке. Семья Джонсонов занималась виски-бизнесом ещё до его рождения. Его прадед по материнской линии служил вторым по рангу генералом Конфедерации в Северной Каролине.
Его отец, всю жизнь занимавшийся бутлегерством , провел почти двадцать из своих шестидесяти трех лет в тюрьме, так как их дом часто подвергался обыскам со стороны налоговых агентов. Джуниор был арестован и провел один год в тюрьме в Огайо в 1956-57 годах за то, что имел нелегальный перегонный куб, хотя его так и не поймали за многолетнюю перевозку контрабандного спиртного на большой скорости. [3]
В 1955 году Джонсон начал карьеру гонщика NASCAR. В свой первый полный сезон он выиграл пять гонок и занял шестое место в зачете очков NASCAR Grand National 1955 года.
В 1958 году Джонсон выиграл шесть гонок.
В 1959 году Джонсон выиграл еще пять гонок NASCAR Grand National (включая победу с поул-позиции на Hickory 250 1959 года ); к этому времени он считался одним из лучших гонщиков на шорт-треке в этом виде спорта.
Его первая победа на «суперспидвее» пришлась на Daytona 500 в 1960 году. Джонсон и его бригадир Рэй Фокс тренировались перед гонкой, пытаясь выяснить, как увеличить свою скорость, которая была на 22 мили в час (35 км/ч) медленнее, чем у лучших автомобилей в гонке. Во время тестового заезда более быстрая машина обогнала Джонсона. Он заметил, что, когда он двигался позади этой машины, скорость его собственной машины увеличивалась из-за слипстрима более быстрой машины . Затем Джонсон смог оставаться близко позади другой машины до последнего круга тестового заезда, когда он использовал эффект «слипстрима», чтобы обойти ее. Используя эту технику, Джонсон выиграл Daytona 500 1960 года, несмотря на то, что его машина была медленнее других в гонке. Техника Джонсона была быстро принята другими гонщиками, и его практика «драфтинга» стала распространенной тактикой в гонках NASCAR. [4] [5]
В 1963 году Джонсон лидировал на два круга в гонке World 600 в Шарлотте , пока зритель не бросил бутылку на трассу и не спровоцировал аварию; Джонсон получил лишь незначительные травмы. Джонсон также пытался, но не смог пройти квалификацию на гонку Indianapolis 500 1963 года . [6]
Джонсон ушел из гонки в 1966 году. За свою карьеру Джонсон одержал 50 побед, 11 из которых — на крупных гонках на спидвее. Он ушел из гонки как самый победоносный гонщик, никогда не побеждавший в чемпионате. [ необходима цитата ]
Джонсон был мастером гонок по грунтовой дороге . «Два лучших гонщика, с которыми я когда-либо соревновался на грунте, — это Джуниор Джонсон и Дик Хатчерсон », — сказал двукратный чемпион NASCAR Нед Джарретт .
Как владелец команды, он работал со многими гонщиками NASCAR, включая Дарела Дайрингера , Ли Роя Ярбро , Кейла Ярборо , Бобби Эллисона , Даррелла Уолтрипа , Нила Боннетта , Терри Лабонте , Джеффри Бодина , Стерлинга Марлина , Джимми Спенсера и Билла Эллиота . В общей сложности его гонщики выиграли 132 гонки, что является пятым результатом после Petty Enterprises , Hendrick Motorsports , Joe Gibbs Racing и Roush Fenway Racing в списке всех времен. Его гонщики выиграли шесть чемпионатов Winston Cup — три с Ярборо (1976–1978) и Уолтрипом (1981–82, 1985).
В 2011 году Джонсон объявил, что он возобновит гоночную команду с сыном Робертом в качестве водителя. Junior Johnson Racing будет располагаться в Хэмптонвилле, Северная Каролина. Роберт, новичок года UARA 2010 года, планировал провести 28-30 гонок в 2011 году, что включает в себя весь график K&N East Series и некоторые гонки в UARA и Whelen All-American Series . [7]
Джонсон недолгое время был женат в 1949 году на Мэри Грей. [11] [12] Его брак с возлюбленной детства Флосси Кларк (1929–2020) закончился разводом в 1992 году; они официально поженились в 1975 году, [13] хотя были вместе с начала 1950-х годов. (В Racing Legends они поженились в 1958 году). [14] Его брак с Лизой Дэй (р. 1965) [15] в 1992 году привел к появлению двух детей: дочери Мередит Сюзанны (р. 1995) и сына Роберта Гленна Джонсона III (р. 1993), оба из которых учились в Университете Дьюка. [10] [16] Джонсон построил новый дом для своей семьи в 1997 году, в конечном итоге продав его в 2012 году из-за плохого здоровья. [17] На момент своей смерти в 2019 году он проживал в Шарлотте, Северная Каролина. До смерти Флосси 9 апреля 2020 года она по-прежнему проживала в семейном доме, построенном Джуниором в 1964 году (рядом со старым ипподромом Джонсона в Ингл-Холлоу), который она сохранила за собой в рамках соглашения о разводе.
26 декабря 1986 года президент Рональд Рейган даровал Джонсону президентское помилование за его осуждение за самогоноварение в 1956 году. В ответ на помилование, которое восстановило его право голоса, Джонсон сказал: «Я не мог себе представить ничего лучшего». [18]
В середине 1960-х годов писатель Том Вулф провел исследование и написал статью о Джонсоне, опубликованную в марте 1965 года в Esquire и перепечатанную в The Kandy-Kolored Tangerine Flake Streamline Baby Вулфа . В конечном итоге она была перепечатана в The Best American Sports Writing of the Century под редакцией Дэвида Халберстама (1999). Статья, первоначально озаглавленная «Great Balls of Fire», превратила Джонсона в национальную знаменитость и привела к славе за пределами круга поклонников NASCAR. В свою очередь, статья была экранизирована в 1973 году по мотивам карьеры Джонсона как водителя и самогонщика, «The Last American Hero» (он же Hard Driver ). [19] Джефф Бриджес сыграл роль вымышленного Джонсона, а сам Джонсон был техническим консультантом фильма. Фильм был одобрен критиками и включал в себя хит Джима Кроче «I Got A Name».
Президент и генеральный директор Follow Your Dreams Productions Фред Гриффит подписал соглашение о правах на фильм, основанный на реальной истории о Джуниоре Джонсоне (Sports Illustrated Vault, 2006). [ необходима цитата ] Гриффит, американский актер и продюсер из Южной Каролины, в настоящее время адаптирует сценарий, основанный в значительной степени на книге « Джуниор Джонсон, храбрый в жизни» , написанной Томом Хиггинсом и Стивом Уэйдом (Big West Racing, 2006). [ необходима цитата ] Опытный актер и продюсер Крис Малки является продюсером-писателем фильма. По словам Гриффита, этот фильм — в отличие от «Последнего американского героя» , который был о вымышленной версии Джонсона по имени Джуниор «Джексон» — останется верным реальной жизни Джуниора Джонсона. (Morris 2006, стр. C-1) [ необходима цитата ] Джонсон озвучивал роль Джуниора «Полночь» Муна в анимационном фильме «Тачки 3» , как Джуниор «Полночь» Мун, что является отсылкой к его компании Moonshine Company.
В мае 2007 года Джонсон объединился с Piedmont Distillers, чтобы представить второй самогонный продукт компании под названием Midnight Moon. Джонсон стал совладельцем Piedmont Distillers, единственного легального производителя спиртных напитков в Северной Каролине в то время. Piedmont Distillers находится в Мэдисоне, штат Северная Каролина, на бывшем железнодорожном вокзале города, построенном в 1915 году. [20] Самогон производится небольшими партиями в медном перегонном кубе, что является аутентичной традицией изготовления самогона семьей Джонсон. [21]
Джонсон умер в хосписе в Шарлотте 20 декабря 2019 года в возрасте 88 лет. В то время у него была болезнь Альцгеймера . [2]
( ключ ) ( Жирный шрифт – Поул-позиция, полученная по времени квалификации. Курсив – Поул-позиция, полученная по очкам или времени практики. * – Больше всего кругов впереди. )
{{cite web}}: |last=имеет общее название ( помощь ){{cite web}}: CS1 maint: бот: исходный статус URL неизвестен ( ссылка ), legendsofnascar.com; Получено 20 февраля 2008 г.{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )